车辆安全严禁

1、云南省公安消防部队车辆安全管理“十个严禁”

《十个严禁》的具体内容为：一、严禁建设工程不统一受理、审验不分、设置两套审批流程。二、严禁违规、越权办理消防行政许可或违规设定消防行政许可前置条件。三、严禁违反规定、程序实施备案抽查、查封、强制执行和消防监督抽查。四、严禁对不符合消防安全条件的建设工程出具消防设计审核、验收或消防安全检查合格意见。五、严禁违规组织消防技术专家论证，擅自变通重大火灾隐患整改措施。六、严禁消防监督执法程序不规范、法律文书弄虚作假。七、严禁利用消防监督执法权乱收费、乱摊派、乱罚款，下达收费任务、强行推销、超量配置各类产品或设备。八、严禁违规强制、重复培训，无收费依据或只收费不培训。九、严禁以各种名义指定消防工程设计、施工、检测、维保单位或技术服务机构及消防器材经销单位、维修厂家。十、严禁干部及其配偶、直系亲属经营或参股消防公司，从事消防工程施工、检测和消防产品销售等相关活动。

2、驾驶员六严禁的内容是什么?

道路旅客运输安全生产“六严禁”主要包括：
1、严禁营运客车超速行驶；
2、严禁营运客车超员运行；
3、严禁营运客车驾驶员疲劳驾驶；
4、严禁不按规定时间运行；
5、严禁站外揽客、私拉乱跑；
6、严禁故意损毁、屏蔽GPS监控系统。
根据“六严禁”的相关规定，凡在1年内累计违反以上禁令3次以上的，取消所属企业该客运线路延续经营优先权，以上违法违规行为一律记入驾驶员计分管理档案和企业质量信誉考核档案，符合条件的一律记入重点客货驾驶人“黑名单”，并抄告公安机关依法处理。

3、车辆行车安全注意事项

(一)严防超速行驶。超速是道路交通事故中名副其实的“第一杀手”。

1. 超速行驶使驾驶人视力下降

通常情况下，在车速72公里时，正常视力为5.1的驾驶员会下降到4.8，这时驾驶人对周围环境与行人的分辨能力大大下降。人体处于运动状态下眼睛的视界也会变得越来越窄，就像一根管子看东西一样，近处的的东西看不见，看到仅是远处的东西，前方一旦出现的险情，难以及时、准确、妥善地进行处置，容易引发交通事故。

2. 超速行驶影响车辆的安全性能

超速行驶，破坏了车辆在特定环境工作中的指数，加大了车辆的工作强度和负荷，加剧了机件的磨损和损毁。特别对车轮更是不利，跳跃性、拖滑性磨损不说，还提高了摩擦温度，轮胎极易老化和变形，引发爆胎事故。
　2. 超速行驶影响车辆的安全性能

超速行驶，破坏了车辆在特定环境工作中的指数，加大了车辆的工作强度和负荷，加剧了机件的磨损和损毁。特别对车轮更是不利，跳跃性、拖滑性磨损不说，还提高了摩擦温度，轮胎极易老化和变形，引发爆胎事故。

3. 超速行驶易使驾驶人疲劳

由于速度快，超车、会车的机会增多，行驶间距缩短，车外情况应接不暇，驾驶人心理能量和生理能量消耗很大，时间一久还会瞌睡，其反应速度及操纵车辆的准确度就会明显下降，易发生交通事故。

4. 超速行驶易加大交通事故损害后果
超速行驶时一旦前方突然出现情况，即使采取了紧急制动措施，但仍会延长车辆的制动距离，易造成翻坠车、碰撞的交通事故，交通事故的破坏程度很高。由于超速行驶，路面冲突点和交织点增多，交通事故发生的几率无疑将增高，并且一旦遇有紧急情况，驾驶员稍一动方向，很有可能发生车道偏离，这就增加了行车的危险性。

