新能源汽车展厅设计

1、smart CITY PLUS计划发布 全国首批六家smart展厅同步启幕

易车讯 6月20日，smart CITY PLUS计划正式发布，作为该计划中首批落地的线下网点，全国首批smart展厅分别于深圳、成都、郑州、青岛、宁波、温州同步启幕。预计2022年内，smart品牌将有超过150家独立销售服务网点完成布局。截至第三季度，100余家线下网点就郑晌将正式开启营业，覆盖敏丛铅超过40座一线、新一线及二线城市。

通过smart CITY PLUS计划，smart将明日都市新奢理念与当地文化交汇，打造具有城市特色的线下体验空间。PLUS文化，提炼各异的城市律动；PLUS生活，共创向往的生活方式；PLUS社交，结识志同道合的朋友。

作为smart CITY PLUS计划中首批落地的线下销售服务网点，smart汽车宁波环球银泰城展厅、smart汽车温州万象城展厅、 smart汽车深圳欢乐港湾展桥好厅、smart汽车成都武侯来福士展厅、smart汽车郑州万象城展厅、smart汽车青岛李沧万达广场展厅已于今日同步开业。

 在整体设计上，smart展厅充分体现了融合新奢风尚与明日科技的品牌调性。正式开业后，smart展厅不仅提供了实车静态品鉴、新奢服务体验，更展现了smart生活方式的全新构想。同时，全国首家smart旗舰中心即将登陆成都，将为蓉城广大用户带来全方位品牌体验。

2、汽车展厅怎么设计才更吸引人呢？

汽车展厅，需要注意 是否有足够展示车的空间，重点是突出车，周围设计不要太多东西！

展厅不仅要展览产品，要吸引客户，还要有利于展台人员推销、宣传、调研，与观众交流、与客户洽谈。所有这些工作都要有相应的空间、位置、设备，都需要设计人员根据需要和条件进行合理地安排。相应的功能区域包括问讯区域、展览区城、接待区域、洽谈区域等要作相应的考虑。

（1）展厅有吸引力

展厅富有吸引力，令人赏心悦目，给人以良好的感觉，使人留下深刻的印象。展厅设计有很多因素，需要用艺术手法去组合这些因素，使其能产生最佳的视觉效果和良好的心理效应是展览设计的基本要求。
（2）展厅反映参展企业的形象、传达参展企业的意图

如果参展企业是一个大公司，就不能将其设计成摊贩形象；如果参展企业想显示在航空领域的霸主地位，就不能将其设计成航模玩具厂的感觉。设计人员需要有用具体的手段表现出抽象的展览思想。

（3）展厅能吸引参观者的注意，引起他们的参观兴趣

有研究表明在充满竞争的、五光十色的环境中，观众对展厅的第一眼最关键。这一眼决定展厅是吸引了这个观众还是失去了这个潜在客户。因此展厅应当引人注目，应当使人产生兴趣。展厅的第一作用是吸引参观者注意，并产生兴趣；第二作用是吸引参观者走进展厅，仔细观看展品。做设计工作要讲究艺术性，但是应注意避免华而不实。

3、奥迪首次携全电动车型阵容亮相上海国际车展

回顾历史，奥迪已深耕中国三十余载，展望未来，奥迪将加速聚力，为中国用户提供量身定制的高端产品与服务。此次，一系列奥迪纯电动产品登陆上海车展，进一步明晰了奥迪在华加速电动化转型的路线图：现有奥迪e-tron系列车型率先打开细分市场电动化局面；奥迪A6 Avant e-tron概念车作为基于PPE豪华纯电动平台的全新智能网联汽车的代表将实现量产；面向未来，同样基于PPE平台打造的奥迪Urbansphere概念车则诠释四环品牌对高端可持续出行的进取愿景。

奥迪F1展车

在此次车展上，奥迪首次携拥有四环品牌涂装的F1展车登陆中国。奥迪宣布，预计今年年底前，位于诺伊堡的奥迪方程式赛车有限公司总部的研发团队规模将增加至300人。

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去年年底，奥迪已经开启了单缸发动机测试。奥迪计划于今年年底前在试验台架上碧猜运行首个由内燃机、电动机、电池和电控组成的混合动力单元，为未来F1赛车的整车构造奠定基础。

扎根中国的本土化战略

中国市场日新月异，尤其在数字化转型和电子商务的蓬勃发展下，奥迪深知中国客户对汽车品牌的期待已经改变。为此，奥迪为中国这一全球最大单一市场制定了明确的本土化战略。“奥迪正积极推动在华业务转型，充分满足中国客户的独特需求是战略核心。为此，我们正通过位于北京的全新奥迪中国研发中心和位于长春的奥迪首个纯电动车型生产基地，持续强化本土研发实力与生产能力。”奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼（Markus Duesmann）表示。

