新能源汽车3040万

1、比亚迪市值冲破5000亿，蔚来超越通用宝马

在全球整车企业中，比亚迪市值仅次于特斯拉、丰田、大众位居第四，蔚来排名第六。

文丨左茂轩

A股首家市值突破5000亿的车企诞生。

11月5日，比亚迪（002594.SZ）尾盘涨停，报收184.83元，市值达到5042.4亿元。和年初的每股47.98元相比，比亚迪的累计涨幅已经高达285%。

目前，比亚迪是全球市值第四高的车企，正在缩小与大众集团之间的差距。截至智库君发稿，大众汽车市值约为700亿欧元（约合人民币5458亿元），前两位分别是特斯拉（市值3990.5亿美元，约合人民币2.6万亿元）与丰田（市值1875亿美元，约合人民币1.2万亿元）。

近来，新能源汽车整车板块个股涨势强劲。除了比亚迪之外，中概股造车新势力三强蔚来（NIO）、理想汽车（LI)、小鹏汽车（XPEV)，也在不断刷新自身记录。

美国时间11月4日收盘，蔚来涨6.23%至37.71美元，市值达到508.7亿美元，超越通用，全球车企市值排名第六。理想汽车报收25.31美元，上涨5.24%，小鹏汽车则大涨23.32%至27.39美元。目前，理想、小鹏的市值分别为211.7亿美元和197.1亿美元。

增长的势头还在延续。截至智库君发稿，美东时间11月5日盘前，蔚来、理想、小鹏分别涨4.14%、6.84%、9.64%。

中国新能源车企市值高涨，得益于中国新能源汽车市场重新恢复快速增长，其中上述头部企业在过去的十月都保持着不错的增势。

根据各家车企最新公布的销量数据，今年10月，比亚迪新能源汽车销量回暖明显，当月销售2.32万辆，同比大涨84.75%。蔚来、理想不断刷新交付记录，蔚来10月交付量到5055辆，这是其首次单月突破5000辆大关；理想汽车同样创下自今年以来的最好单月销量成绩，交付量为3692辆，全年累计交付2.18万辆。小鹏汽车也因为P7的交付恢复增长的势头，10月交付量为3040辆，同比增长229%。但是，小鹏汽车交付量较9月有所下滑，和蔚来ES8、ES6、EC6和理想ONE相比，P7所处的细分市场竞争更为激烈，P7的市场潜力有待进一步接受考验。

此外，本周一，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》的出炉，对未来几年的中国新能源汽车产业定下了发展基调，到2025年，新能源汽车新车销量占比为20%。目前，国内新能源汽车新车占比不足5%，未来五年，新能源汽车产业将迎来规模快速增长。这让外界对头部新能源汽车企业的未来前景看好，推动了投资者对新能源汽车产业相关个股的热情。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、2022年新能源混动汽车40多万是什么车

推荐车型 1、岚图 梦想家 2022款 低碳版梦＋智享包 指导价43.99w 2、腾势 D9 2022款 DM - i 970 四驱旗舰型 指导价43.98w 3、传祺 M8 2024款 双擎 宗师系列 御尊 预售价34.50w 📐车身尺寸（长＊宽＊高） mm 梦想家：5315＊1985＊1800 轴距3200mm D9：5250＊1960＊1920 轴距3110mm M8：5212＊1893＊1823 轴距3070mm 🚀动力系统 梦想家：插混 1.5T 136+394马力 WLTC82km D9：插混 1.5T 139+292马力 WLTC145km M8：油混 2.0T 190+182马力 WLTC暂无 总结： 🔥岚图梦想家：宜商宜家，夜市系统 🔥腾势 D9：圆润厚实，电续航长 🔥传祺 M8：霸气造型，主动降噪 以上，仅代表个人观点！不喜勿喷

3、蔚来二季报：卖一辆车，亏损超过10万元，到底在打什么算盘？

蔚来二季报：卖一辆车，亏损超过10万元，到底在打什么算盘？ 蔚来汽车二季度买一辆车为啥还在卖。肯定很多人都有这样的疑惑吧。竟然亏这么多还要继续卖到底是为了什么呢？其实不止是蔚来汽车出现了亏损，小鹏汽车和理想汽车一样在亏损的。他们三个车企被称为互联网造车三剑客。蔚来汽车，和小鹏汽车。理想汽车，他们的创始人都是做互联网的，绝州蚂本身是没有什么优势的，唯一的优势感迹咐觉就是在车机互联方面可能有一点优势，他们都是做软件的。

