工程车辆

1、车辆工程专业都学什么啊

主要课程：《物理》、《高等数学》、《机械制图》、《理论力学》、《工程力学》、《汽车机械基础》、《汽车英语》、《电工与电子技术》、《车辆技术评估与检测》、《汽车构造》；

《汽车学》、《车用内燃机》、《汽车电子控制技术》、《自动变速器》、《汽车故障诊断及检测》、《汽车电器设备及维修》；

《汽车运用工程》、《汽车服务工程》、《汽车设计》、《汽车试验学》、《机械原理》、《机械设计》。

(1)工程车辆扩展资料：

车辆工程专业专门培养从事车辆工程领域科学研究与开发应用、工程设计、技术攻关与技术改造、新技术推广与应用等方面的高级工程技术人才。

车辆工程领域工程硕士要求能够运用现代科技知识解决企业实际生产中的一些工程技术问题。掌握本学科内扎实的基础理论和系统的专业知识，了解本学科的现状和发展趋势，掌握车辆的现代设计理论，机电液一体化技术，现代电子技术和现代控制技术及现代测试技术和必要的实验技能。

根据行业特征，本领域的覆盖面为：汽车、拖拉机设计与制造;军用车辆设计与制造;机车车辆设计与制造;工程车辆设计与制造；能源动力等。

根据工程技术人员的工作性质，领域范围可分为：车辆的研究、开发；车辆的制造、加工；车辆的性能检测、试验、分析；车辆的使用、管理、保养、维修；与生产检测车辆有关的设备、检测仪器的开发等。

参考资料来源：网络——车辆工程专业

2、谈一谈你对车辆工程专业的认识！

车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级工程技术人才。

3、都有哪些建筑工程车辆？都怎么称呼！

泵、大型拖车、道路清扫车、道路清障车、电机、电梯及配件、发电机组、钢筋机械、钢筋切断机、工程机、工程机械、焊接设备、混凝土泵、混凝土机械、混凝土搅拌站、混凝土配料站、混凝土输送泵、混凝土运输车、机械配件、机械设备、脚手架、脚手架扣机、搅拌机、搅拌站、沥青、沥青搅拌站、沥青摊铺机、路面机械、路桥设备、模板修复机、配料站、平地机、起重机、切断、清障车、散装水泥运输车、升降机、施工升降机、市政工程机械、输送泵车、水泥、塔吊机、拖车、挖掘机、挖掘机械、弯曲机、压实机械、仪器、凿、凿岩机、凿岩机械、振动、振动机、筑桥机械设备、桩工机械、装载机、自卸车、钻机，这是我知道的，不都是车辆。

4、车辆工程专业的在公司都从事什么工作

车身设计！

具体来说

仪表板布置及其结构设计
座椅/安全带布置
硬内饰结构设计
顶棚、地毯以及隔热垫和阻尼垫的结构设计
汽车空调

内饰工程部门可按客户要求进行新内饰的匹配设计、结构设计和现有内饰的改进设计。
内饰改型设计
采用逆向设计理念，将内饰零件和周边钣金零件复原成3D模型。以3D模型为参考，在不改变与周边零件配合的前提下，按客户要求进行设计改进。

内饰全新设计
在满足整车总布置和造型设计要求的前提下，充分利用车内空间，并保证内饰结构的功能性。

团队
精通模制塑料件的材料性能和工艺，对内饰零件选材和结构设计及其与白车身的设计协调有着丰富经验的内饰设计团队。

外饰工程设计

前后保险杠
顶置行李架
装饰彩条
外置备胎
前格栅
标牌及特种标志和灯具

针对客户的不同要求和概念设计的规划，依据客户的生产纲领，对客户的各种车型外部件进行工程设计。提供从造型到工程设计的系统服务和根据客户提供的外饰件进行逆向工程设计。
团队
熟悉各种常用和流行的外饰材料（从常用的ABS、PVC、PP等材料到大型车身零件使用的FRP及有色金属特种型材等等）及其成型加工方法，有多种车型设计经验的车身附件设计

地盘工程设计

底盘总布置
运动部件的运动分析
制动系统的匹配及零部件选型和设计
悬挂系统匹配及零部件选型和设计
转向系统匹配及零部件选型和设计
车轮和轮胎设计的匹配和选型
系统和总成设计计算书
底盘工程主要负责车架设计、悬架系统设计、制动系统设计、转向系统设计。
底盘总布置
运动部件的运动分析
制动系统的匹配及零部件选型和设计
悬挂系统匹配及零部件选型和设计
转向系统匹配及零部件选型和设计
车轮和轮胎设计的匹配和选型
系统和总成设计计算书
底盘工程主要负责车架设计、悬架系统设计、制动系统设计、转向系统设计。

