电动汽车加增程器

1、电动车增程器到底有没有用

电瓶车增程器是有用的。

电动增程器实际上是一种小型燃料发电机，只需要给发电机加油就可以依靠它进行电力传输，使电动汽车能够实现边没旅行驶边充电的功能，这样就可以大大提高车辆的电池寿命，一般20公里的续航里程后，电动汽车用增程器续航里程可以达到50公里左右。

如果电动汽改察配车的正常行驶里程只有20公里，那么理论上，添加电动汽车增程器后，行驶里程可以达到50公里，但由于改装后车辆重量相对增加，且劣质增程器的发电效率不高，因此车辆可能在“地面”上行驶30或40公里。

电动汽车增程器需要依靠汽油发电，普通加油站对汽油的控制非常严格，工作人员很可能不会给你这样改装的电动汽车加油，所以可以加油仍然是个大问题；此外，即使加油站会增加，这款电动汽车增程器的容量也只有约2L，距离找到下一个加油站不远。

电动车增程器详细解释：

增程器就是一个特殊一点的低压发电机，也不是什么新鲜的产物。实际上就是改装电动车的电力系统，在电量不足需要救急的时候，切换为用油为动力驱动，实际核指上就是把车子改造成混动车。

如果电动车的正常续航里程只有30km，那么理论上加装了电动车增程器以后续航能够达到60km，这个个实际上就是一组小电容，装上去基本上不会为电动车增加多少续航，更多的是给车主的心理带来安慰。

2、新能源汽车加增程器违法吗

【太平洋汽车网】新能源汽车加增程器违法，增程器其实是一套小型的发电机组，包括内燃机、低压发电机、变频器和控制器构成，增程器的低压发电机，分别有48V、60V、72V这几种，因电动汽车起步时，扭矩需要最大，此时驱动电机的电流需要也很高，电瓶会辅助放电，等到车速提高后处于导航状态时，扭矩需要就会小许多，增程器大致可以满足需求。

随着经济技术的发展和技术的不断创新，新能源电动汽车的发展得到了国家各级政府的高度重视，并得以迅速发展。

目前新能源电动汽车的充电主要采取充电桩进行充电，其存在的缺陷：

一是电池续航能力有限、充电麻烦；

二是充电桩分布有限，遇到特殊情况需要增加行程，但电池续航不够难以补充；

三是电池损坏后无法应急。

技术实现要素：本发明的第一目的是提供一种新能源汽车用增程器，具有可延长新能源汽车行程的优点

进一步的，增程器还包括与发动机连接的暖风水泵、与暖风水泵连接设置在车辆车厢内的暖风机，所述暖风机还与发动机连接，所述暖风机连接车辆的中控面板。

通过采用上述技术方案，暖风水泵将水通过发动机加热，再通过暖风机向车辆车厢内供热，而不使用电能向暖风机供热，减少电能使用。暖风机和暖风水泵实现按需向汽车内部供暖，室外温度低时，利用充电系统的热能带动车内暖风，进一步节能，避免低温下电池的大电流放电，延长电池寿命、降低电池低温放电失效的风险进一步的，所述暖风机在车辆车厢内设置有多个暖风出口。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

3、电动车增程器是什么

增程器是为了增加纯电动汽车行驶里程而加装在纯电动汽车上的一个附加储能部件。

増程式电动汽车是一种在电池电量耗尽的情况下使用其他能源(如汽油)进行电能补给的电动汽车。其主要工作特点(理念)是大多数情况下(大概率)工作在纯电动模式，少数情况(小概率)下工作在增程模式，即增程器产生电能提供电机的驱动或者供电池充电。

(3)电动汽车加增程器扩展资料:

增程器通常有：小型发电机、蓄电池和燃料电池等。而由于增程器的工作特点，不是想安就能安装的，安装是有要求的：要求系统可靠稳定，睡眠待机后可以立刻进入工作状态；要求对工作的点上可以优化以降低系统成本。根据增程器的几个品种，按照自己的实际情况选择安装。