蔚来汽车亏损这么多还在造车。其实我觉得他现在亏损的原因主要是，自己没有生产线，他们的车都是在别的车企组装的。成本肯定是很高的，还有新能源车用到的锂电池价格也是非常的贵，占据了车的成本的很大比例。后期对于锂电池的价格肯定是会下降的。国家会出政策干预的。要不车企并埋根本赚不到什么钱，都被下游的原材料公司给赚了，像什么天齐锂业这些材料公司给赚了，这样肯定是不利于新能源汽车的发展的。新势力造车在营销方面花的钱也比较多，因为想要打造一个品牌。不营销肯定是不行的。但是有点过度营销了蔚来汽车的话。我觉得造车企业首先的是把车给做好，只要车没有问题适合大家，肯定会卖的出去。

蔚来汽车是在美国上市的。说到底他不是简单的车企，他的背后是资本。亏钱还在卖，那是因为要在财报上做出东西。要不怎么维持公司的股价。怎么稳住投资人，一旦连车都卖不出去。到时候就真的没有未来了。股票可能直接在美国退市，到时候投资这个公司的股民可就惨了。他们现在的想法肯定是要把蔚来的汽车在市场的占有率给提上去。后面在像特斯拉一样，做付费软件增加功能。只要你要增加额外的体验那么你就需要交钱才能激活更多的功能，到时候在占有率够多的情况下，就有机会通过这种方法逆转局势。

4、奇瑞eQ1补贴后售报价

目前，我们的环境已经发展到如此糟糕的状态，以至于无法结束。我认为最大的原因是感谢我们。随着新能源市场的发展和政策导向的完善，越来越多的电动汽车走进我们的生活。在城市里，补贴后，开始电动汽车而不是步行显然是一个不错的选择。而在各大厂商的努力下，越来越多的新能源产品可以被我们选择。让我们一起来看看奇瑞eQ1新能源车与本站车边肖的简介。

奇瑞eQ1新能源车简要介绍价格。

3月25日，奇瑞战略转型2.0时代推出的首款纯电动车蚂蚁(eQ1)在北京上市。它的上市意味着奇瑞将开启新能源领域的新征程。需要注意的是，小蚂蚁(eQ1)补贴(含工厂补贴)后的官方售价为4.98万9.98万，5万以内的起步价显然很有竞争力。

奇瑞eQ1新能源汽车外观简介

外观上，奇瑞蚂蚁eQ1犀利的X型前脸与镜头天使眼相呼应，让整车充满了灵动个性，可爱可爱的整体造型充满了时尚和前卫元素。加上悬浮式车顶、双色拼接内饰，各种巧妙的设计满足了年轻人购车的需求。小蚂蚁采用了奇瑞最新的具有国际竞争力的纯电动汽车平台，全新的LFS(lightningFrameStructure)平台，这是全球首款轻量化开放式共享汽车平台，同时也是国内唯一一款铝制新能源汽车。全铝车身设计为新能源汽车的性能树立了标杆。

奇瑞eQ1新能源汽车内饰简介

内饰采用橙色和黑色设计，仪表盘配备液晶显示屏，10英寸超大DVD智能显示屏凸显科技氛围，集&ldquo云技术&rdquo，拥有一套实用便捷的智能控制系统，可通过车与手机的交互操作，实现功能性彩色显示、智能分屏、导航+倒车影像、手机映射、集成WIFI模块等高科技功能。小蚂蚁也用旋钮换挡设计跟上潮流。

奇瑞eQ1新能源汽车简介动力。

奇瑞蚂蚁eQ1搭载18.2kWh三元锂电池组，使其拥有180km的续航里程和100km/h的最高时速，在动力上，最大功率30Kw，最大扭矩120N·m的马达非常从容地推着只有855kg的身体。充电方面，正常模式下充电需要68小时，快充模式下仅需0.5-1.5小时(可调)，可以满足不同路况的需求。

奇瑞蚂蚁eQ1车身小巧，但内饰并不拥挤，让人感觉喘不过气来。eQ1基本上很好地避免了这些点。对于消费者来说，他们需求的关键是购买价格更低、续航足够长、质量可靠的可以代替步行使用的产品，而小蚂蚁的上市正谨配州好可以满足这祥蔽一点，因此其未来的市场表现症状值得期待。在新能源汽车圈，奇瑞新能源和郅都一样，到目前为止一直秉承城市微出行的理念，推出的车型都是A00级小型双门电动车。不卖薯过，相比二者，奇瑞新能源的综合素质似乎要优越一些。当然，不仅仅是郅都。与国内大多数自主新能源车企相比，奇瑞新能源基本上有很多地方可以拿到。希望边肖汽车分享的奇瑞eQ1新能源汽车简介的信息能给朋友们解决问题。

