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上海地铁车辆型号

发布时间:2021-12-09 14:56:08

1、地铁类车有哪几种型号?

地铁列车根据“体宽”可分为A、B、C三个型号,以A型列车宽度最大,载客量最多。目前在上海一、二、三号线以及深圳、广州、南京地铁运营的都是A型列车;而北京地铁则使用B型列车。目前投运的A型列车均系进口产品或引进技术制造,一旦列车出现故障,须由外方负责维修;核心部件坏了,还需等待国外技术人员前来置换修复,甚至整车搬到国外去维修。昂贵的价格和高额的运营成本日益成为我国轨道交通巨大的经济负担。

2、上海地铁车厢编号120485表示什么?

上海地铁车厢编号120485,表示是上海地铁12号线的第485号车厢(此为流水号)。

3、地铁车型的分类

按照国际通用标准,城市轨道交通(地铁、轻轨)车辆类型可分为:A、B、C三种。
三种车型的主要区分是车体宽度。C型车宽2.6米。注意:这里指得是普通的侧面垂直的列车,不是鼓型车。
长度可以靠改变编组来随时变化,高度差别不大(因为人的身高都差不多),所以这些都不是车型的参考标准。只有宽度最重要,而且一旦成型就无法再改变,因此是区分车型的唯一标准。
国铁也一样存在界限,这个界限和轨距是相关的,事实上很难想象轨距1067但是车宽3米3的样子,这也是很不稳定的。
我国国铁车宽一般是3米,铁路界限最多可以兼容3米4也就是可以兼容到新干线的水平(3380毫米)。如果超过界限,就可能剐蹭行车设备造成事故。我国国铁因为和地铁概念被严格区分,所以他们主要面向长途,所以虽然容积大但定员远远小于地铁。
车辆长度跟abc有点关系,是因为类别高,线路标准相对稍高,此时车辆增长也是可以的。对比一下:a类一般在21-24米;b类19-21米;c类15-19米。有时候,尤其是像日本那种实行混跑的国家,因为国铁车辆入侵,abc类的定义经常会失效,所以不必强求。
至于高度,对于三轨系统,目的就是减小隧道面积,如果做得跟架空线车辆那么高,意义就失去了。此外,单纯说乘客高度固定的说法不全面,因为乘客不是全部,车顶空调薄厚,安装方式,都直接影响了车辆高度。
A型地铁列车:长22.8米,宽3米,代表车型:上海地铁1、2、3、4、7、9、10、11、12、13、14、16号线列车
B型地铁列车:长19米,宽2.8米,代表车型:北京、天津地铁宽体车(实际上是鼓型,是利用既有限界条件下的加宽车体,应该算作准B型车)
C型地铁列车:长19米,宽2.6米,代表车型:上海地铁5、6、8号线列车

4、地铁机车有哪些型号?

按照国际通用标准,城市轨道交通(地铁、轻轨)车辆类型可分为:A、B、C三种。 三种车型的主要区分是车体宽度。A型车宽3米,B型车宽2.8米,C型车宽2.6米。注意:这里指得是普通的侧面垂直的列车,不是鼓型车。 长度可以靠改变编组来随时变化,高度差别不大(因为人的身高都差不多),所以这些都不是车型的参考标准。只有宽度最重要,而且一旦成型就无法再改变,因此是区分车型的唯一标准。 国铁也一样存在界限,这个界限和轨距是相关的,事实上很难想象轨距1067但是车宽3米3的样子,这也是很不稳定的。 我国国铁车宽一般是3米,铁路界限最多可以兼容3米4也就是可以兼容到新干线的水平(3380毫米)。如果超过界限,就可能刮曾行车设备造成事故。我国国铁因为和地铁概念被严格区分,所以他们主要面向长途,所以虽然容积大但定员远远小于地铁。 车辆长度跟abc有点关系,是因为类别高,线路标准相对稍高,此时车辆增长也是可以的。对比一下:a类一般在21-24米;b类19-21米;c类15-19米。有时候,尤其是像日本那种实行混跑的国家,因为国铁车辆入侵,abc类的定义经常会失效,所以不必强求。 至于高度,对于三轨系统,目的就是减小隧道面积,如果做得跟架空线车辆那么高,意义就失去了。此外,单纯说乘客高度固定的说法不全面,因为乘客不是全部,车顶空调薄厚,安装方式,都直接影响了车辆高度。 A型地铁列车:长22.8米,宽3米,代表车型:上海地铁1、2、3、4号线列车 B型地铁列车:长19米,宽2.8米,代表车型:北京、天津地铁宽体车(实际上是鼓型,是利用既有限界条件下的加宽车体,应该算作准B型车) C型地铁列车:长19米,宽2.6米,代表车型:上海地铁5、6、8号线列车

5、上海地铁有几个车厢

上海地铁1号线、2号线的车辆为8节编组(自2019年4月19日起,工作日早高峰,广兰路站—浦东国际机场站区间为4节编组);

上海地铁3号线、4号线、7号线、9号线、10号线、11号线、12号线、13号线、17号线的车辆为6节编组;

上海地铁5号线主线6节编组,支线4节编组;6号线的车辆为4节编组;上海地铁8号线的车辆为6节或7节编组;上海地铁16号线为3节或6节编组;

上海地铁浦江线采用全自动胶轮路轨INNOVIA APM 300型无人驾驶列车,全列车4节编组,中间贯通以均衡车厢内客流,额定载客568人、满载726人;上海磁浮列车为4节或5节编组。