​杜思曼（Markus Duesmann）

奥迪中国总裁温泽岳博士（Dr. Juergen Unser）在发布会上进而认为。“在2023上海车展，奥迪首次以纯电动产品阵容亮相，彰显我们在华加速电动化转型的决心。以量产为导向的奥迪A6 Avant e-tron概念车是奥迪下一代智能电动车型的典范；以中国城市出行为灵感的奥迪urbansphere概念车则是奥迪对未来中国高端可持续出行的诠源仿释。”

​温泽岳博士（Dr. Juergen Unser）

记者从发布会上得知，奥迪将从创新前沿的产品、中国专属的生态系统和引人入胜的客户体验三个维度着手，为中国用户带来激动人心的客户旅程 。首先是高端产品：以奥迪A6 Avant e-tron概念车为代表，基于PPE豪华纯电动平台的下一代智能网联汽车；其次是高端生态系统：打造中国专属的奥迪生态系统，提供超越汽车本身的产品与服务。最后是高端客户体验：创造全新客户触点，构建奥迪用户社群。

奥迪打造中国专属生态系统

此次车展，奥迪高调宣布，为中国市场打造专属的品牌生态系统。奥迪表示，生态系统将包含以下六大维度：第一是无缝销售：奥迪将通过线上和线下丰富的功能和服务为客户带来便捷、愉悦的销售体验。例如，用户可以在奥迪展厅佩戴装置体验3D内容或进行VR游戏。

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第二是充电。充电服务是奥迪高端生态系统的核心支柱。从2022年开始，奥迪通过建设搭载超快充技术的品牌充电站，为客户打造畅行无束的电动出行体验。2023年底，奥迪计划在全国范围内部署大约600个奥迪充电桩。第三是日常生活：奥迪社群App是另一重要组成部分，可以通过手机App和微信小程序触达。奥迪用户和品牌粉丝可以通过奥迪社群App与品牌互动，分享自身体验或者报名参与相关活动。未来，奥迪社区App也会出现在新一代车型的车载应用程序商店中，与目前的Asterix系统相兼容，功能更强大。Asterix系统能够将应用程序和微信小程序集成到奥迪新一代车型的车载信息娱乐系统中。第四是车载娱乐：奥迪计划打造丰富的车载娱乐解决方案，以满足中国客户在数字化和智能互联方面的专属需求。客户将可在车内悔裂型使用中国热门的流媒体与社交媒体应用，享受科技娱乐初创公司浩乐行打造的沉浸式娱乐体验。奥迪与浩乐行的合作始于2019年。第五是健康：奥迪还将通过丰富的功能帮助乘客保持和提升健康状态，未来将有诸多功能在该板块推出。最后是智慧驾驶：考虑到先进驾驶辅助系统的快速发展，奥迪将持续把新一代V2X功能集成到未来更多车型。

奥迪生态系统的关键组成：奥迪充电站

奥迪表示从2022年底开始，将在中国沿海城市打造了首批高功率充电站。到2023年底，奥迪计划在全国范围内部署约600个充电桩，并在未来几年持续拓展。首批充电站已在包括北京、上海、广州和深圳在内的重点城市商圈投入运营，后续还将入驻更多城市。新充电站的选址将以高端纯电动车的保有量和流量作为重要依据。

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奥迪充电站将满足奥迪e-tron家族的充电需求，包括基于MLB evo、MEB、J1和未来PPE平台的纯电动车型。奥迪充电站采用先进的超快充技术，功率最高可达360kW，并配备液冷终端，可在快速充电期间有效降低温度。为了给车主最大便利，奥迪充电站提供“即插即充”的续能服务。记者了解到，通过奥迪App，所有奥迪纯电动车车主可在品牌专属充电站享受从搜索、预约到支付的一站式续能体验。所有奥迪充电站都将集成到奥迪MMI导航系统中，因此用户可以轻松地掌握路线。此外，长途旅行中，MMI导航系统还会自动将奥迪充电站整合到路线规划中，包括自动计算整体驾驶时间和充电时间。用户还可以通过奥迪App搜索下一个奥迪充电站。充电过程中，奥迪App会显示汽车的充电状态。

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基于最新的全球品牌设计语言，奥迪充电站的外观和氛围与奥迪在中国最新的展厅风格一致。高品质的材料和触感体现了四环品牌的豪华属性，创造了别具一格的品牌价值和客户体验。每一处细节无不彰显出进取之意，旨在为用户打造舒适、宁静的充电体验。

