1、新能源汽车三电是什么
新能源汽车的三电系统是指电池、电机和电控系统。
以下是关于三电的介绍:
电池:这里的电池不是为车辆照明、空调制等提供电能的电池。,而是负责提供电源的高压电池。纯电动汽车电池的性能直接决定了续航里程。
电机:
电机系统为高压电机,为汽车提供扭矩,为汽车提供动力。一辆车可以搭载一台、两台或四台电机,目前分为交流异步电机和永磁同步电机。
电气控制系统:主要功能是采集油门、制动踏板、方向盘等各种信号,并根据相应的信息发出相应的指令。电控系统需要控制驱动电机的转速和方向,同时还需要控制能量回收等工作。
2、新能源汽车 三合一控制器中三合指的是哪三合?
三合一控制器,一般是指电驱总成三合一(电机,电机控制器,减速器)。
目前国内外有很多供应商或主机厂都在研发三合一的产品(乘用车为主)。比如 国外的有博世,GKN(吉凯恩),采埃孚,电装,舍弗勒,大陆,麦格纳,博格华纳,日电产等等。国内的有比亚迪,上海华域,长安,长城,吉利威睿等,还有精进电动,汇川,电驱动,大郡等等供应商。
以下是比亚迪e平台的一个简单介绍,网上可以搜到。
“驱动三合一”:包含了电机、电机控制器、和减速器。它相当于传统汽油车中的发动机和变速箱。
“高压三合一“:包含了DC-DC直流转换装置、OBC车载充电器、PDU高压配电箱。它相当于负责调配全车高压电的“变电所”和“调度站”。
3、新能源汽车的三电是什么?
新能源汽车的三电系统是指电池、电机和电控。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车三电是什么
一、电池
电池是与化学、机械工业、电子控制等相关的一个行业。电池的关键在电芯,电芯最重要的材料便是正负极、隔膜、电解液。正极材料广为熟知的有磷酸铁锂、钴酸锂、锰酸锂、三元、高镍三元。
二、电驱
电驱由三部分构成:传动机构、电机、逆变器。目前国内外电动车的传动机构都是单机减速,即没有离合、没有变速。未来各电动车企业将会在传动机构上增加复杂性,同时降低对电机、电机变阻器的需求,即提高性能,降低成本。
三、电控
新能源汽车电机、电控系统作为传统发动机(变速箱)功能的替代,其性能直接决定了电动汽车的爬坡、加速、最高速度等主要性能指标。同时,电控系统面临的工况相对复杂:需要能够频繁起停、加减速,低速/爬坡时要求高转矩,高速行驶时要求低转矩,具有大变速范围;混合动力车还需要处理电机启动、电机发电、制动能量回馈等特殊功能。