(二)严防疲劳驾驶

暑期是疲劳驾驶的高发期，造成疲劳驾驶主要原因是由于驾驶人睡眠不足或连续长时间驾驶。驾驶人疲劳时，听觉和视觉敏锐度降低。特别是随着疲劳的加重，出现注意力不稳定，注意范围变小，注意力转移迟缓，反应变的迟钝，精力不集中等现象，常常不能正确、敏捷的操纵汽车，一旦前方出现紧急情况，疲劳的驾驶人就会不知所措，极易导致事故的发生。
　同时，高速公路因其交通元素单一、路况较地方道路简单、驾驶动作基本不变等原因也往往使驾驶人产生疲劳，往往因反应不及时或采取措施不当发生交通事故。连续行车2-3小时后，要让驾驶人选择一个安全的地点停车休息至少10分钟，活动一下，呼吸一下新鲜空气，不要因赶路而勉强行车。一旦发现驾驶人有疲劳驾驶的特征时，一定要立即停车休息，以保证行车安全。
　(三)严防酒后驾驶

众所周知，世界各国都明令严禁驾驶员饮酒后驾驶机动车辆。因为酒精对人的大脑既有短时间刺激作用，使人“假兴奋”，又有麻醉作用，使人反应迟钝，甚至行为失控。驾驶人饮酒后，由于酒精的麻痹作用，致使触觉、视觉、判断能力、操作能力等降低，人体作出反应的相应时间会延长到正常状态时的2到3倍。

机动车是一种速度快、冲力大的交通工具，它要求驾驶员行车时，必须保持清醒的头脑，对于道路上瞬息万变的交通情况，要在0.75秒内做出迅速的判断，并采取恰当的技术措施，才能保证交通安全。驾驶员在没有饮酒的情况下行车，发现前方有危险情况，从视觉感知到踩制动器的动作中间的反应时间为0.75秒，饮酒后尚能驾车的情况下反应时间要减慢2-3倍，同速行驶下的制动距离也要相应延长，这大大增加了出事的可能性。

4、安全行车十个严禁是指什么

1、严禁酒后驾车。

2、严禁无证驾驶或用他人驾证驾驶机动车。

3、严禁肇事后逃逸。

4、严禁驾驶与准驾车型不符的机动车。

5、严禁不按规定缴纳处罚罚款。

6、严禁超载。

7、严禁超速行驶。

8、严禁在高速公路上不按规定停车。

9、严禁在高速公路上倒车、逆车、空趣中央分隔带掉头。

10、严禁在高速公司上试车和学习驾驶机动车。

(4)车辆安全严禁扩展资料：

安全行车的注意事项：

1、避免夜晚远光灯越强行驶越安全的误区。因为照射角度越大，光线越安全，光线越高，危险性就越大。

2、避免常常使用大油门对发动机不好的误区。由于发动机在挂档时的转速经常提到4000以上，不仅无害，而且对发动机也有一定的好处，经常空踩油门或长时间高速运转都不利于发动机。

3、避免习惯性踩离合器的误区。因为习惯性离合器不仅对机器有害，而且更麻烦，更重要的是不安全。

4、避免汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的误区。应该注意的是，这是一种极其危险的方法。一旦发生事故，车门将无法打开，风险率将进一步提高。为了避免小偷在车内抢夺货物，最好在交通堵塞或等候红绿灯时锁好中央门。

5、避免习惯泊车后只拉紧手刹的误区。因为在不平的地面上停车后，不仅要挂上手刹，还要挂上档位。这是防止汽车因路面不平而打滑的最佳方法。

5、驾驶员行车安全十大禁令指什么?

