北汽新能源汽车失控

1、2019新能源车召回数量大幅降低，动力电池问题明显减少

2019新能源车召回数量大幅降低，动力电池问题明显减少

还记得2018年，我国新能源车召回量达到13.6万，共进行了221次汽车召回，尽管数量看起来不多，但占了总销量的很大比重，令人深思。不过，2019年的新能源车召回总量仅为去年的25%，令人颇感欣慰。

截至2019年12月23日，国家市场监督管理总局已要求召回33281辆新能源汽车，涉及企业有特斯拉、北汽新能源、蔚来汽车、宝马（中国）、奇瑞汽车、郑州宇通客车、南京金龙客车、哈尔滨通联客车等9家车企。其中备受关注的全球第一电动车企特斯拉成为了最主要的召回品牌，召回数量接近1.5万辆。北汽新能源曾经以将近7万辆的召回总量成为2018召回量之首，主要原因是制动助力真空泵失效，而今年的召回数量有所减少，1389辆的威旺407EV主要原因是动力电池包存在热失控。

燃油车的召回事件已经屡见不鲜，主要原因有以下三点，第一，发动机正常使用条件下，因为活塞环与气缸之间存在窜漏，燃油蒸汽或者未燃尽的液态燃油会少量的从这些地方跑进曲轴箱里产生燃油稀释。第二，前悬架控制臂因受到激烈外部冲击力时发生变形，从而断轴的事件。第三，气囊在展开发生器时异常破裂导致驾乘人员受伤，多为高田气囊。

而2019年新能源车最主要和严重的仍然是动力电池问题，车辆在不同的状态下，电芯受到内阻的影响，温度超过正常范围后，不仅会影响使用，同时也会聚集大量的热能在电池PACK中，最终因无法散热而造成失火事故。去年存在电池问题的车型占召回总量的18.68%，仅在今年5-7月之间，监管平台就发现了79起起火事件，其中超过半数的是电池问题，其他的还有碰撞问题、浸水、零部件故障、使用问题等原因。

对于今年频发的新能源起火事故，工信部也给出了相关措施：企业应当承担新能源汽车安全第一责任，对发生起火燃烧事故的，企业应及时开展事故调查，生产企业应在12小时内（如造成人员死亡或重大社会影响的，应在6小时内）将事故的基本信息，48小时以内将事故详细信息，主动上报新能源汽车工作联席会议牵头部门和装备中心。对确实存在产品缺陷的，生产企业应当主动向主管部门备案召回。

从去年的召回数量来看，新能源车的整体质量还是有一定提高的，政策的不断推出和完善也在加快新能源市场规范化的步伐。但车辆安全问题始终是车企最需要重视的一个环节，希望对核心技术和产品质量的不断投入能使得新能源普及之路上的难题能早日被攻克。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、北汽新能源汽车冒烟遇水又爆炸，主要是什么原因？

北新能源汽车先冒烟然后遇水又爆炸，个人觉得是充电的时候整个充电系统受到了影响，所以引发了爆炸。首先新能源汽车设计师的出发点是好的，保护环境，保护地球，但可能在制造的过程中出现了一定的问题，新能源汽车的整个充电系统可能存在着与整个车的系统不兼容的问题，当这个不兼容的问题，在特定的环境下，这个看起来并不是很大的问题，确引发了一系列新的问题。特殊环境下这个问题被放大，导致了不可预测的问题出现。我觉得冒烟这个问题，很可能是车的系统出现的反应延迟的问题，说直白一点就是在能量的转化上有延迟，当这种延迟经常性的发生并且持续很长一段时间之后就会发生冒烟，甚至汽车瘫痪的问题。如果再不去重视，就会发生爆炸的事件，如果从车子有问题就去查问题，当然也就不会有后边冒烟和爆炸这些事情了，所以我觉得车子跟人是一样的，均衡是很重要的，当车子的运作不均衡的时候，它跟人一样也会累，所以这个时候就会出现问题了，我们需要关心它，带它去检查。利用好新能源是特别重要的，但是也要在能保证安全的基础上去利用。这种新能源车在工作的时候，机器内部会发生可逆的化学反应，我们应该合理的去控制这种化学反应，不能让车子失控，让这种化学反应不受控制。新能源是新时代的象征，是科学和社会进步的象征，但在没有通过重重测试，技术没有完全过关之前，不应该让它走向市场，因为出了问题是消费者买单的，我觉得消费者是无辜的。我希望我们的新能源汽车能够越做越好，直到将来经历了种种考验，走向市场，我们每个人都用这种无污染的出行工具，保护我们的祖国的环境，保护我们整个地球的环境。

3、北汽新能源EU5、EU400、EU快换版隐蔽性损伤是什么？

轮胎和轮辋的损伤往往不易被发现，在车辆行驶中如发现车辆异常振动或跑偏，则表明某个轮胎可能存在隐蔽性损伤，遇此情况，应尽快到北京新能源汽车股份有限公司特约经销店进行轮胎检查。

