北京车辆报废

1、北京市机动车怎么办报废

我也刚好要去过户 好像要带的机动车登记那个本本 行驶证 双方的身份证 好像还要带的完税证明吧 不过到了给那些代办的点钱 让他们去 就方便多了 。 第一条 办理转移登记的业务流程和具体事项为：（一）查验岗审查行驶证；查验机动车，核对车辆识别代号拓印膜；机动车超过检验有效期的，还应当审查机动车安全技术检验合格证明；制作机动车标准照片, 并粘贴到机动车查验记录表上。符合规定的，在机动车查验记录表上签字并内部传递至登记审核岗。（二）登记审核岗审查《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》、现机动车所有人身份证明、所有权转移的证明或者凭证、登记证书、行驶证和机动车查验记录表；属于海关监管的机动车的，还应当审查《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明；属于机动车超过检验有效期的，还应当审查交通事故责任强制保险凭证。对涉及机动车的交通安全违法行为和交通事故处理情况进行核查；与被盗抢机动车信息系统比对。符合规定的，录入登记信息，向现机动车所有人出具受理凭证。（三）现机动车所有人住所在车辆管理所管辖区域内的，确定机动车号牌号码后，登记审核岗签注登记证书，收回原号牌、行驶证并销毁，制作号牌、行驶证和检验合格标志，交机动车所有人。现机动车所有人住所不在车辆管理所管辖区域内的，按照本规范第十二条第（三）项和第（四）项的规定办理。（四）档案管理岗核对计算机登记系统的信息，整理资料，装订归档。第二条 下列资料存入机动车档案：（一）《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》原件; （二）现机动车所有人的身份证明复印件; （三）机动车所有权转移的证明、凭证原件或者复印件。其中，二手车销售发票、《协助执行通知书》和国家机关、企业、事业单位和社会团体等单位出具的调拨证明应当是原件；（四）属于海关监管的机动车的，收存《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明原件；（五）属于现机动车所有人住所不在车辆管理所管辖区域内的，收存行驶证原件；（六）机动车查验记录表原件。第三条 现机动车所有人住所不在车辆管理所管辖区域内的，转入地车辆管理所按照本规范第十三条至第十六条的规定办理。第四条 办理转移登记时，现机动车所有人为单位且住所不在车辆管理所管辖区域内的，可以提交《组织机构代码证书》的复印件、加盖单位公章的委托书和被委托人的身份证明作为其机动车所有人身份证明。

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2、北京汽车报废后怎么申请指标

办完报废手续3个工作日后，百度北京小客车指标系统，进入主页，先用手机号进行登录，登录后页面中部“指标更新”项目下按车辆报废进行指标更新，之后找到“我的指标”，旁边有打印标志，打印2张备用就行了。
更新的指标也有6个月的购车时限，过期作废。

3、北京市汽车报废保留原车牌号如何办理

北京购车新政出台后，市民卖车或报废车辆之后，如在半年内购买新车，原车牌仍然可以继续使用。规定：小客车（二手大客车暂时没有规定）在转移登记或注销登记后仍可申请使用原车牌号，但前提是必须获得了购车指标，并且获得指标、转移登记或注销登记均未超过半年。那么卖车如何保留原车牌号呢？

现在如果您要卖车原机动车所有人可以不参加摇号，直接申请更新指标，在获得更新指标后6个月内，若满足“原车号牌号码的申请条件”，二手大客车车主在办理新购机动车注册登记时，可向车管所申请使用原车号牌号码。

申请使用原机动车号牌号码应当符合的条件：

1、在办理转移登记或注销登记后6个月内提出申请

2、机动车所有人拥有原机动车3年以上

3、涉及原机动车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕

注：本市机动车在转移登记或者注销登记后，原车牌号可保留半年

但是，如果车主是在2010年12月24日以前将名下车辆报废或出售，却没有立即购买新车，二手大客车现在则必须先通先摇号获得购车指标，在办理新购小客车注册登记时，向车管所申请使用原车号牌号码。申请人不但要满足使用原车号牌号码的申请条件，还要在获得购车指标后6个月内完成登记.

