冬季车辆事故视频

1、汽车冬天打不着火，经常熄火为什么？

冬季汽车最好不要在露天存放，应该方在有取暖设备的车库内，如果在露天停放的话，也应该放在阳光容易照到的地方，这样升温比较快，容易启动。
冬季，我国大部分地区气温在0℃以下，北方地区气温一般在-25℃左右，个别地区最低气温在-35℃左右。汽车在低温条件下使用，易造成发动机启动困难，燃油消耗增加，机件磨损严重。
低温条件下，发动机启动困难的主要原因是润滑油粘度增大，燃油挥发性变差和蓄电池工作能力减弱。润滑油粘度大，流动性差，使发动机曲轴的旋转阻力增加，降低了启动转速，并使进气管内气体流速减慢，燃油雾化不良而不能迅速启动。
随着气温的降低，汽油粘度和比重增大，挥发性变差。据试验，当气温从40℃下降到-10℃时，汽油的粘度增加76%，比重提高6%，使得汽油的化油器油道中的流动性变差。在喉管中也因表面张力增大而雾化困难，再加上低温时发动机机体的吸热作用，影响混合气的温度，致使大部分燃料以液态进入气缸，造成混合气过烯，不易启动。
蓄电池在低温下，由于电解液粘度增加，渗透能力下降，电阻增大而降低了输出功率，使启动机拖动发动机困难，无法达到最低启动转速，影响发动机启动。同时，由于蓄电池端电压低，火花塞的火花弱，加之混合气密度大使电极间电阻增大，难以点燃混合气，亦是造发动机启动困难的原因。
低温条件下启动发动机，机件磨损相对加快，对发动机的寿命影响极大。据有关资料介绍，汽车在气温为5℃时启动一次冷发动机，并加热在到正常温度，气缸磨损量相当于汽车行驶30-40公里；气温在-18℃时启动一次冷发动机，并加热到正常温度，气缸磨损量相当于汽车行驶200-250公里。在发动机的总磨损量中，启动期的磨损约占50%。如经常在低温条件下进行冷启动，其气缸磨损就更为严重。造成这一情况的原因有以下三个方面:
一、是磨擦表面润滑不及时。冷启动时，机油泵不可能立即将润滑油压送到各磨擦表面。使初始阶段润滑条件变坏。
二、是气缸壁润滑油膜遭到破坏。由于温度低，汽油雾化困难，一部分未雾化的燃料以液态进入气缸，冲刷气缸壁上残存的油膜，使所缸壁与活塞环之间的润滑条件恶化，磨损量急剧增加。这种情况直到发动机达到正常温度以前都不同程度地存在。因此，冷启动后就“猛轰”油门的做法是十分有害的，应坚决纠正。
三、是受酸性物质腐蚀。发动机在未达到正常工作温度之前，汽油燃烧生成的硫化物与冷凝在气缸上的水蒸气合成酸性物质，使气缸壁与活塞环受到腐蚀而加速磨损。发动机工作温度越低，磨损就越严重。传动部分因预热困难，其正常温度往往是靠零件相互间的磨擦和搅油产生的热来保证的，温度上升速度很慢。此时，齿轮和轴承得不到充分润滑，从而使磨损增大低温时，发动机气缸和进气管内充满着冷空气，以及启动转速低、散热量大、汽油不能全部汽化燃烧，这不仅增加了燃料消耗量，也降低了发动机的功率。
冬季启动应注意：
1、就是最好在启动发动机工作后，再打开车灯、收音机等电器设备。在停车之前，要先关上这些耗电的电器设施再关闭发动机。因为晚上车辆熄火以后，电瓶还是处于一种放电的状态。这时候产生静态放电电流，它非常小，一般在0.1安以下，属于正常放电。在冬季到来时，车辆要提早到维修站检测这个参数。一些上了年头的车辆，静态放电电流可能达到1安甚至几安，这就容易造成电瓶亏电，第二天有可能无法启动。一般来说，在0.5安以下，都属于可接受的正常范围。
2、就是不要第一次启动不了，又紧接着第二次、第三次……，其实这样只会加速电能的消耗。而一旦电能消耗干净，就连推车也无济于事。因此在第一次无法启动时，最好等30秒，再进行第二次的启动尝试。还有汽车启动后不要急于高速行驶，而是要给车辆一个预热时间，这样车辆才不易磨损而且可以提高燃油经济性。一般要车辆水温至少40摄氏度以上再起步行驶。