特别要注意的是：

新轮胎在最初的500Km内的道路附着性不可能达到最佳状态，故车辆应以适当车速谨慎行驶，防止引发事故。

●未经磨合的轮胎或过度磨损的轮胎的道路附着力不足，会直接影响制动效果。

●轮胎损坏后不能继续行驶，因为损坏的轮胎在行驶过雹纤程中可能会发生爆胎，从而引发交通事故，致伤或致死人员。

●轮胎压力必须符合规定，否则可能引发事故。若轮胎气压不足，车辆持续高速行驶将导致轮胎挠曲，从而极易导致轮胎过热，造成轮胎爆裂。

●切勿使用已损坏或已磨损至轮胎花纹磨损标记的轮胎，应及时更换此类轮胎。

●尽可能避免使用胎龄超过六年的旧轮胎，若不得已而用之，则在驾驶时务必格外谨慎，且应低速行驶。

●不得使用来历不明的旧车轮亮肆迟和旧轮胎，因为此类车轮和轮胎虽无明显损伤，但可能已损坏，行驶时可能导致车辆失控，引发交通事故。

●在行敬李驶过程中若发现车辆异常振动或跑偏，应立即停车，检查轮胎是否损坏。

4、北汽新能源汽车怎么样

2019年结束时，北汽新能源号称“连续七年位列中国纯电动汽车销量第一”，这个称号足以让北汽新能源聚齐各种镁光灯。但今年的北汽新能源可得把位置让一让了。

根据北汽新能源发布的销量数据显示，9月份北汽新能源销量为2245辆，同比下降77.57%，值得一提的是9月的产量只有221辆。而从今年1-9月，北汽新能源累计销量只有2.1万辆，同比下降78.57%，这销量倒也和理想ONE有的一比。更巧合的是，早在2016年，北汽新能源就宣称到2020年产销要过50万...

要说北汽新能源怎么样，看看车主的反映不就是最真实的吗？

陕西榆林电池张女士，在2018年11月购买了一辆北汽新能源车型，结果开了还不到一年，就出现了后轴脱落的事件。事发当时，张女士驾车在国道上正常行驶，车辆突然失控并向左偏移，随后与对向一辆货车发生了碰撞。所幸没有人员伤亡，但张女士下车查看时却傻了眼，自己的车后轴与车体分离，跑到了马路对面。

此外，近四个月以来，北汽新能源已经出现了四起自燃事件，刚好凑成月均一起自燃事件？但玩笑归玩笑，放眼整个新能源汽车行业，四个月四连烧绝对是不正常现象。

8月20日，福建三明一辆正在充电的北汽新能源EX360突然冒烟爆炸；

8月27日，福建厦门辆北汽新能源EU5在充电站内自燃；

8月27日，湖南长沙街头另一辆北汽新能源EU5同样发生了自然；

11月6日，江西萍乡一停车场内，一辆北汽新能源EX360起火并爆炸.……

前有“断轴”，后有“自燃”，北汽新能源的质量似乎比北汽生产的燃油车还要不堪。根据汽车投诉网的数据显示，北汽新能源的车主满意度仅有74.8%，被投诉的问题集中在动力电池和电动机两大电动汽车的核心部件上。北汽新能源在技术研发上的投入不足，加上装配工艺不严谨，导致其生产的车辆问题频发。

对于北汽新能源来说，值得炫耀的是曾经辉煌过，但辉煌过后，它可能要经历漫长的休眠期，至于能不能醒来是一个未知数。根据当前有消息显示，北汽新能源下属有事业部出现两位数离职率，研究院更为严重，三电’研发人才、车联网人员离职比更高。

5、北汽新能源汽车冒烟遇水又爆炸是怎么回事？

8月20日，福建三明，一辆北汽新能源纯电动车，在充电时发生自燃，随后救援人员赶到，将周围人群疏散，并对车辆进行水枪灭火时，结果车辆却突然发生爆炸，威力惊人，充电棚的顶棚都被炸出了一个洞。目前，事故正在进一步调查处理中。

据现场显示，该车停靠于某充电站中，先是车身周围浓烟滚滚，随后，在消防人员持续向车辆射水时，该车突然爆炸。爆炸发生时，车辆周围伴有明火，随后，包括车门、后备箱盖等零部件散落一地，车辆严重损毁之余，还殃及充电站顶棚。

(5)北汽新能源汽车失控扩展资料：

电动车起火应该：

其实无论是电动车还是燃油车都要看具体情况才能用水灭火，因为汽油的比重比水小，若用水扑救则汽油会浮在水面上继续燃烧，且随着水四处蔓延而扩大燃烧面积，危及其他货物和周围建(构)筑物的安全。正确的方法是：立即用泡沫、二氧化碳和干粉灭火机等灭火工具灭火。

