五菱征程电动汽车报价

1、五菱什么时候出大轻客的车

在2008年底，长安微车推出准轻客——星光4500，长度达到4.4米，2009年销量即达31162辆，接近当年轻客市场老大金杯全年销量的一半，而且利润较普通微车丰厚。2010年1——4月，销售15307辆，预计全年47000辆左右,增长51%。

上汽通用五菱看在眼里，急在心中。在成为中陪中亩国微车领军企业之后，对比长安微车，产品结构还是存在一定的不足。为此，在2009年新的产品规划中，就注重对其产品芦森结构进行调整和完善。决定在现有五菱荣光的基础上，开发长度在4.5米左右的准轻客，即荣光加长版，内部代号N300L。根据目前的谍照分析，预计培派该车年底即可上市，成为长安星光4500的有力竞争对手，同时对低端轻客构成冲击。

2、五菱征程最早一批车是多少年

五菱征程最早一橘洞批车于（2014年12月1日）正式上市，新车共圆耐枯推出7座版和9座版的共6款车型，亩烂其售价区间为6.60-7.72万元。

3、五菱征程MPV正式上市

把握住8月的小尾巴，五菱征程4款车型最先发售，这也是一款偏重于小货车的MPV，逗雀应用性非常优异，官方网参考价为7.58-9.0八万元。

五菱征程具体指导市场价车系市场价（万余元）1.5T手动舒适封窗版2座7.581.5T手动舒适7座7.581.5T手动豪华版7座8.381.5T手动豪华版运营版7座9.08

外型层面，这款车的外观和五菱宏光Plus很类似，给人的觉得和蔼可亲。车体侧边有很多小细节非常值得一讲，最先是变坏门框构建升降式顶棚的作法，早已反映了这款车是主推家用；次之是选用了MPV必不可少的侧滑门，但是应该是手动的；最终是车门上的线框许多，终究这款车类似1.9米多，车门总面积十分大，不常用一些线框会变得很空缺。

但是这款车的规格一点也不小，长短超过了5150mm，总宽1840mm，高宽比1895,mm，轮距3180mm，山衫早车里有7座三排、8座三排、9座四排三种合理布局，应用性十分高。

驱动力层面，五菱征程配用的是一台1.5T汽车发动机，最大能够_出108kW、250N·m扭距，因为这款车的市场定位是家用，因此传动系统层面全系列均为6MT变速器。塌扒

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4、五菱征程这车子怎么样？

都说五菱是神车，其实小可觉得，绝大部分原因都是因为这个过硬的发动机。马路上那么多五菱，还有啥不放心的，是咱老百姓自己代言的车。上汽通用五菱是跟通用合资，发动机都是基于的通用技术，还是通用的质量管理体系。五菱满街跑，那么多人选择五菱让人踏实，都说说五菱的车子让人觉得皮实，动力好。总之呢，1.5的发动机还比同级别车子更省油更高效。1.8L动力肯定更加好，油耗肯定也会稍有提升，要是真自己花钱买，我觉得可以还是1.5比较经济实惠更靠谱儿。具体看自己要求吧。

上汽通用五菱征程，被越来越多的物流中心用户所青睐。究竟这款五菱征程质量怎么样呢？让小可和你一起做个简单分析，看一看它究竟是有哪些性能和优势，让人们对它如此青睐有加。

作为实用型商务车，上汽通用五菱征程车型，可以满足商旅通勤、物流货运等用途。它拥有3205mm的超长轴距，可以想像它的内部空间是有多么宽敞。9座布局，位置设计类似MPV。中间两排座椅，摆放形式为中间两排独立分离。这样的设计舒适实用，可以满足驾乘者的多样化需求。

五菱征程质量怎么样？它搭载的是1.5L和1.8L两款发动机。1.5L为通用新一代P-TEC
DVVT发动机，它的最大功率为106马力，最大扭距为154牛·米；发动机1.8L的最大功率为131马力，最大扭矩182牛·米，可与2.0L发动机媲美，5速手动变速箱。上汽通用五菱征程，长宽高比为：5090/1780/1925mm，有"巨无霸"之称。

