1、同济大学车辆工程硕士是几年制？怎么有答五年，有答三年的？
同济大学汽车学院车辆工程本科5年，4年可以考研，考上后，本科只发毕业证，没有学位证。
同济大学汽车学院车辆工程硕士两年半（其实接近3年），中德学院车辆工程硕士3年。中德学院没有本科，只有研究生。
2、同济大学车辆工程考研要多少分
同济大学车辆工程考研，
近年来要320分左右的，
车辆工程是同济大学不错的专业。
3、同济大学车辆工程专硕和学硕考试科目是一样的吗
1、同济大学车辆工程专硕和学硕考试科目是一样的。
2、查看学校公布的硕士专业目录即可了解。
4、同济大学车辆工程研究生专业方向有哪些？
根据同济大学汽车学院官方给出的信息来看，同济大学车辆工程研究生专业方向主要有：
1、车辆整车集成技术
2、车辆电子技术
3、汽车市场管理与营销
4、车辆实验技术
5、车身与空气动力学
6、磁浮车辆技术
同济大学车辆工程专业于1990年获得硕士学位授予权，1996年被确定为上海市教委重点学科，1998年被批准为“车辆工程”专业博士学位授予点，1999年成为机械工程博士后流动站的组成部分，2000年被评为上海市重点学科，2007年再次被列为上海市重点学科，并被教育部列为国家重点学科（培育）。截至2009年底有教授18名（其中博士生导师17名），副教授16名。
5、应届本科毕业生可以考同济大学车辆工程的专硕么
同济车辆工程学术型和专硕考的是一模一样的，因为在复试时有很大一部分人从学术调剂到专硕去面试，为了保证公平性，所以考的一摸一样，而专硕的复试线会比学术的低一点，所以考同样的内容，专硕更容易进复试。
6、关于同济大学车辆工程考研
当然是选一门，都考的话就挂掉了。
一般选汽车理论比较多，汽车设计比较难。而微机原理是汽车电子方向的一门课，要看你报考方向了。
7、同济大学车辆工程研究生？
同济大学车辆工程研究生：
一、培养目标
为适应汽车工业企业对高层次、专门人才的需要，紧密结合我国汽车工业现状和未来大发展的趋势，同济大学汽车学院按照构建汽车大学科的思路，采取研发、销售双管齐下的策略，把汽车工程技术、汽车营销管理等汽车相关学科进行整合，以全面培养中国自己的高素质汽车人才，更好地为增强我国汽车企业实力和市场竞争能力服务。
从2003年起，我院在车辆工程领域工程硕士专业学位研究生培养上增设"汽车发动机"、"汽车市场营销"、"汽车信息与物流"三个研究方向。
我院现共有9个研究方向： 1.汽车能源与排放控制; 2.汽车系统动力学与控制; 3.汽车结构分析与安全性; 4.汽车现代设计理论与方法; 5.汽车电子控制技术; 6.汽车运行状态识别与监控诊断; 7.汽车发动机; 8.汽车市场营销； 9.汽车信息与物流。
二、招生要求
1．考生条件
取得学士学位后具有3年及以上工程实践经验；或获得学士学位后工作虽未达到3年，但具有4年及以上工程实践经验；或具有国民教育系列大学本科学历，且具有4年及以上工程实践经验。工作业绩突出、经所在单位推荐的优秀在职工程技术或工程管理人员，工龄的计算截止到7月31日。
2．资格审查及报名方法
资格审查（报名）时间：7月中下旬(以国务院学位办文件通知为准)。学校资格审查时须提交：经考生所在单位审核过的《资格审查表》(可从gs.tongji.e.cn下载)、学历、学位证书原件及复印件。资格审查通过后，考生持《资格审查表》在规定时间内到规定报名点参加报考信息采集和拍摄数码相片。
8、同济大学 车辆工程 考研录取情况
今年复试学硕是370，专硕是350，其中学硕上线有96人（370以上），400+的三十多个。同济车辆，无论各方面近几年都是都是非常牛的。本人今年参加了复试。
9、车辆工程考研同济大学难度有多大
同济大学的车辆工程是国内顶尖水平的，考研难度相当的大