1、介绍一下济南铁路局
济南铁路局，简称“济局”。地处华东，东临沿海，西依中南，管内营业里程3150公里，主要干线为京沪线中段491.5公里，京九线中段277.5公里，陇海线东端354公里。管辖京沪、京九干线中段，以及胶济线、胶新线、菏兖日线等干支线，形成三纵二横的铁路网络格局。管辖url车站295个，其中，特等站4个、一等站10个、二等站40个、三等站53个、四等及以下车站188个。
管辖范围：济南铁路局位于京沪铁路中段，北起K371+000处与北京局分界，南至K859+000处与上海局相邻；京九铁路的北段，北起K372+776.8处与北京局分界，南至K650+333.3处与郑州局相邻；陇海铁路的东端，东起连云港0+000处，西至K354+000处与郑州局相邻
机构设置 济南铁路局机关设行政机构23个，党群机构7个，办事处3个，即济南、青岛、徐州办事处。运输站段34个。全局职工128851人，其中干部25388人，高级职称754人（含正高3人），中级3857人；高级技师201人、技师1779人。
直属站段： 直属车站4个：济南站、济南西站、青岛站和日照站
车务段9个：济南车务段、兖州车务段、莱芜车务段、聊城车务段、青岛西车务段、淄博车务段、烟台车务段、临沂车务段、潍坊车务段
客运段2个：济南客运段、青岛客运段。
机务段2个：济南机务段、济南西机务段。
供电段1个：济南供电段。
工务段7个：济南工务段、兖州工务段、潍坊工务段、淄博工务段、青岛工务段、临沂工务段、聊城工务段。
工务机械段1个：济南工务机械段。
车辆段2个：济南车辆段（客车段）、济南西车辆段。
电务段2个：济南电务段、青岛电务段。
房产建筑生活段：济南房产建筑生活段、泰安房产建筑生活段、聊城房产建筑生活段、青岛房产建筑生活段、淄博房产建筑生活段、兖州房产建筑生活段。
2、车辆段有哪些下属部门？？？
车辆段分为客车和货车,现在基本都是单独的车辆段.
客车车辆段一般由两到三个不同的部门组成，其中有库检、客修、站检、动车所、后勤等等。
库检为库内检修，一般客车跑一个往返后都要入库，对车体、走行部、车钩、车内设备、电力系统进行一般性维护，库内检修又分为库检、车电、空调、整修、整备等等，各负其责。
客修是对客车进行B级、A2级保养和维修，一般情况下，25G型客车是一年半左右，25K型客车是一年左右入一次段修，段修将车内大部分设施进行分解维修和更换。
站检是在客站进行不入库列车的临时检修和到、开列车机车的摘挂作业的，有的车辆段没有站检，是因为该段周围没有大的火车站。
动车所负责目前和谐号动车组的维修保养。
后勤，一般就是类似澡堂、食堂等等。
货车车辆段一般情况下分为站检和货修两个部门
站检是负责到开列车的检修、风管、机车的连挂。
货修是对到达该地区的货车进行段修的，一般情况下货车一到两年入一次段修。
客车配属：标有“京局京段”的客车车厢是配属北京铁路局北京车辆段的，而并不是客运段，客运段没有配属客车的权利。
3、济南车辆段的位置，
济南火车站,长途车发车站的斜对面,路北.
4、中国铁路济南局集团有限公司日照车辆段怎么样？
中国铁路济南局集团有限公司日照车辆段是2013-12-10在山东省日照市经济开发区注册成立的全民所有制分支机构(非法人)，注册地址位于日照经济开发区北京路223号。
中国铁路济南局集团有限公司日照车辆段的统一社会信用代码/注册号是91371100587187272N，企业法人刘云祥，目前企业处于开业状态。
中国铁路济南局集团有限公司日照车辆段的经营范围是：铁路运输经营管理；运输设备及有关设施的设计、加工（不涉表面处理）、安装、维修、租赁和技术服务；铁路运营、管理、装备的技术咨询；机械配件销售。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。在山东省，相近经营范围的公司总注册资本为1691579万元，主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中，共4159家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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5、济南铁路局有几个车辆段，请分别介绍一下，谢谢！
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6、济南铁路局济南西车辆段怎么样？
济南铁路局济南西车辆段是2013-12-05在山东省济南市注册成立的全民所有制分支机构(非法人)，注册地址位于济南市槐荫区济兖路443号。
济南铁路局济南西车辆段的统一社会信用代码/注册号是91370100787180489G，企业法人钟家乾，目前企业处于开业状态。
济南铁路局济南西车辆段的经营范围是：铁路运输经营管理，运输设备及有关设施的设计、生产、加工、安装、维修、检测、租赁和技术服务；铁路运营、管理、装备的技术咨询；机械配件销售。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。在山东省，相近经营范围的公司总注册资本为1691579万元，主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中，共4159家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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7、去济南铁路局车辆段工作怎么样
车辆段一般分为几个修程 例如一级修 二级修
车务段有调度 有你坐火车时候车站站台上的指挥人员 车站的工作人员等等
铁路的活儿说不上好坏 各有各的难处 如果想混日子 就得看你自己的本事够不够拧的过你的主管。
相对而言 车辆段部分工作可能要埋汰点 毕竟是修火车 换个大部件就够受的
铁路的活儿不自由 越是逢年过节 你可能就越忙
车务段的主对口专业是运输专业 其他的活儿不是很了解
铁路的话 在那个一线都挺苦 如果你在车务段干调度值夜班 纯是精神上的痛苦。 时刻紧绷着。
如果你能脱离一线 也许还是有别的不顺 但是不用干那么多力气活儿