上汽通用五菱征程，外观大气时尚，内饰精致考究，配备B0SCH9.0版的ABS、EBD装置。所有座椅全部标配三点式安全带和三点式倒车雷达，驾乘环境更加安全无忧。五菱征程质量怎么样？经过16万公里的路面测试，及高温高困袜寒环境测试，制动系统的各项测试等证明，五菱征程的可靠性和耐性更高、更持久。

作为实用性载物货车，五菱征程的表现非常出色。它拥有容积达6000L的超大容积，60个大号100L行李箱，都可以安全容纳。五菱征程质量怎么样？经过莲花调校的底盘，最大承载量1000KG。9个座位，可以灵活调整，超大载货能力显而易见，确为一款大而实用的商务用车。

五菱征程油耗方面也非常出色，1.5L车型每百公里为8.4L，1.8L车型每百公里为8.8L。五菱征程质量怎么样？高效节能的发动机，EPS电动助力转向系统，是低油耗的一个保证。驾驶员通过EPS系统，操作上更加方便而轻松，机械式的能源消耗也明显降低。

上汽通用五菱征程，外观带给人的视觉效果相当震撼。前脸圆润却不失层次感，前进气格栅采用镀铬装饰，格栅为U式造型。前保险杠宽大霸气，为驾乘者提供了极高的安全感。流线型车身设计，兼具力量与时尚。内饰为米色腊亮与黑色搭配，镀铬与高亮漆成的中控台，钢琴烤漆装饰板，考究而彰显品质。

五菱征程质量怎么样？上汽通用五菱以30年的造车经验，研发与制造的过程，严格按照通用全球轮尺宽体系的标准。经过各项严苛的测试，将五菱征程的耐用性及安全性进一步提高。这款车之所以被认可，还体现在遍布全国的近三千个服务网点，让它的维修与保养更加的便捷，这也成为每一位用户放心购买的主要原因。

5、五菱征程为什么停售？五菱征程停产原因

      说到汽车中的生产力车型，除了可以用来谈生意、撑场面的豪车以外相信就只有面包车了，正所谓每一个创业者都离不开一辆“大面包”。其中五菱征程最近在网上有着比较高的热度，但有消息称这款车停售了，那么究竟五菱征程为什么停售？
      

      从国内的汽车市场上可以了解到，五菱征程目前并没有停售，该车在2021年8月份正式上市，目前共推出了4个不同配置版本的车型，车内搭载了1.5T的涡轮增压发动机，传动方面全系标配6挡手动变速箱，厂商指导价在7.58-9.08万元。
      

      关于停售的问题大家问的应该是老款车型，了解五菱品牌的小伙伴都知道，该品牌早在2014年就已经推出了征程这款车，作为实用型商务车，五菱征程主要为了满足用户载货、载人的多方面需求，只可惜由于产品力不足，所以销量比不上金杯海狮、长磨明戚安睿行等车型。
      瞎陵后来随着五菱宏光的火爆，五菱征程就变得更加无人问津，最终因为销量太差于2018年正式停产停售。不过正所谓人民需要什么，五菱就造什么，随着时间的推移，像五菱征程这样实用性面包车又开始逐渐有了市场，于是征程便再次开启了一段新的“征程”。
      

      从2021款新车实拍图可以看到，这款车的车身采用方正硬朗的设计，能够给人营造出一种简洁大气的视觉感受，此外新车还提供了蓝白、棕白、黄白等多种双拼车身，新配色让这辆面包车的颜值瞬间提高了不止一个档次，更能符合年轻人的审美观念。
      五菱征程的车身尺寸分别为5150*1840*1910MM，车身轴距为槐凳3180MM，在这样的尺寸下车辆能够获得不错的空间表现，除了7座版车型能够轻松搭载下7名成年人以外，该车还推出了主打装载货物的两座封窗车，能给消费者提供多样化的选择。
      