而对于电动汽车而言，很多人认为电路起火不能用水，但动力电池是个例外，灭火不是不用水，而是要用更多的水！例如查阅特斯拉的应急救援手册可以发现：如果火势较小，没有蔓延到电池仓，可以用二氧化碳或ABC干粉灭火器。

不过电池起火属于爆燃，很快就能烧光一辆车。火势一大，就需要用更多的水，因为动力电池在火灾中会发生弯曲、变形、损坏，如果水量太少，有毒气体就会大量渗出，此时也得注意现场可能引发的漏电情况，所以我们在之前便已强调，尽量远离车身。

6、北汽新能源汽车爆炸怎么回事

北汽新能源汽车爆炸事件有人了解吗？当新能源汽车着火时，的确需要用大量的水灭火，完全熄灭后都是建议把整个电池组浸泡到水中，锂电池燃烧后只有他自己烧完了才算完，具体爆炸原因来看看本站提供的介绍吧！

北汽新能源群汽车爆炸怎么回事

8月20日，福建三明，一辆北汽新能源电动汽车充电时突然冒烟，消防到场处置。为防止电池中途爆炸，消防员撤到安全距离用水枪冷却，过程中车辆突然爆炸。因疏散及时防护得当，未造成伤亡，车辆爆炸原因调查中。

北汽新能源爆炸事故分析 1.充电时冒烟的原因是什么？

典型的电池热失控现象，即电池过热，过热有多种原因，电池组本身的温度可能不均匀，某些区域具有高温，过充电和过放电，外部短路，内部短路等，请等待这些电气原因释放热量以及机械原因，例如如进水，密封不良，碰撞等。

2.充电状态是否可以触发？

热失控通常在充满电的状态下发生，因为在充电时，电池已连接到充电系统，并且高压电器也存在短路，如果没有断电（从高压跌落），很容易引起事故。

3.扑火时，用水反而爆炸了，操作错误吗？

如果遇到小火，火焰没有蔓延到电池仓，您可以使用二氧化碳或ABC干粉灭火器，在物理课上，老师曾说过电火不能用水扑灭。

但是，电动汽车并不是要在没有水的情况下灭火，相反，当火势强烈时，需要更多的水。，特别是动力电池在火灾中弯曲，扭曲，损坏...

变得不成样子之后，少用水时，会产生危险和有毒气体，例如氟化氢和氰化氢。

4.为什么是北汽新能源EX360？

我刚刚提到热失控， EX360的电池冷却不是高效，稳定和安全的液体冷却，而是低成本且简单的空气冷却，另外，所应用的热管理系统不是优秀的，自发燃烧也不是第一次了。

北汽新能源爆炸原因

电动汽车电池爆炸的原因有很多：

首先，是否有外力引起的电池损坏，即机械碰撞；

然后检查充放电过程是否异常，如过充，短路等；

环境温度也会过热，这可能导致冒烟，燃烧甚至爆炸。

7、北汽新能源刹车系统故障怎么快速解决

北汽新能源刹车系统故障可能有多种原因，需要根据具体情况进行排查和解决。以下是一扰闷些常见的北汽新能源刹车系统故障及其快速解决方法：

1. 刹车软：如果踩下制动踏板后感觉刹车不灵敏或者“软”，可能是制动液量不足或者制动片磨损过度导致的。此时应该检查并添加制动液，更换磨损严重的制动片。

2. 制动异响：如果在行驶中听到明显的嘎吱声、尖叫声等异常声音，很可能是由于刹缓清弯车盘表面生锈、污染或者轮胎与地面摩擦产生异响。可以通过清洗和打磨刹车盘表面来消除这些问题。

3. ABS 故障：ABS 是防抱死系统，在紧急情况下可以避免轮胎锁死而导致失控。如果 ABS 系统出现故障，则会影响整个刹车系统的性能。此时建议前往专业维修站点进行检测和维修。

4. 制动灯亮起：当仪表盘上出现红色“BRAKE”或者黄色“ABS”等警告灯亮起时，表示刹车系统出现故障。此时应该正手立即停车检查，并前往专业维修站点进行排除故障。

总之，如果北汽新能源刹车系统出现问题，建议及时检查和处理，以确保行驶安全。如果自己无法解决问题，请寻求专业技术人员的帮助。

8、北汽新能源动力电池动力传感器故障

题主是否想询问“北汽新能源动力电池动力传感器故障怎么办”？去4S店维修。遇到电池动力传感器故障这种情况，要第汪衫一时间去汽车维修店进行故障排查和维修，以免造成安全事故危害自身。电流传感器坏了，没有办春陵链法准确检测到整个系统电流数值，将不能给系统提供准确的电流参数扒孙，就会导致系统发出错误的指令，从而会导致车速失控。