日产电动汽车

1、电动汽车品牌有哪些 十大电动汽车品牌

1.Tesla

　Tesla，全球第一家采用锂离子电池的电动车公司,美国著名的纯电动车制造商,拓速乐汽车销售(北京)有限公司

2.比亚迪BYD

 比亚迪BYD，国内新能源汽车领域引领者,高新技术企业,拥有IT和汽车两大产业群的大型跨国集团,上市公司,比亚迪股份有限公司

3.TOYOTA丰田

　TOYOTA丰田，世界500强,始创于1867年日本,全球较大的汽车公司,大型跨国公司,丰田汽车(中国)投资有限公司

4.NISSAN日产

 NISSAN日产，始创于1914年日本,日本三大汽车制造商之一,第一家开始制造汽车零件的制造商,日产(中国)投资有限公司

5.BMW宝马

　BMW宝马，始于1916年德国,世界著名汽车品牌,以生产豪华汽车/摩托车和高性能发动机闻名,宝马(中国)汽车贸易有限公司

6. Volkswagen大众

　Volkswagen大众，始创于1937年德国,世界500强企业,欧洲领先的汽车公司,大型跨国集团公司,大众汽车(中国)投资有限公司

7.Chevrolet雪佛兰

 Chevrolet雪佛兰，轿车十大品牌,创立于1911年美国,1918年被通用汽车并购,率先推出独立前悬挂系统的汽车制造商,通用汽车有限公司

8. Mercedes-Benz奔驰

 Mercedes-Benz奔驰，创于1926年德国,世界五百强企业,世界著名豪华汽车品牌,世界历史悠久的汽车品牌,戴姆勒股份公司

9.LEXUS雷克萨斯

　LEXUS雷克萨斯，创于1983年,丰田旗下高端豪华车品牌,全美豪华车销量较大的品牌,全球较大的汽车工业公司,丰田汽车(中国)投资有限公司

10.北京汽车

　北京汽车，北汽集团乘用车整车资源聚合和业务发展的平台,行业影响力品牌,电动汽车十大品牌,北京汽车股份有限公司

这电动汽车十大品牌企业为代表的电动汽车行业领域，不断改善了我国电动汽车的发展环境及营造了电动汽车发展的良好氛围。

2、把日产GT-R的技术用在电动车上？日产，你太秀了！

日产在新能源领域的是一个公认的先导者，最早在2010年，日产就推出了LEAF这款纯电动汽车。在其他企业还没有把大部分精力投入到新能源汽车上以前，日产LEAF曾问鼎过最畅销新能源汽车的宝座。

在LEAF发布10年后，还在新能源领域继续奋斗的日产在CES展会现场带来了一款名为Ariya的概念车，这款车带来了日产在电动车驱动技术方面的最新结果：e-4ORCE四驱技术。这项技术是日产的自创命名方式，e代表新能源车用，4取代掉F的位置并发f的音，代表四驱，后面则是Force这个单词的组成部分。日产想告诉我们，这是一款有力的电四驱系统。

目前这项技术除了展现在Ariya概念车身上，还在日产自己正在无伪装测试的Leaf e+双电机版本车型身上进行测试。不知日产出于何种考虑，还特意为这台车装上了古铜色的TE37轮毂。古铜色TE37轮毂会让我们想到日产旗下的一款传奇跑车GT-R，很多针对GT-R的改装都会选用这款轮毂，这是一种暗示么？还真是！

 这项双电机技术的控制逻辑中，向日产GT-R的ATTESA E-TS技术取得了很多经验，这项技术曾经让日产GT-R R35受益匪浅，通过一套电控多片离合器机构，前后轮的动力比例会从0/100到50/50之间可变分配，这个过程非常的迅速也就让GT-R有了非常好的操控性。而这套控制逻辑用在电动车上就会对前后电动机的动力进行非常迅速的调整，借助于之前积攒的大量经验，这套电四驱系统是站在巨人的肩膀上开发的。

