亚太新能源汽车峰会

1、2022世界智能网联汽车大会开幕 已连续举办五届

易车讯 9月16日，2022世界智能网联汽车大会在北京开幕，本届大会主题为“智能加速度 网联新生态”。

北京市领导靳伟在致辞中表示，北京作为全球智能网联汽车创新创业最活跃的城市之一，积极探索实践车路运一体化的技术路线，建设了全球首个网联云控式高级别的自动驾驶示范区，为技术的验证、迭代等提供加速平台。目前示范区域已经接续升级了三个版本，实现了60个平方公里的智能网联道路和智慧城市的专网全覆盖，测试里程超过550万公里，为10余家企业300多辆高级别的自动驾驶车辆常态化运行提供服务。

工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌在致辞中指出，近年来，中国政府采取一系列措施，激励技术创新、完善政策体系、优化发展环境，有力推动智能网联汽车发展取得积极成效。今年上半年，具备组合驾驶辅助功能的乘用车销量超288万辆，渗透率升至32.4%，同比增长46.2%，新一代电子电气架构、车用操作系统、大算力计算芯片、激光雷达等关键技术取得突破。全国开放各级测试公路超过7000公里，实际道路测试里程超过1500万公里，自动驾驶出租车、无人巴士、自主代客泊车、干线物流以及无人配送等多场景示范应用有序开展。17个测试示范区、16个“双智”试点城市完成3500多公里道路智能化升级改造，装配路侧网联设备4000余台。

公安部党委委员、副部长刘钊在致辞中表示，我国汽车产业的智能化、网联化、电动化飞速推进，以新能源汽车为主体的智能网联汽车快速进入到人们的生活出行。截至8月底，我国新能源汽车保有量达到1099万辆，与去年同比增长65%，今年1至8月新注册登记的新能源汽车达到322万辆，比去年同期翻了一番，汽车智能化趋势也在明显加快，L3级以上高度自动驾驶技术逐渐在城市出租车、干线物流、末端配送等特定场景和限定区域开展应用。公安部高度重视、积极支持智能网联汽车产业创新发展，聚焦自动驾驶汽车上路测试通行、违法事故责任等问题，积极推动《道路交通安全法》完善修订，推进《国家车联网产业标准体系指南（车辆智能管理）》10项技术标准申报编制，为智能网联汽车发展创造良好的法规标准环境。

交通运输部安全总监兼中国海上搜救中心常务副主任李国平在致辞中说，交通运输部始终关注全球交通科技创新趋势，积极推动以人工智能为代表的新一代信息技术在交通行业应用。近几年，在促进自动驾驶发展和应用方面持续发力，努力营造鼓励创新、开放协同的政策环境。近期，交通运输部实施了自动驾驶先导应用试点工程，在城市出行服务、公路货运、园区内运输、末端配送、港区作业和集疏运等典型场景中布置了14项试点任务，广泛调动了产学研用各类创新主体的积极性。

中国科学技术协会党组书记、分管日常工作副主席、书记处第一书记张玉卓在致辞中说，夯实科技基础，是汽车产业发展之本。要立足智能网联发展目标和智慧交通系统基础架构，针对汽车芯片设备、材料、工艺等短板，识别关键技术，凝练科学问题，深化基础研究。要强化智能网联基础设施保障，促进技术与市场和谐共振。引导战略科技力量、战略人才力量，聚焦前沿、独辟蹊径，破解瓶颈难题。构建融合生态。迈向智能交通时代，需要突破数据孤岛、技术与治理碎片化等关隘。要坚持“单车智能+网联赋能”发展路线，推动从测试验证，转向多场景示范、规模化应用，深化“车路云”协同发展，辐射带动上下游产业协同健康发展。

中国工程院副院长、院士钟志华在主旨报告中说，世界上发达国家都把汽车产业作为重要支柱产业。汽车带动工业发展，工业的进步反过来支撑汽车产业的发展。当前，我们关注到在工业4.0时代，汽车的内涵在发生变化，智能化网联化飞速发展，未来汽车驾驶将变成一种全新的体验和技术形态。未来，随着汽车驾驶无人化的演进，交通运输会发生重大变革，商业模式也会随之改变。因此，对智能网联汽车来讲，技术路线需要探索，支撑体系需要不断完善。

开幕式后，与会领导和嘉宾参观了大会同期举办的中国国际新能源和智能网联汽车展览会，这是今年在北京举办的首个大型国际专业车展，备受重视和关注。

展会将采用线上线下相结合、室内室外相呼应、静态展示和动态体验并举三种模式进行展示。线下展会规模约5万平方米，参展商涵盖新能源和智能网联汽车产业上下游企业，超过200家展商。

