1、电动汽车充电,为什么用交流充电桩,为什么
电动汽车充电桩是分为交流桩和直流桩两种,其中交流桩也是慢充桩,只是提供电源,不直接给电动汽车充电,要经过电动汽车里的充电机再给电池充电;
直流桩也叫快充桩,使用电源一般是380V三相电,输出是直流电,对电池直接充电,比交流桩要复杂很多,保护功能也多,但充电速度快。
2、电动汽车充电桩分为交流充电桩和直流充电桩,有什么区别吗?
直流充电桩和交流充电桩的区别
(1)直流充电桩:
直流电动汽车充电站,俗称就是“快充”,它是固定安装在电动汽车外,与交流电网连接,可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC 380 V ±15%,频率50Hz,输出为可调直流电,直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电,可以提供足够的功率,输出的电压和电流调整范围大,可以实现快充的要求。
(2)交流充电桩:
交流电动汽车充电桩,俗称就是“慢充”,固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,为电动汽车车载充电机(即固定安装在电动汽车上的充电机)提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出,没有充电功能,需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。
(3)两者的区别:
简单来说,交流充电桩需要借助车载充电机来充电,直流快速充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大,一辆纯电动汽车(普通电池容量)完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时,而通过直流快速充电桩仅需要2到3个小时。交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入,由于车载充电机的功率并不大,所以不能实现快速充电。直流快速充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,可以为非车载电动汽车的动力电池提供直流电源的供电装置,直流充电桩可以提供足够的功率,输出的电压和电流调整范围大,可以实现快充的要求。
3、为什么现在的电动汽车充电桩大多使用交流电?直流电不行吗
目前国内充电桩分为交直流和直流桩两大类,其中交流桩就是慢充桩(比亚迪除外),功率一般在3-7KW,使用220V交流电源,适合家庭使用和自有停车位充电桩用户,作为电源输入到电动汽车里,再通过车载充电机转换成直流电给电池充电。
直流桩也叫快充桩,功率一般在30-250KW之间,供电使用380三相电源,经过内部转换成直流电,对电源要求很高,适合短时补电。输出为直流电,也即直接给电池充电。
可见最终是要求直流电给锂电池充电的,交流桩只是最为电源功能。
4、直流充电桩和交流充电桩有什么区别?
1、设备不同
交流充电桩需要借助车载充电机来充电,直流快速充电桩不需要这个设备。
2、充电速度不同
二者在充电速度上差别较大,一辆纯电动汽车(普通电池容量)完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时,而通过直流快速充电桩仅需要2到3个小时。
3、快充能力不同
交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入,由于车载充电机的功率并不大,所以不能实现快速充电。直流快速充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,可以为非车载电动汽车的动力电池提供直流电源的供电装置,直流充电桩可以提供足够的功率,输出的电压和电流调整范围大,可以实现快充的要求。
(4)电动汽车交流充电桩扩展资料:
(1)交流充电桩:
交流电动汽车充电桩,俗称就是“慢充”,固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,为电动汽车车载充电机(即固定安装在电动汽车上的充电机)提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出,没有充电功能,需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。
充电桩目前分为交流充电桩和直流充电桩。交流桩输出单相/三相交流电通过车载充电机转换成直流电给车载电池充电,功率一般较小(有7kw、22kw、40kw等功率),充电速度一般较慢,故一般安装在小区停车场等地。
(2)直流充电桩:
直流电动汽车充电站,俗称就是“快充”,它是固定安装在电动汽车外,与交流电网连接,可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC 380 V ±15%,频率50Hz,输出为可调直流电,直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电,可以提供足够的功率,输出的电压和电流调整范围大,可以实现快充的要求。
直流充电桩(或称非车载充电机)则是直接输出直流电给车载电池进行充电,功率较大(有60kw、120kw、200kw甚至更高),充电速度较快,故一般安装在高速公路旁的充电站。
参考资料:网络—充电桩
5、电动汽车充电,为什么用交流充电桩,为什么不用直流充电
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直流充电桩由整流柜和直流充电桩组成,其中直流充电桩输出的电压一般为DC400V,可直接为电动车电池充电。而交流充电桩输出的是AC200V,由充电桩为电动汽车车载充电机供电进行充电。
电动汽车直流充电桩比交流充电桩更快!
