起亚电动汽车

1、续航达到500km 起亚全新纯电动车

近日，有海外媒体发布了一组起亚全新电动SUV车型的路试谍照。新车基于Imageine By Kia电动概念车而打造，竞争对手锁定为特斯拉Model 3，续航预计将在500公里。据悉，新车有望于2022年亮相。

该新款起亚电动SUV内部代号为起亚CV，新车保留了大量概念车上的经典设计元素，比如贯穿式的灯组和进气格栅融为一体，同时新车还将采用溜背式车身设计，显得更为动感时尚。

新车将基于E-GMP专属平台打造，在未来起亚以及现代等多款全新纯电车型将陆续出自该平台，新车续航里程预计将达到500公里。据起亚内部人士透露，起亚全新电动SUV将采用与保时捷Taycan相同的800V快速充电技术，新车在20分钟就会将电量从20%充至80%。

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2、续航500km！起亚全新电动SUV谍照曝光

日前，有海外媒体发布了一组起亚全新电动SUV车型的路试谍照。同时，新车有望将在2021年推出，续航路程将达到500km左右，并且新车快充模式下仅需20分钟。

据悉，该新款起亚电动SUV内部代号为起亚CV，基于Imagine概念车打造而来，在拥有轿跑SUV的外形基础之上，新车还加入了现代汽车最新的充电技术以及纯电动车制造技术，并基于E-GMP专属平台打造，未来起亚以及现代等多款全新纯电车型将陆续出自该平台。

据起亚内部人士透露，起亚电动SUV将采用与保时捷Taycan相同的800V快速充电技术，并将多个大型车企共同投资在欧洲的快速充电网络。此外，有消息称，起亚对于该车进行更为严苛的测试，并将其竞争对手锁定为特斯拉Model 3车型。关于新车后续消息，我们将持续关注。

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3、起亚汽车新Logo十月上线，首次或将用于电动车型

[ 亿欧导读 ]?更换Logo，或许是起亚在释放着转变的信号。

作者丨丁唯一

编辑丨张宇喆

起亚的改变，从Logo开始。

2月25日，据韩国媒体消息，起亚汽车公司总裁朴汉宇在接受韩国媒体采访时，首次确认了起亚将会在今年更换新Logo。新Logo将于今年10月正式发布。

此前，起亚曾经在2019年日内瓦车展上发布了一款名为“Imagine”的纯电动概念车，内装配有21个屏幕，该车型的Logo样式便与起亚现有的Logo有所不同。起亚汽车首席执行官朴汉宇(Park Han-woo)表示：“新Logo将与概念车上展示的相似，但会有些变化。”

据韩国媒体报道，在去年5月和11月，起亚已经向专利局申请了新Logo的专利。

（起亚新Logo/ motor1.com）

从专利图来看，起亚新Logo摒弃了原有的椭圆结构，仅剩下抽象化处理的“KIA”英文标识，更加简洁和扁平化。

据韩国媒体表示，此次起亚的新标或将应用于新一代电动汽车。

对于车企来说，更换Logo并不是一个小工程，除了在后续产品上采用新Logo之外，宣传材料、全球各市场的展厅、服务中心、办公大楼等所有摆放了现款Logo的位置全部需要更换。

在一定程度上，更换车标不光能带给消费者全新的视觉形象，同时车企也借新车标为消费者传达了品牌理念与发展方向。

2019年全年，起亚汽车在全球共售出277万辆汽车，同比下降1.5%，已经连续5年没有完成销量目标。在中国市场的“滑铁卢”，或许是销量下跌的关键原因。在经历萨德事件、经销商集体退网之后，曾经风光无限的韩系车在中国自主品牌崛起之下，已经逐渐被边缘化。

销量的不景气，直接导致工厂产能过剩，东风悦达起亚也不得关闭位于中国的工厂。今年6月底，东风悦达起亚位于江苏省盐城市的第一工厂在月底正式停止生产。除此之外，高层的频频变换也暴露着东风悦达起亚在华市场的挣扎。

大举更换Logo，或许是起亚在释放着转变的信号。

今年1月，起亚在韩国发布了中长期战略目标“S计划”(Plan S)，提出加速转型升级，逐步建立在未来汽车行业的领导地位，包括在电气化、移动出行服务，智能网联和自动驾驶等领域。

根据规划，起亚汽车将在2025年前投资29万亿韩元(约合人民币1730万元)，推出11款纯电动车，全球市场(除中国外)占有率实现达到6.6%，环保车销量比重达到25%，其中，首款电动车将于2021年推出。

编辑：张宇喆

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4、起亚K5新能源怎么样？值得买吗？

在越来越火爆的新能源汽车市场，自主品牌差不多占据了一多半的市场份额，比如大家都耳熟能详的比亚迪、北汽、上汽、江淮等。虽然一些合资品牌也在发力新能源，但从现在的发展情况来看，目前已经输在了起跑线了。