全新客户触点和社群服务

创新的客户体验是奥迪高端客户旅程的第三维度。融合全新的客户触点和品牌交互，奥迪致力于打造一场引人入胜的客户旅程。为此，奥迪正与中国合作伙伴共同打造市中心的现代化品牌展厅，有效拉近与国际化都市里目标客户群体的距离。四环品牌设立了三种不同类型的品牌体验店：携手上汽奥迪开设了115家奥迪都市店，并支持线上销售模式；通过一汽奥迪，约100家4S店采用奥迪全球品牌最新设计语言进行了焕新升级。与此同时，依托一汽奥迪打造了全新的奥迪CBD展厅，专门展示奥迪e-tron系列和奥迪运动车型。

全新奥迪中国研发中心

作为奥迪在华业务转型的重要驱动力，奥迪升级了其在北京的研发中心。全新的奥迪中国研发中心配备先进的基础设施，将承载四环品牌进一步提升在华本土研发和生产能力的重任，成为奥迪探索面向未来前瞻技术的创新中心。

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依据技术研发路线图，奥迪中国研发团队将聚焦智能座舱、创新显示概念、智能语音控制系统、数字互联服务等技术。与此同时，他们还会负责传递品牌价值的用户界面和体验设计，以及中国专属车辆设计。另外，本土研发团队还将与德国总部精诚合作，基于全新的电子架构，定义和开发奥迪品牌专属功能，包括先进的驾驶辅助系统和自动驾驶系统等。奥迪中国研发中心是奥迪在华最重要的研发中心，涵盖七个研发部门，具有端到端的整车开发能力。研发中心内专业设施齐全，比如VR头戴装置、数字绘图板等先进数字工具，助力奥迪中国设计团队勾画未来汽车设计蓝图。研发中心还包括两个研发工作室、一个功能完善的车型设计实验室、一个电子功能开发实验室，以及位于一层的陈列奥迪标志性车型的品牌展厅。

奥迪一汽新能源汽车有限公司

奥迪在发布会上宣布，奥迪一汽新能源汽车有限公司将生产基于PPE平台打造的纯电动车型。工厂落成后，奥迪A6 e-tron和奥迪Q6 e-tron系列的三款车型将率先投产。

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新工厂占地约150公顷，共有20栋建筑。来自中德的专业技术团队将入驻工厂，负责汽车生产制造的全价值链打造。除了冲压、焊接、涂装和总装车间外，工厂还将配备自己的高压电池装配车间，专为中国市场的PPE平台车型使用。截至目前，工厂生产线设备安装工作正在全速推行。奥迪一汽新能源汽车有限公司拥有先进的技术设备和业务流程解决方案。在工厂布局方面，新公司吸取奥迪全球生产网络的成功经验，并因地制宜地进行优化改进。所有管理、物流和生产流程都将通过同一信息技术架构实现全面联网。与此同时，奥迪也首次在其欧洲以外的生产基地使用全面集成的智慧物流解决方案。新工厂还是中国首个深入贯彻奥迪全球生产网络环境项目“零排放计划（Mission: Zero）”的生产基地，以建立碳中和工厂为目标，在生产中将100%使用可再生能源。此外，以工业4.0为标准，中央集成的企业云可密切监控所有制造阶段，进一步促进高效与精益的数字化可持续生产。

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奥迪一汽新能源汽车有限公司的总部也将设立于长春，这是奥迪在中国第一家拥有多数股权的合资公司。奥迪在该项目中投资约26亿欧元，包括成立全新公司和建设首个在华纯电动车型生产基地。新生产基地建成后，将为长春创造约3000个新工作岗位。

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4、汉EV商场内失控，为何越来越多的新能源车企把商场大厅作为汽车展厅？

在麋鹿测试中，测试结果比较优异的的比亚迪汉EV是少数的新能源车中比较顶尖的车，比亚迪汉除了外形设计的非常好看以外，电池是它最大的优点，它可以持续地输入800安培的大电流，而且作为全球首款高性能的量产汽车，他的从0加速到100迈的话只需要3.9秒，而且和其他的汽车相比，它的过流系统提升了58%，在测试开车绕过模拟的障碍物的时候，很少有汽车能够以80km/h的速度做完这个测试，比亚迪汉EV不仅可以用80km/h的速度通过测试，而且在测试的过程中，它的稳定性也非常的好。

而现在越来越多的新能源车人会把车展之间放在商场的大厅，主要是因为商场的客流量比较多，而且现在80后和90后是我国主要消费的主力军。大部分人都不会在闲来无事的时候去传统的四s店进行观看，但是大部分的人在闲暇的时候都会选择去商场，所以4s店将车展办在商场，一是可以吸引大家的眼球促进消费，另一方面就是因为商场有较多的客流量。

而且对于商场来说，商场也是希望新能源车入驻商场，这样就可以多元化地满足顾客一个商场具备的元素越多，那么吸引来的群体也就会越多，不仅可以促进消费，也有利于提升商场的知名度。而且现在的汽车都是新能源汽车，不像之前的是燃油的汽车，在室内的话不会对环境造成污染，现在统一都是变成了新能源车，即使是在室内使用，也不会有难闻的气味，所以相对之前的燃油汽车来说，现在的新能源汽车它在售后服务方面也不需要那么大的面积，在入驻商场的时候也非常的值。