在四轮抓地力不同或路面状况不同时，电脑会通过传感器感知到抓地力以及轮速的变化，及时的对前后桥驱动力进行调整，还可以通过单侧制动等形式来实现直接且迅速的轮间限滑，这项技术与日产途乐身上那套主动电子限滑系统也存在很多逻辑上的共通之处。

日产似乎并不是一个急于达成某些好看数据的选手，相反，他们现在已经取得了稳定的市场占有率以及良好的口碑，在推出新产品的同时，可以去更好的进行一些技术方面的探究。相比买两台大电机往前后桥一装就出来卖的厂家，日产显然想在双电机驱动领域做出些成绩，这在只看数据的人眼中是不好理解的操作，但实际上这种谁用谁知道的感觉正是之前LEAF得以成功的基石。

作为一家老牌的汽车制造商，日产进军新能源的道路上，把之前造车积累的良好经验进行了再次利用，虽然能源形式不同，但是很多逻辑方面的原理依旧是相通的，这也可以解释为什么很多厂家油车造不好想用电动车“弯道超车”最终还是没有获得良好口碑，不管什么能源形势，造车都不是一件容易事。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、日产的电动车有哪些

奇骏、逍客、楼兰等。

日产汽车在“NissanM.O.V.E to 2022”中期事业计划中指出，将把电动车产品扩充作为未来发展方向之一。目前的汽车市场，还是轿车和SUV的天下。SUV不必赘述，作为近几年的汽车市场中的热门车型，增长速度有目共睹，日产汽车旗下的奇骏、逍客、楼兰等产品，销量也呈现同比增长态势。

日产于2018年推出了全新聆风，开启了新一轮电动化攻势。网上车市从日产汽车官方获悉：到2022财年，日产汽车将在全新聆风的基础上，开发8款全新纯电动汽车，并计划将其电动车年销量提升至100万辆，其中包括纯电动车和搭载了日产e-POWER电机动力传动系统的车型。

(3)日产电动汽车扩展资料

“轩逸”是日产在中国市场最畅销的车型，“轩逸 Zero Emission”将搭载“聆风”的电动技术，售价为16.6万元。从价格上来看，比日本国内销售的聆风电动汽车便宜约2.5万元。

继轩逸之后，日产还计划2019年之前在中国市场推出4款新型电动汽车，包括燃油车在内的年销量目标为2020年达到260万辆，比现在增加约100万辆。

4、东风日产有没有电动车？

有的啦，“轩逸•纯电”就是哦。这款车子去年（2018年）9月25日上市的了，它可是“中国主流合资车企首款纯电车型”！在电池密度和电池抗寒性能上明显优于同级产品，同时通过缩短充电时间，增长续航里程实现高于同级竞品的产品实力。是非常的受关注的。

5、日产FEV电动轿车有哪些性能？

FEV电动轿车是一种小型高性能电动研究试验车，车身外形新颖别致，前圆后方，有较小的空气阻力及行驶阻力。车厢内部简洁明快，异常清新。设2门4座，总长为3995毫米，总宽1690毫米，总高为1290毫米，轴距为2436毫米。电力采用23个12V的镍镉蓄电池，输出电压为280V，容量为16千瓦小时。充电方式采用100V超快速充电，补充，充电达到40%时只需要6分钟，这也是该车的最大特征。

它没有变速器，起步时和自动变速器汽车一样，只要踏下加速踏板，就能起动。起动后噪音小，如以100千米/小时的速度在试车场上行驶，似乎没有高速行驶的感觉。加速时是消耗电，而制动时电动机则作为发电机向蓄电池充电，这样可以增加续航里程。转向时，左右轮的转速由计算机控制。