第一条：严禁超速行驶、酒后驾驶。

第二条：严禁无证开车或学习、实习司机单独驾驶。 

第三条：严禁空档放坡或采用直流供油。 

第四条：严禁人货混装、超限装载或驾驶室超员。

第五条：严禁违反规定装运危险物品。 

第六条：严禁迫使纵容驾驶员违章开车。 

第七条：严禁车辆带病行驶或私自开车。 

第八条：严禁非机动车辆或行人在机动车临近时，突然横穿马路。 

第九条：严禁吊车、叉车、铲车、翻斗车等工程车辆违章载人行驶或作业。 

第十条：严禁撑伞、撒把、 带人及超速骑自行车。

(5)车辆安全严禁扩展资料

驾驶员安全行车常识——夏季安全行车的要点

1、防机体过热

夏季环境温度高，发动机容易过热。因此，夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物。

2、防车胎爆裂

夏季机车轮胎内的气压会随着温度的升高而升高，容易产生爆胎事故。因此，出车前应适当降低车胎气压。若行车中胎温过高时，应及时将车停于阴凉处休息降温，切勿采用泼冷水的办法降温。

3、防高热中暑

夏季日照强、气温高，驾驶员流汗多，精力消耗大，易发生中暑。为预防中暑，驾驶员在出车前和行车途中应避免食用辛辣油腻食物，多食用新鲜蔬菜，多饮用清凉饮料，并注意补充盐分。