本届大会采用多媒体传播方式，线上线下相结合，设置“引领篇”“支撑篇”“聚合篇”“突破篇”“驱动篇”“共赢篇”六个篇章，以“向未来”“夯基础”“稳链条”“强技术”“创应用”“铸融合”多个纬度展开主体内容。在大会召开期间将集中呈现1场开幕式暨主论坛、7场主题峰会、6个特色专场、2场闭门会、1个实地调研活动和1个展览会。

从2018年起，世界智能网联汽车大会已连续举办五届。预计本届大会线上、线下观看总人数将超过800万人次。

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2、银隆新能源汽车怎么样

作为目前最热门的汽燃早伏车领域，很多汽车公司基本都在争相制造新能源汽车，生怕被其他汽车公司抢了风头。甚至还有一个小企业在跨界制造新能源汽车，可见新能源汽车有多受欢迎。今天，边肖汽车将与朋友们分享一款新兴汽车品牌银隆新能源汽车。让我们来看看！

银隆新能源汽车共享简介

银隆新能源有限公司凭借自身的先进技术，多年来在新能源汽车及储能系统行业处于领先地位。2015年，银隆新能源股份有限公司在资本市场备受关注，完成了两轮股权融资，成功引进了包括中信证券旗下青岛金石鲁浩投资有限公司、东方资产旗下东方宏源国际投资有限公司、华融资产旗下华融智诚投资合伙企业、阳光人寿保险股份有限公司、远洋地产集团旗下上海姚远吉灿股权投资中心、北京公交集团旗下上市公司北坝传媒等一批大型战略投资者，恒泰证券旗下的恒泰资本投资有限公司、上市公司中冶达、中国三峡集团旗下的北京普润立方股权投资中心、万家基金旗下的上海。

银隆新能源汽车共享企业足迹

5月9日，银隆新能源南京产业园项目开工建设。5月3日，银隆新能源兰州广通汽车新能源汽车生产基地开工建设。5月，珠海银隆冲刺IPO已注册辅导。3月，格力电器与珠海银隆200亿关联交易获股东大会通过。

2016年2月，在第二轮融资中，投资方为三峡资本控股有限公司旗下的北京普润立方第一股权投资中心(有限合伙)等股东，共有20名股东。1月，银隆新能源实现纯电动公交车产销3189辆，累计增长2228%，市场份额3.6%，年销量排名全国第七。2015年8月30日。河北银隆二期竣工投产三期开工仪式&rdquo&ldquo北奥钛业二期工程开工仪式；&ldquo广通汽车石家庄基地成功投产仪式；&ldquo银隆新能源汽车园奠基仪式；&ldquo2015年银龙集团供应商大会；在河北武安华北(1)银隆新能源产业园成功举办。5月完成首轮融资，投资方为中信证券旗下青岛金世豪投资有限公司等10家股东单位，2014年11月，银隆纯电动客车荣获2014北京雁栖湖APEC亚太峰会官方指定用车。睁袭九月，银隆纯电动古董&rdquo该死的车。北京天安门广场周边观光线路投入运营。2013年8月24日，“银龙&奥钛新能源项目一期建成投产暨二期开工庆祝大会在河北省武安市华北(1)银龙新能源产业园成功举办。

银隆新能源汽车共享核心优势

新能源封闭循环产业链:打造掌握核心技术、拥有自主知识产权的新能源封闭循环产业链。钛酸锂。材料弥补行业材料空白色:钛酸锂材料是空中国电池行业领域缺失的白色高科技材料。银隆新能源通过控股美国奥润公司，获得了国际领先的钛酸锂材料核心技术。高安全性:钛酸锂与电解液反应性低皮携，几乎不形成SEI膜，提高了电池的稳定性和安全系数，防止电池过热起火。快充:只需6分钟。钛酸锂核心技术提升了电池的快速充放电性能，双向全功率充放电仅需6分钟即可成功。寿命长:循环可达3万次，钛酸锂电池可快速完全充放电达3万次。宽温阻:钛酸锂结构稳定，表面层不经显影发生变化，形成固液界面钝化膜。在低温下，各项动态性能仍能保持常温状态，并具有-50-60℃充放电能力。目前，以石墨为负极的锂离子电池可以在-40℃放电，但不能在-20℃或更低的温度下用常规电流充电。

至于如何分享银隆新能源汽车，边肖汽车为朋友们分享了银隆新能源汽车的简介、发展历史和核心优势。所以，朋友们都看到了边肖汽车对银隆新能源汽车的分享。你基本理解他们了吗？希望车系的分享能对朋友们有所帮助，那么今天的车系分享就到此结束。下次见！

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