二手奇瑞电动汽车

1、谁使用过奇瑞eq纯电动汽车怎样

奇瑞eQ采用三元锂电池搭配永磁同步电机，电机最大功率42kW，最大扭矩150Nm。搭配单一速比无极变速器。在满电（22.4度电）情况下最大续航约200公里（开空调180公里）。0-50km/h加速时间5.5秒，最高车速可以达到100km/h。快速充电（专用充电桩）30分钟即可充满，慢充（家用220V电源）需要8-10小时充满。这个成绩对一台微型车纯电动车而言很不错，而且奇瑞eQ用30分钟可以充满电，而慢充情况下，奇瑞eQ需要8-10小时充满。
奇瑞eQ实际车子起步不算迅猛，但比较快，总体来说比较灵巧。而单一速比的变速器没有汽油车变速器的换挡动作，车速提升降低完全根据电动机转速来控制。所以车辆行驶平顺性也就非常好，车子驾驶起来比较舒适，也很安静。奇瑞eQ只适合作为城市代步工具，用于城市通勤完全没问题。但并不适合高速及国道行驶。http://www.evgood.com/news/index/95

2、二手纯电动汽车值得买吗？

随着近些年技术的不断发展，纯电动汽车的续航里程有了大幅度增加，再加上充电桩数量的不断增长，很多消费者都有了购买纯电动汽车的打算。那么纯电动汽车值不值得购买，需要考虑哪些因素呢？文青认为包括以下几个方面。

1.价格因 

随着近几年的不断发展，纯电动汽车的生产成本虽然有所下滑，但是比同级别的传统燃油车售价依然要高。再加上目前政策补贴金额的下调，购买纯电动汽车所需支出的金额也在增加。所以在购买纯电动汽车时，首先应当考虑价格因素，在自己预算范围内进行挑选车辆。

2.充电便捷性

对于纯电动汽车来说，主要的能量补充方式是充电桩。根据数据统计，截止到2019年12月份，我国公共运营类充电桩和私人充电桩之和约121.9万台。即便有了快速增长，但是与纯电动汽车保有量相比还是有较大的差距。所以在购车之前需要了解居住地或者是工作地附近是否有足够的充电桩可供使用，或者是居住地是否可以安装私人充电桩。

3.续航里程问题

对于纯电动汽车来说，虽然续航有所增长，但是里程焦虑依然存在。购买纯电动汽车需要考虑自己的用车需求，纯电动汽车的续航里程是否满足。另外需要了解的是，纯电动汽车的工况续航里程与实际续航里程存在差距，温度也会对续航表现造成影响。

4.政策问题

这里所说的政策问题，除了是新能源汽车的补贴政策之外，还需要关注限行限号的政策。对于限行限号的城市来说，纯电动汽车可以不受该项政策影响，用车便捷性相对较高。另外，厂家对于消费者的补贴政策和相关的质保政策也应当进行了解。

写在最后

其实就目前来看，纯电动汽车仍然处在行业的发展初期，相关配套设施并不是很完善，但是对于一些一二线城市来说，本身限行限号，选择购买比较合适，但是一些三四线城市就需要根据自己的实际需求作出决定了。

3、二手市场的电动汽车为什么"无人问津"?

新能源车2019年的补贴标准推出也有一个多月了，补贴幅度基本上是腰斩的程度，虽然设置了过渡期，但是依旧打了不少折扣。

不过有不少厂商在过渡期内自掏腰包按照2018年的标准填补了这部分差额，但是过渡期终将会结束，那么到时候新能源车迎来涨价潮是不可避免的。

这就带来一个问题了，这时候买二手新能源车会不会更实惠？

二手市场难觅电动车踪影

1、某品牌二手车严选店

我：有纯电动新能源车吗？上绿牌的。

销售：目前我们店面这没有纯电动车，查了下我们的后台系统，全广州都没有二手的纯电动车。你如果是因为“开四停四”限行不如选择这些小型汽油代步车，两台车换着开。

我：那上绿牌的插电式混合动力有吗？

销售：这个车不多，比较热销，基本上还没到店就已经被买走了。纯电动车印象中已经有半年没有车源了。

我：纯电动车型怎么这么少车源？

销售：纯电动车贬值太大了，太贵我们也不敢收车，太便宜也没人卖。

二手电动车为何如此少？

1、电池容量衰减

2、技术更新太快

3、缺乏准确的估价手段，插电式混合动力车型是例外

二手纯电动车都去哪了？

其实回购回来的电动车，会先在自身渠道里进行消化，内部工厂使用或者在二、三四线城市进行低价销售。

当然一些“特殊买家”也会不时出现，一些网约车和共享出行公司为了降低运营成本，会寻找价格便宜车况较好的二手车填补租赁需求。

这笔帐不难算，一台租出去的纯电动汽车需要3-5年时间才能收回购置成本。如今，在二手车市场采购的新能源车型，价格便宜至少三到四成。也就是说，同样的租赁价格，可以用不到两年时间就能收回成本。

4、就目前而言，二手电动汽车值得购买吗？

如果有人需要购买二手电动汽车需要解决去哪里买，什么时候买，多少钱买的问题？经过这一系列问题后，可能你会放弃购买二手电动汽车的打算。

一、去哪里买

二手电动车在二手市场上是十分稀有的产品，为什么这样讲呢？

二手电动汽车作为一种新的汽车产品，其发动机和变速箱的检测方式和燃油车的检测方式完全不同，介于这种原因很多二手车商家是不愿意收购二手电动汽车的，因为他们既没有专业的技术也没有专业的检测仪器。

