奇瑞新能源汽车eQ2

1、汽车百科（品牌篇）｜奇瑞新能源

每天认识一个汽车品牌，奇瑞新能源CHERYNEWENERGY。

一、基本信息

品牌名称：奇瑞新能源，英文名：CHERYNEWENERGY，国别：中国，总部：中国一安徽省-芜湖市，品牌类型：华系，创建时间：2010年，所属集团：奇瑞汽车股份有限公司。

二、品牌简介

奇瑞新能源，汽车技术有限公司成立于2010年4月，总部位于中国安徽省芜湖市，其前身是奇瑞汽车股份有限公司新能源汽车项目组，专注研发新能源汽车。目前公司已拥有国内先进的电动化系统实验室和一流的研发团队，始终坚持自主创新原则，并逐步建立起国际化的整车开发流程和标准体系。

奇瑞新能源公司始终坚持“自主创新，世界一流，造福人类”的奋斗目标，以振兴民族汽车产业为己任，主动承担引领汽车走向绿色之路的角色和责任，促进人、车、自然的和谐发展。

三、车标

车标设计，奇瑞新能源采用和奇瑞汽车相同的车标，在图案下方增加奇瑞新能源汉字和英文。车标以一个循环椭圆为主题，由"C""A""C"三个字母组成，是CheryAutomobileCompanyt的缩写，喻示奇瑞从初期的快速发展，到走上追求品牌、品质和效益的理性发展之路。

中间的钻石形构图，代表奇瑞汽车对品质的苛求；蓬勃向上的人字形支撑，代表向上的能量，同时人字形代表字母A,喻示奇瑞汽车追求卓越。

四、车系信息

奇瑞新能源专注于纯电汽车领域，旗下产品长早期以微型车和小型车为主，逐渐发展到涵盖微型、小型、紧凑型轿车和中型SU八V,其中包括奇瑞艾瑞泽、瑞虎系列车型的纯电版本，也有针对纯电市场全新研发的小蚂蚁、大蚂蚁、QQ冰淇淋等新车型，尤其是定位中型SU级别的大蚂蚁，将奇瑞新能源的造车实力提升到一个新高度。

1.代表车系：大蚂蚁。

指导价：18.38万。

奇瑞大蚂蚁定位为纯电动中型SUV,是奇瑞新能源宽姿在2020年的重磅产品，该车基于@LFE全铝纯电动平台打造，是该平台下的首款车型。外观设计前卫大胆，内饰符合居家用户的审美，同时不缺乏档次感。配置方面，大蚂蚁拥有“毫秒级”响应的Face ID、科大讯飞智能语音识别、手机远程控制以及车外220V专属逆变器等功能。

搭载容量为70.1kWh的三元锂离电池组，NEDC续航里程为510km。奇瑞蚂蚁的定价介于15-20万元区间，与主流的广汽新能源Aion LX、威马EX6、比亚迪唐EV,以及广汽新能源Aion V等车型形成错位竞争。

2.代表车系：小蚂蚊。

指导价：6.4999-9.40万。

作为微型电动车领域的元老，奇瑞小蚂蚁上市至今已经四年多，如果算上源誉它的前身奇瑞Q,它可能是这个领域历史最悠久的车型之一。新车延续了小蚂蚊的设计，并采用了双色车身设计，以粉色车身和紫色点缀营造出浪漫的气息。车辆C柱上还配有专属的Charme标志，“魅”的命名也来自这个同义的法语词汇。

内饰方面，新车在原有的造型基础上采用洛可可风格装扮，不仅使用了白紫粉的拼色方案，还在门板座椅等位置增加了专属的格纹图案。配置方面，新车配有七彩律动氛围灯、可自选的7种浪漫香氛。动力方面，新车仅提供续航里程310公里的车型。

3.代表慎裂绝车系：QQ冰淇淋。

指导价：3.59-5.752万。

因为五菱宏光MINIEV的爆红，为国内其他厂家趟出了微型代步电动车这条路，于是也有了不少瞄准五菱宏光凯MINIEV的对标车型，奇瑞QQ冰淇淋就是其中之一。而最新款车型QQ冰淇淋挑欢喜是基于QQ冰淇淋打造而来专属定制版车型，桃欢喜和冰淇淋精都属于QQ冰淇淋的产品序列，但是在配置上会有一定差异，另外在设计上会更偏向于年轻女性消费者的审美观念。