中国学术界及国家科技部普遍认为増程式电动汽车属于纯电动汽车领域，而不属于混合动力汽车。相对于其他混合动力汽车，増程式电动汽车拥有简单的构型系统，更重要的是更可靠的性能和更少的成本；相对于纯电动汽车，増程式电动汽车无后顾之忧的续驶里程以及更低的成本。从目前的技术环境和市场需求来说，増程式电动汽车是最有产业化前景的产品之一。

4、电动汽车增程器真能实现无限里程行驶吗

电动汽车增程器，只是延长了电动汽车的行驶里程，不能实现真正的无限里程行驶。在电动汽车电量低的时候，启动增程器可以给你的电池充电，当增程器里面没有汽油时或者电动车电池一点电也没有的时候，电动汽车就不能继续行驶了。

増程式电动汽车是一种在电池电量耗尽的情况下使用其他能源(如汽油)进行电能补给的电动汽车，其主要工作特点(理念)是大多数情况下(大概率)工作在纯电动模式，少数情况(小概率)下工作在增程模式，即增程器产生电能提供电机的驱动或者供电池充电。

(4)电动汽车加增程器扩展资料：

1、增程器一般指能够提供额外的电能而导致车辆能够行使更远距离的零部件。传统意义上的增程器指发动机与发电机的组合。

2、増程式电动汽车是一种在电池电量耗尽的情况下使用其他能源(如汽油)进行电能补给的电动汽车。其主要工作特点(理念)是大多数情况下(大概率)工作在纯电动模式，少数情况(小概率)下工作在增程模式，即增程器产生电能提供电机的驱动或者供电池充电。

3、中国学术界及国家科技部普遍认为増程式电动汽车属于纯电动汽车领域，而不属于混合动力汽车。相对于其他混合动力汽车，増程式电动汽车拥有简单的构型系统，更重要的是更可靠的性能和更少的成本；相对于纯电动汽车，増程式电动汽车无后顾之忧的续驶里程以及更低的成本。

参考资料来源：网络-增程器

5、电动车增程器到底起到了什么作用

是为了增加纯电动汽车宏晌行驶里程而加装在纯电动汽车上的一个附加储山芦能部件。通常用户可以在出行时根据行驶里程需求自行选择安装或者不安装（降低车重，可以减少能量消耗）。

拓展知识：增程式电动车在电池电量充足时，动力电池驱动电机，提供整车驱动功率需求，此时发动机不参与工作。蔽唯锋当电池电量消耗到一定程度时，发动机启动，发动机为电池提供能量对动力电池进行充电。

当电池电量充足时，发动机又停止工作，由电池驱动电机，提供整车驱动。由此可见，所谓的增程器就是指增程式电动车的发动机。

因为增程器不直接驱动车辆行驶，同时受体积重量限制，增程器一般排量较小，功率因而也受限。

6、电动车增程器有用吗?

电动车增程器有用。

电动车增程器实质上就是一台小型的发电机。这个可以延长续航里程，但是代价是电瓶就坏的快了。如果原车性能良好没有必要安装这个设备，增加维护量。电动车增程器是为了增加纯电动车行驶里程而加装在纯电动汽车上的一个附加储能部件。

通常用户可以在出行时根据行驶里程需求自行选择安装或者不安装。其在工作时的噪音还是很大的，即便设备上采用了先进的降噪工艺，在距离7m左右的地方噪音水平依旧在60分贝左右。

电动车增程器详细解释

增程器就是一个特殊一点的低压发电机，也不是什么新鲜的产物。实际上就是改装电动车的电力系统，在电量不足需要救急的时候，切换为用油为动力驱动，实际上就是把车子改造成混动车。

如果电动车的正常续航里程只有30km，那么理论上加装了电动车增程器以后续航能够达到60km，这个个实际上就是一组小电容，装上去基本上不会为电动车增加多少续航，更多的是给车主的心理带来安慰。