深圳新能源汽车微信群

1、怎么查找添加关于电动车微信群呢？客户资料这些，我是做业务的！管理18650动力锂电池组！

不是简单的几句话能说明白的，电动车锂电池续航可以达到80多公里，20到30公里时小电池，但是具体的你是做来卖还是自己做一个用，需要材料设备不是一点点，想清楚了再问

2、新能源汽车驱动电机微信群怎样能加入

微信群自己是不能加入的，需要群里的人把你拉进去，或者让别人发下邀请给你，然后你点击邀请进入。

3、深圳电动车上牌寄牌照要拉群吗

不需要。电动自行车牌照是电动自行车的重要组成部分，根据深圳市的规定哪早，电动车上牌选拦碧择邮寄方式不需要拉群。微信群是腾讯公司2011年推出的多人聊天交流平台，可以通过网络简缓举快速发送语音短信、视频、图片和文字。

4、深圳市新能源汽车指标怎么查询结果

1、进入深圳新能源汽车指标增量调控系统，点击结果查询—配置结果查询，输入申请编码，然后就可以查询指标结果。
2、直接进入深圳新能源汽车指标增量调控系统，在页面中间结果查询窗口进行查询，然后就可以查询指标结果。

5、以新能源汽车为饵的传销发展多少人？

交费成为会员，再花钱买新能源车，5年内全额返现;拉人入会有“回本奖”“荐点奖”，还有原始股，上市后8000元变成100万元。有这等好事?小心是传销!其实，从2016年6月至今，没有一个人拿到所谓的“返现”，其“全额返现”“原始股”噱头的背后实际上还是在“拉人头”。

近日，广州从化警方组织警力雷霆出击，收网打掉辖区一个依托“佳×美新能源”的传销组织，查获涉案传销人员21人，其中依法刑事拘留6人，教育释放15人。

以新能源汽车为诱饵“钓”人交钱入会

2017年7月5日，从化区公安分局经侦大队接从化区市场和质量监督管理局移送关于“佳×美新能源”组织涉嫌传销犯罪线索。

警方经初步侦查发现，该传销组织以“广东佳×美新能源产业集团有限公司”“广东佳×美进出口贸易有限公司”为依托，通过微信群、召开会议、私人讲解等方式，对外宣称新能源汽车未来具有远大的市场前景，只要缴纳一定费用成为会员，就可购买新能源汽车并在5年内获得全额返款，还可以8000元购买1万元股的原始股权，宣传未来公司上市后将变成100万元。

此外，会员通过推荐他人入会，还可以从中获取高额提成返点，以及在管理平台上兑换其他价格虚高产品。

背后实则是“拉人头”?无一人全额返现

办案民警介绍，涉嫌传销人员通过以上种种说辞，以所谓“高额利润”诱惑他人交钱入会，而其所宣称的“5年全额返现”根本没有具体的返现细则，从其2016年6月成立至今，没有一个人拿到所谓的“返现”，其“全额返现”“原始股”噱头的背后实际上还是在“拉人头”。

比如，该组织规定交纳2万元会费才能成为其会员，才有资格买车。同时又规定，如果推荐2个人入会，可以拿回1.4万元的“回本奖”。此外，还有“荐点奖”等，拉的人越多赚得越多。回归到传销的本质，会员的短期收益就是靠“拉人头”来实现，而许诺的所谓的“长期收益”——全额返现、原始股之类，都只是一个引诱你的噱头，至今没有一个人兑现。

旧瓶装新酒，传销手段还是老一套。

来源：凤凰网

6、广汽丰田新能源汽车能否上深圳牌

【太平洋汽车网】广汽丰田新能源汽车能上深圳牌，深圳新能源上牌条件：1、本市户籍只需驾照，非深圳户籍需要居住证+连续2年不间断的深圳社保+驾照；2、名下没有粤B牌照汽车及没有应报废且未办理注销登记的车；3、名下无有效的指标或不具有更新指标申请资格，也就是个人名下大神没有深圳牌照的汽车。

南都讯见习记者邵枫今年5月，深圳新增了混合动力小汽车这一类增量指标，但该类别却没有覆盖全部的混合动力车种。然而在此前数月，却有不合规定的混动力车以混动指标上了牌照。此后，知情的、不知情的准车主们纷纷走上了这一“捷径”，但这一捷径在10月中旬被“堵死”了。车管所表示，此前是小汽车增量调控管理系统与工信部车型目录对接出现故障，导致有“瞒天过海”的情况出现；目前已升级维护系统，以保证对应型号的车辆以合规的指标上牌。

申请到的指标“不能上牌了”车主李先生是今年6月得知，“政府新增了混合动力车的指标”，即电动小汽车指标被细分成纯电动小汽车和混合动力小汽车两种。李先生认为，购买混合动力车即使没有国家补贴，但开起来也相对划算；而在国庆期间的一些大型车展上，他又看到，不少经销商都打出“本店购**车型，可上粤B牌”的广告，更让他确定了买车的意向。经综合考虑，李先生选择了一款双擎混合动力车。

“之前也听说很多人正常上牌了”，李先生9月21号在一家4S店下了订金，之后完成购车的系列手续，30号拿到了混动力车增量指标，并委托4S店到车管所登记注册。但在10月十几号时，李先生接到了4S店销售员的回电，“说是车管所系统升级，牌照上不了了。”

对此，李先生表示十分不解：为什么在没听说任何通知的情况下，突然买的车就不能上牌了？

“卡死”在最后一步的准车主和李先生遭遇相同状况的人不在少数。记者加入了李先生所在的微信群“**双擎准车主群”，李先生告诉记者，群里130多人都是已经购买、或者有意向购买这款双擎等混动力车的准车主，现在突然得知不能上牌，便组织在一起交流信息。

记者看到，群成员昵称大多标示出了姓名、购车地点、购车手续进度等信息。斗庆李先生说，“因为分配混动指标的数量大于申请的人数滚销亏，所以申请了的都比较容易拿到混动小汽车指标”。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）