所以要想买二手电动汽车在二手汽车市场上是几乎找不到的，只有通过朋友介绍购买。

二、什么时候买

众所周知，二手电动汽车由于驱动形式的不同是需要以电池作为能量输出装置的，这种电动装置存在一个目前科学还无法克服的电池衰减问题，如果购买到年限相对较长的电动二手汽车那么就只有对该车电池进行更换。

在二手电动汽车中换电池和换发动机一样，是一项十分高昂的费用，这样会直接导致用车成本的增加，买二手的意义也荡然无存。

三、多少钱买

这个问题无论是购买二手燃油车和二手电动车都是最核心的问题，购买二手燃油车不用考虑巡航里程的问题，但购买二手电动车就必须面对这个问题。

以腾势为例，几年前腾势电动车的续航里程只有300公里，新出的腾势电动车已经发展到了600公里，再考虑到电动车的电池衰减问题，对消费者来说何必花钱买个用着糟心随时可能要换整车电池的“定时炸弹”回家呢？！

打个比喻，即使二手手机的价格再低，谁还愿意去买个半天一充的手机回家使用了！

5、浙江绍兴二手车奇瑞电动车有买的吗？

这个绍兴二手的奇瑞电动车嘛，当然是有的买的，可以到二手车市场去看一看，肯定有人买的。

6、二手电动汽车

二手电动车的目前市场价格一般都是一般的价格或者再往上提一点价格。只要成为二次消费价格浮动都会变得很大。

7、奇瑞qqev电动车二手车过户要多少钱

您可以问问团车二手车应该就能知道了。

8、二手电动汽车值得买吗？

9、想买个二手电动汽车，去哪个APP，怎么看车？

在当地的五八同城，赶集网，百姓网还有闲鱼二手用品网站上都可以买到二手电动车，如果对车况不懂就找个懂车的朋友帮助你挑选二手车电动车就安全了。

10、国产新能源车的尴尬：二手保值率不低，却没人买

随着6月的到来，很多榜单都开始发布，在我心里面一直有一个事情想好好的探究下，那就是新能源车的保值率问题，此前，有人说新能源车的保值率只有20%-30%，这个比例让我有些惊讶，但是没有去实际的考察，这几天因为想淘个二手车，所以关注了不少车型，正好这个想法再次突生，也顺道去了解了下市场上的新能源二手车的行情，发现了情况并非此前榜单看到的那样。

保值率并不低
在转悠一圈之后，发现最热门的依旧是特斯拉，而且特斯拉的车型在二手车市场非常吃香，基本上有车就有人买。
但是，这些车的车主都表示自己亏大了，因为车买来后指导价就已经跌了几波了，而二手车行情跟着现款新车在走，比如说一台2018年买的2017款Model X 100D，当年落地价100多万，现在二手价格普遍在65-70左右，保值率在65%左右，这个保值率已经非常不错了。
在新能源车的保值率排行榜上，特斯拉也高居榜首，这点从市场的热度，行情来说，毋庸置疑了，但是，国产电动车的二手保值率真的那么差吗？
很多人统计这个保值率的时候使用的是官方指导价，然后二手车卖出去的时候又是交易价（成交价），这样的计算方式是直接略去了来自于国家的各种新能源补贴，这样算下来，保值率高才怪。
真实的情况是，在我看的几款车型里面，保值率并不算低，就拿奇瑞小蚂蚁来说，新车价7.58万，18款的二手价格大致在4.8万左右，保值率同样在65%左右，因为不需要缴纳购置税，比起燃油车来说，这个保值率已经很不错，毕竟燃油车还需要多缴纳10%的购置税，让整体支出进一步增加了，而计算时则只是按照指导价来的。
为何没人买？
只是，有一点让人比较难受的是，国产品牌的电动车在二手车在市场上的流通性却并不怎么好，很多人依旧不愿意选择，在问了几位二手车商的朋友后，大体得到的回复是一致的：收进来是便宜，利润也够，但是没人买，放一段时间后就只能考虑赚点人工费平价出了。
国产新能源车为何会出现这种局面？
我觉得有三个方面的原因：价格越来越便宜、更新太快，电池太贵。
早两年买车，续航在300公里左右算长的了，而如今都是500公里起步，其次，价格也是在不断的下探中，越来越多的新车型不断涌现，不管是配置，续航，价格都比老车有优势，如此一来，留给老车主的除了心痒就是自我安慰了，是一直用下去还是忍痛贱卖换新？哪条路都不那么好走！
除此之外，还有一点让老车主无法接受的是这些老车的电池太贵了，换一块电池的价格完全可以购买一台新车了，说白了，花几万买的车可能因为自己的一次操作失误直接可以进行报废了。
买二手车大家追求的是什么？物美价廉！
但是，这类二手车价格虽然低，但是风险也高，燃油车即便是换个发动机价格也就1-2万左右（非豪车），对于购买这个价位二手车的消费者来说，是能够承受的，但是买电动车，一旦电池出现了问题，那就只能淘汰了，潜在的风险大大提升。?
为何特斯拉的车型在二手车市场能够保持的那么高的热度，很大的原因在于特斯拉的电池成本仅占了整车价格的十分之一左右，对于选择特斯拉的消费者来说，一旦出现意外，电池的成本是可以承受的。
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至于原因，相信每个人心里都有数，就两字：BuTie！
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