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2、2020年大众新能源规划：除了ID.系列，又有什么重磅新车？

在中国电动化浪潮下，自主品牌在新能源汽车市场抢得了先机，尤其是纯电动车领域，传统车企和造车新势力百家争鸣，自主电动车的产品矩阵越来越丰富，续航能力也达到了领先水平。但面对中国这个全球最大的新能源市场，各大合资品牌自然不会轻易放过。 

受疫情影响，原定于3月3日举行的日内瓦车展宣布取消，很多厂商将原计划在车展亮相的新车挪到线上发布。大众品牌则通过“云直播”的形式，亮相了高尔夫GTI等众多重磅车型，其中还发布了包含ID.4等3款全新的新能源车型以及未来在新能源领域的规划。 

那么，大众品牌今年在中国新能源汽车市场将有哪些规划？又有哪些新能源车型将在年内投放？不妨了解一下。

01

ID.系列领衔新能源产品阵营

2019年5月，大众公开了ID.3的官图。依靠未来感十足的设计以及丰富的续航选择，ID.3获得了较多消费者的青睐。而在本次线上发布会上，大众公开了全新ID.4车型的官图。大众ID.4是大众品牌旗下首款纯电SUV车型，是继ID.3之后第二款基于模块化电驱动（MEB）平台的量产车型，将在欧洲、中国和美国生产和销售，并于年内正式上市。

ID.3

外观方面，大众ID.4采用了与ID.3相同的设计语言，线条设计非常流畅，拥有强烈的科技感。高压电池被置于车辆底部靠近中央的位置，确保车辆低重心的同时，能够获得优秀的动态行驶表现，同时可实现平衡的轴荷分配。根据驱动组件的不同，ID.4的续航里程可达500km。值得注意的是，大众ID.4将率先推出后驱版本，纯电动四驱版本将随后推出。

ID.4

目前，ID.家族已经组成了完善的产品阵营，覆盖了轿车、SUV和MPV三大细分市场。随着ID.家族的逐渐完善，大众电动化战略无疑再上新台阶。据了解，ID.3将会在欧洲市场亮相，另一款ID.初见也有望在今年国产。

ID.初见

此次线上发布会，大众汽车不仅公开了ID.家族的新车型，还亮相了多款全新混合动力车型，其中就包括了大众家族首款搭载插电混动动力总成的R系列车型——途锐R。其动力系统由3.0T V6发动机、电机和锂电池组成，匹配8速Tiptronic自动变速箱。大众汽车表示，途锐R将在中国、欧洲和美国生产，目前在中国销售的途锐混合动力版本以进口形式销售。

途锐R

目前，大众集团在华销售的新能源车型中，除了早期布局的奥迪A3 e-tron、A6L e-tron以及Q7 e-tron三款车型之外，新增了进口版e-Golf、途观L PHEV、帕萨特PHEV、迈腾PHEV等插电混动产品以及朗逸纯电、宝来·纯电以及高尔夫·纯电等纯电动产品。

朗逸纯电

据消息称，大众汽车正陆续投入10亿欧元，在展开车型电动化进程的同时扩充其混合动力车型阵容。根据大众的计划，今年大众汽车将基于现有车型推出10款新能源版本，包括探岳GTE、高尔夫GTE等等；至2023年，大众汽车还将有10款ID.车型面市。最迟在2050年前，完全实现碳中和。

02

增加产能，加快中国市场布局

此前，大众集团曾表示，到2022年年底，其将在全球16个工厂生产电动车。面对中国市场，大众更是加大了布局力度。

2019年，位于上海安亭的新能源工厂正式落成，该工厂是大众集团全球首个MEB专属电动车生产工厂，也是大众集团在中国两个ID.电动车生产工厂之一。新工厂规划年产能30万辆，计划于2020年10月正式投产。除此之外，一汽大众佛山工厂亦正在加速转型建设，为电气化投入准备。据悉，两座工厂完工后，累计总年产能可达60万辆。

另外，为了降低产品成本，并实现电池技术的自研、自产、自供应，2019年6月，大众集团与Northvolt瑞典电池初创企业成立对等持股的合资企业，预计2024年投产。目前，大众品牌将与宁德时代就首批车型展开合作。如果大众能顺利按照计划走，那么在国内的新能源市场就有可能获得与燃油车市场一样的优势。

