车辆涉水熄火重新启动

1、车子涉水熄火该怎么解决?

车子涉水熄火处理方法

汽车在水中抛锚，主要的原因是排气管进水，个别情况也可能出现电路损害。一旦汽车抛锚后，千万不能再次打火，打火可能导致进气道进水将气门顶坏，严重情况可能导致发动机报废。而是应立即将车拖到4S店，交由专业人员处理。

4S店，将视情况，对火花塞等可能产生问题的部位进行查验，经处理妥当后，方可点火。

只要没有二次点火或长时间浸泡，通常500元以下完全可以修好，一般10万元以下车型基本一两百元即可，费用并不昂贵。

(1)车辆涉水熄火重新启动扩展资料：

车辆涉水原因

一是高压分电系统潮湿或进水短路，造成熄火。该情况比较常见，看着水很浅，车也能过去，却熄火了，通常是溅水造成。

二是排气管进水。汽车排气管位置比较低，通常来说水位漫过排气管处就会因无法排气而熄火。

三是进气口进水，即在空气滤清器处进水导致熄火。这种情况比较少，一般在水位比较高的时候才发生。

车辆涉水应对策略

系统潮湿或短路：一般来说无大碍，等电路晾干或使用吹风机吹干即可启动，严重的可更换保险片。

排气管/进气口进水：如果确认排气口或进气口已经进水，一定要拖到修理厂进行检查。切不可强行启动，强行启动可能因发动机润滑无效而导致更大损害。

2、汽车在涉水之后熄火可不可以启动？

汽车涉水后熄火，千万不要二次启动。二次启动会损坏发动机，一旦行驶在水中突然熄火时，千万不要慌，一定要冷静。不要试图再次启动车辆。即使买了涉水险，其保险公司也会拒赔的!所以涉水后二次启动损失的是自己的钱!汽车涉水熄火以后，还敢继续打火启动吗？这些情况你知道多少？
一般轿车涉水深度不能超过轮胎高度的3/4，即使这样在行驶中还有一种进水的可能:水花会从汽车空滤处进入发动机。少量的水会被空滤滤纸隔离，当滤纸完全浸湿后其通气作用下降发动机可能会因为进气不畅熄火，也可能更大负压把水吸入发动机内。
水随着空气一块被吸入气缸内，由于水的不可压缩性，气缸内的水分会阻碍连杆运动，当水和空气一道被压缩后，水在气缸顶部形成一道坚硬的壁垒，活塞运动受到阻碍后连杆就会被顶弯。也就是俗称的顶缸，连杆弯曲后如果继续运行，活塞很快就会把缸套下部刮破，继而整个缸套破裂，严重者把缸体捣破。致使整个发动机报废!
所以汽车在涉水行驶时一定要注意，低速大油门通过，尽量不要松油门，匀速通过为宜。和前车保持好车距，一键启停车辆必须关闭一键启停功能。如果发现积水深度超过轮胎的3/4就不要贸然下水，尽量原地等救援或者绕行。而在水中行驶一旦熄火千万不要试图二次启动，原地等救援损失最小!
车辆涉水熄火以后最好还是不要再次启动发动机，因为你不确定发动机内部有没有进水，最好还是下车仔细检查一下，看看空气滤芯有没有进水，如果空气滤芯进水了那么说明很有可能发动机内部也已经进水了，这时就需要找专业的维修人员来救援了，你是不可以再比启动发动机的，避免发动机受到二次损坏。
汽车涉水熄火，切不可立即启动，而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。挂空挡等待拖车进维修长清理。发动机进水是非常严重的问题，水可以通过空气滤芯从进气门进入，再由进气管进入缸体。此时千万不要再尝试启动发动机，否则极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形，造成汽车发动机抖动，严重的可以折断部件。

3、汽车涉水后熄火又启动着了,汽车有影响吗

汽车涉水后未熄火，也要进行养护检查的。首先，应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。应避免与大车逆向迎浪行驶。如通过观测，水位较高，应尽量绕行，勿强行通过。

4、车辆在涉水熄火后，如果强行重启将会导致什么后果？

有网友碰到过这样的汽车涉水发现无法前进马上熄火，水位刚没过排气筒，这样会造成什么后果？,问题详细内容为:汽车涉水发现无法前进马上熄火，水位刚没过排气筒，这样会造成什么后果？,我搜你通过互联网收集了相关的一些解决方案,希望对有过相同或者相似问题的网友提供帮助,具体如下:

解决方案1：

车辆涉水时熄火的原因有三种： 1.水通过发动机进气机构进入汽缸内部；2.水进入排气管；3.电气系统浸水短路。

一般来说，车辆通过有积水的地方时的操纵要点是：高扭矩、低速通过，以一挡并适度加大油门通过积水地域（自动变速器的车辆挂L档或一挡）。

通常建议水深超过保险杠下沿时便不要冒险通过，因为此时车辆行驶时会激起水浪，水很容易通过发动机进气机构进入气缸内部。

由于水是液体，具不可压缩性，如果进入正在运转的发动机汽缸内，被压缩的水会产生巨大的反作用力，造成连杆断裂、曲轴变形、甚至缸体爆裂等故障。

另一种发动机突然熄火情况是：由于车辆经过积水时发动机转速低，造成水进入排气管，使发动机排气不畅引起熄火。此时千万不要再尝试点火，应第一时间打电话通知拖车救援。因为此时发动机汽缸内极有可能进水，一旦强制发动机运转，便会造成更严重的故障。