除了我们熟知的日系油电混动之外，韩系也出了混动，它就是曾以进口身份售卖许久东风悦达起亚K5，那么，这样的价格和产品定位到底值不值得入手呢？

首先要说的就是价格了，和汽油版的K5相比，K5混动的价格因素显然是非常敏感的，毕竟韩系车向来都是靠高配置和低价格打拼市场，但18.98~23.98万价格看起来不是特别有竞争力，十代雅阁混动也就20万出头的样子。

其次就说外观方面了,K5混动还是沿用汽油版K5前脸的虎啸式进气格栅，同时使用了可开闭式设计，于此同时，尾部也采用隐藏式排气。车身侧面的“ECO plug-in”，以及搭配插电混动版车型的专属轮毂，让大家很清晰的就能辨识混动属性。

内饰方面，目前只提供黑色配色，在内饰设计上基本与K5汽油版没有什么区别，不过在仪表盘上面，单独配备了插混的专用个性仪表盘，同时在中控面板上选用了传统的实体按键。

动力方面，K5作为插电混动车型，2.0L自然吸气发动机最大功率115kW，最大扭矩189N·m，电动机总功率50kW，最大扭矩205N·m。同时，在工信部综合油耗1.3L/100km，综合算下来，油费不到1毛1公里。75km的纯电续航里程也使得它们都可以享受约3.3万元的国家+地方补贴、免购置税、赠送新能源牌照（部分地区）等优惠政策。

总结

起亚K5新能源相比较同级别中低配车型来说性价比还是比较高的，尤其是它还拥有比较高的高的颜值，毕竟是新能源汽车，如果充电不是很方便的话，新能源汽车还是需要慎重选择。

5、起亚2021年将推高性能纯电动车型，目标续航500公里

据外媒报道，起亚将推出一款高性能纯电动车型，新车介于乘用车和SUV之间，将基于起亚与现代共享的全新纯电动车平台打造，并于2021年正式上市。

此前，韩国汽车品牌起亚发布了一项名为“S计划”的长期战略，根据“S计划”，起亚到2025年将推出11款电动汽车，包括乘用车、SUV和MPV车型，目前起亚已推出两款纯电动车型，分别是Soul EV和e-Niro ，而全新纯电动车型的推出让起亚又向这个目标迈进了一步。

新车将基于去年日内瓦车展亮相的Imagine概念车打造，该车定位为一款四门C级轿车。从外观上看，Imagine概念车整体造型非常科幻，车灯、车轮的设计都很夸张前卫，车门的对开设计也并不常见，还有前挡风玻璃和车顶天窗连成一体，与流畅平滑的车身共同营造出一种未来感。不知道这些设计在起亚即将推出的新车型中能够保留多少，但我们猜测其颜值应该会很受年轻人的喜爱。

据悉，新车的目标续航里程为500公里，搭载的电池系统最高电压可达800V，在350kW的快充模式下，从20%充电至80%需要20分钟左右。同时，起亚还表示，该车的价格将低于特斯拉、梅赛德斯·奔驰或宝马等品牌。

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6、起亚首款纯电架构SUV曝光，明年推出，代号CV！

编辑：秦方辉

近日汽车品评获悉，起亚将推出一款纯电动跨界车，其内部代号为“起亚CV”，该车将基于全新E-GMP专用电动平台打造。据悉，这款新车或将于明年下半年正式亮相，并具备483km的纯电续航里程及超快充电技术。

虽然起亚现在已经有了两款电动汽车，分别是Soul电动版（国内版称秀尔）和起亚Niro电动版（国内版称极睿），但它们都是通过燃油车平台打造的，并非真正意义上的电动汽车。

起亚CV的造型完全借鉴了起亚Imagine概念车，前脸设计如出一辙，起亚经典的虎啸式进气格栅进一步进化，现在变成了一个横跨全宽的完整LED灯组，包括发动机盖上的线条、车身侧面腰线与车顶线都完全保留了下来，只是做了一些实用的调整，比如下进气口以及侧面镀铬饰条，侧面防擦条一直延伸到轮拱罩以及前后保险杠的底部，并采用了与车身不同颜色的黑色设计，同时搭配设计更漂亮的大尺寸铝合金轮圈。

和大多数基于纯电动平台开发的车型一样，起亚这款CV的造型流线性也非常强，后半部分的车顶明显向下溜背，形成了一个轿跑型跨界SUV的风格。当然，外观也是现在电动车领域流行的“极客”风，很有未来感。

据悉起亚CV将会基于现代集团最新的E-GMP专用电动化平台打造。在动力方面，它会和克罗地亚著名的电动车超跑品牌Rimac进行合作开发。但目前官方并没有透露这个平台，以及全新动力系统的具体信息，我们仅知道这款车的最大续航里程可以达到483公里，此外其配备与保时捷Taycan相同的800V充电技术，能够在20分钟内从20％的电量充电到80％。