百万购车补贴

5、4月这3款新能源车上市，蔚来ES6还能卖得好吗？

随着提振车市的政策推出以及更多新车型的上市，车市也会逐渐回暖。另外，最近新能源车市也迎来了利好消息：现行的新能源汽车补贴将继续沿用两年。也就是说，未来两年内新能源汽车补贴会保持不变，这也会对新能源汽车的销量产生积极的影响。4月份，除了一大批燃油车上市之外，也有不少新能源车上市，包括传统车企新能源车型以及新势力车企的新能源车型。

广汽蔚来HYCAN 007

上市时间：4月10日

合创HYCAN是由蔚来汽车和广汽新能源共同打造的品牌HYCAN 007基于广汽新能源GEP新一代纯电专属平台打造 。HYCAN 007既有广汽新能源Aion LX的神态，又有蔚来汽车ES6、ES8的味道。目前，新车已经开启预售，预售区间为26.00万-40.00 万元。

HYCAN 007定位为中大型纯电SUV，车身尺寸分别为4879/1937/1680mm，轴距为2919mm。车内配置上，三块大尺寸液晶屏幕应用了一体式设计，这也凸显了新势力的创意。新车将搭载小CAN智能车载机器人等智能交互系统，车内绝大部分控制功能都将通过智能语音控制实现。

动力方面，合创HYCAN 007采用了永磁同步电机，电池采用型号为NCM811电池组。根据车型的不同，低配车型的电池容量为73千瓦时，中高配则为93千瓦时。续航方面，低配车型NEDC工况下续航里程为523公里，中高配车型为643公里。

从整体来看，HYCAN 007的性价比确实非常不错，那对广汽新能源和蔚来同级车的销量会不会产生冲击？至少从车型尺寸、配置、续航来看，HYCAN 007正是广汽新能源与蔚来汽车主力车型的直接竞品。

广汽丰田C-HR EV

上市时间：4月下旬

广汽丰田C-HR EV最早亮相于2019上海车展，它将是广汽丰田旗下的首款纯电动车型，基于TNGA架构打造，整体与燃油版C-HR保持一致。

外部配置上，新车换装了全封闭式中网，前杠两侧进气口样式有所调整，尾部取消排气，贴上了"EV"和"ELETRIC"标识，同时，丰田LOGO空包部分采用蓝色填充，凸显先能源车型的身份。

内饰方面，C-HR EV整体延续了燃油车的设计。不过，换装了液晶仪表和电子档把。C-HR EV搭载了台150kW的电动机，保证动力性能。至于续航，目前主流纯电SUV的续航均在400km左右，相信这台车也不会差太多。

C-HR EV的推出，进一步完善广汽丰田新能源车型的阵容。同时，主流的设计、配置和续航也将使它非常有竞争力。不过，这个级别已经又不少实力非常强的车型，尤其是元EV和北京新能源EX3。

一汽-大众探岳GTE

上市时间：4月25日

一汽-大众探岳GTE将在4月上市，充分延续燃油版外形，搭载1.4T插电式混合动力系统。外观部分，探岳GTE外形和燃油版车型基本相同，呈现出浓郁的硬朗感，车头部分格栅内布置了蓝色PHEV标志代表其身份，C型LED日行灯很有未来气息。侧面线条流畅，前翼子板位置新增PHEV专属标志，微微溜背风车顶曲线很有特点，新车可选装黑色和白色车顶。

车尾部分比较简洁，通过简单的线条和后保险杠的黑色漆面提升了层次感。车尾位置的蓝色GTE标志证明着插混版的身份。

动力部分，探岳GTE搭载1.4T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率150马力，采用宁德时代提供三元锂电池，电池容量和纯电续航里程目前没有公布。

探岳GTE是一汽-大众首款国产的新能源SUV车型，值得期待。探岳GTE采用和迈腾GTE相同的1.4T插混动力系统，虽然无法得知纯电和总续航里程，但根据迈腾GTE数值可以推测纯电续航里程或将超过50公里，具体信息等待上市现场公布。

总结：

4月将上市新车真是不少，燃油车和新能源车型的比例正在逐渐接近，在许多大城市新能源车型得到牌照更容易，而且日常使用成本更加实惠，在当前车市遇冷情况下，新能源产品保持着旺盛生命力，大家是否会选择购买呢？（LW）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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