电动汽车慢充电缆

1、北汽ec200慢充用多粗线

采用2mm2的合格电缆足够，为保险起见，使用4mm2的也可以。
如使用厂家随车配置的充电盒充电，则采用2mm2的合格电缆足够，为保险起见，使用4mm2的也可以。但施工时最好请电工来做，以保安全。如使用公共充电桩充电，则要看是使用快充桩还是交流桩，具体与充电桩的功率有关，一般北汽电动汽车的充电电流不超过80A，使用3*16mm2的电缆足够。

2、纯电动汽车慢充口有几个端子,每个端子的含义？

纯电动汽车慢充口

如上图所示，纯电动汽车慢充口有7个端子，含义如下：

①CC为充电连接确认 ：

车辆控制装置通过CC与PE（车身地）之间的电阻来判断车辆插头是否与与车辆插座完全连接。

②CP充电控制引导：车辆控制装置通过CP（检测点2）的PWM占空比确认当前供电设备支持的最大充电电流。

③L端子：为交流电源（单相、三相）：单相250V 10A 16A 32A； 三相440V 16A 32A 63A

④NC1端子：为备用端子；交流电源（三相）：三相440V 16A 32A 63A

⑤NC2端子：为备用端子；交流电源（三相）：三相440V 16A 32A 63A

⑥N端子：为中线（单相、三相）：单相250V 10A 16A 32A ；三相440V 16A 32A 63A

⑦PE端子：为保护地线

3、普通电线可以给电动车慢充吗?

普通电线可以给电动车慢充。

电瓶的话都是非常小的，所以一般的电线都是可以直接用来充电的，你也可以看到电瓶的话，48伏60伏，所以没有影响。一般家用电都是220V,所以只能给电动汽车进行慢充，往往需要8个小时以上才能充满，更适合在夜间进行充电。

充电注意事项：

正确的充电姿势，充电器选好的，电动车充电器在长时间使用后，经常会出现故障甚至报废，此时建议更换一个与电池型号匹配的优质品牌充电器，保证充电质量，减少使用风险。充电时长8-12小时一般给电动车充电，时长最好控制在8-10小时左右，最多不超过12小时。

避免长时间充电损坏电池。可在电量剩余20%-30%时，再对电池充电，避免过冲或者过度放电。充电环境，秋冬天气温度较低，夏季温度又高，所以要保证充电环境不能过高或过低太潮湿。最好保证25度通风环境充电，避免电动车因环境温度引发爆炸或燃烧。

电池存放，对于平时不怎么用的朋友，使用60%-70%电量，可建议大家一周给电动车充一次电。如果长期不用，建议1个月补充1次电量，干燥通风环境存放为宜。

4、电动汽车充电对电线有什么要求？

动汽车在充电的时候，离不开充电线，作为充电线这样特殊的部件来说，给电动汽车充电有着至关重要的用途，然而，随着对车辆的用车场景不断的深入，在充电的使用上面也是越来越多，为了更好的完成充电，因此，充电过程对充电电缆提出了更高的要求那么电动汽车充电对电线有什么要求？

对于充电电线的要求，有规格、型号、质量等因素要求，而以电线当中的规格，低阻值来看，这对于电线的要求就需要符合充电器的功率，功率太低，容易出现发热，自燃等情况，所以在选择需要根据充电器的功率进行选择，根据纯电动汽车充电器的功率来看，随车匹配的家用慢充充电器的功率基本上是在3.5kw到1.6kw左右，根据电池容量大小不同而定，而以充电器的功率在3.3kw左右为例，目前家用电的插座和电线，能够承受最大功率是在3.5KW左右，按照国标当中的电线铜芯线的大小来看，2.5平方毫米已经够用。

2.5平方可以负载16A-25A约5.5kw的功率，当然要是充电的距离相对于而言要比较远的情况下面，那么对于电线的要求会更加的高一点，这就要求电线的阻值更低了，对于电动汽车的充电线大小来看，电动汽车的充放电过程，因时间较长、电流强度较大，电缆使用频率高，那么便会导致通过的电流就更大了；这种情况下面，可以采用4平方的电线，4平方的电线是可以负载35A-40A的电流大小，按照功率来说是可以达到将近8kw左右的功率。

总的来说对于电动汽车充电电线的要求而言，在选择上面要保证其有良好的绝缘性能基础上，应具有较高的耐热性和耐老化性，同时，在燃烧时应具有良好的低烟阻燃特性。

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5、新能源汽车充电桩是慢充的布线用六平方的三星的硬电缆还是三星的远电缆

题主是否想询问“能源汽车充电桩是慢充的布线用六平方的三星的硬电缆还是三星的软电缆吗”？软电缆，新能源汽车充电桩是慢充的布线用六平方的硬线要移动起来困难许也不方便收放，所以用三星的软电缆是最佳的选择。

6、汽车慢充用三芯线吗

汽车慢充一般都是用三芯线。慢充的话一般是3.5kw或者7kw的，从配电箱接三芯整股线,6平方的，地线，火线，零线，接上空开和电表,然后进充电桩就好了。

充电前要检查充电桩设备是否完好，电缆和接头是否完好。充电过程实时监测充电情况，防止过充。雨天不要在露天环境充电。充电时避免插头发热。

尽量给新能源汽车一个舒适的“家”，用完车尽量将您的爱车停放在室内停车场。冬季用车前适当“热车”，如车辆长时间停放，启动后最好等待1至2分钟再出发，让车辆的电路系统和电池组有个预热过程，更有利于延长车辆电池的使用寿命。

尽量做到随用随充，不要等到汽车电量消耗的很低时再进行充电，有条件的情况下停车即给车辆充电，保持电量不低于百分之80。