4、防疲劳磕睡

夏季气温高，驾驶员睡眠不足，行车中容易疲劳磕睡。因此，出车前应注意休息，保证充足的睡眠，尽量利用早晚时间行车，避开习惯睡眠时间行车。

6、车辆安全培训内容

车队驾驶员、车辆管理若干制度一、全面负责车辆安全管理工作和因公用车的调度使用，并及时做好派车登记，完成局（公司）领导交办的各项任务。二、每月组织对驾驶员进行安全教育，及时传达交通管理部门的精神内容；督促驾驶员严格遵守交通法规，确保安全行车，杜绝事故发生。三、按照车管部门的规定，做好局（公司）所有车辆的年检和驾驶员的年审工作。四、严格遵守局（公司）车辆安全管理规定。车辆维修应认真检查核实，严格把关，严格执行报批制度。五、负责对驾驶员行驶公里、出车补贴的核准、报批，加强对汽车和摩托车油料的管理和标准核算，每月对车辆用油情况进行单车核算，建好各类台帐。六、每月对车辆和驾驶员进行检查考核，严把检查考核关，确保车况良好。七、扎实抓好对车辆停放的督查工作，对因公派出车辆要按规定及时查询，掌握动态。八、对违章、违规的驾驶员要做好登记，并及时将信息报办公室。九、完成领导临时交办的任务。驾驶员岗位职责一、严格遵守交通法规，确保行车安全，杜绝事故发生。二、精心爱护车辆，保持车况良好，对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑，发现问题应及时报告、维修，避免机械责任事故的发生。三、车辆出车前后要清洗，保证车容车貌整洁、美观。四、严格遵守局（公司）车辆安全管理规定，自觉遵章守纪，服从安排和调度。不得私自出车；完成任务后应将车辆停放在指定位置，并及时报告派车负责人登记，严禁将车开回家过夜。五、加强业务学习，提高驾驶技能，做好节约用油。六、文明驾车，礼貌待客，不开“英雄车”、“赌气车”，严禁酒后驾车，做到宁停“三分”，不抢“一秒”。七、自觉参与安全教育活动，做到警钟长鸣，不断增强安全防范意识。八、完成领导临时交办的任务。驾驶员安全教育制度一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。二、车队要坚持每月一次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，不断增强安全防范意识。三、客户服务部安全教育例会每月不得少于一次，每月对送货驾驶员的安全情况进行一次讲评，总结推广先进经验。四、安全教育活动档案不在局（公司）的驾驶员要自觉参加所在地交警中队举办的安全教育活动。五、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。六、根据上级要求并结合局（公司）实际，办公室（车队）每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。七、局（公司）组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。八、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定幅度的物质奖励。九、每年邀请市交警大队事故处理中队的领导进行实例教育，着力提高驾驶员事故防范和应急处置能力。十、车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。车辆检查制度一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作，发现隐患及时报告维修。二、车队要定期组织对车辆的安全检查，确保车况良好，原则上每月不少于一次。对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见，并报办公室核准实施，消除隐患。三、驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数，认真检查保养，发现机件损坏、失灵要及时报告抢修，否则因检查不到位而造成事故，要追究责任，并负担赔偿责任。四、车队长要加强对驾驶员和车辆的检查、监督，严格履行职责，否则要追究责任。五、车队对每次车辆安全检查要造册作好登记，并对隐患整改实施情况进行检查、督促、抓好落实。六、每次车辆检查情况将作为驾驶员月度考核的重要依据，严格奖惩兑现。车辆及驾驶员保险制度一、局（公司）所有车辆必须按规定及时投保，由办公室（车队）具体负责登记实施。二、所有机动车辆必须按责任险项目投保，客户经理摩托车，由局（公司）统一为其投保车损险、人身险、第三者责任险。三、驾驶员发生交通事故，应立即报告车队，由车队协同保险管理部门进行实地评估损失，做好索赔工作。四、车队对投保车辆要逐台登记，并按时续保，当车辆保险期限到期时，驾驶员应及时向车队报告，办理续保，不得脱保，否则要追究责任。五、办公室要加强对车辆保险的监督管理，督促车队建好台帐，尽心尽责做好索赔工作。车辆事故登记制度一、局（公司）办公室（车队）为车辆交通事故处理、登记、上报的职能部门，具体负责此项工作。二、在行车过程中发生车辆交通事故，驾驶员要及时如实向事故处理的管理部门报告，同时报局（公司）办公室（车队），并保护好事故现场，以便妥善处理。三、客户服务部送货车辆发生交通事故的，无论事故大小，务必如实及时报告主管职能科室，办公室（车队）应根据事故等级损失轻重，做好登记并逐级上报。四、发生车辆事故，不准隐瞒不报，不准私自处理。否则造成的后果由所在部门负责人、驾驶员自负。五、办公室（车队）对车辆交通事故要分类登记，建立档案台帐，并作为对驾驶员考核续聘的重要依据。××（公司）车辆紧急情况处置预案为认真贯彻落实省局《关于开展交通安全专项治理活动的通知》精神，确保车辆安全管理工作真正落到实处，减少发生交通事故后的损失，应急防范突发事件的发生，特制定车辆紧急情况处置预案。一、车辆发生伤人交通事故时由乘车负责人或驾驶员立即拨打122交通事故报警电话，同时报告局（公司）领导或职能科室（电话：）。乘车负责人或随车人员必须立即将伤者送往附近医院急救，驾驶员要保护好事故现场，等候交警现场处理。当驾驶员一人在场时，先报警和报告局（公司）领导或职能科室，在事故现场作好标记，并立即抢救伤者。然后等待交警现场处理。二、客户服务部送货车辆发生交通事故时应立即拨打122交通事故报警电话，同时报告部门负责人。部门负责人应立即报告局（公司）领导或职能科室（电话：），并及时赶赴现场协同处理。驾驶员、送货员必须保护好随车成品卷烟，如有伤者由送货员及时将伤者送往附近医院进行抢救，驾驶员必须保护好事故现场和随车卷烟，确保国家财产不受损失，并协助交警作好现场处理。三、物流中心配送车辆发生交通事故时驾驶员应立即拨打122交通事故报警电话，同时报告职能科室（电话：）。职能科室负责人接到电话后，应及时赶往现场协同处理。如有重伤者，驾驶员应锁好货厢车门，在事故现场作好标记，而后立即将伤者送往附近医院急救，并报告局（公司）领导。四、车辆在途中发生抢劫案件时驾驶员、送货员或随车人员要机智、勇敢、灵活，不要惊慌，立即拨打110电话报警，并将货款放置隐蔽处，同时沉着冷静地组织做好正当防卫，全力保护好国家财产，记好疑犯的容貌特征，并及时报告部门负责人，部门负责人接报后即时报领导，并急速赶赴现场做好急救工作。平时在工作中要加强防范，配有必要的防卫工具，以应急突发事件的发生。希望上述回答对您有所帮助！

