车辆起步前应检查

1、车辆起步前应做哪些观察确认安全后在起步

观察周边环境，特别是行人，车辆情况，开启转向灯后缓慢起步

2、行车前应注意哪些？

我认为行车前要注意汽车的胎压，发动机的声音，冬天还是要预热几分钟的。

3、汽车启动前应该做哪些检查?为什么?

汽车在启动行驶之前，需要做以下检查：
一、进入驾驶室之前，要检查一下车辆周围的环境。察看是否有障碍物或危险因素。然后看一下轮胎是否气压正常，外部是否有损伤，地面是否有渗漏液体等，以确保行车安全。
二、进入驾驶舱后，关好车门，调节好座椅位置和内外后视镜的角度，系好安全带，以保证行驶过程中的舒适及驾车安全。
三、检查手刹是否拉紧，挂入空档（自动档踩住刹车，挂入P或N档），接通点火开关，检查组合仪表盘指示灯是否亮起，最后启动发动机，相关指示灯熄灭，以确认车况正常。
四、轻踩几下制动踏板， 检查制动系统是否正常。
五、发动机运转10秒后，松开手刹，可以起步，但是在冬季低温时，建议预热1到2分钟后起步，以更好的保护发动机避免受到损伤。
注意：发动机的启动操作，每次不要超过30秒，否则会造成起动机和线路过热。怠速时不要猛踩油门，高速空转发动机。另外不要在封闭的环境里长时间怠速，发动机产生的废气可能致人死亡。要经常检查车辆的灯光系统，保证安全行车。

4、开车前应对车做哪些检查？

A） 起动
汽车的起动方式，需要结合发动机的特点，并依据起动时的气温及发动机的温度状况进行。不能千篇一律。
1） 对于电喷汽油发动机来说，起动操作相对简单，并不需要踏踩油门。因为电喷汽油发动机起动时节气门的开度，供油量及浓混合气都由电喷系统自动控制。
2） 暖车起步：一般情况下，低温状态起动发动机，都应在起动后进行片刻暖车，以使机油到达各润滑点，从而减少发动机磨损。

B） 车速控制
1） 转速越高，功率和利用率越大，燃油的单位消耗量越小。因此，在低速时汽车的油耗较高。但是车速过高时，其燃油消耗也很大，当超过发动机最低油耗转速时，燃油消耗随着车速的增加而增加。当车速超过一定值以后，燃油消耗量增加的很快，因此，车速过高或过低都不利于节省燃油。
2） 为了在行车中掌握好经济车速，驾驶员应学会利用发动机转速表和车速表，适当地增加或减少油门的开度，以确保车辆行驶的经济性。
3） 尽量避免行驶中车辆的突然加速。突然加速会大大增加燃油的消耗。
4） 尽可能减少不必要的刹车。驾驶时应注意路障，可以滑代刹，减少油耗。
5） 正确利用巡航装置。在一些轿车上装有巡航控制装置，在较好路面和情况不复杂路段行驶时，应利用巡航控制装置，使车速稳定在经济车速上，节油效果最佳。
6） 合理利用空调制冷系统。当车速低于60-85公里/小时时，可视情况关闭空调制冷系统，打开车窗通风；但车速高于60-85公里/小时时，则应充分利用空调制制冷，因高速时开窗增大风阻所消耗的燃油比空调制冷系统所消耗的燃油更多。
6） 保持车身整洁。降低车身自重、及时清理车上不必要的物品，以减轻自重。

C） 尽量少让发动机空转
2） 清早开车上路前，特别是冷车上路前，适度的暖车是绝对必要的。一般来说，怠速暖车只要等到水温指针稍稍升起，发动机转速稳定时就可上路，接着以较低转速开几分钟，等到水温到达规定点就可以以一般方式开车。但有些驾驶员，在短时间停车等候时会习惯性地让发动机保持空转的状态。这样不但会对空气造成污染，而且会增加燃油消耗。

D） 驾驶过程避免空轰油门
2） 有些驾驶员在热车起动后或每次起步前，或在发动机停熄前，习惯性地空轰几脚油门，不仅消耗燃料，而且也因造成燃烧不完全而产生有害物质污染环境。

E） 注意水温的调节
水温过低其危害为：
1） 经气缸壁、活塞等机件散失的热量过多，致使作功时气缸内气体的压力、温度下降，发动机的功率降低，燃料消耗增加。据试验，水温从90℃降至80℃燃料 多耗2.5%，降到75℃多耗3%～5%，降到65℃多耗费15%；
2） 机油粘度增大，机件运动阻力增大；
3） 汽油不易蒸发、雾化，混合气形成不良，燃烧不完全。
水温过高其危害：
1） 发动机的热量不能及时散发；
2） 机件运转得不到充分的润滑。
2） 驾驶员在行车中，要注意观察仪表，既要防止发动机水箱开锅，也要杜绝低温行车。总之，无论夏季还是冬季都必须使发动机保持80℃～90℃的正常水温。

