奇瑞EQ电动汽车轮胎轮毂价格

1、2015款奇瑞EQ舒适型有换过轮毂和轮胎的吗？可以把原来14寸轮毂换15寸吗？有什么影响？

新旧轮胎的直氏嫌径误差值要控制在±3%之内，歼祥手如果超过了这个宴塌范围，会导致车辆的舒适性和操控性下降。而且原车是14寸的轮胎换15寸的轮胎连轮毂也需要一起更换的

2、奇瑞eq电动车价格多少?

指导价5.98-7.58万，奇瑞eq电动车简介：

1、奇瑞eQ在设计上与汽油版QQ基本相同，几乎很难看出eQ电动车和QQ之间的区别，而唯一不同的除了车尾的eQ字母外，另外部分颜色车型还采用了蓝色的轮毂以及蓝色的前格栅装饰；

2、长宽高同样为3564mm/1620mm/1527mm，轴距为2340mm。另外，车辆尾部配有2颗驻车雷达，不过后备厢需要用车钥匙开启。轮胎采用双五辐铝合金轮圈，搭配佳通Comfort220系列轮胎，其规搭简格为165/60R14；

3、动力上，奇瑞eQ电动车搭载了一台最大功率为42kW的永磁同步电机，其最大扭矩为150Nm，最高时速100km/h，与电机搭配没肆的变速器为单一速比知察裤直驱无极变速系统。该车可使用220V电源进行充电，需8-10个小时将电池充满，满电条件下整车续航里程可超过200公里。除了用原厂提供的普通充电线之外，奇瑞eQ还支持快速充电，不过需要在专业的充电桩进行，可以在1-2小时内充电80%左右。

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3、电动车后轮毂（金属轮圈）换一个多少钱？

看钢圈大小和后轮电机功率大小一般情况下300多到500左右，最好到当地电瓶车零件批发市场更换价格可以便宜，如果去维修店修理价格可能会有所偏高。

4、电动车换个后轮轮圈要多少钱,

辐条来轮的还是铝一体轮的？自辐条轮的便宜，一般的价格包括手工费50元应该能搞定！要是铝一体轮的就麻烦了，需要和电机转子一起更换，光转子的批发价就要在130元左右，要是零售价在加上手工费我估计200元打不住！换个整个电机才300多！

5、奇瑞eq轮毂和北汽通用吗

他俩的轮毂冲拿肆不通用
前后轮胎规敏链格是一散轿样的，都是165/60 R14(胎宽165mm，胎厚99mm，扁平率是60%，轮毂直径是14英寸)，这款车轮胎规格，对于不同车型略有不同，另外，这款车备胎规格是无的

6、奇瑞eq1下来多少钱

近日，中国汽车流通协会汽车市场研究分会(协会)最新综合销量统计显示，5月份，国内狭义乘用车市场销量158.2万辆，同比下降12.5%，环比增长4.8%，1-5月累计销量818.7万辆，同比下降11.9%。但与传统汽车销量持续下滑相比，5月新能源汽车销量呈现下滑趋势，同比增长1.8%。

值得注意的是，3月26日发布的《关于进一步完简帆慎善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，对新能源乘用车、新能源客车、新能源专用车的补贴标准和技术要求做了详细规定。也可能是受到新一轮补贴政策的影响，纯电动乘用车销量出现了明显的变化。

基于此，先说一下关注度较高的奇瑞EQ1，结合终端与大家分享一波当前优惠。

EQ1是全国许多城市限时供应的热门车型。

作为新能源车，厂商指导价为13.41-14.41万。外观设计上没有太多浮夸的设计，多了几分硬朗的线条。车身尺寸、长宽高分别为3200x1670x1550mm，轴距为2150mm。拦敬内饰空还是很有保障的。

动力方面，奇瑞eQ1为纯电动汽车，电机总功率30kw，最高时速100km/h，最大续航里程301km。周末去农村游玩没有压力。充电轿友方式有两种:快充和慢充。快充需要0.5小时，慢充需要5.0-7小时。你可以自由选择。悬架方面，采用前麦弗逊式独立悬架和后麦弗逊式独立悬架。