显然;对应的汽车类型不同而已
6、电动汽车的充电桩与充电站有什么区别?
现在随着电动汽车的快速发展,为节能减排做出了很大的贡献,那么在电动汽车充电的时候往往有两种选择,第一就是类似于加油站的充电站,第二就是固定在地面的充电桩,都可以为电动汽车充电。
充电站:为电动汽车充电的站点,与现在的加油站相似。充电站按照功能可以划分为四个子模块:配电系统、充电系统、电池调度系统、充电站监控系统。充电站给汽车充电一般分为三种方式:普通充电、快速充电、电池更换。普通充电多为交流充电,可以使用220V或380V的电压。快速充电多为直流充电。充电站主要设备包括充电机、充电桩、有源滤波装置、电能监控系统。
充电桩:电动汽车充电桩固定在地面,利用专用充电接口,采用传导方式,为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能,具有相应的通讯、计费和安全防护功能。市民只需要购买IC卡并充值,就可以使用充电桩为汽车充电了。
电动车充电桩和充电站是不同的两种产品。充电桩是在固定在地面上,利用专用充电接口,采用传导方式,为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能,具有相应的通讯、计费和安全防护功能。类似与加油站里面的单个加油机,固定于地面通过刷卡或者投币的方式给来往的车辆充电。而充电桩本身又可以分为交流充电桩和直流充电桩。
7、直流充电桩和交流充电桩的区别是什么
直流充电桩和交流充电桩的区别:
1、交流充电桩需要借助车载充电机来充电,直流快速充电桩不需要这个设备。
2、二者在充电速度上差别较大,一辆纯电动汽车(普通电池容量)完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时,而通过直流快速充电桩仅需要2到3小时。
直流充电桩和交流充电桩的介绍:
直流充电桩:直流电动汽车充电站,俗称就是“快充”,它是固定安装在电动汽车外,与交流电网连接,可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。
交流充电桩: 交流电动汽车充电桩,俗称就是“慢充”,固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,为电动汽车车载充电机(即固定安装在电动汽车上的充电机)提供交流电源的供电装置。
(7)电动汽车交流充电桩扩展资料:
交流充电桩注意事项
1、工作环境温度:-20℃~+50℃;
2、相对湿度:5%~95%;
3、海拔高度:≤1000m;
4、安装地点:户外;
5、抗震能力:地面水平加速度 0.3g;
6、地面垂直加速度 0.15g;
直流充电桩注意事项
1、充电桩(栓)电源输入电压:三相四线380VAC±15%,频率50Hz±5%;
2、充电桩(栓)应满足充电对象
3、充电桩(栓)输出为直流电,输出电压满足充电对象的电池制式要求;
4、最大输出电流满足充电对象的电池制式1C的充电要求,并向下兼容;
5、充电方式分为常规和快速2种方式,常规为5小时充电方式,快速为1小时充电方式(针对不同电池类型选择);
8、电动车充电桩用的是直流还是交流
电动车充电桩分为快充和慢充:
快充属于直流,这种充电方式虽然在很短的时间内可以把电池充满,但对电池的损伤很大。一般在报刊亭、超市门口这些地方用的比较多。
慢充属于交流,这种充电方式对电动车的车瓶损害比较小,但是充电时间比较长。在很多的小区、学校、商圈安装的充电桩交流的比较多。
建议大家在给电动车充电的时候使用交流电,可以延长电池的使用寿命。
不过,也要看个人需求,如果有急事要急用电动车也可以使用直流快充,但最少少使用或者不用。
希望以上的回答对大家有帮助。
9、新能源汽车直流充电桩和交流充电桩的区别
以下由专业生产充电桩的企业"易事特" ( www.eastups.com) 提供,简单的来说:
1. 直流充电桩:由于直流充电桩可直接为电动汽车的电池充电,因此可以实现电动汽车快速充电;
2. 交流充电桩:交流充电桩本身并不具备充电功能,其只是单纯提供电力输出,还需要连接电动汽车车载充电机,方可起到为电动汽车电池充电的作用,所以交流充电桩无法实现快速充电,慢充。
希望能帮到您,谢谢!
10、一直听说充电桩有直流和交流之分,不知道直流充电桩和交流充电桩到底有什么区别?
直流充电桩可以实现快速充电而交流充电桩不行。