菜宝来电动汽车厂价

1、宝来·纯电纯电动落地价最低多少钱？

对于大部分家庭而言，购车预算基本在10-20万，我们常说买车要对比，所以无论是轿车还是SUV，或者是MPV的竞争都相当激烈。今天咱们就一起来瞧瞧这一类车型中的一份子——宝来·纯电2020款尚Pro，然后再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。

宝来·纯电2020款尚Pro搭载了一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总扭矩是290牛·米，匹配固定齿比变速箱，该车配备40kWh电池组，工信部纯电续航里程270Km，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间是0.63h，慢充模式下5h充满，最高车速150km/h。

功能配置方面，宝来·纯电配备主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警等五项安全性配置。同时，该车还配备了防紫外线玻璃、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等九项舒适性配置。

落地价方面，我们以宝来·纯电2020款尚Pro为例，据了解，目前在桂林市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是3076元，再加上商业保险6389元，以及其他必要花费14591元，最后的首付款就是44040元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好167780元，这个价格你觉得如何呢？

总的来说，宝来·纯电的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2、电动汽车要多少钱

真正意义的电动轿车，我估计应该是时速能达到100KM/S以上的那些正规汽车厂家出的，根据我的资料，最便宜的应该是奇瑞公司的S18，当时的报价是85000元，至于那个QQ3EV，充其量算上个电动四轮，根本不配称为电动轿车。QQ3EV很普遍了，41800。
其余的电动车例如你说的这个，根据我估计，大约价格应该高于16W，不同厂家的电动概念车价格都不一样，基本都在16W-30W区间内，如果官方都没给出具体价格那咱说什么都没用了。

今年才上市的比亚迪E6电动轿车，价格36W元，官方价格。扣去一个国家政府补贴6W，还剩30W，再加上深圳的一个什么补贴6W，剩下24W。也就是说去深圳买最低价格24W。

3、12.2万提车大众宝来1.4T 精英型，价格贵了吗？

在整个汽车领域里，大众品牌市场占有率最高，所以很多人购买汽车，那么首先考虑的就是大众车型，从价格方面来看，大众品牌10万出头的车型，那么也有好几款，其中大众朗逸、大众桑塔纳、大众宝来、大众速腾就卖得很火。最近就有一位大众宝来车主，他就说出了大众宝来 1.4T精英型提车记，并且问大家价格买贵了没有。

车型：大众宝来 2020款 280TSI DSG精英型，厂商指导价14.90万元；选择大众宝来这款车，其实是从品牌、动力、价格方面考虑的，对于大众品牌相信大家都不陌生，动力上面，这款车搭载的是大众EA211发动机，在价格上面，那么也是10万出头一些，虽然厂商指导价接近15万，但是裸车购买价是12.2万，并且是全款购买。

首先来看看大众宝来这款车的一些基本参数，它的长宽高分别为：4663*1815*1462mm，轴距为：2688mm，这个参数就能得知，大众宝来的内部空间不错，即使乘坐5人，那么也不会有拥挤感，在合资紧凑型轿车里面，空间算是中规中矩，轴距也不错，行驶时的舒适感也可以。

在动力上面，大众宝来是有搭载1.5L和1.4T发动机，车主选择的这款车是1.4T涡轮增压动力，最大马力是有150匹，这个在紧凑型轿车里面，动力输出算是很不错，所以需要加速和超车，那么都是很方便。这是大众宝来1.4T低配版车型，车主购买这款车就有看重1.4T涡轮增压发动机，毕竟1.5L自然吸气发动机动力还是有些肉，这个在试驾的时候就感受出来了。

大众宝来这款车传动采用的是7挡双离合器变速箱，如果是6挡手自一体变速箱，那么就比较完美，不过7挡双离合也能接受，因为加速性能不错；在底盘上面，作为一款10万出头的大众紧凑型轿车，那么是不会配置四轮独悬，车辆前轮是麦弗逊式独立悬架，后轮就是扭力梁式非独立悬架。

大众宝来 2020款 280TSI DSG精英型，厂商指导价14.90万，实际裸车购买价12.2万元，车主选择全款购车，所以是可以很好地避开利息费、GSP费以及手续费等，但是落地还是要交购置税、保险费和上牌费等，下面就是车主提车的明细费用。

这个就是车主购买大众宝来 2020款 280TSI DSG精英型的价格，可以看到车辆落地后价格也没有指导价高，所以大众宝来整体性价比还行。

4、一汽大众宝来纯电动多少钱?