而且一个产品只要制造足够多的流量，那么它就会产生相应的广告效益，就好比郑爽一样，虽然她演技一般，但是她非常的会制造话题，她自己也承认过，只要有话题她就有流量，那么她得到薪酬就会增加，新能源汽车也是相同的道理，和传统的4s店相比，商场的流量不仅更多，而且群体也更加的多元化，基本上都是在逛街的80后或者是90后，在商场既可以满足吃饭和玩乐的需求，在闲的时候，观看一下车展带来的表演就很容易会促进消费。

5、汽车展厅该如何进行设计布置？

汽车展厅装修的类别一定要有规律，不要区域太凌乱，太多产品款式枣胡会让观众们内心产生乱的感觉。汽车展厅装修最好是在门面摆放一幅地图，什么区域里有什么样的产品，让观众们看到这张地图以后，拿岩冲可以很快找到最想着到的产品消歼。

6、电动车展厅怎么设计

电动车展厅怎么设计？现在在电动车发展过程中，很多企业想将自己的电动车的优势融入到自身的产品中，所以在设计中，通常会考虑到很多元素。对比、对比、联想等。都前备可以用来设置电动车展厅模式。电动车产品展厅的设计模式可以从以下几个方面来看。1.直接显示产品的慧蔽形象主前悔州要是通过一些简单的视觉符号来表达的。通常，直接展示的形象可以提醒消费者对产品的记忆。这种方法直观明了，容易产生沟通的感觉。2.相似的展厅设计风格是什么样的电子商务展厅风格设计大致可以分为两类，一类是企业宣传展厅，一类是产品宣传展厅。这两种展厅风格的设计风格迥异，但最好是能够同时体现企业和产品的展示形式和内容。通过这两种展厅的设设风格，可梨展品本身在展示中的。这个设计是不。

7、电动车行业展台设计价钱

电动车行业展台设计价钱是怎么样誉孙基的。电动汽车行业展示会的费用在500--1000不等，因为行业的发展和大家的要求，设计费用高于其他行业。但是在这个行业里的价格非常低。如果设计不好，设计的展示效果也不会太好。这样展示会的价格相对较高。在价格差不多的情况下，我们都需要做相应的调整，因为这种设计会影响我们的整体成本，我们需要一种技术来保证我们在市场上的影响力。电动汽车行业展厅的设计费根据不同的设计档次进行划分。电动汽车行业展厅的设计费根据设计类型进行划分。电气专业展厅的设计风格也有区别，有一些技术专业的展厅，也有一些相应的技术专凯裂业，在展厅布局中也有一些技术专业的展厅布室。庆谨

8、特斯拉在华首家旗舰展厅关闭，开业至今已9年，往年的业绩如何？

特斯拉在中国首家旗舰展厅——特斯拉中国中心已经正式关闭，未来将会全面转型为纯电动车展厅，目前只在展厅内部开放”，近日，特斯拉中国中心相关负责人向澎湃新闻记者确认了这一消息。这是自去年上海超级工厂开工以来，该中心在华第一个宣布关闭的展厅。该负责人表示。

虽然我们一直在积极推动上海超级工厂的建设与投产以及特斯拉品牌车型在中国销售与服务的扩展，但随着目前我国对新能源汽车行业政策与法律法规的日益完善，以及等高端纯电动车车型价格不断下探，我们认为今后可能会有更多消费者将其纳入进来。”根据公开信息显示，该活动为特斯拉品牌官方店开业以来举办的首场发布会。活动现场有来自特斯拉多个部门的负责人参加。

特斯拉在华建立于，由美国特斯拉公司与上海市政府合作，专门成立的电动车展厅。截至目前，特斯拉在中国市场上拥有18家直营店和27家授权体验店。根据公开资料显示，截至目前，特斯拉中国中心已累计完成销售超过100万辆特斯拉汽车。从开业至今九年时间来看，它确实没有为公司带来明显的业绩增长。在此期间，该中心还经历了多次搬迁和转型。

位于上海市徐汇区虹桥商务区的特斯拉展厅重新开业改为“特斯拉上海超级工厂展厅”重新营业到。而从去年上海超级工厂开工以来，作为中国市场的首个展厅也将迎来全新的面貌。虽然有媒体报道称在即将关闭中国特斯拉官网上已经无法找到该品牌信息；此前曾有消息称“目前没有官方网站与官方微信公众号可访问‘上海马斯克特斯拉官网’”。不过截至目前为止，官方仍然未给出任何关于关闭 Model 3、 Model Y等车型的具体时间。