解决方案2：

汽车如果需要涉水驾驶，千万要注意第一要低速行驶，第二尽量不要熄火。你说水位刚没过排气管，你就熄火了，本身就是一个错误的决定，你不该熄火的。因为只要汽车不熄火，排气管里有废气被排出，水就进不了气缸的。但你既然熄火了，在没有查明情况的前提下，绝对不允许再次启动。如果万一气缸里被吸入水，因为水具有不可压缩性，会造成发动机顶缸、活塞破裂、连杆被顶歪等严重后果。本回答被提问者和网友采纳

解决方案3：

只要发动机在运转，排气管里就有排气压力，这个压力是大于水压的，水是不会倒灌进去的，但是一旦发动机熄火了，只要水面高于发动机汽缸盖的排气门（或者说整个排气系统的最高点），水就会流进发动机。其实汽车涉水时，排气管进水的危险性远远不如进气道进水，因为进气管本身就在往发动机吸空气，进气管里进了水就吸水，进去啥他就吸啥。 需要注意的问题就是 1.车速不要太快，越野的人都知道这样一句话，紧走沙石慢走水，因为车速太快会在车头推起很高的水浪，这样不仅阻力大，而且更容易淹发动机 2.选择低档位，稳住油门。如水前选择抵挡，涉水过程中不要换挡，并保持一定的发动机转速，保证前进动力，同时也保持排气管排气压力。 3.一旦在水中熄火，除非有信心确保水不是很深，否则千万不要尝试重新打火，因为这时发动机很可能已经进水了。就让他在那泡着吧，没办法了。

5、车辆涉水熄火后怎么办

你好，根据您的情况，如果您的车辆涉水熄火之后。强烈不建议您进行2次启动，如果您进行2次启动的话可能会造成发动机内部机械的严重损坏。可能会造成车辆连杆的弯曲以及火灾的损坏。如果您没有进行2次启动，将车辆从涉水处推出来之后，拆卸火花塞，启动车辆，将水从气缸内排出就可以了。如果您的车辆涉水后，不建议您自行处理，建议去维修站进行全面的发动机以及变速箱的检测，希望我的回答你能够满意祝你用车愉快。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

6、为什么汽车涉水熄火之后，不能二次打火呢？

当路面积水很深时，常有车“飞”一般趟过去。大多数人觉得，若不把车开得快一点，水就会倒灌进排气管，造成汽车熄火。然而，网上的一个汽车涉水实验视频似乎打破了这样的“常识”汽车涉水行驶时，水并不会倒灌进排气管，甚至将发动机熄灭后再次点火，汽车仍能运转。

那么，汽车涉水熄火的原因究竟是什么？人们真的不用担心排气管进水的问题吗？

70%涉水熄火案例

因水进入发动机进气口

这个打破常识的实验是由北京人民警察学院副院长、汽车特种驾驶培训中心主任柳实教授完成的。视频中，他开着一辆白色捷达车，缓缓驶入一个积水的洼地，水刚好在汽车保险杠下面。但被完全淹没的排气管依旧在工作，排出的气体还让水面掀起了小浪花，发出“咕咕咕”的声音。

对此，蓉城资深汽车专家罗开俊解释说，排气管排气时的强大力量足以把水推开，那种只淹到保险杠的水深还不具备把水倒灌进排气管的能力。“没过引擎盖，水压就比较强了，这时有可能倒灌进去。”罗开俊称，“在涉水熄火的案例中，有70%都是由于水进入了发动机进气口造成的，而进气口就在保险杠的上面。如果水淹没了引擎盖，水也许会倒灌进排气管，但更重要的是，积水一般都会进入进气口。”罗开俊说，当水进去后，它会进入发动机的燃烧室，“除了造成熄火外，由于水是不能压缩的，所以发动机在做压缩冲程时还容易把连杆压断，造成爆缸。”

水中二次点火也许成功

但为安全着想不可取

柳实的实验并未结束。他在水中将发动机熄灭，听着水“咕嘟咕嘟”倒灌进排气管里，直到这种倒灌的声音彻底消失。随后，他再次点火，发动机竟然再次排出气体，汽车安然无恙。

然而，罗开俊却这样评价这个结果，“这个实验太偶然了，我觉得不科学。”他认为，汽车在水中熄火后，水是一定会倒灌进排气管的，“这时，就会出现和进气口进水一样的后果。”罗开俊说，这就是为什么人们一直强调水中不能二次点火。该实验结果产生的原因，可能是当积水还未进入发动机的燃烧室时，再次点火引发的强大排气力量又将水推出了排气管口。“首先，在熄灭的一瞬间，如果排气门已经关闭，水自然是到不了燃烧室的。其次，以捷达车为例，它的排气管到发动机有2米的距离，积水走完这2米也需要时间。如果当水还没来得及抵达燃烧室就再次点火，这个实验也有可能成功。”另外，罗开俊还说，视频中听到的水“完全”进入排气管的场景，很可能只是水进入了汽车尾部的消音器，而不是灌进了燃烧室，“虽然这个实验的结果有可能发生，但从安全角度考虑，我还是认为水中二次点火不可取。”

