1、进口汽车怎么办理进口批文和3C认证？
汽车进口是需要进口许可证的，如果你公司是中国的企业，可以以小贸的方式进口，也就是常说的水货，需要到广州的商检部门去办入境通关单，可能要花点钱，送点礼什么的，反正大连是4万多。还要到当地的外经贸主管部门去申请《自动进口许可证》。办下来以后就可以到海关申报进口了。报关的手续可以找找当地的报关行，注意要找那种总报车的报关行，因为东西不一样，手续也不一样，不熟的可能会耽误工夫。如果你的公司不是外资企业，只有这种方式可以进口车。
如果你的公司是外商投资企业的话，可以到企业注册地海关去申请一种叫《常驻机构进境自用物品申请表》的，然后到黄埔海关（其总部就在广州市里），去申报进口，注意，广州有两个海关，一个叫广州海关，是不能进口汽车的。一个叫黄埔海关，可以进口汽车。以这种方式进口的是不用进口许可证的。具体申请的手续各海关要求可能都不太一样，需要到海关去问一下。但是这种方式只有外资企业可以，而且只能进口一辆。
外资企业还有一种是以进口企业自用的名义进口，就像进口设备一样，具体的手续需要问主管地海关。
以上无论那种方式都是要照章征税的，3.0及以下所有的关税、消费税和增值税加在一起大概是66%，要是3000CC以上就是95%了，完税价格可是海关说了算的哦。
你在广州可以多问问黄埔海关的，不要怕麻烦，问清楚比较好。
还有，你的车子恐怕是做不了3C的，3C认证是针对中国规格商品的。
2、平行进口汽车进口过程中3c认证什么作用
3C认证的全称为“强制性产品认证制度”，它是中国政府为保护消费者人身安全和国家安全、加强产品质量管理、依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。所谓3C认证，就是中国强制性产品认证制度，英文名称China Compulsory Certification，英文缩写CCC。3C认证主要是试图通过“统一目录，统一标准、技术法规、合格评定程序，统一认证标志，统一收费标准”等一揽子解决方案，彻底解决长期以来中国产品认证制度中出现的政出多门、重复评审、重复收费以及认证行为与执法行为不分的问题，并建立与国际规则相一致的技术法规、标准和合格评定程序，可促进贸易便利化和自由化。 www.okeycar.com
3、平行进口车常见的三种方式:小3C，小批量，外商自带有什么区别
小 3C
3C 是指的国内 3C 质量强制认证。小 3C 是相对于大 3C （官方品牌授权 4S 店销售的进口车型为大 3C 认证），小 3C 是指为了避开厂商品牌授权垄断而采取通过改用其他国外改装厂品牌名的方式进口车辆，进入国内，同样需要作和大 3C 进口车型同样的国家 3C 强制认证。
如一台宝马 X5，无论是大 3C 认证、还是小 3C 认证。都需要提供三辆宝马 X5 用于 3C 认证，大 3C 的认证车型品牌名为宝马，而平行进口的宝马 X5 的小 3C 认证车型品牌名为德宝／戴纳肯等，德宝或戴纳肯为国外的一个改装厂的品牌名，目的是为了避开宝马官方厂商的国内独家垄断进口，并不是真正改装了某些部件而启用改装品牌名。
小 3C 进口车型：丰田普拉多、兰德酷路泽、塞纳、X5、X6、福特Mustang……
小批量
小批量主要针对进口量较少的车型，例如超跑或部分稀有车型，由于车辆数量较少或车辆价格极为高昂，不便提供三辆实车去做 3C 认证，可以走小批量进口车辆流程，商检部门会出具一份车辆检测报告，证明此车同样符合中国相关法规，可以正常上路行驶；但平均到每一台销售的车辆本身来讲，小批量的成本费用要比小 3C 的费用高很多。
小批量的车型：超级豪华跑车、马自达mX-5、野马敞篷版……网页链接
外商自带
一般情况下根据车辆识别码（VIN码）做不了小 3C 或小排量的车辆才会选择此办法进口，或者一些价格昂贵的车型会采用这种进口方式合理避税，以降低成本针对相关中规车型形成较大的价格优势。
外商自带是国内针对外资企业或个人提供的便利政策；此类车在售卖时基本已经把车辆落户到享有此类政策的外资企业或个人名下，既已经完成上牌流程，但此类车国家有政策规定在一定的时间范围内，此类车不可转籍或过户，此时间段称之为监管期，目前较常见的监管期为6个月－12个月或更长；购买此类车时，由于短暂时间内无法落户到购买者名下，对于购买者会有一定的风险。
4、进口车经常提到小3C是什么意思？