相比与冰淇淋的圣代、甜筒、奶昔等车型来说，桃欢喜新增了专属的车身配色，在配置上增加了更多科技配置，整车的辨识度也会更高。

五、奇瑞新能源在售车型

1.QQ冰淇淋，3.59-5.752万。

2.小蚂蚁，6.4999-9.40万。

3.无界Pro，8.49-11.09万。

4.艾瑞泽e，15.24万。

5.大蚂蚁，18.38万。

2、直击上海车展| 奇瑞携14款新能源重磅新车亮相

在本届上海国际车展上，奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌以超强阵容震撼登场，带来14款新能源重磅新车，12大最新技术展品，向全球用户强势展现奇瑞在面对电动化、智能化大时代机遇的最新发展路径，擘画奇瑞品牌引领新能源汽车未来出行的恢弘愿景。

加速向全球科技公司转型

在2023上海国际车展奇瑞发布会上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃分享了一系列创新、前瞻的硬核战略，向外界传递着奇瑞集团面向未来的市场布局和变革创新。尹同跃表示，奇瑞是“技术奇瑞”、“用户奇瑞”、“全球奇瑞”，奇瑞集团将坚持技术以人为本，坚定用户价值创造，不断追求用户满意，以敢为人先的创新变革，加速技术迭代和产业升级，加快向全球科技公司转型。依托“瑶光2025”战略，奇瑞已形成混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举的发展策略，全面落地新能源战略发展的“组合拳”。

【奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃介绍奇瑞集团上海车展概况】

经过26年的技术积累，奇瑞已在混动、纯电赛道上建立明显领先优势，打造了火星架构下的超级混动平台和全球化超舒适高性能电动平台——E0X。两个平台的推出，意味着奇瑞在两个赛道均已经完成顶层设计，拓展了在混动和纯电领域快速发展的新路径。 

14款重磅并则笑新车满足不同人群

今年一季度，奇瑞集团累计销量为330,335辆，同比增长44.1%，创下历史新高，增速远超行业平均绝含。这一系列“奇瑞现象”的背后，奇瑞的技术和产品居功甚伟。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用介绍说，奇瑞在多个技术领域实现赛道领先。源于奇瑞18年混动技术积累打造的第三代混动科技——鲲鹏超性能电混C-DM具有全域高性能、持续高节能等特征，正突破现有市场的“技术围城”，为用户提供超预期、超惊喜的产品和服务体验，带领用户一起迈入电混的黄金时代。

【奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用发布奇瑞新能源产品】

此次车展，搭载鲲鹏超性能电混C-DM的瑞虎9 C-DM、TJ-1C-DM、艾瑞泽8 C-DM以及瑞虎8PRO新能源、瑞虎7PLUS新能源等全系混动重磅车型齐聚亮相。同时，奇瑞新能源轿车旗舰概念车型——ARRIZO Star全球首发，采用纯净星芒设计理念，让艺术性与功能性完美融合，树立汽车未来设计功能美学典范。

展台上，瑞虎9 C-DM备受消费者关注与喜爱。作为瑞虎家族旗舰车型，它采用全新一代柔光美学设计语言，整车外观饱满、充满质感，64分区ADB矩阵大灯提升了科技感；礼宾灯语、隐藏式电释放门把手等设计元素则增添了时尚感，非常符合当前年轻人审美。

瑞虎9 C-DM采用CDC磁悬浮悬架，混动专用发动机功率可达115kW，最大扭矩220N·m，可实现全速段动力强输出；匹配全场景智能四驱系统，配合高通8155芯片和L2.9级智能辅助驾驶功能，让用户操作更加流畅，驾乘更舒适。

在功能配置上，瑞虎9 C-DM根据用户使用场景，基于超感、驾趣、智驾、温感、触觉、视觉、听觉、嗅觉、空间，打造9大越级舒适区，为享受生活的追梦者带来超多惊喜。此外，瑞虎9 C-DM配备当前流行的双12.3吋全液晶仪表盘+中控屏的设计，搭配255色光瀑盯锋式音律氛围灯，科技感拉满，营造出豪华属性的座舱氛围。

【奇瑞全球首秀未来轿车新旗舰概念车ARRIZO Star】

奇瑞全球首发的概念车——ARRIZO Star通过“纯净星芒”设计美学这一前瞻性设计语言，打造了功能美学设计典范。ARRIZO Star宽且低的前脸，大量使用横向贯穿线条，让整车具有前进姿态的同时，并兼有优雅气度；前大灯造型深邃梦幻，与连体灯组组成呼吸灯矩阵，在车辆行止中变幻闪耀，赋予ARRIZO Star灵性和未来感；从奇瑞LOGO及钻石切面中汲取的代表品质、稳定与力量的三角形灵感元素，被设计应用于轮毅、装饰件和车辆型面，形成独有的符号化标志，于闪亮璀璨中极显精致；侧身大溜背设计勾勒出纵身前冲的姿态，彰显澎湃动力，美与性能兼具。

