超限车辆

1、车辆超限与超载有什么区别？

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
第五十四条　机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢，并应当遵守下列规定：
(一)重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆不得超过4.2米；
(二)其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超过2.5米；
(三)摩托车载物，高度从地面起不得超过1.5米，长度不得超出车身0.2米。两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0.15米；三轮摩托车载物宽度不得超过车身。
载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。
第一百零六条　公路客运载客汽车超过核定乘员、载货汽车超过核定载质量的，公安机关交通管理部门依法扣留机动车后，驾驶人应当将超载的乘车人转运、将超载的货物卸载，费用由超载机动车的驾驶人或者所有人承担。

《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》，所有车辆在装载时既不能超过下列第①至⑤种情形规定的超限标准，又不能超过第⑥种情形规定的超载标准。①二轴车辆，其车货总重超过20吨的；② 三轴车辆，其车货总重超过30吨的（双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同）；③四轴车辆，其车货总重超过40吨的； ④五轴车辆，其车货总重超过50吨的；⑤六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨的；⑥虽未超过上述五种标准，但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的。这是指载重还有外形尺寸要求：一）车货总高度从地面算起4米以上（集装箱车货总高度从地面算起4．2米以上）； （二）车货总长18米以上； （三）车货总宽度2．5米以上；

超载一般是超过车辆设计装载能力由交警处罚，超限是超过公路的设计承载受力由公路路政处罚，超载不一定超限，超限不一定超载（情况较少，只有很少的特种车辆不超载上路就超限了，上路要批准或军事运输），但大部分是先超载后超限，交警没有控制好超载（可以说已全国已失控特别是货车超载，交警把超载的载客车辆当重点，客车出事是人命关天，是影响考核的重要指标，货车超限是把公路压坏，影响是交通公路部门利益，这是体制不好的现实），致使超载后再超限，迫使交通公路部门为保护公路加强执法，现在好多超限超载检测站是政府出面要求交通公路，公安交警等相关部门联合执法。

2、交通部规定的超限车辆是以什么为标准的??

在集中治理超限超载期间，所有车辆在装载时，既不能超过下列第①至⑤种情形规定的超限标准，又不能超过下列第⑥种情形规定的超载标准：

① 二轴车辆，其车货总重超过20吨的；

② 三轴车辆，其车货总重超过30吨的（双联轴按照二个

轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同）；

③ 四轴车辆，其车货总重超过40吨的；

④ 五轴车辆，其车货总重超过50吨的；

⑤ 六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨的；

⑥ 虽未超过上述五种标准，但车辆装载质量超过行驶证

核定载质量的。

交通部门主要负责第一至五种情形，公安部门主要负责第六种情形。

3、什么是超限运输？

超限运输是：是指在公路上行驶的各种机动车辆装载货物超过一定限度或者车
辆轴载超过了规定值所规定的行为。
备注一：
超限的危害一：超限运输严重损害公路设施。公路管理机构就车辆超限运输作专项调研，数据显示货运车超限行驶公路对公路路面和桥梁造成直接或间接影响。超过公路、桥梁限载标准的运输车辆在公路上行驶，致使公路严重损坏，大大缩短了其使用年限。当车辆轴载质量超过标准轴载质量一定值时，车辆对路面的损坏是成几何级数增加的。调研结果和实践也表明，货物运输承运人超载、超限造成公路沥青路面寿命缩短40%，水泥路面寿命缩短50%。一些超载超限车辆抛锚后，车上机油大量滴泻到路面，造成路面污染松散，从而形成坑凼。超限车辆对桥梁的安全也构成了重大威胁，车辆严重超限，使水泥混凝土桥梁产生桥梁挠度增大，水泥混凝土过早开裂，最终缩短桥梁使用寿命。
超限的危害二：车辆超限运输严重影响交通安全。车辆超限超载运输诱发了大量道路
交通安全事故，降低了道路的通行能力，对社会经济发展造成危害。我国发生的一系列伤亡人数较多的重特大交通事故，均与车辆的超限有关。车辆超限，使车辆的技术性能、安全性能降低，车辆行驶的稳定性、转向、刹车、悬挂承荷能力降低，轮胎爆胎可能性增大，刹车失灵、转向器抖动、钢板折断、半轴断裂，直接导致交通安全事故的发生。据统计，货运车辆道路交通事故中有70%以上是由于超限超载运输引起的

4、什么是超重车辆?国家对超限车辆有何规定?