悬架系统设计
兼顾舒适性、行驶平顺性、操纵稳定性等设计出具有领先水平的独立悬架和非独立悬架，解决现有车型悬架存在的问题。

制动系统设计
在著名制动专家的亲自参与和指导下编制的制动性能分析计算程序，以变制动力为基础，使得计算条件更接近实际工况，可以在短时间内提出符合法规的制动力分配方案。
转向系统设计
进行内外转向轮的转角关系分析、梯形运动分析、车轮跳动分析、车轮跳动转向分析、转向系统可靠性分析等。

电器工程设计
整车电器安全性和使用性计算、校核及优化
整车及分系统电器原理图设计
CAN总线系统设计和开发
系列电子控制模块的设计和开发（EBTC、ATS、ACE、APS、BLIS等）
电器零部件设计和开发
三维线束布置及二维线束图设计
照明系统设计和开发
防盗系统设计和开发
车载信息集成系统设计和开发
车载娱乐系统设计和开发
展览样车电器系统设计、制造及安装调试
电器零部件失效分析及解决方案

电器设计部为新开发车型进行电气系统匹配设计，对现有系统进行改进设计，设计涵盖轿车、货车、客车、越野车、多功能车乃至牵引车、电动车。

动力总工程设计

动力传动系统布置、匹配设计和计算
发动机舱数模
发动机舱验证模型
动力总成悬置设计、计算
发动机冷却、进排气、燃油系统设计
发动机、离合器、变速器、分动器、驱动桥选型、匹配及与供应商联合设计
传动系统部件设计
发动机工程设计
选配性价比高的发动机，利用先进手段进行发动机附件优化配置，解决进气消声、排气消声、三元催化器匹配等方面的问题。
模型技师具备精湛的技艺及相当的专业技术知识水准，可建立发动机实物模型，既可验证工程设计的正确性，也可以启发工程师的设计概念，同时便于与客户及供应商沟通。
传动系统工程设计
经过深入分析，选配性价比高的离合器、变速器、分动器、驱动桥；可与供应商联合设计开发满足要求的各总成；通过前期NVH分析有效控制传动系统振动与可靠性。
团队
多年一线设计与生产实践经验，加强了对发动机工作原理及为满足汽车多工况要求所匹配的发动机附件系统的理解，从而能保证所设计的发动机系统工作在最佳状态。
动力传动与控制是保证汽车稳定、有效工作的关键因素，丰富的工作经验使我们积累了大量的不同类型汽车相关试验数据及经验参数，从而能高效地开发出满足用户需求的产品。

5、车辆工程的专业课有哪些

楼上的好专业，你确定本科生能学那些东西？

公共课：大学英语，政治（思修，毛概，马哲，形势与政策），数学（高等数学，线性代数，概率论）

基础课：理论力学，材料力学，工程制图，机械原理，机械设计

专业课：汽车构造，汽车理论，汽车设计

实验，金工实习

6、工程机械与工程车辆的区别。

工程机械与工程车辆是从属关系，工程车辆包括工程机械，前者广泛用于建筑、水利、电力、道路、矿山、港口和国防等工程领域，种类繁多。而后者主要基于车辆方面，设计开发，优化设计项目等等。

7、哪些类型车辆属于工程车辆?