新能源汽车争夺战的钟声已经敲响，各个品牌间的角逐也将愈演愈烈。对于体量庞大的大众品牌，唯有勇于转型才能更快速地抢占新能源市场。从公开的规划来看，大众集团在通过扩大产品阵营和提升产能抢占第一步。可以看到，大众这次转型是非常果断的，轱辘哥非常期待大众集团在国内新能源市场的表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、新能源车型年终盘点：40万元内最值得入手的纯电轿车

2022年过去了，在这一年里，新能源汽车行业飞速发展，不但产销量再创新高，而且国产硬核新能源车型也层出不穷。新年伊始，电动生活将带你一起回顾2022年、展望2023年，本篇将要盘点的是2022年最值得购买的40万元内的新能源车型。40万元内的这个价格区间是一个分水岭，选择购买这个区间的消费者对于车型各方面的要求非常全面，性能、安全、驾驶、乘坐、易用性、豪华感一样都不能少。对于这价位车型的消费者而言，他们是中产阶级磨乱更是社会的中间力量，选择的车型既要满足家庭用车，又要自己开的爽。所以这部分消费者会花更多的心思来选购心仪的车型，在40万元内的这个价位段里就有不少拥有出众产品力的新能源车型。

由于严苛的筛选条件，小编也将精挑细选为大家分享以下三款具有硬实力的新能源车型，而且它们都隶属有“国家队”背景的新势力。本篇文章将主要为大家推荐轿车车型，动力系统也将选择纯电动，而其他车型将在电动生活别的文章中分享。OK，话不多说，下面就进入正题。

推荐车型：岚图追光

岚图追光是岚图汽车的第三款车型，也是首个搭载ESSA+SOA智能电动仿生体的量产车型，领先的技术架构保证其在性能、智能、豪华、安全等各维度的表现都达到同级顶尖水平。所以小编推荐这款车的理由是，岚图追光是一款拥有全方位极致表现的车型，那么具体表现在哪些方面呢？

先看颜值，对于一款车好看与否也许是因人而异的，但如果设计符合大多数人的审美就是成功的。岚图追光的设计绝对符合大多数人的审美，并足以做到让人眼前一亮，它把“光影美学”的设计理念在整车的元素中发挥得淋漓尽致。岚图追光的车身各处都散发出优雅的气质，由点到线、由线到面，都给人光影的流动感。而这种流动感不仅塑造出整车的运动感与速度感，又赋予车辆科技范儿。

岚图追光的侧面线条流畅且具有力量感，雕塑级的曲面把运动与优雅的车身姿态巧妙融合，刻画出了一种车辆贴地飞行的姿态，让它的风阻系数达到了超跑级别的0.22Cd。岚图追光的长宽高分别为，5088*1970*1505（1515）mm，轴距为3000mm，在车身尺寸上已经完全超越了奥迪A6L等这类常见的豪华车型。

岚图追光全系标配同级独有的电动尾翼，并且可以智能随速升降。在快速行驶过程中提供40kg的下压力，产生更大的抓地力，可以有效地减少高速行驶时产生的空气阻力。

岚图追光的内饰给人的优雅感不输外观，用凌厉的线条和波动的曲面勾勒出富有韵律的内饰造型。中控台笔直的线条平行排列打造出横贯左右的贯穿式三连屏。座椅四周被128色无极变色氛围灯包围，灯光可以跟随音乐的节奏跳动，与14个丹拿音响一起组成了沉浸式声场。

同级独有手基、全系标配的AR-HUD可以说是非常实用且科技感十足的配置了，其拥有60寸的大画幅，可以给驾驶员更清晰的画面，比很多车型都要大不少。此外，在车辆行驶时可提供30+类交通信息，结合实时路况提供车道级AR实景导航，这一点很赞。

岚图追光搭载了岚图自研的中央集中式SOA电子电气架构，这是国内领先的“软件定义汽车”的架构，拥有高效中枢、敏捷系统、智能互联、开放共创四大优势。在保障功能安全、可靠的前提下，它从用户场景出发，满足千人千面、常用常新的用户需求；并可通过软/硬件整车功能升级，持续带来最前沿的智驾、智享体验。