F） 避免“油门—制动—油门”简单操作
初学者在驾车行驶中，对道路上的交通情况往往不能够进行预先判断，而是过分依赖制动，养成了一种遇见情况就踩制动，情况一过就急加速的“油门—制动— 油门”的循环操作。在许多不需用制动的场合也使用制动,不仅增加了使用制动的次数，也会造成其它危害，例如：
1） 频繁使用制动将使制动系统和轮胎过度磨损；
2） 车辆的动能和惯性力难以有效发挥，使汽车动力性、经济性下降。

G） 不要拖档行驶
现代汽车的发动机功率较大，行驶速度快，如驾驶员有拖档习惯，则会造成发动机异常磨损，而且也会使底盘齿轮遭受异常撞击，对车辆伤害很大。

H） 避免离合半联动
1） 离合器除了在起动、停车、换档外，其它时间应使脚离开离合器。因为长时间踩着离合器会使离合器处于滑转状态，加速摩擦片磨损，不但费油，而且严重时会使离合器压盘烧蚀。更不可经常利用离合器半联动来控制车速，否则容易造成汽车失控。特别是在高速行驶踩刹车时，如果同时也将离合器踏板踩下去，这无 异于高速行驶中空档滑行。
2） 离合器的正确操作方法为：起步时快速踩下使之分离，然后快抬，在离合器出现半联动时，放慢抬起速度，直至半联动完全结合；换档时，离合器踏板一定要踩到底，否则，会使离合器和变速器磨损加剧，耗油增加。
3） 离合器除了在起动、停车、换档外，其它时间应使脚离开离合器。因为长时间踩着离合器会使离合器处于滑转状态，加速摩擦片磨损，不但费油，而且严重时会使离合器压盘烧蚀。更不可经常利用离合器半联动来控制车速，否则容易造成汽车失控。特别是在高速行驶踩刹车时，如果同时也将离合器踏板踩下去，这无 异于高速行驶中空档滑行。

I） 掌握合适的换档时机
1） 手动档车是否省油有力，完全取决于驾驶人有没有掌握最恰当的换档时机，而手动档车的省油与加速性通常又是相对的，要省油就要多少牺牲加速性。
2） 转速末端加速性并不是最强，反倒是在转数到达扭力峰值那一刹那向上换档，才能获得更佳的持续加速性
3） 每一种发动机的扭力峰值转速并不相同，有些不到四千转就能达到，有些则在五千多转上下，换句话说，扭力峰值转速越低的车，中低速的加速反应理论上会越好，换档时机也要参考扭力峰值转速。
4） 手动档车过早换档容易出现车辆剧烈抖动，对发动机和传动系统伤害很大，但过晚换档也会增加油耗且得不到预期的加速性能。加速时在扭力峰值出现的转速立刻当机立断换档。

正确的驾驶方法
A） 驾驶前车辆的检查
作为驾驶员，在每次行车前均应做好如下工作
起动前车辆检查：
－ 检查驾驶证、行车证、通行证等证件是否齐全。
－ 检查随车工具是否齐备。
－ 检查轮胎气压是否正常。
－ 检查燃油量和机油量是否合适。
－ 检查水箱水位是否符合要求。
－ 检查变速箱是否在正确档位（手档：空挡，自动挡：P挡）
－ 检查灯光是否完好。
起动后车辆检查：
－ 检查机油压力表工作是否正常。
－ 检查各种故障指示灯是否熄灭，车辆是否处于正常工作的状态。

B） 调整驾驶姿势
- 调整驾驶座椅：
很多驾驶者在开车之前，经常会忽略先行调整驾驶者座椅的位置。其实，正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全，若是座椅位置不合适，会影响驾驶员视线和操控的灵敏度,甚至导致交通事故。

因此开车前要调整好驾驶员座椅的高度。正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线既不会被转向盘挡住，又可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。在调整好座椅的高度后，还要调整座椅的前后位置。

首先应将臀部尽量向后靠，以顶到座垫及椅背之间最好，这样可使自己坐得更稳，不会晃动。坐稳之后应注意一下手、脚的位置，把左右手分别放在转向盘9和3点钟的位置，此时不可以让背部离开椅背，如果离开的话，表示椅子太靠后，必须把座椅往前挪。另外两手臂要略微弯曲，这样万一发生事故时，能有效分散撞击力，避免力量集中在手臂各关节上。