目前优惠期为2019年6月14日至2019年6月17日，高露奇瑞新能源置换奇瑞eQ1优惠高达7.73万元。感兴趣的朋友可以到店咨询购买。具体折扣信息请见下表:

总的来说这是一辆好车，目前优惠力度也很大，卖的正是时候。感兴趣的朋友可以点击询问当地众多经销商的最低价格！

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7、奇瑞eq电动汽车为什么停产？

奇瑞eQ的失败除了市场定位和定价问题外，很重要的问题在于商业运作和广告宣传。

奇瑞eQ是奇瑞第一款纯电动汽车，属于AOO级，车型尺寸：3564*1620*1527mm，轴距2340mm。电池电量23.6千瓦时，续航里程200公里，售价7万元。然而由于定价和销售策略的问题，始终没有本市场接纳。

从用户口碑和产品品质角度，奇瑞eQ是同年同级别车型中最靠谱的一款产品。但一些看上去比它大（车型尺寸），且价格便宜的低质低价产品却站的了先机。无论是当初的知豆还是后来的北汽EC系列的销量都把奇瑞eQ抛出了几条街，而那两款产品的品质其实比奇瑞eQ要差好几条街。

奇瑞eQ的失败除了市场定位和定价问题外，很重要的问题在于商业运作和广告宣传。本来是个有市场竞争力，品质尚可的产品，非但没有复制奇瑞qq的销量神话，竟然在和低质低价产品的竞争中败了下来，使人不得不为之扼腕。

奇瑞eQ的注意事项：

奇瑞eQ长宽高同样为3564mm/1620mm/1527mm，轴距为2340mm。另外，车辆尾部配有2颗驻车雷达，不过后备厢需要用车钥匙开启。轮胎采用双五辐铝合金轮圈，搭配佳通Comfort 220系列轮胎，其规格为165/60R14。

奇瑞eQ在设计上与汽油版QQ基本相同，几乎很难看出eQ电动车和QQ之间的区别，而唯一不同的除了车尾的eQ字母外，另外部分颜色车型还采用了蓝色的轮毂以及蓝色的前格栅装饰。

8、奇瑞eq可以换15寸轮毂

可以换，奇瑞eq车型可以更换15寸轮毂，但是要注意胎规与车型配置一致。如果要更换轮毂，还需要再安装新的轮胎，否则可能会有安全隐患。另外，也要考虑发动机性能，扭矩、动扒凳运力输出等，来协调轮胎春梁和车型本粗仿身设计之间的差异。

9、奇瑞EQ1，这款车值得购买吗？续航怎么样？

现如今，新能源汽车在市场中的占有率越来越大，曾经不被看好的纯电动汽车已经成为了不少人的通勤工具。不过，纯电动汽车并不是都有着高昂的定价，在低端市场中，其实也有着一些出色的车型，奇瑞eQ1就是个很好的代表。正因如此，奇瑞eQ1在市场中有着较高的受欢迎程度。那么，如果用来上下班代步的话，奇瑞eQ1到底值不值得买？不妨听听车主们说的这5点真实感受再决定！

外观设计小巧灵动

外观方面，奇瑞eQ1的设计比较讨人喜欢，多重线条勾勒出了“呆萌”的前脸，既能够带来十足的年轻感，又不乏小巧灵动的效果。双色的车身设计打破了整体的单调感，营造出了悬浮试车顶的效果，与不规则的腰线和双色花瓣轮毂造型等相结合，能够烘托出满满的“萌范”。此外，奇瑞eQ1还提供了粉色和橙色等比较少见的车身颜色，定位比较精确，很容易借此赢得广大年轻消费者的“芳心”。