一汽大众宝来纯电动一辆需要13到14万：

1、外观方面基本保留了全新宝来的设计，与燃油版车型的主要区别在于前后包围的没宽造型有所调整，同时，车上还有多处“e-Bora”标识。e-Bora的高配车型会采用一个全新的保险杠样式，两侧带有家族式的枯中亮“C”型日间行车灯；

2、尺寸方面，新车的长宽高分别为4671（4663）/1815/1473mm，轴距为2680mm。轮圈共有三种样式，提供两种尺寸，分别是205/55R16和225/45R17；

3、动力系统方面，e-Bora搭载的驱动电机最大功率100kW，最大扭矩290N·m；电池系统的能量密度121Wh/kg，综合工况条件下百公里耗电量13.60kWh/100km，综合工况培旦下续航里程为270km。

百万购车补贴

5、大众宝来纯电续航270公里，是否值得入手？

大众宝来纯电续航270公里，是否值得入手？

这辆宝来纯电动，射程仅270公里。我觉得诚意不足，在城里开车是合适的，但我不能跑得太远。好在我平时也就上下班代步，该电机总功率为100kW，总转矩为290n？m、 单电机驱动，加速自然是这款宝来的优势。速度非常快，但在中高速时，电流声音非常明显，而且速度快的时候，距离也会相应缩小，这也是我头疼的问题

车内空间比较宽敞。长、宽、高分别为4671/1815/1473mm，轴距2680mm，我身高1.75米。我坐在前排，把座位调到最低的位置。两个拳头之间的距离在我的头顶上

当前排座椅保持静止时，后排座椅仍有两个拳头的膝盖距离。空间真的很宽敞，你不应该认为纯电动汽车的行李箱很小。事实上，这款宝来的行李箱容积高达532升，而且它还采用了比例倾斜功能，这对于新能源汽车来说是一种更实用的功能。

2020年2月28日09:29·亿茂汽车。通用域名格式

当谈到一汽大众宝来时，你不应该对它感到陌生。早在2001年，它就进入了中国市场，凭借动态建模和领先技术，当年被称为“驾驶者的汽车”。到目前为止，宝来仍是一款受欢迎的车型。随着新能源市场的快速发展，去年10月，一汽大众带来了宝来纯电动，补贴价格为136800-146800元。

对于合资纯电动汽车来说，这个价格仍然很有吸引力。宝来·纯电动的实际性能如何？它能否继续保持燃油版本的优势？接下来，让我们去商店拍摄真实照片，探索竞争。

宝来·纯电动基于燃油版打造，整体外观与燃油版高度一致，一目了然。那么，如何区分这些模型呢？首先，宝来纯电动的前格栅和侧面都配有e-Bora独家标志，非常精致。此外，燃油型上的雾灯已更换为“C”形LED灯带，点亮后非常容易辨认。

边缘形状是侧面最明显的区别。宝来纯电动采用独有的低抗风轮辋设计，在视觉上也极具未来感。匹配的轮胎来自Dunlop SP sport Maxx 050，这是一种集运动性和舒适性于一体的轮胎。尺寸为225/45 R17。

宝来·纯电动的尾部与燃油版差别不大，只是下面的镀铬装饰条和尾部的徽标有所改变。Bora pure electric还保留了毛大哥最喜欢的鸭尾设计，并结合深蓝色油漆配色，营造出良好的运动感。就尺寸而言，宝来·纯电动的长度、宽度和高度为4671/1815/1473mm，轴距为2680mm。

宝来纯电动内部与燃油版基本相同。它使用大众汽车系列设计语言，非常简单舒适。然而，宝来纯电动也增加了一些独家设计，如蓝色缝线，这为内饰增添了一些活力。

6、电动汽车一般多少钱

电动汽车现在价格一般都在2.88万元左右，价格和烧汽油的车价格差不错，所以价格还偏高。（还不如买辆江南奥拓2.38万元或是长安奥拓，奇瑞QQ。）

这些电动汽车行驶路程最大150公里，时速65KM/H，而且现在大多数城市还不能行驶，只有山东，河南和一些极少数的沿海城市可以上路。

7、【到店实拍】宝来纯电—电动的宝来还是我们熟悉的宝来吗？

大众宝来纯电版本是一起大众为了应对国内的双积分政策下的产物，也是大众在新能源汽车行业的尝试，其整体基于燃油版大众宝来进行改进而来，在电池组上采用了一组37.2kwh容量的电池，官方公布的NEDC综合续航里程为270KM，驱动电机最大功率100千瓦（136马力），峰值扭矩290牛·米；在与国内众多新能源汽车厂商的车型相比，其马力与续航并不占优势。

本次到店实拍车型：2020款 尚

外观方面，宝来·纯电前格栅采用更为密集的横向镀铬饰条，前包围的设计也相比燃油版车型有明显变化，通风口的开口更大，显得更为运动。两侧的C型日行灯是纯电版车型的专属设计，也取消了燃油版车型的雾灯设计。整体风格相比燃油版本更加运动。