在乘坐空间上，岚图追光的表现非常优秀，甚至超越了奔驰EQS，让家庭出游乘坐很宽敞，同事朋友坐着也很有面子。凭借优秀的整车空间设计能力，岚图追光的后排腿部及头部空间表现非常夸张，身高1.9m的体验者在后排仍能有3拳的腿部空间，头部也有1拳的距离毕游谨，溜背车型能有这样的空间真是让人十分惊讶。值得一提的是，岚图追光内饰使用超纤绒和DINAMICA生态麂皮，这种材质在宾利、保时捷等超豪华品牌见过，其质感远超ALCANTRA和NAPPA等皮料。

岚图追光全车座椅均标配加热、通风和按摩功能、前排座椅可12向调节、后排靠背的角度俯仰可调，并提供腿托，配合一键舒享模式，在后排乘坐是真的享受。为方便后排乘坐控制，后排中央扶手的7寸触摸屏遥控器控制音响、加热、通风、氛围灯等功能。此外，岚图追光提供了同级独有的VIP观影模式，当乘客想观看电影时，可将前排座椅一键放倒，与后排座椅组成贯通式的舒适沙发，结合投影幕布与丹拿音响，共同组成一个车内的私享影院。

在动力上，得益于ESSA原生智能电动架构，岚图追光零百加速达到3.8s，最高时速达210km/h，全系标配的前后双永磁同步电机能爆发出375kW的最大功率和730N·m的峰值扭矩，这个数据和V8超跑相当。跑的快也要刹的住。由于搭载了One Box线控制动系统，使其反应速度提升了25%，百公里时速刹停距离达到了惊人的33.8m。岚图追光的底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架结构，铝合金使用占比超90%，因此其最大侧向G值可以达到1.0G，驾驶者在过弯时非常有信心，麋鹿测试成绩达到83km/h。

岚图追光的4D智慧底盘搭载共65mm可调的空气悬架和带魔毯功能，可以在行驶过程中对空间和时间的变化作出精确判断。搭载的智能四驱可实现0-100%前后扭矩分配，实现了整车动力性、操纵稳定性、安全性的大幅提升。此外，前后双永磁同步电机在提供优秀动力的同时，百公里电耗仅15.6kW·h，这一点真的是对续航里程的提高有非常大的作用。

岚图追光配备109kW·h和82kW·h两种容量的电池包，在CLTC工况下分别提供730km续航和580km续航。而小编本次推荐的车型则是580km续航的岚图追光旗舰版车型，预售价为35.29万元，这个车型不但配置武装到牙齿，而且续航日常完全够用，并且支持电池租赁方案，82kW·h电池包版本购车可减13万元，每月仅需1680元电池租用服务费，可以说相当划算了。此外，岚图追光的峰值充电功率可到230kW，充电10分钟就可以拥有230km续航里程，并且在-20℃环境里，仍可以保证90%的电池性能。

在电池安全方面，追光的82kW·h电池是行业首个量产装车的半固态电池，在行业首个8系三元锂软包电芯针刺试验中，达成不冒烟、不漏液、不起火、不爆炸的成绩。还搭载了行业首创的1500MPa强度下护板，解决了轿车底盘偏低容易托底和剐蹭损伤电池包的问题。此外，云端电池管理系统可提前2小时对冒烟、起火、爆炸等关键故障预测；对电池内短路、欠压等故障，能做到提前一周预警。

岚图追光使用超高强度笼式车身，全车高强度钢使用比例达68%，热成型钢使用比例达24.4%，车顶静压达到105kN，车身静态扭转刚度达到41.5 kN·m/°，远超行业平均水平。岚图追光的车身使用了岚图首创的2000MPa一体式热成型激光拼焊门环和2000MPa车门防撞梁，开着它在路上绝对是安全感满满。

总结：岚图追光作为首款搭载岚图ESSA+SOA智能电动仿生体的车型，而小编我更愿称之为五边形战士，颜值、性能、安全、智能、豪华，样样表现出色，是我个人在40万元内这个区间最为推荐入手的纯电轿车。不论是企事业单位的中高层、政府机关单位的管理者，还是私营企业老板，这款车都可以做到面面俱到。如果你是一个喜欢与众不同的人，那么岚图追光或许是BBA外的另一个选择。

推荐车型：极氪001

如果经常关注新能源车型的话，应该对<a class="kekeyl" href="https://car.yiche.com/zeekr/" title="极氪" d

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