7、车辆管理六个严禁是什么

《通知》规定，严肃公务用车纪律必须坚持“六个不得”：

1

任何单位、任何人不得以特殊用途等理由变相超编制、超标准配备公务用车；

2

不得以任何方式换用、借用、占用下属单位或其他单位和个人的车辆；

3

不得接受企事业单位和个人赠送的车辆；

4

不得以任何理由违反用途使用或固定给个人使用执法执勤、机要通信等公务用车；

5

不得以公务交通补贴名义变相发放福利；

6

公务人员不得既领取公务交通补贴、又违规乘坐公务用车

8、机动车辆七大禁令有那些？

1、严禁无证、无令开车：驾驶员驾驶汽车时必须携带驾驶证、凭证开车，驾驶证不准伪造、转借、涂改、毁坏和冒领，驾驶员不准将车辆交给无驾驶证的人驾驶。

2、无令（调度令）开车：没有接到车辆调度命令，驾驶员擅自出车，或者听从不懂得交通规则的领导等其他人瞎指挥，违章开车。无令开车大多属于开车办私事。由于无调度令，偷偷摸摸怕人知道，心里慌张，而且往往赶时间，抢速度，很容易出事故，必须严加禁止。

3、严禁酒后开车：当驾驶员饮酒后，由于酒精的作用，使人脑神经从兴奋到抑制。当人兴奋时，易高速开车而难于控制，发生事故。

4、严禁超高速行车和空档溜车。

5、严禁人货混装行车：禁止人货混装的主要目的是为了保证乘员的人身安全，避免发生人身伤亡事故。

6、严禁超标（超高、超长、超重）装载行车。

7、严禁无阻火器车辆进入禁火区。

(8)车辆安全严禁扩展资料：

注意事项：

1、每天出发前检查车辆。每天出发前，要对车辆进行一次全面的检查，包括有无漏油漏水情况(看看车底地面有无油污水痕)。测量胎压，看看轮胎的气压是否合适。

2、检查机油状况(抽出机油尺，看看上面机油的颜色是否正常，机油高度是否合适)，别忘了检查备胎是否完好等等，起步之后，先挂二挡低速行驶，踩刹车检查一下刹车是否正常工作，确认一切正常才可以转入正常行驶。

3、及时加油。跑长途前要将车加满油，途中当油量少于一半时就该到途经的大油站加油了，不要等燃油灯亮了再找油站，这样会很被动的。

4、严防疲劳驾驶。长途驾驶，首先应该避免疲劳驾驶。疲劳驾驶是造成意外的主要原因之一。有副驾驶的，每2小时轮换一次为佳，如果感到倦困之时，应该停车小歇片刻，千万不要勉强赶路。

9、车辆安全生产管理制度

一、安全生产责任制

1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

3、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

4、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

二、安全生产操作规程

1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

3、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。 三、安全生产监督检查制度

1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。
3、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

4、检查消防设施是否安全有效。

四、安全生产事故隐患排查制度 为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：

1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。

2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。

3、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。

4、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。

10、交通安全四项禁令

交通安复全“四条禁令”制是:
1、严禁罚款、收费不出具票据或者不使用规定票据；
2、严禁违反规定扣留机动车、机动车行驶证、驾驶证和擅自使用被扣留车辆；
3、严禁利用办理车辆或驾驶人管理业务之机向当事人索取财物或者与非法中介内外勾结提供“有偿服务”；
4、严禁强制事故损坏车辆到指定地点维修和指定交通事故检验鉴定评估及保险机构，个人或单位从中牟取利益。