      看到这里，相信大家对于五菱征程停产原因已经了解清楚了，这款车停产的只是老款车型，目前2021款新车刚上市不久，如果你目前恰好需要一辆具备生产力的车型，那么五菱征途绝对是值得考虑的车型。

6、8万元左右的预算买车，五菱星辰和哪吒V怎么选？

在一家大型互联网工厂做了95年的用户操作员后，这位职场先锋男性计划将工作两年多节省下来的10瓦的钱奉献给他生命中的第一辆车。大雄想买一辆能满足日常通勤和假日出行的SUV，但10W预算内的车型不多。目前，焦点是新推出的五菱之星。然而，同事小梅说10W实际上可以看到；“对冲工件”；最近，一位朋友想买一辆电动汽车作为交通工具。

毕竟，燃油车的价格很高，车辆数量往往有限，但没有车太不方便了，所以我要买一辆便宜的电动汽车，感受一下，问是否有值得推荐的车型。五菱红光迷你电动汽车（Wuling Honguang Mini EV）是一款个性化车型，态度敷衍，自然会被推荐，但朋友们不想太随大流。毕竟，打到脸上不是一段快乐的时光。因此，对于少数车辆，零运行T03和哪吒V已成为其候选车型之一。

五菱是一辆神车，赢得了数百万人的信任，给中国人民留下了质量可靠的经典印象。银本位的开放晌者标志着武陵已经踏上了全球化的征程。作为五菱银标的首款紧凑型SUV，阿斯塔的意思是希望之星，与中国名字“星”相呼应。五菱星辰已推出五款车型，价格区间为69800-99800元。你还可以享受5000元的“明星”礼物。在这个面对面的时代，国产汽车已经抓住了本质。

就设计而言，即使是数万辆汽车也不亚于20多万辆合资汽车。从外观上看，哪吒V能让人一眼就感受到一股强烈的新动力气息。封闭的薯返中国网球公开赛显示了其纯电动汽车的身份。两侧锐利的大灯加上穿透的进气格栅，给人冒犯的感觉，雾灯区域的线条也呈现出立体感，给人时尚前卫的感觉。武陵星辰采用年轻人中最流行的莫兰迪汽车漆颜色，视觉上清新优雅。该车最大的亮点是率先应用了开放式智能生态系统凌OS，这是上汽通用五菱主要开发的智能车耦合系统，整合了博泰、斯皮奇、科大讯飞等优质资源，包括语音交互、宴手薯无缝导航、团队出行、路书定制、远程车控、，手机蓝牙键等功能。

7、新款五菱征程参数配置是什么?

新款五菱征程参数配置：

新车全系搭载1.5L发动机，匹配5MT变速箱，安全方面标配倒车雷达、ABS+EBD等配置。新车将推出2款清判车型，预售价格分别为5.98万元和6.38万元。

车身尺寸方面，五菱征途长宽高分别为5105mm/1640mm/1810mm，轴距为3160mm，尺寸在同级别车型中具有一定优势。

此外，新车还提供了容积可观的货箱，货箱内部纵深达到2000mm，宽度1520mm，围挡高度365mm，并且支持三面打开，方便搬运货物。

动力方面，五菱征途搭载1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率73kW，最大扭矩150N·m。传动系统匹配5速手动变速箱。底盘部分，新车采芦卜用前麦弗逊独立悬挂，搭配后钢板弹簧非独立悬挂的组合，并且配备了EPS电动助力转向。

外部配置方面，五菱征途全系标配绿色玻璃、铝合金轮圈、鲨鱼鳍天线、高位刹车灯、龙门架、外后视镜电动调节等，并且提供了狂野仙踪、山地焰火、烈日岩冈、坚冰琉彩四种车身颜色。

内部配置方面，五菱征途全系提供了手动四向调节座椅、方向盘高度调节、主驾驶位车窗一键升降、遥控钥匙等，高配车型还增加了多功能方向盘、皮质座椅、电子空调、8英寸中控屏等，提升驾乘感受。陪正穗