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7、起亚新能源汽车有哪些，起亚新能源汽车车型推荐

起亚新能源汽车车型推荐：起亚NP

NP在外观设计上打破了城市SUV一贯圆润秀气的风格，回归了传统SUV坚固硬朗的形象，视觉上更添力量感和安全感。作为一款互联网SUV，NP搭载了东风悦达起亚与百度联合开发的对话式语音识别智能互联系统，让驾驶更具智感，带来便利的驾乘感受。此外，NP还配备了深受中国消费者喜爱的8英寸高清触摸显示屏、智能钥匙+一键启动、电子手刹+自动驻车、全景天窗、后排空调出风口等丰富配置，进一步提升了车辆的品质感。

NP不仅拥有宽敞自由的车身空间、出色的动力与操控性能，在安全方面更是实力超群。通过搭载前方防撞辅助（FAC）、车道保持系统（LKA）、驾驶员疲劳提醒（DAW）、高级胎压监测（TPMS）、6方位安全气囊等众多安全配置，NP为驾乘者带来全方位的周全保护。未来还将应用全景影像（SVM）等领先安全科技，倾力打造无忧旅程。

起亚新能源汽车车型推荐：起亚极睿

NIRO极睿是起亚汽车基于eco-car平台打造的第一款混动SUV。外观上，NIRO极睿以起亚汽车“简约直线美学”的设计哲学为基础，家族式进气格栅、左右双侧一体式透镜氙气大灯有着鲜明的家族风格。尾部及底部下护板的设计又让新车有了一些运动特质。整车在设计上将空气阻力做到了仅为0.29，这也有效地提升了燃油经济性。

内饰方面，NIRO极睿的中控台布局体现人体工学原理，以驾驶者为中心，增强了操控的便利性，采用8英寸中央显示屏，集成导航系统、行车信息、影音娱乐等操作功能，同时还支持手机互联功能。配置方面，NIRO极睿配有一键启动及智能钥匙、多功能方向盘、方向盘加热、双区独立恒温空调、前排加热通风座椅及电动座椅10向调节等装备，延续了起亚车型一贯的丰富配置传统。

好了今天小编的介绍就到这里了，我们从上面的文章中可以看出来小编介绍的起亚新能源汽车分别是我们的他的性能和性价比都是比较高的而且他们在我们国内的口碑也是很高的还有就是他是比较适合我们家庭组的车型，希望今天小编的介绍能帮到大家。

8、将推出11款纯电动车型 起亚宣布2025年战略规划

日前，海外媒体报道称，起亚对外宣布了一项“S计划”，预计在2025年将推出11款纯电动车，并且在2021年前推出一款全新的纯电动车型。

起亚的“S计划”除了车型发布的计划以外，还包括了起亚将在2026年实现100万环保车型的销量，同时起亚还希望能够在除中国市场之外的汽车市场中能够占据纯电动车市场份额的6.6%。

“S计划”中所提到的11款纯电动车型，目前已知的有K3纯电动版、Seltos EV、Soul EV和e-Niro。全新的纯电动车型将会是Imagine概念车的量产版本，该车型已经在去年的日内瓦车展和上海车展亮相。动力方面，该车型将搭载800V电气系统，续航里程将超过500公里。

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9、现代起亚将推44款新能源车 途胜领衔今年开售

现代在电气化领域的发展一直位居前列，在纯电、插电混动领域也拥有着较强的竞争力。近日据海外汽车媒体报道，现代与起亚将在2025年之前共计推出44款新能源车型，较之前爆出的38款增加了6款车型，这其中涵盖了23款纯电动车、13款混合动力车，6辆插电式混合动力车和2款氢能车。

配图为全新途胜

配图为全新起亚索兰托

根据现代、起亚表示，将在今年率先将起亚新索兰托和现代途胜的插电混动版本车型及现代圣达菲的混合动力版本车型引入市场。此外，现代旗下的豪华品牌Genesis（捷恩斯）也将其首款纯电动车型的计划提上日程，并有望基于联合开发的全新纯电动平台打造。

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10、起亚全新电动SUV谍照曝光 内部代号“起亚CV”

日前，我们从海外媒体处获得 了一组起亚全新电动SUV车型的路试谍照。新车将基于E-GMP平台打造，续航里程或在500km左右。据悉，新车将于2021年推出。

起亚电动SUV内部代号为起亚CV，可能会基于Imagine概念车打造，拥有轿跑SUV的外形，新车将采用现代汽车集团引入最新充电技术和电动车制造技术，专门为生产电动车打造的E-GMP平台生产。预计，未来现代汽车集团旗下的现代和起亚品牌将会有多款电动车陆续出自该平台。

据起亚内部人士透漏，起亚电动SUV的续航里程约500km，充电时间大约20分钟，新车还将会采用与保时捷Taycan相同的800V快速充电技术，并将可以与IONITY（备注：宝马、福特、大众等多个汽车企业共同投资的欧洲快速充电网络。）的350kW快速充电网络配合使用。

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