新能源汽车账务处理

1、购买新能源汽车固定资产如何做账

购买新能源汽车固定资产时：
借：固定资产
应交税费-增值税-进项（取得增值税专用发票）
贷：银行存款
固定资产是指企业为生产产品、提供劳务、出租或者经营管理而持有的、使用时间超过12个月的，价值达到一定标准的非货币性资产，包括房屋、建筑物、机器、机械、运输工具以及其他与生产经营活动有关的设备、器具、工具等。固定资产是企业的劳动手段，也是企业赖以生产经营的主要资产。
从会计的角度划分，固定资产一般被分为生产用固定资产、非生产用固定资产、租出固定资产、未使用固定资产、不需用固定资产、融资租赁固定资产、接受捐赠固定资产等。
从增值税抵扣进项税额的购进固定资产的角度讲，固定资产是指：
1.使用期限超过一个会计年度的机器、机械、运输工具，以及其他与生产有关的设备、工具、器具；
2.使用年限超过2年的不属于生产经营主要设备的物品。（07年新会计准则对固定资产的认定价值限制取消，只要公司认为可以的且使用寿命大于一个会计年度的均可认定为固定资产，按照一定折旧方法计提折旧。）
这里的规定比《企业会计准则》当中的规定范围要小，主要不包括房屋、建筑等不动产，因为销售房屋、建筑物缴纳营业税，不缴增值税。

2、请问购入电动车3200元，该怎么做账及计提折旧呢？感谢感谢

一、电动车属于使用期限超过一个会计年度的运输工具，属于固定资产，借贷账务处理如下：

借：固定资产-电动车3200

贷：银行存款3200

二、计提折旧，电动车的寿命基本是3年，也就是36个，所以价格3600除以36等于100元，也就是每月折旧100块。

借：销售费用（管理费用、制造费用等科目）-折旧费

贷：累计折旧

(2)新能源汽车账务处理扩展资料

相关会计科目

1、银行存款：本科目核算企业存在银行结算户的款项。公司一般的支出，无论是备用金还是其他都是从本公司的银行存款科目出的。

2、折旧费：根据企业的固定资产原值，剔除不提折旧的固定资产因素，按照规定的残值率和折旧方法计算提取的折旧费用。电动车的使用期限不是永久的，所以每年都会产生一定的折旧。

3、销售费用：是与企业销售商品活动有关的费用，但不包括销售商品本身的成本和劳务成本，这两类成本属于主营业务成本。 电动车的购买相关于公司人员的进出，属于销售费用中的管理费用。

3、新能源汽车企业财务管理面临的主要问题有哪些？

(1)新能源汽车公司发展初期，财务管理制度不完善，相关财务管理制度不完善。

管理者不能很好地控制经济和金融活动，不能很好地处理各种投资，导致企业内部资本的无效运作。另一方面，企业目前的财务人员缺乏相应的财务管理水平，无法有效、准确地预测未来的投资。在一些重大投资项目中，要求财务人员进行可行性和有效性分析，但他们往往做不到。因此，整体而言，新能源汽车公司的投资无法有序进行，直接导致管理者无法做出有效决策，对未来发展将产生负面影响。

(2)缺乏财务管理经验和必要的资源。

由于大多数新能源汽车公司处于成立初期，缺乏客户资源和原材料供应商资源，即使有些管理者可能携带一定的资源，他们仍然缺乏足够的财务管理经验。在新能源汽车公司的实际运营中，相关人员对资金管理重视不够。企业的发展只需要做其他工作，导致企业资本管理水平较低，特别是在应收账款信用政策的制定上，存在严重的管理问题，阻碍了新能源汽车公司的进一步发展。

(3)财务分析方运用不当

财务分析主要是对公司整体财务结构和资产运营效率进行全面分析，从而产生全面分析公司财务管理的良好效果。普遍的认识使企业能够以最低的成本获得最大的经济效益。然而，许多公司只关注政府政策和市场状况，而忽视内部管理。大多数公司简单分析市场的发展和政府的政策方向，然后开始制定财务管理政策，直接忽略了实际的财务管理操作和大量的财务信息数据。这样一来，企业重要的经营成本信息可能会丢失，导致企业财务决策的依据大量流失。这最终会导致公司的资本运作出现问题，公司的经营能力会持续下降。这将对公司未来的市场发展产生一定的影响。