4、北京有强制性的汽车报废政策出台吗？

凡在我国境内注册的民用汽车，属下列情况之一的应当报废： 一、轻、微型载货汽车（合越野型）、矿山作业专用车累计行驶30万公里，重、中载货汽车（含越野型）累计行驶40万公里，特大、大、中、轻、微型客车（含越野型）、轿车累计行驶50万公里，其它车辆累计行驶45万公里； 二、轻、微型载货汽车（含越野型）、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车使用8年，其它车辆使用10年； 三、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的； 四、车型淘汰，已无配件来源的； 五、汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值百分之十五的； 六、经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的； 七、经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。 除19座以下出租车和轻、微型载货汽车（含越野型）外，对达到上述使用年限的客、货车辆，经公安车辆管理部门依据国家机动车安全排放有关规定严格检验，性能符合规定的，可延缓报废，便延长期不得超过本标准第二条规定年限的一半，对于吊车、消防车、钻探车、等从事专门作业的车辆，还可根据实际使用年限。所有延长使用年限的车辆，都需按分安部规定增加检验次数，不符合国家有关汽车安全排放规定的应当强制报废。

5、北京市汽车报废保留原车牌号如何操作

北京购车新政出台后，市民卖车或报废车辆之后，如在半年内购买新车，原车牌仍然可以继续使用。规定：小客车（二手大客车暂时没有规定）在转移登记或注销登记后仍可申请使用原车牌号，但前提是必须获得了购车指标，并且获得指标、转移登记或注销登记均未超过半年。
申请使用原机动车号牌号码应当符合的条件：
1、在办理转移登记或注销登记后6个月内提出申请
2、机动车所有人拥有原机动车3年以上
3、涉及原机动车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕
注：本市机动车在转移登记或者注销登记后，原车牌号可保留半年
但是，如果车主是在2010年12月24日以前将名下车辆报废或出售，却没有立即购买新车，二手大客车现在则必须先通先摇号获得购车指标，在办理新购小客车注册登记时，向车管所申请使用原车号牌号码。申请人不但要满足使用原车号牌号码的申请条件，还要在获得购车指标后6个月内完成登记.

6、北京机动车报废后的购车指标怎么办理

办完报废手续3个工作日后，百度北京小客车指标系统，进入主页，先用手机号进行登录，登录后页面中部“指标更新”项目下按车辆报废进行指标更新，之后找到“我的指标”，旁边有打印标志，打印2张备用就行了。
更新的指标也有6个月的购车时限，过期作废。

7、北京市机动车报废流程

京市交管局回复：属于机动车报废解体申请注销登记的，应提交下列资料：
　（一）《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》；
　（二）机动车登记证书；
　（三）机动车行驶证；
　（四）机动车号牌；
　（五）《报废机动车回收证明》副本；
　（六）属于需要监销的大型载客汽车、中型以上载货汽车及其他营运车辆的，还应当提交机动车查验记录表。
　办理地点：
（一）在机动车所有人交售机动车的机动车回收企业所属车管分所办理。
（二）使（领）馆、境外人员或者机构的机动车，在车辆管理所总所办理。

