2019车辆年检新规

1、2019年机动车都有什么新规定8月1取消一年两审了吗

一年两审没有取消，copy机动车从注册之日起，按照下列期限进行年检：

1）营运载客汽车5年内每年检验一次；超过5年的，每6个月检验一次。

2）小型、微型非营运载客汽车6年内每两年检验一次；超过6年的，每年检验一次；超过15年的，每6个月检验一次。

3）载货汽车及中型、大型非营运载客汽车10年内每年检验一次，超过10年的每6个月检验一次。

4）摩托车和其它机动车每年检验一次。

取消一年两审政策的消息基本可以确定是二手车商造谣的，这一政策并非不可能，但取消一年两审的政策一时半会是实行不了的。

2、异地年审车辆2019有新规吗？要准备什么资料吗？谢谢

机动车2019年没变化，只有摩托车2019年实施6年免检，异地年审不需要开具委托书。异地年审和在当地年审资料一样，行驶证，交强险，身份证就可以了。

3、2019年9月1日15年以上车辆检车有变化吗？

你11月年检就不用上线检车了，直接拿着强制保险证明和车船使用税证明去车辆检测站领取年检标志和环保标志就行了，提前把车辆违章处理掉。

4、听说汽车年审号要出2019年7月1新规定吗？

这是假新闻，目前还是15年以上的车6个月年检一次。

5、2019年11月1号以后，所有汽车通过年检，必须装OBD吗？

车辆OBD检查主要对象是：2011年7月1日以后生产的轻型汽油车（总质量不超过3．5吨）；2013年7月1日以后生产的重型汽油车（总质量大于3．5吨）；2018年1月1日以后生产的柴油车。

汽油车和柴油车均要检查，在尾气排放检测过程中，通过专用设备读取车辆OBD故障信息和相关数据信息，并作为判断车辆检测是否合格的项目。一旦检测中OBD得出的数据不正常，那么就算是尾气合格，年检一样通不过。

(5)2019车辆年检新规扩展资料

1、柴油车

检测前、中均要查看OBD是否通讯正常，有无错误代码，柴油车需用加载减速法进行检测，增加NOx限值要求，限值进行了调整。

2、汽油车

检测前、中均要查看OBD是否通讯正常，有无错误代码，检测稳态工况法时，空气过量系数也需测定，限值进行了调整。

3、柴油车冒黑烟将直接判定不合格

柴油车在尾气排放检测过程中增加氮氧化物检测项目。柴油车在尾气排放检测过程中有明显可见烟度或者烟度值超过林格曼1级，则直接判定排放检验不合格。

6、汽车是否都是每年年检一次，使用多少年以后是半年一次

新车是6年免检，如果您的车是非营运微型或者是小型载客车的话，可以享受六年以内免上线免检！但是必须每两年去车管所领一次年检标志。特别注意：其中7座及以上的SUV、MPV均不享受6年免检政策！

对于车龄达到15年，就必须每隔半年年检一次！现在并没有表示20年后，汽车年检需要半年检一次！除此之外，据2018最新年检规定：从2018年1月1日起，出厂日期为1月1日以后的车辆还必须配备反光背心。

小车非营运汽车6年内2年检一次，6~15年每一年检一次，超过15年每半年检一次。

1、6年以内小桥车年检不用花钱了，各地方政策也许有不同，但也就是20-30元就差不多了。

2、超过6年的小轿车正规费用200元左右，如果检测通不过，那费用相应增加。

3、大型车、营运车等年检费用要高一些，各区域也有差异。

(6)2019车辆年检新规扩展资料：

机动车在年审日前的3个月，都可接受检测申请年审。最好提前两个月或1个多月，别等到距离年检到期只剩不几天才想起受检。其次，每月10日前，检测站业务量相对偏少，是过线免排队的良机，中旬开始车子增多，下旬是扎堆期。

年检的费用一般都是在200元左右，不过全国各地的政策都不太一样，关于年检的费用这一块可能也有些差别，想要知道多少钱的话可以到当地的车管所进行咨询。

参考资料：网络-汽车年检

7、汽车年检新车是多久年检一次?

8、我的车年检有效期到2019年4月，但年检标志上是2020几个大字，我觉得应该是2019，怎么回事

因为行驶证上面检车记录没有填满，车管所一般都不会给更换的，只有检车记录填满了才会给换，好多车管所都是这样的，特别是新车，6年内免检，都是直接去车管所换个免检标，行车证是没有记录的，最起码检车6次左右才会给换的。

贴在前挡风玻璃的右上角。

根据《道路交通安全法实施条例》第13条规定：机动车检验合格标志、保险标志应当粘贴在机动车前窗右上角。不按照规定张贴相关车辆标志是违法的。

从车内看，如下图所示：

(8)2019车辆年检新规扩展资料：

1、机动车强制保险标志：

《道路交通安全法实施条例》第13条表述机动车检验合格标志、保险标志应当粘贴在机动车前窗右上角，机动车未按规定放置检验合格标志、保险标志的，交警可处以20元以上200元以下罚款，没有按规定放置强制保险标志的，除了罚款外还将被扣分