作为奇瑞未来轿车系列的旗舰产品，ARRIZO Star将搭载由第六代混动专用发动机、第四代混动专用变速箱和超性能电池共同组成的奇瑞下一代鲲鹏超性能电混C-DM，动力充沛，百公里加速达到3s级；在节能方面，ARRIZO Star实现亏电油耗3.8L，最高综合续航里程超过1500+km，电池从30%到80%充电时间仅需15分钟，片刻即可满电出行，让用户从容不迫自由驾控，尽享豪车出行气度。

捷途全系PHEV阵容参展

捷途汽车自2018年成立以来，短短55个月，实现70万+销量，吸引了全网2480万+粉丝。进入2023年，捷途将在奇瑞集团统一部署下全面发力混动，深化“旅行+”战略，打造家庭旅行、潮玩旅行、悦野旅行和皮卡四大产品系列，将“旅行+”的内涵扩展到全域旅行场景。

在上海车展，捷途承接越野技术能力，继续深耕“旅行+”细分市场，携旅行者C-DM、捷途大圣i-DM、昆仑平台、全新越野概念车捷途T-3现身展台，并完成了JMK品牌发布及改装车首秀，为悦“野”旅行加码。

【捷途汽车总经理助理、捷途汽车营销公司总经理张纯伟讲解旅行者C-DM】

捷途汽车总经理助理、捷途汽车营销公司总经理张纯伟表示，具备经济性、舒适性、越野性的汽车是未来的消费趋势。2023年是捷途汽车迈向全面混动化的关键期，捷途将坚持以用户需求去定义产品，把旅行思维和汽车制造思维深度结合，拥抱新能源化发展。

星途引领高端出行 携STERRA星纪元系列亮相

作为奇瑞汽车金字塔塔尖的星途品牌，星途依托“技术奇瑞”26年造车底蕴及全球领先的制造体系，打造的新能源产品系列——星纪元STERRA，旨在打造“超舒适”品类，为用户带来全方位的超舒适体验。

在上海车展，星途携星纪元STERRA系列重磅新车STERRA ES、STERRA ET，以及瑶光C-DM、揽月REEV等多款超人气产品，彰显星途发力新能源市场、实现品牌高端进阶的决心与实力。

【EXEED星途营销中心执行副总经理金新发布重磅新车STERRA ES】

EXEED星途营销中心执行副总经理金新表示，星纪元STERRA ES就等于超舒适！星途要让舒适平权！星纪元STERRA ES在生活中摄取灵感，尊重用户对舒适的真实需求，从空间、驾乘、气氛、智能与社交等8个维度，让轿跑车也可以超舒适。星途希望与用户一起定义高端舒适的新标准。

iCAR03重新定义全路况出行

作为集团“新势力”，iCAR锚定25-35岁追新年轻人，以致力于地球可持续发展和为人类美好生活向往而不懈努力为使命。通过场景智能定义出行生活，以“科技、未来、绿色、生态”为愿景，拓展无限可能。车展期间，iCAR携首款全路况电动SUV iCAR 03及iCAR GT亮相上海国际车展，并开启iCAR 03全球创始车主招募活动，限额10,000名，下载＂iCAR 汽车＂APP即可抢订。

【iCAR COO 王磊介绍 iCAR 03】

作为iCAR旗下首款车型，iCAR 03凭借智能电四驱、车身内置全铝大梁、H臂高档多级减震悬架，具有纵向猛、横向稳、垂向舒的特点。iCAR COO王磊表示，iCAR 03为追新年轻人而来，以用户需求为导向，重新定义新能源时代的全路况出行。

刷新“出海”新纪录  奇瑞成为“中国名片”

得益于在新能源汽车领域的先发优势和快速发展，中国汽车产业的全球化布局呈现出高速增长态势，已经迈入 “走出去、走进去、走上去”的新阶段。作为中国最早出海的全球化车企之一，2022年，奇瑞集团全年出口首次突破45万辆，刷新中国品牌乘用车“出海”新纪录，奇瑞也成为全球80多个国家和地区用户热爱的“中国名片”。

奇瑞四大品牌首次联合参展也吸引了全球汽车行业的关注，来自80多个国家，超过1000多位外宾空降奇瑞展台，与奇瑞共创和共享新能源最新技术成果，一起打造绿色生态产业链，一起助力奇瑞全球化进程。

【奇瑞集团集体合影】

写在最后

当前，奇瑞已构建了全面覆盖新能源汽车的产业链，展现出中国汽车领军企业的远见与格局，迸发出无穷的发展潜力。奇瑞将以此次车展作为全新起点，勇于变革、开拓创新，以昂扬之姿加速抢占产业竞争制高点，持续引领品牌实现跃迁式发展，满足全球用户对绿色智慧出行的新期待。