相加比优势较明显

价格方面，奇瑞eQ1的厂商指导价为5.98-7.88万，相比较于各大厂商的纯电动汽车定价来说，有着一定的优势，不足6万的起售价已经和传统的燃油车定价区别不大，甚至要比同级别的一些燃油车还更具性价比。

作为一台纯电动汽车，续航里程自然是消费者们最关注的，毕竟续航里程在冬季会产生一定的缩减，如果续航里程本身就过短的话，在冬季可能都无法完成日常的通勤。官方数据表明，奇瑞eQ1全系车型的续航里程都可达301KM，不仅能够满足日常的上下班代步需求，甚至还可以实现近距离的跨城出行。

车身较小影响空间

据悉，奇瑞eQ1的长宽高分别为3200*1670*1

590mm（部分版本高度为1550mm），轴距为2150mm，即便是在微型车这个级别当中，尺寸也算是比较小的。这样的车身尺寸在城市中行走起来虽然比较灵活，但是却也导致车内空间没有太好的表现，无论是乘坐空间，还是储物空间，都远低于同级别的燃油车型。对于4座版本来说，后排座椅仅能用来应急，并且，在满载的情况下，后备厢的空间水平几乎为零。

悬架偏硬舒适性差

奇瑞eQ1虽然采用的是四轮独立悬架，但是调教的比较硬，在非铺装路面行驶的状态下，无法完全过滤掉来自外部的颠簸感，加之变速箱换挡所带来的顿挫感，导致奇瑞eQ1开起来总是有种颠簸的感觉，进而也就影响了整车的乘坐舒适性。

结束语：总体来看，奇瑞eQ1的综合产品力还算是比较不错，但是实用性并不算很强，不适合空间需求较大的消费人群，更不适合作为家庭中唯一的用车。相对来说，如果家中已经有一辆专用于家庭的车，倒是可以考虑选购一台奇瑞eQ1作为日常的上下班代步工具，除了养车成本较低和城市驾驶比较灵活等优势之外，还可以享受到“不限牌和不限号”等优点！

10、又想起蚂蚁家族了？奇瑞eQ7将在3季度亮相，这次能走红吗

众所周知，五菱宏光MINI EV是目前国内微型车市场上销量最高的车型，不过在这款车诞生之前，奇瑞旗下的eQ1小蚂蚁才是纯电动微型车的代表，时至今日，小蚂蚁依然有着比较强的市场影响力。目前奇瑞新能源整体的表现一般，因此希望推出一些能够引起消费者关注的车型，即将在三季度亮相的奇瑞eQ7就是其中之一。

奇瑞eQ7是一款纯电动中型SUV，以eQ系列命名，说明奇瑞想蹭一下eQ1小蚂蚁带来的热度与关注度。这款车除了名字向小蚂蚁看齐之外，还继承了eQ系列的全铝车身，预计售价在15-20万元左右。值得一提的是，此前奇瑞新能源曾经出过一款售价为18.38万元的大蚂蚁，但基本上无人问津，那么这次重新推出蚂蚁家族的新车，奇瑞新能源能够打开市场吗？

蚂蚁家族新成员，eQ7有何亮点？

根据官方消息，奇瑞eQ7要到今年三季度才能正式上市，因此现在确切的配置信息并不多，不过近日奇瑞已经放出了这款车的官图和内饰渲染图，从这些图片上还是能看出一些相关信息的。

奇瑞eQ7定位于中型纯电动SUV，与2021年发布的奇瑞大蚂蚁相同，不过旅哪银这款车的设计风格更加激进一些，采用了封闭式前脸和分体式大灯，更容易得到年轻消费者认可。奇瑞官方将这种设计语言称为“数字超体”，颜值方面并不落伍。

新车车身长度为4675mm，在中型SUV中属于一般水平，不过它的轴距却达到了同级别领先的2830mm，能够为用户带来不错的乘坐体验。与此同时，新车还采用了悬浮式车身以及不规则的轮拱，轮毂造型也比较个性化，看上去有比较强的运动气息。缓猜这样的设计风格证明，这款车将把年轻消费者当作主要的潜在用户。