8、北京正规的汽车报废厂地址在哪

该如何纳入到汽车循环经济的轨道上来┅┅ 两把焊枪，3个民工，只需几个小时即可把一辆10吨大卡车大卸8块，变成汽车配件，又重新流向市场。这是发生在海口市友谊路上一个非法从事废旧汽车拆卸的窝点里真实的一幕。 结果被海口工商局和巡警支队的执法人员查获。现场查扣两辆报废东风牌大卡车，其中一辆已经被支解，部分零件已装车，准备外运时被执法人员拦住┅┅ 大家都知道，已经报废的汽车回收后是绝对不允许进行再拼装的。国务院也早在2001年签署的《报废汽车回收管理办法》中明确规定，禁止利用报废汽车“五大总成”以及其他零配件拼装汽车。但是据全国整顿和规范市场经济秩序领导小组办公室初步调查，全国二十四个省市区发现报废汽车回收拆解和拼装车市场。这些非法拼装车市场存在和发展的主要原因是，一些地方领导对国家有关报废汽车回收管理的政策缺乏正确的认识，对违法经营活动及拼装车给社会带来的危害性认识不足，受利益驱动，对非法市场实行地方保护，导致非法拼装汽车违法行为愈演愈烈。目前绝大部分地区非法拼装车“黑市”已被取缔，原有经营场地已经复耕，但仍有少数地区尚未引起足够重视。 报废汽车向何处去？该如何纳入到回收利用的循环经济轨道上来？ 300亿元/年的产业前景 世上万物都是有生有灭的。既然汽车以年产百万辆以上的速度生产出来，那么使用生命周期过后，就必须以同样或稍低一点的速度，该处理的处理掉，该再生的让它重新获得新生┄ 报废汽车回收是我国重要的再生资源，同时也是一个朝阳产业。据了解，一辆汽车上的钢铁、有色材料零部件90%以上可以回收、利用，玻璃、塑料等回收利用率也可达50%以上，与构建“节约型社会”息息相关，产业前景十分喜人。 笔者手头正巧有一份昔日的材料，记录了这样一组数据――我国从1982年到1997年更新了汽车251．2万辆。据测算，每报废一辆汽车可节约1吨燃油，回收2．4吨废钢铁和45公斤有色金属。按此计算，从1982年以来，共节约273万吨燃油，回收655吨废钢铁和12285公斤有色金属，直接经济效益很可观。另外按每年更新30万辆车计算，其新增工业产值约为300亿元。这对加快汽车工业技术进步，产品更新换代，促进汽车工业和交通运输的发展，减少环境污染，节约能源，提高社会综合经济效益起到积极作用。 我国报废汽车的回收利用效益虽大，但还处于较低水平，与国外相比差距很大。有关资料显示，目前，发达国家报废汽车的材料回收率普遍都在80％以上。在美国，从事汽车零部件回收已形成了一个年获利达数十亿美元的废旧汽车回收行业。在德国，1995年底在全德国建起了回收废旧汽车的经营网络，能回收每年产生的近250万辆车。据业内人士称，戴一克公司在德国销售的奔驰汽车，基本上使用了可回收利用的零部件。在法国，一些汽车公司与回收企业联合建立了报废汽车回收中心，现在接近75％的零部件得到利用。反观我国，汽车回收利用率就比较低，如2004年河南省共回收报废车辆12235辆，仅占当年应报废车辆总数的24%，另外76%的报废车则通过各种方式流向其他渠道。据了解，报废汽车回收率低在全国已经是一个普遍现象，目前国内报废汽车回收率仅有40%左右，有一多半的应报废车辆游离于政府的监督之外。这么多车到底去哪了？是通过其它渠道进入了回收链，还是在继续使用？怎样规避了政府的监管？ 耐人寻味的镜头 ● 汽车垃圾，几年之前在我们眼中还是发达国家才有的事。然而近两年，走走北京的街巷，你经常能看到被车主遗弃的报废车。怪事多着呢。一方面，该报废的车没有被回收；可另一方面，回收上来的车有的也没报废。被“宣判了死刑”的竟“死车复活”，冒着黑烟、携着安全隐患又跑在了路上。

9、北京市机动车报废需要什么手续

报废手续：

1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。

2、登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。

3、车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。

4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断。

5、车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

(9)北京车辆报废扩展资料：

《机动车强制报废标准规定》第七条 国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。

达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

（一）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；

（二）租赁载客汽车行驶60万千米；

（三）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；

（四）公交客运汽车行驶40万千米；

（五）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；

（六）专用校车行驶 40万千米；

（七）小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；

（八）微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；

（九）专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米；

（十）正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。 

10、北京车辆报废给多少钱

根据使用年限等因素补助标准不等。