此外，左右脚的位置要在踏板踩到底时，还必须能使腿保持弯曲。如果踩踏板到底时，两腿是伸直的情况，一定要把座椅拉前一点。值得注意的是，不要让膝盖顶在转向柱上，要保持一定的距离，否则会使脚的动作受到影响，反应不及时。
- 系好安全带：
安全带是一个非常有效的安全设施，能有效地缓解人向前的冲力。安全带也有它的系法，现在一般车内安全带拉下的位置通常是可以调整的。正确的位置是将其调整到当安全带不使用时，靠在B柱并与眼部相同或差不多高度的位置上。这样当安全带扣上后，才会刚好从胸前、锁骨通过，一旦发生撞击，不至于使冲击力过于集中在某个位置，而伤害到乘客。

C） 正确使用车灯
汽车上有夜行灯、信号灯、雾灯、夜行照明灯等，各种灯光都具有不同的用途：

夜行示宽灯：
俗称“小灯”。此灯是用来在夜间显示车身宽度和长度的。司机平时进行例行保养时要经常检查。

信号灯：
包括转向灯（双闪）和刹车灯。正确使用信号灯对安全行车很重要。

转向灯：
此灯是在车辆转向时开启，断续闪亮，以提示前后左右的车辆和行人注意。转向灯的开启时间要掌握好，开得过早会给后车造成“忘关转向灯”的错觉，开得过晚会使后面尾随车辆和行人无思想准备。

刹车灯：
此灯亮度较强，用来告知后面的行车，前车要减速或停车，此灯如使用不当极易造成追尾事故。另外，更换刹车灯泡要注意：我国生产的车辆尾灯很多都是“一泡二用”，灯泡内有两个光丝，较弱的为小灯，较强的为刹车灯。有的厂家将其设计为高低脚插入式，使用起来非常方便。更换时一定要注意不要接反。

雾灯：
它可以帮助驾驶员在雾天驾驶时提高能见度，并能保证使对面来车及时发现，以采取措施，安全交会。所以，雾天驾车时司机一定要开雾灯，不能用小灯取而代之。非雾天气如果打开后雾灯，对后车司机会非常刺眼，影响安全。

夜行照明灯：
俗称“大灯”。大灯对于全车灯来说是“心脏”部位。合理使用大灯应做到会车时变成近光，会车后及时变回远光，以放远视线，弥补会车时造成的视线不清。通过 交叉路口和进行超车时应以变换远近光来提示。

5、汽车启动前的注意事项

仔细巡视车辆四周的状况，注意车底和车身周围是否有障碍物。冷车启动需预热发版动机，预热时间视权气温而定，一般要求怠速恢复正常即可起步。一定记住系安全带，看看驾驶座和后视镜的位置是否合适，如不合适要调整。
要点：
一、系安全带的方法
1、安全带不要缠绕扭曲
2、安全带的肩带应跨过锁骨位置，腰带放在髋部。
3、安全带应当贴身。
提醒：安全气囊又名安全带辅助保护系统，如果不系安全带，安全气囊的保护作用就会降低。
二、坐姿的调整
开车要有好的坐姿可不是为了摆POSE，它与安全驾驶和乘坐舒适性可是密切相关的。良好的坐姿要求驾驶者双手自然搭在方向盘时，后背能轻贴椅背，双眼平视前方，双脚能自然放置在踏板上。不能含胸驼背地驾驶汽车。面向方向盘正中而坐，手腕的重量自然地放到方向盘上，肘部和膝盖部要留有充分的活动余地。
三、后视镜的调整
（1）、调整后视镜时，身体处于自然的开车状态。
（2）、把室内后视镜中的景物置于正中央，并显示出一小部分自己的车辆尾部，以利于判断车身距离和后车位置。
（3）、调整室外后视镜，让地平线处于后视镜水平中央位置，并显示一小部分自身车体。

6、开车起步前的几个步骤是？

1、一档起步 

先将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机;踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置;开左(右)转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况，尤其要注意安全;放松驻车制动杆，握稳方向盘，抬起离合器踏板。 

2、安全的跟车距离 

新手驾车经常判断不好与前车的距离，前后车之间必须保持一个安全距离。

3、转弯技巧 

在还没有进入弯道，仍然保持直线行驶时，应该先踩刹车让车子减速，一旦弯道比较急，则应该进一步降低车速，同时还需先降一挡；

以低速进入弯道，之后先选择转弯路线和修正方向，然后踩油门，此时因为车辆加速会使重心后移而让车头稍微浮起，方向盘变得较轻，后轮也会出现少许的横向侧滑，车子就可以简单转弯。 