电力抢修车。
工地水泥搅拌车。
拆迁的抓板机(挖掘机)。
城市工路清洁车。
道路抢修车。(施工)
等。。。
这些车辆都应该属于工程车。

8、车辆工程专业 毕业以后就业方向都有什么

一、 很高兴回答这个问题
我做了十几年汽车产品设计研发工程师，对这个行业十分了解，回答如下希望对你有帮助：
1、汽车设计开发很有前途
我做了十几年汽车设计开发，经历2家世界500强外企和一家大型民企，目前在合肥成立标新汽车设计公司，我可以很负责告诉你车辆专业很有前途。尤其是汽车产品设计岗位，经验性很强，设计经验越丰富工资待遇越高，月薪从几千到几万都有。
2、经验性很强必须有专业人员和课程教
车辆和机械都是经验性很强的，不是多读几本书何多学理论就可以做好，都是实战中总结经验，书上的东西都是最基本的知识点，无法解决工作实际问题，理论和实际相差很多。
标新设计愿意与同行交流
3、我带徒弟2到3年成功跳槽后年薪十几到20万之间
很多徒弟2到3年成功跳槽后工资在10到20万之间，后期还有很大的增长空间，因为世界500强外企工资待遇更高了。
4、普通岗位前途有限远不如产品设计工程师
汽车很多岗位也不错，比如质量、工艺、模具、项目、生产管理、实验等等但是与产品开发相差不少，当然产品设计开发门槛高很多，有的连UG和catia都不能熟练使用，更不用谈设计了。
5、设计岗位能力要求
熟练使用UG和catia完成常见的产品造型设计类型和结构设计类型包括逆向和正向以及协同设计，装配、工程图、汽车TS169469体系，材料工艺、模具、设计方案等，里面还有很多工程性的知识需要有大量的项目案例训练才可以，全面理解和掌握。由于很多不是2句话所明白的合肥标新愿意与同行做深入交流学习。
6、岗位很多但是只有设计工程师最有前途
车辆专业毕业从事汽车行业的产品设计、模具设计、工艺设计、项目工程师、质量、采购、销售、生产、实验等，但是其中最有前途就是设计研发工程师。
7、汽车零部件设计开发更有技术含量
很多人都认为整车厂最好，其实不是的，整车厂是整合零部件企业资源，最后完成整车装配，尤其是世界500强外企，实力远远大于整车厂。我的很多同事跳槽到整车厂都是领导，但是工资几乎不变，就是工作舒服很多了，若是到整车厂做普通工程师，跳槽到零部件企业做设计研发，他们几乎不要的，因为整车厂工程师偏向项目不是设计，他们连catia和UG、CAD用的都熟悉，更谈不上设计。
8、你关心的工资待遇（我身边的熟悉人做为参考）
我培训的徒弟大专和本科2到3年后跳槽工资1.2万到1.5万，很多优秀的学员20万左右，后期潜力更大，尤其是一级供应商设计工程师。我身边做十几年汽车设计开发的朋友，几乎都在世界500强知名外企，年薪40到60万之间，最少的40多万年薪，少数在民企到技术部长和总监，有股份和分红。所以从事设计研发是最有前途的。
9、之前收过几个合肥工业大学车辆专业研究生
我有不少徒弟是研究生专业，还有海外留学会来的，重点本科都有，因为车辆专业经验性很强，不是看书就可以学好的，大学离企业需求相差太多。之前也有985徒弟也是一样，机械汽车偏向工程，不是理论所以即使研究生毕业，没有企业需要的真实技能和设计能力，他们也看不上。很多汽车人才只要经验，以及关注你之前做什么项目，只要有项目经验就是高薪。我之前收的合肥工业大毕业学生，在社会就业找不到好工作，自己不是满意，最后在合肥标新catia汽车产品设计实战培训公司学习3个月，毕业被上汽研发中心录取，年薪10万以上了。

