1、自制电动汽车改用独立的后双电机驱动，怎么解决转弯差速问题？如果后两轮同速，转弯能转过来吗？
如果说电刷式直流电机，应无大问题，因电刷直流电机有自动调整力矩和转速的能力，在前轮方向的引导下可转弯。无刷直流电机特性与电刷式直流电机类似，但力矩和转速关系范围窄，应该也行，但效果可能不不如电刷式直流电机，尤其在不同速度下的转弯特性，可能差别较大。
最理想的方法是闭环伺服控制，即检测方向盘扭动角度大小，用此信号调整2左右后轮的速度。如测出方向盘向左打，则使左后轮慢些，或右后轮快些，或同时使左后轮慢些和右后轮快些。
这在本来就有调速控制的车中并不需要太多工作。
2、如何自制一个电动小汽车，不用马达，使用电池就能供电？
只要发出来的交流电,通过逆变器转化成与电动车所配直流电机相吻合的电压,就能起动。
3、自制一辆电动汽车，用什么电机和控制器能达到70迈？还需要用别的嘛？
电动汽车不同于电单车，加电池的重量有1吨多。如果不管其他性能，只想便宜，可以考虑用10kw左右的380v的三相异步电机，配异步电机的VVPWM矢量控制器。电池用磷酸铁锂的电池，电池组电压可用384v。别的电器当然还有，比如仪表，灯具，充电口等等。
4、自制电动车配普通交流电动机？？
理论可以。
但需说明几点：1.有直流电为何要麻烦用逆变器装交流电机？
2.交流电机调速比直流要难。变频器成本要比直流调速器复杂，成本高很多。
3.交流电机在低转速时，转矩小（启动没劲).
4.交流电机抗过载能力远不及直流电机。在负重及上坡容易烧坏电机
5、自制一辆电动汽车，速度到70迈左右，需要用什么电机和控制器？大约要多少钱？
一般的电动车速度都在40迈左右，70迈太快了，容易烧保险，电池也支持不了。
电机可以用得普达或者休普的，2000左右；控制器可以用英博尔的，1500左右
除了这俩还需要DC转换器，转换电压用的，否则车上的电器都会被烧坏。
其他的都是小件了，线束，车灯，喇叭之类的。