4、并线时打转向灯 

并线时先打转向灯，然后加速驶入要并入的车道，完全进入车道后回正转向盘，并将转向灯回位。并线时要讲究公德，不要强行并线，造成后车减速让行。

 (6)车辆起步前应检查扩展资料：

新手开车要避免的危险动作 

一、开车接电话或玩手机 

开车玩手机或接电话是一大危险动作，无论在堵车路上还是行驶路上都是不可取的，这样做会分散你的注意力，万一路上发生什么突发事件，致使你反应不过来很有可能发生事故。 

二、单手控制方向盘 

现在很多的车主都喜欢单手控制方向盘开车，腾出另一只手做其他的事情或这样开车比较帅之类的。这样做很容易发生事故的，例如突然有车从侧面出来，一只手控制方向盘肯定会比较慢的，这样就很可能发生碰撞。 

7、机动车驾驶员在出车前应对车辆做哪些检查工作

机动车驾驶员在出车前应检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，检查驻车制动器、挡位，检查仪表，观察内、外后视镜。

根据《机动车驾驶人考试内容和方法》：

5.3.2.2 起步 

起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。 

(7)车辆起步前应检查扩展资料

《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：

第二十一条驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。  

第二十二条机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。  

饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。

8、开车前的检查和注意事项有哪些？

一、开车前需要注意的事项：
1、发车之前看看汽车周围是否有障碍物，比如：是否有小猫小狗在轮胎旁边睡觉？是否有小孩子蹲在车子后面玩耍？倒车出去，是否会碰到一些矮的、后视镜看不到的障碍物；
2、在车前、车后下蹲，仔细查看车身下是否有油液（包括冷却液、润滑油、机油、燃油、冷凝水等）泄漏现象；
3、仔细查看轮胎的磨损、破损情况，用脚踢踢轮胎，看看气压是否正常；
二、开车前需要检查的事项：
1、检查轮胎。首先轮胎检测是很必要的，不管你是开什么车，在上车前都要观察轮胎的干瘪度，是否有钉子异物卡在轮胎里面等，因为轮胎等于说是车的“双腿”，没有腿怎么走路啊。有必要跟换或者补胎一定要去就近轮胎店搞定在上路。
2、检查水箱。很多人开了很长时间的车，从来不加水，导致发动机水温过高把发动机损坏，没有这个必要，可以打开引擎盖检查水箱、雨刮器水箱是否有水，很有必要的。
3、检查仪表盘。发动车后仔细观察仪表盘几个问题：油箱是否有油；水温是否过高；是否有故障灯显示。一般的车子都能从仪表盘上标志检测出车辆的大概情况。
4、检查灯光。检查完仪表盘后，把所有灯光检查一遍。我自己碰到一个情况，有次我开别人的车是下午出门的，开到晚上，我自然把灯光开启，结果远光灯不亮，真的是很大的交通隐患。（长的隧道内最好也要开灯）。特别是晚上开车频繁的驾驶员，千万记住灯光问题，是车子的”眼睛“。
5、调整驾驶位置舒适度与视线情况。接着我们根据自己在驾驶室的位置根据自己身高、体重，开车习惯等调节位置和反光镜、后视镜位置。
6、适当热车。最后这里我热车的意思主要还是想看看车子具体发动状态如何，可以包括发动机声音、空调正常与否、喇叭声音如何等，然后在挤安全带，放下手刹，准备上路开车。

9、操纵装置的规范操作和起步前车辆检查与调整属于什么教学内容

分四个阶段：
第一阶段：1道路交通法律、法规；2、驾驶道德；3、安全驾驶相关知识；4、车辆结构常识；5、上、下车及驾驶姿势；6、起步前的准备；7、操纵装置的规范操作方法
第二个阶段：1车辆性能；2车辆日常维护；3、行车前检查；4、起步、变速、停车、倒车；5行驶位置和路线；6弯道和曲线驾驶；7窄路驾驶；8坡道驾驶；9停车入位
第三阶段：1、场内道路驾驶；2跟车行驶、安全距离和变更车道；3、会车、超车、让超车；4、交通信号灯、交通标志和标线；5、通过交叉路口、铁路道口；6通过环岛、立交桥；7、保护行人和非机动车的安全；8优先通行权与礼让；9、车辆停放；10、速度感知；11、预测险情的驾驶
第四阶段：1、行驶路线的设计；2、夜间驾驶；3、雨天驾驶；4、恶劣条件下的驾驶；5、山区道路驾驶；6、高速公路驾驶；7、道路交通事故的原因及规律；8、应急驾驶；9、常用伤员急救方法；10、车辆保险知识；11、特殊交通环境模拟驾驶
每个阶段都有对应的练习题