9、工程车辆有哪些通用管理规定？

工程车辆管理制度。
1、车辆管理规定
1.1、项目的皮卡车、洒水车由工程部（下称责任人）统一管理和调度。
1.2、驾驶员应按要求认真填写“行车登记表”，禁止乱涂乱画。 1.3、有关车辆的证件和交费相关事项须及时报告办理（包括：年审、年检、养路费、营运证、纳税、保险等），由行政人事部统一办理。若因未及时办理证、费事宜而造成的罚款和损失，由相关责任人承担。
1.4、驾驶员、车辆出行办事，二者的表现直接代表项目的形象，为此要求驾驶员必须保持自身服装整齐、车辆整洁。
1.5、各司机未出车时，不得随便窜岗，不得违反项目纪律，应听从主管领导的工作安排。
2、车辆维修保养
2.1、责任人应指定其管理车辆维修和保养的专业维修点，各类车辆日常保养维修应往指定维修点进行维修保养。按期进行保养，并进行保养登记。
2.2、 驾驶员要按规定对车辆进行保养。长途行车前一定要对车辆进行检查维护。及时给车辆加油、加水及加刹车油。经常检查轮胎， 禁止“光胎”行走。使用车辆必须维护车内卫生，绝不允许有垃圾遗
留车内，严禁在车内吸烟。
2.3、车辆发生故障需维修时，须及时填写维修报告向主管领导汇报经过、原因，经主管领导批准后到修理厂检验，提供修理内容报告资料和价格，经项目领导批准后进行维修。
2.4、需申购车上其它需用物品时，先填写申购单，经批准后方可购买。
3、车辆出行管理
3.1、项目车辆按规定安排调配，皮卡车用于工程用途，专用洒水车只能用于洒水，任何部门及个人必须按规定使用车辆。
3.2、服从项目整体的工作安排和调度。
3.3、不得擅自离开工作岗位，造成乘车人等候或工作延误。 4、施工车辆证件管理
4.1凡属车辆证件，由安质部统一负责管理。 4.2各种证件要齐全，不准无证行车。
4.3司机必须妥善保管证件，保持完好，干净，整洁，字迹清晰，不得破损，污染，丢失，安全科要定期检查。
4.4证件发生破损，污染，丢失以及浸水致使字迹模糊无法辨识而需要更换，补证者，全部办理费用由司机承担。
5、施工车辆管理人员的责任和义务
5.1负责公司车辆正常调度、管理，规范公司车辆的使用。 5.2车辆检查。经常性对车辆的安全性能进行检查。 5.3车辆调度。合理、灵活地调度车辆，保证生产、销售用车，
正常运转。
5.4手续办理。车辆的年检、牌证、保险等项工作的手续办理。及时完整。
5.5对车辆维修费用、油耗、里程等进行严格、公正的考核。并对公司各车辆出车、维修等情况建立台帐。
6、施工车辆安全管理
6.1、工作人员应提前一天安排和调度车辆。鉴于车辆使用的安全性问题，司机出车晚归时须向主管领导电话汇报。
6.2、洒水车及货车因工作需要，需占道作业时，应将车辆警示灯打开，并应在车流来向30米处放置反光警示柱。
6.3、不可将车辆借于无驾驶资格的人员或非项目人员使用。 6.4、因私用和外借造成车辆损坏、遗失和造成的责任，一律由司机本人承担。
7、施工车辆驾驶员的管理
7.1、严格遵守交通规则，注意力集中，安全驾驶，及时办理驾驶证年度审验。
7.2、不得将汽车随地停放，须停在安全地带或者有专人看管的地方，并加上防盗器材，保证车辆的安全。
7.3、司机违反交通规则或车辆发生故障等问题时，须及时报告主管领导及项目领导。
7.4、违反交通规则所造成的后果，如有关的处理和处罚由违章驾驶员本人负责解决。
7.5、因驾驶者的管理不善，致使车辆或车内物品损坏、遗失，驾驶者本人负连带责任。
7.6、司机违反交通规则三次以上者，给予通报批评直至解聘处理。
7.7、严格按交通法律法规驾驶车辆。
（1）上车后必须系好安全带（包括副驾驶座位人员），并小心驾驶。
（2）汽车转弯时必须打转向灯并减速慢行。 （3）严禁车辆闯红灯，严禁酒后驾驶。
（4）车辆由岔路、支路驶入主干道时，务必做到：一停，二看，三通过。
7.8、若在车内休息，一定要将车子熄火。切不可在停车时开着空调在车内睡觉，以免发生一氧化碳中毒。
8、施工车辆违反国家和有关部门法律管理
8.1车辆在行驶过程中，严格执行国家颁布的《交通法》及公司的有关规定，不违章行驶和乱停乱放，如造成车辆违章罚款损失由驾驶员自己承担，承担因此引起的经济损失。公司车辆交通违章处理的原则是：谁违章、谁处理、费用自理。
8.2驾驶员要保持精力充沛和清醒的头脑，谨慎驾驶，全面了解车辆的性能“宁停三分”、“不抢一秒”如因司机的责任造成交通事故的司机应负相关的法律责任，并承担其他经济损失。
8.3司机严禁酒后驾驶。不得将车辆交给无证人员驾驶，或转借
他用一经查实，按情节轻重酌情进行罚款，或交公安机关处理。由此而造成交通事故由当事人承担全部责任。
8.4交通违章信息由综合办公室定期通报。违章责任由车辆所属部门划分，处理违章的费用全部由违章责任人承担。
9、施工车辆燃油管理
9.1、车辆加油一律由项目派发IC加油卡，凭卡到相关加油站加油。未经项目领导批准，擅自用现金加油者，由个人承担其费用，项目不给予报销。
9.2驾驶员应及时查看加油卡的余额，当IC加油卡的余额低于500元时，驾驶员应及时向行政人事部汇报，以便行政人事部及时充值加油卡。驾驶员在每次加油后，需保留加油小票并在上面签名确认。每月月底驾驶员应将当月所有加油小票收集上交行政人事部。
9.3、车辆需远途行驶前，应在出发前前往指定加油站加满油料，方可出发行车。若因特殊原因需在异地行驶途中加油时，应请求主管
9.4、驾驶员应熟知各车辆使用油料的型号，若因驾驶员加油错误而造成车辆损坏者，由其本人承担赔偿责任。