【本文来自易车号作者汽车时尚报，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

3、奇瑞EQ2？

奇瑞困橡橡eQ是2014年11月5日正式上市，这款电动车在QQ平台打造，外观内饰设计上基本延续了QQ的设计，配如闹置上也相差不大。eQ满电状态下最大续航里汪旁程超过200公里。

4、比秦PLUS更大空间！这奇瑞新车续航1300km！

面对着时下国内新能源市场增势的咄咄逼人，传统燃油车可谓已经被逼到了墙角，而对于仍在转型阶段的老牌车企来说，唯一解只有是抱以“提速再提速”的态度来展开新能源攻势。

对此，近来奇瑞就宣布从今年起开始全面投身新能源，其中“鲲鹏超级性能电混C-DM”技术的推出，或将决定未来5年奇瑞品牌的市场地位。

在此其中，作为现时奇瑞品牌轿车的领军产品——艾瑞泽8，该车将成为首批用上C-DM混动技术的车型。

此外结合其10万级定位来看，艾瑞泽8插混版不仅要直面秦PLUS DM-i这般劲敌，还要拿出十分的决心来为奇瑞品牌开拓出新的基本盘。

关于艾瑞泽8插混版的身份，新车是基于燃油版艾瑞泽8而来，事实上除去这款车型以外，奇瑞还将在瑞虎9、旅行者、瑶光等燃油车上完成插混系统的改造。

正因为这样，艾瑞泽8插混版也将乱好沿用燃油版的内外饰设计及尺寸规格，所以在谈及新车产品力之前，我们还需回到艾瑞泽8身上来找到答案。

奇瑞汽车营销公司副总经理高飞就说过，艾瑞泽8从立项伊始，所选择的对标车型就是合资品牌对手，其中打法策略很简单，就是要做到越级表现。

为此，艾瑞泽8首先拿出了国人青睐的大空间特点，该车拥有了4780x1843x1469mm的三围尺寸及2790mm轴距，反之作为家轿销冠的轩逸，后者数据则对应为4652x1815x1450mm和2712mm，由此不难看出艾瑞泽8的身材规格之突出，这点优势也将延续到其插混版身上。

值得一提的是，在艾瑞泽8系列的A+级车身设计之下，即便是现时卖得最火的比亚迪秦PLUS DM-i，该车在尺寸一环上亦没有超过前者，可以说艾瑞泽8在宽裕乘坐空间及车身大气形象之间做到了很好的兼容度。

与之同时，作为10万级产品的艾瑞泽8对于座舱设计亦不惜成本，该车除去采用皮革和木纹装饰板进行点缀以外，更是力推双12.3英寸大屏来主张智能化体验，车机系统除去拥有丰富生态应用以外，还支持无线CarPlay及华为Hicar，这般体验较之多数合资竞品来说自然也是降维打击。

另一方面，艾瑞泽8系列考悉陪圆虑到了该价位用户多数是首次购车的刚需群体，因此在车身安全性方面亦不敢怠慢。

整车采用了80%以上高强度钢，提供同级独有的一体式门环结构，三条碰撞吸能路径及前保横梁双吸能盒设计，还包括提供同级独有的10安全气囊，整体的安全配置力度同样达到了越级程度。

官方强调，“我们想把它打造得特别安全，这是座舱里的第一个因素。”

基于这样对安全车身的追求，艾瑞泽8插混版在加入了电池之后，相信整车在车身刚性方面会进一步得到加强，由此给到用户更强的使用信心。

在此基础上，现时艾瑞泽8在提供1.6T版本之余，还将增设拥有着187kW最大功率的2.0T车型来迈向更高阶市场，足见官方对其的重视程度之高。

从加推2.0T版本的做法来看，实际这也是现阶段中国品牌主力家轿的常规做法，包括MG 7、星瑞、长安UNI-V等产品均有搭载2.0T发睁塌动机，因此艾瑞泽8这样做也是跟上同级市场的潮流。

尽管奇瑞选择继续强化燃油版艾瑞泽8的实力，但从发展趋势来说，官方也认识到了新能源趋势的不可阻挡。

其中去年奇瑞副总经理贾亚权就说到，2023年国内燃油车市场份额下滑幅度至少将达到10%，反之混动车的份额增速则可能达到25%。

以今年一季度累计零售量来看，全国插混车型销量同比大增82.6%至42.2万辆，反之纯电动方面的累计增幅不到6%，显然插混产品的增长动能依旧十分突出。

有见及此，官方不仅为艾瑞泽8准备了更高阶2.0T方案，还有应用C-DM技术的混动版本，其中后者的到来对于奇瑞整体发展大概有着更为重要的意义。

随着今年初秦PLUS DM-i将起售价打到10万元以下，此举在强化其油电同价特征的同时，进一步将压力抛给了所有相近价位的燃油车型。

需要注意的是，在秦PLUS发起攻势以后，该系列车型已连续在3个月问鼎轿车类销量冠军，同时其与轩逸、朗逸等直接对手的差距亦越拉越远，足以彰显出10万级新能源家轿的威力所在。