车身侧面车身侧面造型流畅，保持了与燃油版本相同的设计，轮圈采用了电动车专属设计，更加运动，并且还配备了低滚阻轮胎， 减少其能量损耗。车身尺寸与宝来燃油版车型几乎一致。

尾部设计与宝来相同，取消了下部分的排气镀铬装饰，改用反光条搭配镀铬饰条装饰，尾标e-BORA的标识也表明了它纯电车型的身份。

在内饰设计上保持了与燃油版相同的设计风格，都是采用大众最新的家族设计，偏向驾驶员一侧的中款台更加有利于驾驶人员的操作，整体造型设计依然简约，内敛，符合大众的一贯沉稳的风格。由于是低配车型，并未搭载多功能方向盘；作为新能源车型，在与各家各种智能化的设计相比，大众的新能源车型确实显得有些落伍。

空调采用了搭载的旋钮式自动空调，并未搭载大众的全新触摸式设计。

宝来·纯电仪表盘左侧更改为显示电机工况，右侧时速表上限降到了160km/h，油量表也改为了电量表。

在车内空间方面，整体与燃油版车型并没有区别，所拍摄车型为低配车型，采用了织布座椅的设计，整体风格更加素，座椅填充物也保持了大众一款的偏硬的填充；中央地台的凸起并没有因为是纯电版而缩小，依然与燃油车型保持一致。

推荐车型：2020款 尚Pro（官方指导价：14.68万，贵阳地区现有2.8万元的综合优惠幅度）

高配车型相比低配车型高出了一万元的差价，但在配置及整个内饰的搭配上，却显得更加高级，黑白内饰的搭配，也让高配车型看上去更加高级，在配置上增加了主动刹车，倒车影像，定速巡航，真皮多功能方向盘，电动天窗，仿皮座椅，主驾驶电动调节，前排座椅加热，一万元物超所值。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、卖不动了？宝来·纯电/高尔夫·纯电员工价打7折，比燃油车还便宜

受动力电池成本等影响，纯电动汽车的售价往往比同级别燃油汽车更贵。比如刚刚上市的全新一代标致2008，燃油版售价为10.99-14.99万元，纯电版售价则为16.60-18.80万元。
不过从中国一汽发布的员工购车价来看，一汽-大众宝来和高尔夫刚好反了过来。员工购车表显示，宝来·纯电在市场价基础上打7折出售，价格为9.58-10.35万元，而宝来燃油车仅打8折出售，不计入手动挡车型的话，价格为9.88-12.68万元；高尔夫·纯电同样打7折出售，价格为10.34-12.17万元，而高尔夫燃油车打完8折，价格为11.42-14.36万元。
宝来·纯电和高尔夫·纯电是一汽-大众向电动化转型的试水产品，去年上市时综合补贴后售价分别为13.68-14.68万元和14.77-16.88万元。这个价格，相比同级别的自主品牌电动车，并不算太高冷。但必须看到的是，宝来·纯电和高尔夫·纯电均基于燃油版车型打造而来，NEDC续航里程仅270公里，远远落后于同级别的自主品牌电动车。
一位中国一汽的内部员工告诉汽车圈外人，“国内各个车企都有员工购车价，一汽-大众的大众品牌平时最多打8折，有些刚上市的热门新车甚至不列入员工购车表，只有那些卖得不太好的车型才会有大幅度的折扣。宝来·纯电和高尔夫·纯电都是电动车，在长春这样的城市并不受欢迎，打7折出售很正常。”
那么，宝来·纯电和高尔夫·纯电的市场销售状况到底如何？从乘联会披露的数据来看，今年4月份宝来·纯电和高尔夫·纯电的销量分别为1364辆和2068辆，在新能源汽车市场低迷的大背景下，表现还算不错。
但从产销量来看，宝来·纯电和高尔夫·纯电的表现却充满矛盾。乘联会数据显示，宝来·纯电4月产量为55辆，销量却高达1364辆，1-4月累计产量为362辆，同期累计销量为1479辆；高尔夫·纯电4月产量为884辆，销量达到2068辆，1-4月累计产量为1685辆，同期累计销量为2198辆。
不管从今年4月的产销量来看，还是从今年1-4月的产销量来看，宝来·纯电和高尔夫·纯电的销量均是远高于产量，这是为什么？汽车圈外人分析，这可能和这两款车库存较高有一定关系，厂商不得不调整节奏来适应市场需要。而4月宝来·纯电和高尔夫·纯电的销量异常的高，也可能是有较大的B端订单，而非C端需求刺激。
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