安全配置方面，五菱征途标配主驾安全气囊、倒车雷达、博世第九代ABS+EBD制动辅助系统等。高配车型还将提供倒车影像、胎压监测等功能。

8、五菱征程怎么样

人民需要什么，五菱就造什么！这是五菱最著名的广告语。国家开放三孩政策，五菱随即向市凯老场透露，准备推出一款适合大家庭的平价MPV产品——新五菱之旅。上个月，笔者有幸在当地的4S遇到了这款朦胧的产品，并立即薯蠢拍摄了一个小视频发布(点击回看)，引起了大量的围观和评价。可见这款产品在市场上还是很受欢迎的。在众多评价中，笔者也注意到这款即将上市的新车有很多潜在消费者的关注点。下面结合我自己的个人观点一起来分析一下:

第一，纯家庭潜在消费者比例非常高。

五菱之所以在一段时间内成为“神车”的代名词，与五菱产品的定位密切相关，物美价廉，适合宜家。例如，一辆5万元的五菱洪光不仅可以解决一个大家庭的运输问题，还可以解决家庭用品或小企业的物流运输问题。后期用车成本相对实惠，所以五菱洪光一度被称为地球上最火的汽车产品。但随着社会的发展，消费者对产品的要求也发生了变化，五菱洪光也逐渐与时代的发展不相适应，所以现在的销量已经无法与当年最辉煌的时刻相比。所以厂家及时升级推出了更大更可安装的五菱洪光PLUS版本空，一度引来市场的热捧。但由于五菱洪光plus仍然无法解决多人、货同时出行时使用空的核心矛盾，尤其是在国家放开三孩市场政策后，此类产品正在成为市场迫切需求的情况下，厂家将继续升级推出现款五菱洪光PLUS的PLUS版本，并将新车命名为征途！

旅程与五菱洪光PLUS的外观一模一样。

五菱洪光升级版的外部特征:

即将到来的五菱之旅显然是五菱洪光PLUS的加长版:

虽然五菱之旅的定位仍然是人货混合的多用途产品，但笔者发现视频评测中有相当比例的人将这款产品定位为纯家庭出行甚至长途出行的潜在目标车辆。但从厂商目前发布的车型具体信息来看，显然这部分消费者还没有得到足够的重视，比如旅途的驾驶便利性、乘坐舒适性、产品安全配置等都明显不够。

第二，空优点突出但缺点很多。

新征费之所以能在市场上引起严重的围观，很大一部分原因是在价格合适的前提下，最大化产品的可获得性空。目前还没有真正的同级别竞品。

市场认可度的优势:

厂家在宣传的时候，把征途的外部尺寸和内部空和别克GL8对齐，可见厂家足够自信。

车内灵活的布局空让Journey成为同价位中最受关注的产品。

其中七座车型即使满载也依然有相当大的行李箱空，以至于旅途有很多仰慕者。

目前市面上主流的10万~ 15万家用MPV产品，大多都是搭配滑动门的，但是征途有双滑动门，也是备受市场推崇的。

虽然旅途的定位不高，但还是为第二、三排乘客提供了温暖的配置关怀，这是很多对手做不到的。

集中市场吐槽的坏点:

作为一款全新的产品，征途的外观毫无新意，大小脸特征太明显。

对于把这款车当做家用产品的消费者来说，全塑料内饰太廉价了，完全没有一点温馨感和时尚感。

车内主被动安全配置太差。面向家用市场的7座豪华版只有双气囊，连ESC车身稳定系统都没有。

由于车身布局的限制，第三排的乘坐舒适性有点牵强，而且作为七座产品，座椅中间没有头枕。

座椅的灵活变化功能过于简单，第三排座椅只能整体折叠，第二排座椅无法放倒。

除了前窗，中后窗只能推开一条缝。这太粗糙了，不能降价。

第三，对动力匹配和底盘舒适性普遍不满意。

从目前厂家公布的信息来看，征途目前只提供一套动力装置，就是大家比较熟悉的五菱宝骏很多产品上广泛使用的1.5T发动机。该机最大功率147马力(108kW)，最大扭矩250N·m，这套动力用在车身庞大的旅程和即将到来的多人加货之旅的场景中，显然有点弱。征途的传动系统只有6挡手动，这是唯一的选择。现在国人明显越来越依赖自动挡产品的驾驶模式，对于手动挡的操作非常陌生。而且征途车身底盘只有前麦弗逊后钢板弹簧的货箱悬挂结构，面对家庭出行的使用场景，明显存在舒适性不高的缺陷。