可以看到，中国品牌新能源车型改写市场格局的时刻真的到来了。

对此，近日奇瑞副总经理李学用在受访时亦指出，从现在起大概用3年时间，中国的主机厂企业可能只剩下六到八家，淘汰赛的枪响声已经发出。

从现时奇瑞集团的新能源布局来看，李学用指出星途星纪元系列将发力中高端市场，iCAR瞄准了15-30万元纯电车市场， 捷途方面则相当于是轻量化的路虎，以SUV产品为主。

至于奇瑞品牌，无疑要担当起最重要的基石部分。

在这般定位之下，奇瑞品牌将采用C-DM技术来大举发力插混车市场，其中艾瑞泽8插混版将搭配1.5T混动专用发动机，采用单挡DHT技术，此举也将直面比亚迪推崇的DM-i路线。

再者，艾瑞泽8插混版WLTC工况亏电油耗仅为4L/100km，纯电续航超过100公里，综合续航达1300公里，整体续航表现也超过了长安UNI-V智电iDD的1100公里。

不难发现，后发的艾瑞泽8插混版对其它竞品将了一军。

在10万级家轿身上突出可油可电特性，这点无疑能够击中刚需群体的消费痛点，但单有这般产品特点还不足够，还是要看官方在使出这张牌的时候下了多大的决心。

其中按照奇瑞规划，TJ-1将同时提供1.6T燃油版本及C-DM混动车型，这般两者同时销售的方式，意味着现阶段奇瑞不打算推行油电同价的定价策略，这对艾瑞泽8插混版的定价难免将造成很大影响。

作为参照，长安UNI-V燃油版售10.89-13.99万，至于插混版则是14.49-15.99万元；

长城哈弗二代大狗燃油版售13.58-15.68万，其插混版价格则为16.28-17.58万。

有见及此，结合艾瑞泽8燃油版的10.89-13.29万来推导，该车插混版价格或许要迈向15万级的新台阶。

只是如果这样做的话，作为后发的艾瑞泽8插混版大概也要面临跟UNI-V以及二代大狗插混版同样的市场境况，这对于奇瑞来说并非是值得推崇的选择。

此外从近来长城枭龙系列全系力推插混版的做法来看，可以发现长城也在吸取教训，改为全身心投入到插混车的市场竞争当中，如此选择大概已释放出相当大的决心，未来枭龙系列的定价或将呈现出足够的惊喜。

再者，同样主推插混路线的吉利银河、深蓝也在加快出牌节奏。

在对手纷纷加强攻势的背景下，未来艾瑞泽8插混版将落子在怎样的价格区间，这对奇瑞品牌的基本盘维护将起到至关重要的作用。

根据奇瑞集团规划，它将在2023-2024年之间推出超过25款混动产品，整体产品攻势将一浪接一浪地涌起。

在现时各家车企纷纷将进击方向瞄准了插混市场以后，该领域的价格战同样不可避免，那么谁家敢率先跟进秦PLUS DM-i的定价策略，或许也将很大程度占得市场先机。

艾瑞泽8插混版能否作出表率，值得期待。

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5、奇瑞微型车燃油版有哪些

奇瑞微型车燃油版有奇瑞QQ、奇瑞eQ1、奇瑞eQ、奇瑞eQ2。
1、奇雀薯逗瑞QQ：QQ是奇瑞汽车旗下手返的一款微型车，有1.0L和1.1L两种发动机，可提供手动和自动变速器。该车型的燃油经济性较好，且价格较为实惠。
2、奇瑞eQ1：eQ1是奇瑞汽车推出的一顷卖款纯电动微型车，但其燃油版车型也推出了。燃油版eQ1配备1.0L发动机，可提供手动和自动变速器。
3、奇瑞eQ：eQ是奇瑞汽车的另一款纯电动微型车，也有燃油版车型。燃油版eQ车型配备1.0L发动机，可提供手动和自动变速器。
4、奇瑞eQ2：eQ2是奇瑞汽车较新推出的一款微型车，也有燃油版车型。燃油版eQ2配备1.0L发动机，可提供手动和自动变速器。