2、绿色环保标志：

根据条例草案，机动车经过环保检验达到排放标准的，环境保护部门应该按有关规定核发绿色环保检验标志；达不到排放标准但不属于强制淘汰的，核发黄色环保检验标志；如果达不到排放标准而且属于强制淘汰的车辆，将不予核发环保检验标志。

9、2019年十大汽车新政，不仅实施国六、ETC，更有年检新规

如今已经正式进入2020年，那么回顾2019年，你还有哪些愿望没有实现？我们也利用元旦这个假期，翻看了过去一年的汽车市场大事件，尤其是对于汽车市场政策的改动，毕竟它直接影响到我们消费者购车、用车，与我们息息相关，甚至有可能和看这篇文章的你有关。所以我们今天就来和聊聊，2019年最影响大家的十大新政，它们的出现是否影响到你？也希望这些整车对您今后看车、买车和用车带来帮助。

国六全面实施，ETC装不装

2019年7月1日，你印象中有什么大事件发生？备受期待的第六阶段轻型汽车的排放要求（国六排放标准）开始在全国各地区分阶段实施，一时间整个汽车市场“人心惶惶”，毕竟很多消费者即将购车，到底是选择贵点的国六车型，还是优惠更大的国五呢？再者就是一些大排量发动机也要面临退市，或许你以后再难见到V6、V8等自吸动力。

在临近年底的时候，ETC热潮开始席卷全国各地，无论是收费站、加油站还是银行，“办ETC吗，朋友？”成为最常听到的一句话。而这个时间的发酵是因为国务院办公厅印发了关于高速公路改革的方案。

购置税变了，新能源补贴滑坡了

有人说我平时不开车上高速，我已经买了车，上面两条和我基本没啥关系，那这两条可能关系也不大，但对于即将购车的朋友可就太重要了。如今实行的购置税政策相比此前，调整征收范围、取消最低计税价格、新增免税项目、计税依据不再包括价外费用以及新增退税条款，所以说2020年买车，优惠越大的车型购置税越低。

再这就是新能源补贴退坡，很多续航低的纯电动车型价格直线上涨，比如新政实施前，400km续航的车型补贴达到7.5万，如今2.5万左右，但其实市面在售的新能源车型价格波动并不大，多半是由厂家自己垫付。

年检再升级，上牌不再去车管所

如果你有车，那这两条可以一定要关注，首先是年检再次升级。根据新标准内容，汽油车和柴油车都加严了污染物排放限值，增加车载诊断系统检查规定，更是对汽车尾气实时监控，柴油軐更是增加了加载减速监测方法。所以有车的朋友日常一定做好保养工作，勤更换机油和滤清，也不要野蛮驾驶，再就是到正规加油站加油。

上牌一直都得去车管所，因为你得办理保险、备案申请、检验车辆、缴纳养路费等等，但是从9月20日起，新车可以通过4S店实现上述服务，甚至还可以办理丢失补证、自愿降价等业务，但是4S店得去车管所申请，不然4S店不具备该资历，你还是要去车管所。

平行进口车难买，考驾照更随意

现如今大家生活都好了起来，买台不错的豪车并不算是新鲜事，而平行进口又是买豪车的最好方式，因为价格更低。但是因为目前平行进口市场比较复杂，很多行业规范性的要求不够标准和严格，也没有好的执行，再就是国六排放的到来，让国五排放标准的平行进口车型无法取得认证，所以很多车商十分头疼。

想开车得先有驾照，但此前大家得在报名处进行考试，如果你因为工作、学习以及生活等众多因素，短时间难以回到报考地区就无法考试，如今可以申请变更考试地，原来通过的成绩依旧有效，而且全部考试通过后可以在现考地领取驾驶证。

限购政策放松，非京牌进京最多84天

目前我国汽车限购的城市有8个，北上广肯定是必须，而石家庄、天津和深圳等城市也在其中，所以很多本地人也好，外来常住人口也罢，有时候并非没钱买车，而是没有购车额度和指标，不少家庭全家齐上阵，但难易程度堪比中彩票，所以这些车型也在不断提高指标数，让更多消费者可以买车。

最后就是非京牌车辆进京，从11月1日起，每年外地车型进京次数最多12次，每次有效期最长7天，限行区域从此前的六环路以内道路和部分道路，延伸到通州区全域，不含高速公路主路，同时未办理进京证的车辆不得在限行区域内支路以上路侧停车位停车，所以如果你开车来北京，建议放在酒店更稳妥。

总结：政策千万条，或许对自己有用，但是很多时候大家并不能熟悉掌握和理解，如果万一用得到可就很尴尬，所以今天我们介绍了这十条最和大家息息相关的政策，不知你适用于哪条呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10、车辆年检新规定有哪些