超出桥梁设计荷载总重或轴重的车辆为超重车辆。
按照中华人民共和国交通部2000年第2号通令的规定，在公路上行驶的、有下列情形之一的运输车辆称为超限运输车辆。
(1)车货总高度从地面算起4m以上(集装箱车货总高度从地面算起4．2m以上)；
(2)车货总长18m以上；
(3)车货总宽度2．5m以上；
(4)单车、半挂列车、全挂列车车货总质量40000kg以上；集装箱半挂列车车货总质量46000kg以上；
(5)车辆轴载质量在下列规定值以上：
单轴(每侧单轮胎)载质量6000kg；
单轴(每侧双轮胎)载质量10000kg；
双联轴(每侧单轮胎)载质量10000kg；
双联轴(每侧各一单轮胎、双轮胎)载质量14000kg；
双联轴(每侧双轮胎)载质量18000kg；
三联轴(每侧单轮胎)载质量12000kg；
三联轴(每侧双轮胎)载质量22000kg。

5、车辆超限严重和一般区别？

车辆超载是指车辆运载的货物重量或人数超过行驶证的核定在质量或人数；车辆超限是指车辆的轴载质量、车货总质量或装载总尺寸超过国家规定的限制。
车辆超限超载对安全行车或运输造成了极大的危害，严重危及国家和人民的生命财产安全，诱发了大量的道路交通事故。据统计，70%的道路交通事故是由于车辆超限超载引发的，50%的群死群伤事故重大道路交通事故与超限超载有直接关系。车辆超载超限运输给人民生命财产造成了巨大的损失。其危害主要有：
（1）车辆超限超载严重破坏了公路基础设施。由于超载超限车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计载荷，致使路面损坏、桥梁断裂，使用年限大大缩短；
（2）车辆超限超载，载质量增大而惯性加大，制动距离加长，危险性增大。如果严重超载，则会因轮胎负荷过重、变形过大而引起发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。另外，超载还会影响车辆的转向性能，易因转向失控而导致事故；
（3）驾驶人驾驶超限超载的车辆，往往会增加的心理负担和思想压力，容易出现操作错误，影响行车安全，造成交通事故；
（4）由于超限超载后的车辆无法达到正常速度行驶，长时间占用车道，直接影响着道路的畅通；因此，驾驶车辆运载货物或乘客时，应严格遵守法律、法规中的装载规定，不得超限超载。

6、货车超限的标准是什么

=车辆超载是指车辆运载的货物重量超过行驶证的核定载质量，而车辆超限是指车辆的轴载质量、车货总质量或装载总尺寸超过国家规定的限值。
2.车辆超载与超限的联系：
车辆超载但不一定超限。例如，解放牌ca1091型载货车，其核定载质量5吨，若载货到6吨，这时它的前轴载为2.569吨（单轴每侧单轮胎，限制轴载6吨），后轴载为7.876吨（单轴每侧单轮胎，限制轴载10吨）。它是超载车，但它的轴载质量和车货总质量均未超限。
车辆超限但不一定超载。大力sh3603自卸车，自重27.8吨，额定载重31.8吨，总重59.6吨（限制车货总质量为40吨），当它满载时，前轴载20.3吨（单轴每侧单轮胎，限制轴载6吨），后轴载39.3吨（双轴每侧双轮胎，限制轴载18吨）。它虽未超载，但轴载和总质量都远远超限

7、货车超限什么意思

货车超限：是指货运车辆的载货长度、宽度、高度和载货质量超过规章制度规定的限度，主要研究的是车辆装载与公路的关系，特别关注的是公路的正常使用。

“超限”一词来源于全国人大常委会《公路法》第50条规定“超过公路、公路桥梁、公路隧道或者汽车渡船的限载、限高、限宽、限长的车辆，不得在有限定标准的公路、公路桥梁、公路隧道内行驶……”。

(7)超限车辆扩展资料：

注意事项

车辆超限超载严重破坏了公路基础设施。由于超限超载车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计载荷，致使路面损坏、桥梁断裂，使用年限大大缩短。

