电动汽车控制器接线图_电动车控制器接线图怎么接最好有图

1、电动车控制器六排线接线图

六排线的电动车有好几款，不知你说的是那种的，你得知道这些线在电动车上的用处，才能把
万能控制器接上去你说的不具体

2、48V无刷电动车控制器接线方法

1、在接线前先切断电源，按接线图所示连接各根导线。

2、该控制器应安装在通风、防水、防震部位。

3、控制器限速控制插头应放置容易操作的地方。

4、控制器接插件应接插到位，禁止将控制器电源正负极反接（即严禁粗红、细橙和粗黑；细红和细黑接反）。

5、电机模式自动识别：正确接好电动车控制器的电源、转把、刹把等线束，将电机识别模式开关线（细黄）短接，打开电门锁，使电机进入自动识别状态。

6、若电机反转则按一下刹车即可使电机正向转动，在控制器识别电机模式10秒后，将电机识别模式开关线（细黄）直接断开，即可完成电机模式自动识别。

7、1+1助力方向调整：在通电状态，将调速电阻从最大值调到最小值，再回到原始状态后，可将1+1助力的方向从正向模式切换到反向模式，再调整一次可从反向模式切换到正向模式，并将最终的模式存入单片机。

(2)电动汽车控制器接线图扩展资料：

无刷电机控制器

基本维修

一、，电机空载部分电机在1.8A左右。当控制板不工作时，首先应看板上信号灯以秒/次闪烁，如未加转把信号而信号灯不闪烁，则应检查：

1．5V电压是否正常，不正常时外部接插是否有短路，板上有无搭锡短路等。

2．单片机第2脚电压是否为5V。3．石英晶体是否工作。

4．信号灯是否损坏。

二、控制器电流电压调整

电流调整：调节康铜长度（新程序可调整LM358第6脚对地的电阻（R6），取值范围取2K到3.3K内，调到所需运电流，（500W老程序在26A到35A有较好的运行效果，新程序在22A到28A有较好的效果。）

2．电压调整：欠压取样电路为48V或36V电源对地的两个分压电阻组成，通常调整电源连接的电阻（Ra）就可以调整欠压点，因与地连接的电阻通常取1.2K，故欠压值及电阻阻值可按下面公式计算。

参考资料：网络——无刷电机控制器

3、电动汽车怎么接控制器

红接黄白接绿黑接黑你试试，四线的控制器有一根是刹车断电线

4、电动车控制器接线图

拿高标的电动车控制器来看的话，基础上是五根粗线，红线正级，黑线负级，兰黄绿线接电机。一根细红线接电门。五细线接电机五线。还有高低刹车断电线，细红黑绿三线为调速线。内部控制如过热保护
过流保护缺相保护等是在控制器内部完成的。

5、求电动车控制器接线图

首先保证有电进入控制器，如果48v车必须又大于48v电。黑红大线和锁线都有电。万用表开到二极管档，量霍尔线，霍尔还有60度和120度之分，跟控制器度数不配也不走。在换霍尔的过程中首先记下霍尔的排列顺序，有字的一面为正面，没字的一面为反面。从正面看它的三个脚分别是正极、负极、信号。三个霍尔要同型号，不能相混搭配，且三个同时换掉。如三个霍尔排列顺序为正、正、正为60度电机，如是正、反、正为120度电机。在焊接过程中尽量用小功率的烙铁，拆一个换一个，三个接线要正确，且速度要快，温度过高会使霍尔损坏。再用A、B胶在原位置粘好，等干后就可以上盖。

6、电动车控制器的‘接线图

拿高标电车控制器看基础五根粗线红线级黑线负级兰黄绿线接电机根细红线接电门五细线接电机五线高低刹车断电线细红黑绿三线调速线内部控制热保护
流保护缺相保护等控制器内部完

7、电动车控制器接线图怎么接最好有图

找到电源正负极和电门锁线：
正极指电源中电位（电势）较高的一端；负极指电源中电位（电势）较低的一端。所以我们用万用表就可以找到正负极，先打直流档上，看那个电位较高较低就可以区分开来了。

连接电源线和电门锁线：
粗黑线为电瓶负极粗红线为电瓶正极在这两根线旁边有根细红线，为电门锁线。正确的方法是找到锁线，把那两根正负极线直接接锁上。接线的时候要仔细的检查一下，车体到控制器的线路里是否还有其他的正极线是由锁控制的。

对接白色学习线:
接之前先把反转线拔开，如果反转线已经反拔开，就把电机正转后拔开学习线即可。

4.测试霍尔好坏的方法:
霍尔面向自己（印章面），管脚向下，从左到右分别为：正极（开关霍尔4．5V到24V，线性霍尔5V）、负极、输岀（信号），在正极和输出接电阻（1到10K）。在负极和输出间接一个发光二极管，用万用表测量电压，高电平等于电源电压低电平约等于零。接电后用磁铁靠近或远离霍尔可以看到发光二极管是否发光变化。如有变化就好的，没变化就是坏的。