6、奇瑞携14款新能源新车亮相上海车展野心跃然纸上|汽势新车

如火如荼的上海车展中，各家都亮出了自己的十八般武艺。素有自主品牌“理工男”之称的奇瑞集团，携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌的14款新能源新车、12大最新技术展品亮相上海车展，展示其面对电动化、智能化大时代机遇的最新发展路径，毫不掩饰其在新能源领域的野心。

奇瑞集团携旗下四大品牌登陆2023上海车展

当前，汽车产业正发生着深刻变化，电动化、智能化等关键技术加速驱动汽车产业转型。奇瑞以怎样的战略来面对汽车行业百年未有之大变局？

据了解，车展现场的奇瑞发布会上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃分享了一系列创新、前瞻的硬核战略，向外界传递着奇瑞集团面向未来的市场布局和变革创新。尹同跃表示，奇瑞是“技术奇瑞”、“用户奇瑞”、“全球奇瑞”，奇瑞集团将坚持技术以人为本，坚定用户价值创造，不断追求用户满意，以敢为人先梁洞的创新变革，加速技术迭代和产业升级，加快向全球科技公司转型。

从全球汽车产业格局来看，则握企业角逐的焦点开始转向新能源与智能网联。无论是传统燃油赛道，还是新能源新赛道“上半场”、智能网联的“下半场”，“技术奇瑞”都已深度布局，建立了核心竞争优势。依托“瑶光2025”战略，奇瑞已形成混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举的发展策略，全面落地新能源战略发展的“组合拳”。

奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃介绍奇瑞集团上海车展概况

经过26年的技术积累，奇瑞已在混动、纯电赛道上建立明显领先优势，推出了火星架构下的超级混动平台和全球化超舒适高性能电动平台——E0X。这意味着奇瑞在两个赛道均已经完成顶层设计，拓展了在混动和纯电领域快速发展的新路径。

据橡盯枯悉，今年一季度，奇瑞集团累计销量为330,335辆，同比增长44.1%，创下历史新高，增速远超行业平均。这一系列“奇瑞现象”的背后，居功甚伟的当属奇瑞的技术和产品。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用介绍说，技术是奇瑞的“长期主义”，奇瑞技术路线的选择标准源于“用户需求”。当前新能源汽车行业日新月异，奇瑞在多个技术领域实现赛道领先。源于奇瑞18年混动技术积累打造的第三代混动科技——鲲鹏超性能电混C-DM具有全域高性能、持续高节能等特征，正突破现有市场的“技术围城”，为用户提供超预期、超惊喜的产品和服务体验，带领用户一起迈入电混的黄金时代。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用发布奇瑞新能源产品

此次车展，搭载鲲鹏超性能电混C-DM的瑞虎9 C-DM、TJ-1 C-DM、艾瑞泽8 C-DM以及瑞虎8PRO新能源、瑞虎7PLUS新能源等全系混动车型齐聚亮相。同时，奇瑞新能源轿车旗舰概念车型——CHERY STAR全球首发，采用纯净星芒设计理念，让艺术性与功能性完美融合，树立汽车未来设计功能美学典范。

展台上，瑞虎9 C-DM备受关注。作为瑞虎家族旗舰车型，它采用全新一代柔光美学设计语言，整车外观饱满、充满质感，64分区ADB矩阵大灯提升了科技感；礼宾灯语、隐藏式电释放门把手等设计元素则增添了时尚感，非常符合当前年轻人审美。

瑞虎9 C-DM采用CDC磁悬浮悬架，混动专用发动机功率可达115kW，最大扭矩220N·m，可实现全速段动力强输出；匹配全场景智能四驱系统，配合高通8155芯片和L2.9级智能辅助驾驶功能，让用户操作更加流畅，驾乘更舒适。

瑞虎9 C-DM上海车展亮相

在功能配置上，瑞虎9 C-DM根据用户使用场景，基于超感、驾趣、智驾、温感、触觉、视觉、听觉、嗅觉、空间，打造9大越级舒适区，为享受生活的追梦者带来超多惊喜。此外，瑞虎9 C-DM配备当前流行的双12.3吋全液晶仪表盘+中控屏的设计，搭配255色光瀑式音律氛围灯，科技感拉满，营造出豪华属性的座舱氛围。

奇瑞全球首秀未来轿车新旗舰概念车CHERY STAR

奇瑞全球首发的概念车——CHERY STAR通过“纯净星芒”设计美学这一前瞻性设计语言，打造了功能美学设计典范。CHERY STAR宽且低的前脸，大量使用横向贯穿线条，让整车具有前进姿态的同时，并兼有优雅气度；前大灯造型深邃梦幻，与连体灯组组成呼吸灯矩阵，在车辆行止中变幻闪耀，赋予CHERY STAR灵性和未来感；从奇瑞LOGO及钻石切面中汲取的代表品质、稳定与力量的三角形灵感元素，被设计应用于轮毅、装饰件和车辆型面，形成独有的符号化标志，于闪亮璀璨中极显精致；侧身大溜背设计勾勒出纵身前冲的姿态，彰显澎湃动力，美与性能兼具。