6、东风日产旗下有电动车吗？

有啊，今年4月份东风日产就推出了第一款国产纯电动汽车——轩逸纯电版SYLPHY Zero Emission。它在电池密度和电池抗寒权性能上明显优于同级产品，同时通过缩短充电时间，增长续航里程实现高于同级竞品的产品实力。随着日产最先进的EV、e-POWER和VCT等动力技术都将陆续导入，至2022年将导入不少于5款电驱动车型，续航里程将达到600Km以上，届时，东风日产将全面挑战销量30%的电驱动化占比。

7、日产汽车第一代电动车是？

日产第一代电动车是由天籁改版的纯电动。比纯电动更早的是东风股份研发的东风E30。

8、日产携Ariya纯电动概念车亮相2020年CES展

在2020年CES展上，日产携Ariya纯电动跨界概念车亮相，新车基于全新电动汽车平台打造，并搭载了多项先进技术，通过“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”理念为消费者带来创新，并着眼未来驾驶体验的技术和服务。

Ariya概念车定位于一款轿跑SUV，并于此前的东京车展上首发亮相。新车采用了IMx概念车的设计元素，柔顺的车身线条搭配夸张的前脸设计，让个性十足的外观以及低风阻设计得以兼顾。

根据官方介绍，这款概念车配备了ProPILOT 2.0驾驶辅助系统，在启用该系统之后，车内的灯光会改变颜色，营造出轻松的氛围。这款车的动力来自于前后双电机，匹配了ATTESA E-TS扭矩分配系统。同时，它所搭载的电池可以与家庭和企业供电系统相匹配，甚至可以将剩余电能卖回给能源公司，十分符合当下的环保理念。

日产汽车公司研发与先进工程高级副总裁浅见孝雄（Takao Asami）先生表示：“日产Ariya纯电动跨界概念车彰显了日产汽车即将为消费者带来全新驾驶体验的承诺。这款车型不仅停留在概念阶段，其所搭载的各项技术在短期内均有望实现。”

除了Ariya这款概念车，日产此次还将零排放冰激凌贩卖车和日产ProPILOT智能高尔夫球等带到展会现场，向参观者展示日产汽车的未来出行愿景。

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9、日产重启：18个月内发12款新车，2023年前推8款电动车

（文/彭科峰）5月28日，日产汽车召开新闻发布会，公布了2019年度（2019年3月-2020年3月）财报结果。官方统计显示，2019财年，日产汽车最终销售了493万辆新车，较上一财年减少10.6%，自2018年以来两连跌。
分区域来看，在日本市场，日产的销量为53.4万辆，减少10.3%；北美市场销量为162万辆，减少14.6%。中国市场销量为154.7万辆，同比减少1.1%。在欧洲市场，日产的销量为52.1万辆，较上一年减少19.1%。
内田诚介绍，2019财年，日产的销售额为98789亿日元，利润连续第5年下滑，最终为-6712亿日元，时隔11年出现赤字。
本次发布会期间，内田诚也发布了有关日产汽车的未来规划。他表示，在今后18个月内，将推出12个新车型，以强化竞争力。
此外，日产汽车也将加速推进汽车电气化进程。到2023年之前，日产将推出超过8种电动车车型，并扩大E-power在全球B级、C级车的市场。
内田诚表示，2023年前，日产汽车计划日本市场的电动化率达到60%、中国市场达到23%、欧洲市场达到50%。致力于到2023年，可以年销售100万台以上的搭载电动化技术的车。
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10、最近想入手纯电动车，有朋友推荐日产的轩逸·纯电，想问下日产现在的电动技术成熟吗？

日产研发电动车的历史可以追溯到1947年，当时就推出了第一款电动汽车TAMA。到现在，日产的电动技术已经有70多年历史。而且据了解，日产推出的全球首款量产电动车LEAF（聆风），已经在全球总销量突破43万辆，成为全球最畅销的电动汽车，并且保持100亿里程，电池0重大事故的记录。而轩逸·纯电，则是国内主流合资车企中的首款纯电动车。