4、公司购买的电动汽车保险发票怎么做账

公司购买的电动汽车保险发票做账如下：
1、车辆保险和车船税开在一张发票上会计分录如下：借：管理费用——车辆保险费，管理费用——车船税，贷：银行存款。
2、车辆保险费直接计入管理费用，做如下会计分录：借：管理费用---保险费，
贷：银行存款。
3、执行小企业会计准则：借：管理费用/销售费用/制造费用--车辆保险费，借：营业税金及附加--车船税，借：应交税费--应交车船税，贷：应交税费--应交车船税，贷：银行存款/库存现金。

5、电动车销售业库存过大的账务处理

电动车销售业库存过大的财务处理如下：
1、单纯的报表存货过多。可增加成本的支出。
2、账上与实际存货过多，需及时进行清仓处理或减少材料采购，加快商品周转速度。
3、账上库存与实际库存不符，则按盘亏处理。
4、根据盘亏金额，借记待处理财产损益，贷记原材料。
5、查明原因，分清责任，进行相应的财务处理。

6、新能源公司账务处理简单吗

简答。新能源公司账务处理与其他企业都是一样的，唯一不同的是新能源开发公司有一些财政补助、税收优惠之类的会计实务会有区别，需要会计人员不断积累，简单。新能源厂经营范围广泛，例如锂电池、MP3、手机、蓝牙以及电动汽车等，凡是利用可再生能源进行加工再生产的生产经营性活动，均属于新能源厂经营范畴。

7、如果新能源汽车补贴收到了 财务上计入哪个科目

如果是执行老会计制度，就直接做补贴收入；如果是执行新准则，计入营业外收入-政府补助收入。
“补贴收入”属损益类科目，期末其余额应全部转入本年利润。《补充规定》要求增设“应收补贴款”、“补贴收入”科目的企业，应同时分别在资产负债表、损益表的相应位置增设与科目名称相同的项目，以反映“应收补贴款”的余额和“补贴收入”的确认额。
补贴收入是指企业按规定实际收到包括退还增值税的补贴收入，以及按销量或工作量等和国家规定的补助定额计算并按期给予的定额补贴。中国企业的补贴收入，主要是按规定应收取的政策性亏损补贴和其他补贴，一般将其作为企业的非正常利润处理。

8、新能源汽车和传统汽车或者新能源汽车之间对比,财务管理上有什么区别

1.能量来源不同，能源汽车的三个主要方向为纯电动汽车、混合动力汽车、及燃料电池汽车，而普通汽车使用的是常见的汽油。
2.排放物不同，普通汽车烧汽油，因此会在排放物中包含大量废气，这些废气对大气污染有很坏的影响，现在大城市的空气质量偏低很大程度上就是因为烧油的汽车太多，排放废气超过大自然的平衡导致的。
新能源汽车与传统燃油汽车综合性能各有优势，但新能源汽车节能、零排放、使用费用低的突出优点，是燃油汽车不可比拟的。
两者的区别如下：
电动汽车没有排放物，环保效果好，除了电池的更换和电池处理这个问题没有解决以外，对环境还是相对利好的。
生产成本不同普通汽车的发展时间较长，全球汽车生产商的配件生产及组装成本已经相对较固定。而作为一种面世时间不长的时代产物，新能源汽车的生产成本则要远远高于普通汽车，除了新能源本身在使用过程中成本总量相对高外，在技术研发及汽车的设计等方面，新能源车耗费的生产及人力成本现在也处在较高的阶段。
市场普及度不同新能源汽车由于产量小，电池成本仍较高，总体价格较贵，不过随着国家和各级政府的政策扶持补贴后，但随着国际对环境治理重视程度及我国对新能源汽车扶持力度的加大，新能源汽车已经在逐渐成为一种趋势。
保养费用不同新能源汽车，保修期为5年或10万公里，并且首保以及二次保养免费，保养1次，价格在80元左右。并且在保修期5年内，如果零部件出现质量问题，客户将享受全免费维修。传统汽车，首保免费。保养价格跟车辆价格相关，10万-20万的车，保养费用在2000-3000元左右。变速箱需要定期检查，火花塞需要定期更换等。
便利程度不同目前新能源汽车行驶的距离较短，而充电站很少，充电时间较长，还无法像燃油汽车那样随心所欲地满世界奔跑，使用方便性较燃油汽车差。