首先大3C指“中国强制认证”，全称为ChinaCompulsoryCertifica-tion。进口同一品牌的经销商必然有许多家，然而国家因某种原因规定某品牌全由其中一家或少数几家进口，他们有境外公司的授权和海关的通行证，其他几家只能做销售商，他们当然不服气，所以他们把这些进口车改装或挂个新品牌，从国外合法进口，自己做个小3C认证，然而改装多半是名义上的，所进口到国内的基本没有区别。
5、进口汽车配件涉及3C怎么办理
汽车进口相关手续及流程如下：
一、向外经贸局申领自动进口许口证。
申领资料如下：
1.外商投资企业进口汽车申请表》（须盖鲜章并填写企业真实联系电话和联系人，并经该企业法人签章），一式二份。
2.《外商投资企业批准证书》复印件
3.营业执照复印件
4.验资报告复印件
二、选择港口口岸货代公司。
向货代传真资料如下：
1. 自动进口许可证
2. 进口合同
3. 进口发票
4. 装箱单
5. 海运提单（由船公司签发）
6. 提货单（由船公司签发）
7. 进口报关单
三、货代公司报关。
1.在开始报关后，由于汽车需要检验，所以在报关的时候需要出入境检验检疫机构的检验（汽车进口后在未通关提取前一般放在港口的危险品仓库中），检验时需要提供的资料如下（货代一般根据提单来确定需要检验的资料）：进口汽车“3C”认证（最好能由国外提供），进口汽车合同，发票，提（运）单，装箱单，进口安全质量许可证（复印件），以非CFC-12为制冷工质的汽车空调器压缩机的证明以及海关出具的《进口货物证明》的正本及复印件等。
2.检验通过后出具由口岸检验检疫机构签发《入境货物检验检疫证明》，并一车一单签发《进口机动车辆随车检验单》
3.打印税单，交纳税费（进口汽车所需要交纳的税种有关税（25%）、增值税（17%） ）
4.取得缴税证明后海关放行
四、运到目的地
在办理正式牌证前到所在地检验检疫局登检、（用《进口机动车辆随车检验单》连同《入境货物检验检疫证明》，进口发票，进口合同，报关单，随车物品登记单，《进口货物证明》）换发《进口机动车辆检验证明》，凭以作为到车辆管理机关办理正式牌证的依据。
6、进口车所谓的3c是什么
您好，3C是中国的强制性安全认证，进口车所谓的3C就是说该进口车已通过了中国的3C认证。
7、进口车辆报检是否需要3C认证？
放开进口渠道对于促进市场竞争可以起到积极作用，但如何保证这些平行进口车辆的质量以及在缺陷召回、售后服务等方面同样能够获得相应保障，成为考验政府管理部门智慧的难题。
VIN码管理制度的实施，将是控制手段之一。从3月1日起，国内将采用验证车辆VIN码的方式加强对进口汽车的入境验证工作。VIN码由17位数字或字母组成，分别代表生产国别、厂家、车型、发动机型号、出厂顺序号等信息，每辆车拥有惟一的VIN码。
采用VIN码管理后，进口车辆3C证书的持有人在车辆进口前，凭3C证书到国家认监委指定的认证机构申报进口车辆的VIN码，由认证机构进行核对汇总，编制进口车辆VIN码数据库。检验司校核后，将该数据库通知各相关口岸检验局。各口岸检验局在进行进口汽车商品检验时，依据3C证书副本和3C标记，并核验车辆VIN码是否已列入进口车辆VIN码数据库，列入才放行。如果不符将不予放行，公安部车辆注册管理部门也有权拒绝为这些车辆注册。
中国质量认证中心产品二处处长谢鹏鸿说：“以前进口汽车可以通过不同渠道进入我国，现在采用VIN码管理后，进口汽车必须先报检再通关，这样可以拒绝不符合我国汽车强制性标准的‘水货汽车’进入。”
这似乎有悖于商务部适当放开进口车平行进口的指导方向，但谢鹏鸿解释说，VIN码验证与平行进口并不矛盾，除了汽车制造商，国内经销商也可以提出3C认证申请，然后申报拟进口车辆的VIN码。但从目前实际情况来看，国内普通经销商向跨国汽车厂家申报VIN码的难度并不小。
对于上述难题，主管汽车商品流通的商务部希望相关行业协会能够在协调工作中发挥更大作用。按照商务部关于制定《办法》细则的宗旨，今后相关行业协会将扮演平衡国家、总经销商、授权经销商和消费者利益的关键角色。
据了解，中国汽车流通协会将成立进口汽车工作委员会专门负责进口车流通领域的协调工作，该委员会将参与审查汽车经销商和外国汽车生产商、总经销商签订的授权经营合同，以此来保证经销商的利益，同时将参与总经销商、品牌进口商、经销商评估。
我们获悉，进口汽车工作委员会的成立申请已获国资委同意，2月份将挂牌成立。在各方的共同作用下，今后进口车市场价格“水分”能够被挤掉多少，还是个未知数。
8、进口车怎么办3C认证
你好，3C证的全称是CCC中国国家强制性产品认证证书。
这个证书是由中国国内的质量认证机构签发的。
所以供应商肯定提供不了的。是由收件方申请办理的。
这是中国质量认证中心的电话:01083886666，你可以咨询申请办理的。