作为奇瑞未来轿车系列的旗舰产品，CHERY STAR将搭载由第六代混动专用发动机、第四代混动专用变速箱和超性能电池共同组成的奇瑞下一代鲲鹏超性能电混C-DM，动力充沛，百公里加速达到3s级；在节能方面，CHERY STAR实现亏电油耗3.8L，最高综合续航里程超过1500+km，电池从30%到80%充电时间仅需15分钟，片刻即可满电出行，让用户从容不迫自由驾控，尽享豪车出行气度。

捷途汽车自2018年成立以来，短短55个月，实现70万+销量，吸引了全网2480万+粉丝。进入2023年，捷途在奇瑞集团统一部署下全面发力混动，深化“旅行+”战略，打造家庭旅行、潮玩旅行、悦野旅行和皮卡四大产品系列，将“旅行+”的内涵扩展到全域旅行场景。

在上海车展，捷途承接越野技术能力，继续深耕“旅行+”细分市场，携旅行者C-DM、捷途大圣i-DM、昆仑平台、全新越野概念车捷途T-3现身展台，并完成了JMK品牌发布及改装车首秀，为悦“野”旅行加码。

捷途汽车总经理助理、捷途汽车营销公司总经理张纯伟讲解旅行者C-DM

捷途汽车总经理助理、捷途汽车营销公司总经理张纯伟表示，具备经济性、舒适性、越野性的汽车是未来的消费趋势。2023年是捷途汽车迈向全面混动化的关键期，捷途将坚持以用户需求去定义产品，把旅行思维和汽车制造思维深度结合，拥抱新能源化发展。

随着我国经济发展，品质出行正成为用户的新趋势。作为奇瑞汽车金字塔塔尖的品牌，星途依托“技术奇瑞”26年造车底蕴及全球领先的制造体系，推出新能源产品系列——星纪元STERRA，旨在打造“超舒适”品类，为用户带来全方位的超舒适体验。

在上海车展，星途携星纪元STERRA系列重磅新车STERRA ES、STERRA ET，以及瑶光C-DM、揽月REEV等多款超人气产品亮相，彰显星途发力新能源市场、实现品牌高端进阶的决心与实力。

EXEED星途营销中心执行副总经理金新发布重磅新车STERRA ES

EXEED星途营销中心执行副总经理金新表示，星纪元STERRA ES就等于超舒适！星途要让舒适平权！星纪元STERRA ES在生活中摄取灵感，尊重用户对舒适的真实需求，从空间、驾乘、气氛、智能与社交等8个维度，让轿跑车也可以超舒适。星途希望与用户一起定义高端舒适的新标准。

作为集团“新势力”，iCAR锚定25-35岁追新年轻人，致力于实现地球可持续发展，为人类美好生活向往而不懈努力。通过场景智能定义出行生活，以“科技、未来、绿色、生态”为愿景，拓展无限可能。车展期间，iCAR携首款全路况电动SUV iCAR 03及iCAR GT亮相，并开启iCAR 03全球创始车主招募活动，限额10,000名，下载“iCAR 汽车”APP即可抢订。

iCAR COO 王磊介绍 iCAR 03

作为iCAR旗下首款车型，iCAR 03凭借智能电四驱、车身内置全铝大梁、H臂高档多级减震悬架，具有纵向猛、横向稳、垂向舒的特点。iCAR COO王磊表示，iCAR 03为追新年轻人而来，以用户需求为导向，重新定义新能源时代的全路况出行。

得益于在新能源汽车领域的先发优势和快速发展，中国汽车产业的全球化布局呈现出高速增长态势，已经迈入 “走出去、走进去、走上去”的新阶段。作为中国最早出海的全球化车企之一，2022年，奇瑞集团全年出口首次突破45万辆，刷新中国品牌乘用车“出海”新纪录，奇瑞也成为全球80多个国家和地区用户热爱的“中国名片”。

1000多位外宾空降奇瑞展台

今天的奇瑞汽车正越来越深入全球汽车价值链，引领中国汽车走向世界，为全球新能源汽车行业持续注入新动力。奇瑞四大品牌首次联合参展也吸引了全球汽车行业的关注，来自80多个国家，超过1000多位外宾空降奇瑞展台，与奇瑞共创和共享新能源最新技术成果，一起打造绿色生态产业链，一起助力奇瑞全球化进程。