车尾则采用贯穿式尾灯以及宽大的黑色后包围，这同样是年轻人比较喜欢的一种设计，有着比较高的辨识度。在颜值方面，奇瑞新能源一向都比较在行，这是它吸引消费者的第一步。

目前奇瑞eQ7的内饰官图尚未公布，只能看到几张预告图，从这些图片上可以看出，奇瑞eQ7的座舱采用了贯穿式横向镀铬条以及连体式大屏，同时还拥有平底式方向盘，而且还采用了全触控化设计，座舱内基本上看不到物理按键，科技感和档次感都达到了比较高的水平。

动力方面，新车最大功率有望达到155kW，搭载磷酸铁锂电池，怀挡式设计也有可能在这款车上出现。除此之外，这款车还有一个比较引人关注的地方，那就是它采用了全铝合身，这与eQ家族一脉相承。值得一提的是，这款车还将采用挤压+压铸式一体结构，能够将车身重量降低25%，续航里程也有所提升。

定价15-20万元，能否得到用户认可？

根据网传消息，奇瑞eQ7的售价将在15-20万元之间，作为一款纯电动中型SUV，这样的价格还是比较亲民的，目前市场上主流的纯电动中型SUV，例如比亚迪的唐和护卫舰07，售价都已经达到了20万元以上，奇瑞eQ7这个价格如果属实的话，就证明这款车想通过比较亲民的价格来吸引消费者。

从目前的情况来看，这款车公布的信息并不多，根据常识来判断，它的配置水平应该会超过同价位的合资SUV，但20万元封顶的价格也证明了它不太可能提供多么高端的配置。这款车正式上市之后，主要的竞争对手应该是那些价格虚高的合资中型SUV，主要的销售对象则是购车预算不足的年轻消费者。一款15万元起售的纯电动中型SUV，对普通消费者的吸引力还是比较强的。

再度想起蚂蚁家族，奇瑞新能源还有机会吗？

奇瑞是国产汽车厂商中较早在新能源市场站稳脚跟的，奇瑞小蚂蚁风行的时候，甚至连比亚迪都没能拿出爆款车型。但遗憾的是，奇瑞新能源出道即巅峰，再也没能形成突破。目前奇瑞新能源的总体销量还算不错，但贡献销量的主要是小蚂蚁、无界Pro和QQ冰淇淋三款微型纯电动车型，以奇瑞自主品牌头部厂商的身份来说，这样的表现显然是低于外界预期的。

2021年10月份，奇瑞汽车就在探索打造一个“蚂蚁”家族的可能性，因此推出了中型纯电动SUV奇瑞大蚂蚁，这款车当时还算是比较惊艳的，但上市之后销量相当惨淡，至今也没有更新换代。这次再度推出蚂蚁家族的新车，证明奇瑞新能源并不想放弃当年小蚂蚁带来的品牌红利。

但对奇瑞新能源来说，将新能源汽车的希望寄托在蚂蚁家族身上显然拆宴是不太合适的。根据奇瑞新能源的规划，奇瑞eQ7正式亮相要到3季度，上市时间还要往后推，真正能够形成市场影响力可能要等到2023年年底，到那个时候中国新能源市场的竞争将会更加激烈，这对欠缺品牌影响力的奇瑞新能源来说并不是什么好消息。

更重要的是，这还是建立在奇瑞eQ7上市即能热销的假设上的，如果奇瑞eQ7与当初的大蚂蚁一样，激不起一点儿水花，奇瑞新能源又要浪费大概半年多的时间。要知道，2023年中国新能源市场将继续扩张，竞争将更加激烈，这样的时间，可是耽误不起的。

小结：有新车，当然会带来更高的关注度，但奇瑞新能源需要好好想想应对之策，目前的节奏是跟不上市场变化的。到2023年年底，如果奇瑞新能源的主力车型依然是这几款微型车的话，处境将会相当尴尬。

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