车辆超限超载，质量增大而惯性加大，制动距离加长，危险性增大。

驾驶人驾驶超限超载的车辆，往往会增加心理负担和思想压力，容易出现操作错误，影响行车安全，造成交通事故。

由于超限超载后的车辆无法达到正常速度行驶，长时间占用车道，直接影响道路的畅通。

参考资料来源：网络-超限超载

8、超限于超载的区别

1、性质不同：超载是交通运输工具的实际装载量超过核定的最大容许限度。超限是货运车辆的载货长度，宽度，高度和载货质量超过规定限度。

2、标准不同：超限标准为车货总高度从地面算起4米以上（集装箱车货总高度从地面算起4.2米以上。载重2.5吨的各类货运车辆，超载超限比例高达30%到85%。这些超载车最大装载率都在300%以上，最高达760%。

3、处罚不同：公路载客汽车不得超过核定的载客人数，但按照规定免票的儿童除外，在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的10%。超限车辆上路前应在当地交通局办理《超限运输通行证》并悬挂明显标志，按公路管理机构核定的时间、路线和时速行驶公路。

(8)超限车辆扩展资料：

注意事项：

1、货车严禁超载，超高上路行驶：货车装载应严格符合相关规定和要求，严禁超载；也不能超高、超宽，装载须均衡；装载飞扬、洒漏货物，如煤、泥土、沙石应加盖帆布，以防飘洒污染路面环境。

2、货车驾驶人切勿疲劳驾驶：货车驾驶人如进行长途运输，在出发前要保证充足的睡眠，不要疲劳驾驶。疲劳驾驶会导致驾驶人判断能力下降，反应迟钝，严重时会失去对车辆的控制能力，从而造成严重交通事故。

3、货车视线盲区多 确保安全再并线：货车虽然座位高，相对小车前方视野更好，但因车体宽、车身长，车辆后方及两侧存在更多的视线盲区。货车驾驶人在车辆并线时一定要提前打转向灯，注意观察后方和两侧是否有并行车辆，确保安全后再进行并线操作。

9、车辆超限与超载的区别

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
第五十四条　机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢，并应当遵守下列规定：
(一)重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆不得超过4.2米；
(二)其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超过2.5米；
(三)摩托车载物，高度从地面起不得超过1.5米，长度不得超出车身0.2米。两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0.15米；三轮摩托车载物宽度不得超过车身。
载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。
第一百零六条　公路客运载客汽车超过核定乘员、载货汽车超过核定载质量的，公安机关交通管理部门依法扣留机动车后，驾驶人应当将超载的乘车人转运、将超载的货物卸载，费用由超载机动车的驾驶人或者所有人承担。

《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》，所有车辆在装载时既不能超过下列第①至⑤种情形规定的超限标准，又不能超过第⑥种情形规定的超载标准。①二轴车辆，其车货总重超过20吨的；② 三轴车辆，其车货总重超过30吨的（双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同）；③四轴车辆，其车货总重超过40吨的； ④五轴车辆，其车货总重超过50吨的；⑤六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨的；⑥虽未超过上述五种标准，但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的。这是指载重还有外形尺寸要求：一）车货总高度从地面算起4米以上（集装箱车货总高度从地面算起4．2米以上）； （二）车货总长18米以上； （三）车货总宽度2．5米以上；

超载一般是超过车辆设计装载能力由交警处罚，超限是超过公路的设计承载受力由公路路政处罚，超载不一定超限，超限不一定超载（情况较少，只有很少的特种车辆不超载上路就超限了，上路要批准或军事运输），但大部分是先超载后超限，交警没有控制好超载（可以说已全国已失控特别是货车超载，交警把超载的载客车辆当重点，客车出事是人命关天，是影响考核的重要指标，货车超限是把公路压坏，影响是交通公路部门利益，这是体制不好的现实），致使超载后再超限，迫使交通公路部门为保护公路加强执法，现在好多超限超载检测站是政府出面要求交通公路，公安交警等相关部门联合执法。

10、什么是车辆的超高，超载，超重，超长，超宽，超限？

车辆的超高，超载，超重，超长，超宽，超限如下：
1、车辆整体高度超过该型号车辆的规定，就是超高；
2、车辆载客、载货量超过该型号车辆规定值，就是超载；
3、车辆整体质量超过道路、桥梁的承载值，就是超重；
4、车辆满载后整体长度超过该型号车辆规定值，就是超长；
5、车辆满载后整体宽度超过该型号规定值，就是超宽；
6、超限，就是超过限定值的意思，上述情况均可以称为超限。