(5)上海地铁车辆型号扩展资料

乘坐地铁注意事项

1、乘坐地铁注意坐姿。

有的乘客在乘坐地铁时,喜欢一个人占两个人的座位,为了自己的宽松,忽视了公共道德,还有人喜欢跷二郎腿,会踢到旁边站立的乘客,也是不文明的行为。还有就是不要脱鞋赤脚。保持坐姿端正。

2、地铁上不能吃东西。

有的乘客早上没有吃早饭,喜欢在地铁上吃东西,虽然地铁时明文禁止在乘车时吃东西的,但是,仍然有一些不自觉的乘客会吃东西,而且,更要注意不仅不吃东西,更不能吃有刺激性气味的食物。

3、给车门处留出空间。

在乘坐地铁的时候,往往是车门处是最拥堵的,因为,站在车厢中间的乘客一般都不愿意走动,为了自己不被挤到。因此,要自觉维护乘车秩序,尽量往车厢里面走,让出上下车的空间。

4、尽量不要影响别人。

站立的乘客千万不要倚靠车门和车上的扶杆,因为这样做不仅危险,而且还会给别人带来不便,更不要在扶手等上面悬挂物品。乘客拥挤时,尽量不要看报纸,或者减少翻报纸的幅度,以免影响他人。

5、提倡尊老爱幼美德。

乘坐地铁的时候,遇到老年人、儿童或者孕妇及残疾人等,要主动让座,提倡一种互相关爱的氛围,遇到前面有行动不便的人,不要推搡等,保持良好的秩序。

6、注意举止文明得体。

在乘地铁时不要大声喧哗,观看手机等电子产品时,不要使用外放功能,而是使用耳机。在接听或拨打手机的时候,要尽量低声细语。不要把淋湿的雨伞、雨衣放到座位上。

6、上海地铁各条线路采用什么车型

地铁列车没有统一型号,可以视为为线路定制车型。我知道的上海明珠二期和明珠3号线的车辆均为我国南车集团生产。

7、地铁列车车辆的主要尺寸的长宽高是多少

1)一般世界上有三种地铁列车车型 。A型车为3.0米,B型车为2.8米,C型车为2.6米。当然也有例外 如将来上海轨道交通10号线的超宽A型旗舰车,3.2米 。

A型车 基本尺寸:长22m、宽3.0 m、高3.8 m , 断面面积=11.4m@ 

B型车 基本尺寸:长19m、宽2.8 m、高3.8 m,断面面积=10.64m@ 

C型车 基本尺寸:长19m、宽2.6m、高3.8 m ,断面面积=9.88m@ 

2)这三种车型是世界统一的,也就是说,无论是什么牌子(西门子、庞巴迪、阿尔斯通、日立。),都是按照这三种规格建的。目前唯一的特例是上海轨道交通10号线的超宽AA型旗舰车,3.2米

3)中国北京五号线新车也是目前北京地铁车辆中最宽敞的,车厢宽2.8米,高3.8米,而普通车厢宽只有2.6米,高度为3.51米。我国地铁列车根据“体宽”可分为A、B、C三个型号,以A型列车宽度最大,载客量最多。  中国新下线的列车最大载客量为2460人;每辆车长度为22.8米,宽度为3米。

4)以DKZ5型车辆为例:

车辆高度(最大处):3695mm 

车体宽度(最大处):2800mm 客室地板面距走行轨顶面高度:1100mm 

A型车 基本尺寸:长22m、宽3.0 m、高3.8 m   

B型车 基本尺寸:长19m、宽2.8 m、高3.8 m 

C型车 基本尺寸:长19m、宽2.6m、高3.8 m

8、地铁的基本车型?

按照国际通用标准,城市轨道交通(地铁、轻轨)车辆类型可分为:A、B、C三种。
三种车型的主要区分是车体宽度。C型车宽2.6米。注意:这里指得是普通的侧面垂直的列车,不是鼓型车。
长度可以靠改变编组来随时变化,高度差别不大(因为人的身高都差不多),所以这些都不是车型的参考标准。只有宽度最重要,而且一旦成型就无法再改变,因此是区分车型的唯一标准。
国铁也一样存在界限,这个界限和轨距是相关的,事实上很难想象轨距1067但是车宽3米3的样子,这也是很不稳定的。
我国国铁车宽一般是3米,铁路界限最多可以兼容3米4也就是可以兼容到新干线的水平(3380毫米)。如果超过界限,就可能剐蹭行车设备造成事故。我国国铁因为和地铁概念被严格区分,所以他们主要面向长途,所以虽然容积大但定员远远小于地铁。
车辆长度跟abc有点关系,是因为类别高,线路标准相对稍高,此时车辆增长也是可以的。对比一下:a类一般在21-24米;b类19-21米;c类15-19米。有时候,尤其是像日本那种实行混跑的国家,因为国铁车辆入侵,abc类的定义经常会失效,所以不必强求。
至于高度,对于三轨系统,目的就是减小隧道面积,如果做得跟架空线车辆那么高,意义就失去了。此外,单纯说乘客高度固定的说法不全面,因为乘客不是全部,车顶空调薄厚,安装方式,都直接影响了车辆高度。
A型地铁列车:长22.8米,宽3米,代表车型:上海地铁1、2、3、4、7、9、10、11、12、13、14、16号线列车
B型地铁列车:长19米,宽2.8米,代表车型:北京、天津地铁宽体车(实际上是鼓型,是利用既有限界条件下的加宽车体,应该算作准B型车)
C型地铁列车:长19米,宽2.6米,代表车型:上海地铁5、6、8号线列车


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