2、冬天了，该如何保养车子

一、在外观方面:
冬季保养、清洗车辆要用温水，不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗造成急速降温，对表面油漆很不利，更不能直接冲洗发动机。冲洗后及时打开车门擦干水迹，防止门缝处残水结冰，冻住车门。车窗被冻住时不要强行开关，电窗尤其要注意，待其自然融化后再使用。

二、在电器方面:
在寒冷的冬季，汽车的耗电量要比其他季节大得多。在寒冬到来前要对汽车的电池进行护理，免得打不着火时干着急。对于不是免维护的蓄电池如果已使用的时间较长，应将蓄电池送到修理厂进行一次彻底充电，以保持蓄电池良好的工作状态。一般电瓶的使用寿命是两到三年。如果已接近使用寿命的车辆，尤其是自动挡车型最好提前更换，以防误事。
三、养护须知:
汽车的冬季保养主要表现在防冻液、电瓶、发动机、轮胎、雨刷等对气温要求相对较高的几个方面。
1、电瓶。要经常检查电解液液面高度及比重，使电瓶始终保持一个良好的状态。
2、干式滤芯的清洁。众所周知，我国大部分地区冬季多风，空气干燥，风中弥漫的细小沙粒随空电子显示屏气进入汽缸后的缸壁上形成磨料，加快汽缸的磨损，并且与机油黏着在led大屏幕一起，加快机油的变质速度，所以每5000公里做保养时必须清洁空滤上的灰尘。

3、发动机。要注意检查发动机的温度是否正常，其实就是在检查节温器的开启情况，无论发动机的温度过高或是过低，都会使发动机的磨损加剧。
4、轮胎。要注意检查备胎的胎压。看看整形胎壁有否裂缝、破损，或鼓起之小包。如有上述状况，必须立刻到专业的保养站处理。
5、雨刷。若有毁损，一定得换掉，并且加满引擎盖内的防风玻璃清洁剂，以便保持良好的视线及能见度。
6、清除玻璃上的冻冰。停在车库外的汽车，经过一个寒夜后，都会在玻璃上结成一层冰冻的厚冰。若急着上学或上班，切勿使用热水解冻。这样不但容易使车窗玻璃破裂、雨刮器变形，而且天寒地冻，热水一倒出，又马上结冰，反而增加困难。推荐给您的方法是:将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。同时，用刮冰雪的薄片慢慢自冰缝间铲除冰块。若没带冰雪铲刷，也可使用信用卡慢慢地刮。

3、冬季车辆保养注意事项

冬天气温降低会导致机油的流动性变差，所以我们需要更换适合气温的机油，一般温度越低，我们所用的机油黏度也需要更低。北方大部分地区冬天可以使用5W-40、5W-30等型号机油，而像东北零下几十度的地区的话，0W-40或0W-30型号的机油会更合适。

市面上大部分在售的防冻液的适用环境都在-30℃到-40℃之间，如果气温再低的话，就需要耐低温性更好的防冻液了，否则就会导致结冰，造成水箱和发动机损伤。防冻液一般2年或4万公里换一次，如果用车环境比较恶劣的话就需要提前更换。

如果所处环境温度过低的话，比如东北，那就需要更换耐低温的玻璃水。

冬季由于气温降低，蓄电池的储电量受温度影响也会相对下降，所以我们平时就要多注意蓄电池的检查工作，看看电解液是否过少。

在经过长时间的停车后，发动机内部的机油容易会因为重力回到发动机最底部的机油壳里，所以我们在正常开车前也要进行“热身”。正确方法是启动车辆后低速行驶，不要猛踩油门，等发动机水温上来后就可以正常行驶了。

当车上有积雪时我们应该及时清理，因为雪中通常含有腐蚀成分，长期覆盖车辆的话会对车漆造成伤害。另外车前后挡风玻璃结冰的话千万不要开雨刷器，容易造成雨刮变形、电机烧毁，也不要拿热水泼。正确方法是打开空调对着玻璃吹，将冰雪融化后再打开雨刮器清理干净。