当前，奇瑞已构建了全面覆盖新能源汽车的产业链，展现出中国汽车领军企业的远见、格局，以及无穷的发展潜力。我们也可以把此次车展看作是奇瑞的全新起点，勇于变革、开拓创新的奇瑞，未来或将加速抢占产业竞争制高点，满足全球用户对绿色智慧出行的新期待。也唯有实现这一点，才不负奇瑞在上海车展中展露出的品牌跃迁向上的野心。

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7、奇瑞新能源电动汽车怎么样

新能源汽车创造的价值远不止于此。丰富的人类旅行。更重要的是，它继承了什么环境保护&rdquo想法。随着国内新能源和共享汽车的不断发展，以及大城市日益严重的拥堵，越来越多的电动微型车开始在城市中存在。作为一种新型汽车，电动微型车是一个非常鲜明的特点。一方面，它在停车、道路狭窄方面有独特的优势，但另一方面，它在长距离、小空行驶时不方便，这些都是与生俱来的缺点，基本上需要用户一一适应。让我们一起简单介绍一下奇瑞新能源小蚂蚁300新能源车和这款站车边肖。

奇瑞新能源小蚂蚁300新能源汽车简介亮相

外观方面，新车整体采用双色拼接设计风格，提供SmartBlue、奇瑞White、火焰红、柠檬黄、琥珀橙五种车身颜色可选。新车前脸设此档氏计偏向Q萌风格，中网采用封闭式设计，两条平行线与大灯相连，矩形前保险杠饰以三角形和梯形，整体设计非常年轻。新车侧面营造出运动风格，双腰线设计搭配双色拼接车身，让侧面的时尚感和层次感发挥到极致。新车长宽高分别为3200/1670/1550mm，轴距为2150mm。新车的车尾也很小巧可爱。此外还配备了一套15寸双四辐蠢则双色铝合金车轮，轮胎尺寸为165/65R15。

奇瑞新能源小蚂蚁300新能源汽车电池简介

奇瑞小蚂蚁300全新搭载三元锂电池，高能效比32.2kwh，与上一代森散相比，电池容量提升近80%，电池能量密度高达142Wh/kg。电池均购自三元锂电池供应商当代安普瑞斯科技有限公司(CATL)。作为全球锂离子动力电池销量冠军，以及宝马等国际知名汽车公司的重要电池供应商，当代安普瑞斯科技有限公司一直在全球范围内维护汽车锂电池&ldquo0&rdquo根据行业记录，其高性能三元锂电池具有能量密度高、寿命衰减小、充电效率高等诸多优异性能。奇瑞蚂蚁300优化升级了电池的充电策略。半小时就能充到80%，充电时间比以前缩短了近一个小时。

奇瑞新能源ant300新能源汽车简介动力

奇瑞小蚂蚁300和NEDC综合工况续航里程高达251公里，60公里/小时定速续航里程310公里。与上一代小蚂蚁车型相比，最长续航里程已全面提升130km，不仅遥遥领先同级别，还将微型纯电动汽车的续航里程提升至全新水平，甚至可以与市场上的部分纯电动A级车一较高下。在续航方面，新车不仅实现了整车核心三电技术的全方位升级，还搭载了全球领先的第三代纯电技术平台，以全球领先的电驱系统和国内领先的电池模组及电控技术，大幅扩展了整车的续航能力。

奇瑞eQ1小蚂蚁300确实各方面都基本升级了，而且有与时俱进的技术。新一代奇瑞eQ1小蚂蚁300不仅拥有10英寸超视觉中控台液晶屏，前排安全带也从上一代的三点紧急锁止式升级为更安全的智能预紧式。同时，一个更成熟的&ldquo云技术&rdquo智能控制系统可以随时实现手机与汽车的互联，轻松享受汽车实时定位、远程控制、远程充电管理等高科技功能，极大地方便了用户。以上是边肖汽车分享的关于奇瑞新能源小蚂蚁300新能源车简介的信息。

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8、小蚂蚁eq2慢充机充电没电流

说明不能充电。
对于非原装充电兄物器，羡野液容易出现充不进电，所以不显示，由于充电器规格不达标引起的，更换一个合格充电器即可。
小蚂蚁充电正确步骤：1.准备好奇瑞脊念小蚂蚁的充电设备;2.准备1个10A或16A的转换器,把接地线用连接器引出来即可;3.充电枪显示红色同时一直闪,代表正在充电,充电枪显示绿色代表充满了。

9、奇瑞eq2轿车和奇瑞哪一款车底盘是一样的？

没有一款奇瑞轿车底盘是和他一样的。电动车的底盘是专门的，或者是经过百分之是以上的改造的。