温馨提示

有水的地方 能绕行就绕行

当然，水打湿汽车的电器系统，诸如电子点火控制器、照明灯、传感器等，也会导致熄火。对于如何在涉水时安全驾驶，罗开俊建议：尽量不涉水行驶。碰到有水的地方，能绕行就绕行。如果非要趟过去，也要分清情况。如果水很浅，只淹没了一点轮胎，就可快速开过去，把水“碾”开不溅湿车；如果水淹没了轮胎的1/2，就要低挡行驶，这时千万别开太快，否则水花会溅到进气口里。当车驶离积水区后，应仔细检查刹车，在过水后，刹车片和刹车盘之间可能形成水膜，也许会导致刹车失灵。
希望我的回答可以帮助到你，望采纳，谢谢

7、我的车在涉水行驶中熄火了，但是我马上又启动还可以正常行驶

发动机进水后不及时维修会给发动机造成非常严重的影响。
一、发动机进水分两种情况：
1、一种是气缸燃烧室进水，这种情况也是最多情况。
燃烧进水后强行启动有时能将发动机关重件损坏，但是燃烧室进水车子是发不出的。
2、一种是曲轴箱进水，理论上曲轴箱进水气缸也该进了，假设气缸没进，只有少量进了曲轴室（进多了一启动就坏油封），冬天会冻上，堵塞机油管道，夏天会破坏润滑，造成过热，但热气应该从曲轴箱的呼吸器管冒出来。

二、发动机进水症状
第一：检查机油的颜色是否异常，如果机油变成乳白色，说明发动机进水了。
第二：检查各个管道是否进水。包括空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹，并检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。
第三：检查火花塞以及发动机气缸壁是不是有积炭痕迹，当发动机进水后，由于水难以被压缩，导致活塞无法到达原有上止点位置，活塞运动行程变短，上止点位置会有较明显下移。

8、汽车涉水后熄火又启动着了,汽车有影响吗？

一旦熄火，别重新启动车辆，因为重新启动会令已经进水的汽缸受到压缩水的冲击，造成发动机活塞、缸体等严重磨损，甚至导致发动机报废。更糟糕的是，由此造成的损失，保险公司会以“车主操作不当”为由拒绝理赔。交警建议，这种情况下，应立即拨打保险公司电话和救援电话;如自身安全受到威胁，还应及时逃生。

通过涉水路面时，应挂低挡慢速通过。有浪花和旋涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物，而水面较平静的地方一般水较深，都不宜驾驶通过。水面开阔且有较均匀的碎浪花处，一般都是有碎石的浅水层，是驾车通过的较理想处。涉水时不宜跟车太紧，多车涉水时，不要同时下水，待前车到达彼岸，后车才下水，防止前车因故停车，迫使后车也停在水中。

对于地势明显改变或者鲜少车辆路过的路段，驾车时要谨慎。司机可将车停到路边，观察由此经过的同类型车辆是否能通过，或者从大型车辆通过时水没过轮胎的高度来目测水深。最后提醒各位车主应正确正确处理涉水熄火问题，车辆熄火后切勿二次打火，车辆涉水险主要针对涉水行驶中发生的发动机进水故障的理赔，对于没有投保涉水险的车主，建议在水中熄火后不要二次打火。

包括在地下车库和低洼地区停车的车主，在水褪去之后也不要打火，应及时通知保险理赔到场，以免造成发动机的二次损坏。只要不在发动机进水时打火造成发动机损坏的，其他损失都已包括在一般车损险中。

9、汽车涉水后熄火怎么办？

汽车涉水时，要保证发动机运转正常，转向和制动机构灵敏，挂低速挡平稳开进水中，专避免大轰油门或猛冲属，以防止水花溅入发动机而熄火；水中行驶时要稳住油门，一气儿通过水面，尽量避免中途换挡或急转弯。行驶中要尽量注视远处固定目标，双手握住方向盘向前直行，切不可注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常路线而发生意外。还有一点要牢记的是，如果前面有车涉水时，最好不要跟随其后，以防止前车因故障停车，迫使你在水中进退两难。通过经水流冲击后情况不明的漫水路面或桥面时，要先查明是否形成塌陷、缺口，否则极易造成翻车。涉水之后，还要空踩几脚刹车，试探一下刹车灵敏度。
如果发生途中涉水车辆熄火，司机朋友最好不要急于重新启动发动机，应该先检查车辆涉水深度，如果水面已经超过排气管，则严禁启动发动机，你可以拨打救援电话，等待拖车救援。