冬天开车时由于车内外温差比较大，车窗容易起雾。起雾后我们只需打开车辆的空调除雾功能即可，如果你觉得空调除雾比较冷的话（一般空调除雾吹出来的都是冷风），还可以使用砖叔商城中的防雾剂，也可完美解决冬天车窗起雾的问题。

4、汽车冬天应该注意什么

一、暖风系统：在入冬前试用暖风系统没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，有了问题一定要及时到4S店或修理厂修

二、冷却系统：冬天一定要使用防冻液，尤其北方天气寒冷，大部分时间气温低于零度，如果发动机的冷却系统中是普通的水，容易结成冰，不利于汽车启动，也几乎会造成发动机的严重损坏。

三、热车：点火着车后在原地稍作等待，等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟。

四、喷水系统：即便雨刮喷水系统在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视。在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水，又或者在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。

五、全车灯光检查：冬季应对全车车灯的工作状态应作一次全面的检查，变黑的灯泡应尽早换掉。雾灯、刹车灯、转向灯更要自己查看工作状态。

冬季清晨雾天能见度低，追尾事故特别多，所以如雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。

5、冬季交通安全在行动，严管严控严打“百吨王”！

车和货总重量超过100吨行驶在路上的，被戏称为“百吨王” ，非！常！危！险！ 

出了那么多次事故，“百吨王”你还敢上路？！

12月17日至31日，桂林交警部门按照广西公安厅交警总队统一部署，开展为期15天“大排查、大检查、大整治”专项整治行动，其中整治“百吨王”超载货车是此次行动的重点之一，桂林交警加大现场执法力度，严管严控严打“百吨王”。

来看看查处现场

12月26日，桂林市兴安县公安局交警大队在辖区内查获一起大货车严重超载违法行为，其中一辆货车整备质量标准值为38.4吨，实测值为112.9吨，超载已达到110%以上，严重超过核载质量。

12月26日15时30分许，秩序中队在国道322线1575公里800米处开展整治“百吨王”超载货车专项行动时，一辆车牌为桂BXXXX7的重型半挂牵引车驶入检查卡点。民警依例将其拦截，并引导至无安全隐患处进行过磅称重。

称重后的数据着实让执勤民警感到惊讶。经核查，该车的核载量为38.4吨，但实际重量却达到了112.9吨，超载已达到110%以上，属超限超载违法行为，存在严重安全隐患。

据驾驶员王某供认，当天下午他是准备从兴安拉了一车碎石去桂林，装车时心里只想着要多装点，觉得交警也不可能查到他，就大着胆子的驾驶着车子上路了，不曾想还没出兴安就被正执勤的民警逮个正着。

随后，民警对该车驾驶员进行了批评教育，并依法对驾驶员王某处以驾驶证记6分，罚款2000元，暂扣车辆的处罚。

12月整治数据

据统计，12月1日至12月30日，桂林公安交警部门共组织了货车整治统一行动13次，共查获货车超过核定载质量30%以上的违法行为494起，查获“百吨王” 14起。

超载的危害大致有以下几点：

一是影响车辆使用寿命

载重限值是汽车设计制造的主要技术依据之一。一旦超载会使车辆安全技术性能发生改变，关键部件受损严重，如焊点断裂，车架变形，发动机负荷过大，大大缩短车辆的使用寿命。

二是增加行车安全隐患

超载行驶会使轮胎发生变形，加大摩擦，导致轮胎寿命缩短，极易发生爆胎事故。同时，超载会导致车辆制动性能严重下降、刹车距离延长。超载大货车在转弯时离心力远高于正常货车，影响操控性能，极易发生侧翻。

三是严重破坏公路、桥梁等公共设施

据分析，车辆对公路、桥梁的损害程度随着载重的增加呈几何倍数增长，超载10%的货车对道路的损坏程度会增加40%。货车超载会给公路、桥梁结构带来灾难性的破坏。

下面一组动图告诉你超载行驶的危害性！

大货车超载真的很可怕

如果您在道路上发现“百吨王”货车超载交通违法，可通过手机视频拍摄进行取证，并向有关职能部门进行投诉举报，举报的违法行为，经交警部门核实确认后，将依法对违法车辆驾驶人员进行处罚。

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