征程采用中置后驱的动力布局模式，搭载上汽通用老款1.5T发动机，满载下动力明显有些牵强。

全程都是6MT车型，现在社会上很多用户已经不熟练操作手动挡车型了。

全程只有前麦弗逊后钢板弹簧的底盘悬挂模式。虽然在载重状态下强度有保证，但载人时舒适度明显较差。

第四，价格可能是这个产品在市场上成败的最关键点。

虽然征途将于8月上市，但厂商只发布了车型的配置信息，数孙陪并未透露任何价格信息。到店看车，销售只是含糊的回答，7万左右起步，最贵的9万左右，一个可能的价格区间。根据五菱洪光PLUS的定价区间和各种网络流传，个人认为面向家庭用户的7座舒适版很可能定价在7.5万左右，而7座豪华版很可能定价在8.5万左右。虽然征途在市场上有很多不好的点，但目前来看，10万元以下选择空相对宽敞的产品显然非常有限。如果厂家继续秉承五菱产品物美价廉的精神，上市时的实际价格明显低于自己预测的价格，那么肯定会点燃一部分徘徊消费者的购买热情，很多明显的缺陷可能会被消费者选择性忽略。官方价格是多少，真实空市场有多大？8月已经过半，问题很快就有答案了。

五菱征途的真实售价是多少？市场有多大空？答案很快就会出来。

你对五菱之旅有什么看法？欢迎大家在文章底部评论区留言，共同探讨。

欢迎就当前中国汽车市场的发展文明发表各自的看法！

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9、五菱征程2021新款价格七座商务车后面有没有钢板

有。五菱征程前脸呈现出流畅的设计风格，加上多边形格栅，所以有。上汽通用五菱汽车股份有限公司是由上海汽车工业总公司、美国通用汽车公司、柳州五菱汽车有限责伍闭任公司三埋毕方合作的大型企业，于2002年11月18日正式挂牌成立，其前身为1958年成立的柳腔液裂州动力机械厂。

10、5米多车长的五菱征程，价格亲民，值得入手吗？

引言：5米多车长的五菱征程，价格比较亲民，还是比较值得入手的，性价比只能说是一般，毕竟价格在这，但是在这个价格区间里面，它的配置还是比较高的，咱们如果要购买的话，可以先去转一转，看看其他方面有没有给一些福利。

一、五菱征程比较值得入手

一直都想着要和李买一辆车，要知道有车的话就非常的方便，想走就走，如果没有车的话去哪就必须要抢票，男生和女生买车关注的地方其实是不一样的，女生更加注重的是好看，男生更加注重的是性能。5米多车长的五菱征程，价格比较亲民，这款车还是比较值得入手的。不管是哪一款车型，它都有自身的一些优势，五菱征程同样如此。

二、在这个价格区间里面，配置还是非常不错的

五菱征程结合四个16英寸的轮胎，使稿颤得征程最高承重可达3.3吨。厂商还专为征程提供了前置后驱驱动， 就是为了让1.5T发动机，可以得到轻快地加速、轻松的爬坡姿态。征程其实仅分为舒适型和豪华型 ，不一样的款式，它价格也不相同，不过这个价格在整体价格区间里面还是比较不错的。

三、买车的时候需要从多方面来考虑

买车的时候需要看的东西其实是比较多的，空间、动力、底盘方面都是需要我们格外考察的，而且这款车价格其实还是比较公平的，大多数家庭应该都能够承担得起，但是呢，咱们如果说想要追求高舒适性的话，可以入手豪华型的，两者之间相差的价格并不是很大。女生如果说要买车的话，建议先去和其他人探讨一下，或者让别人给一点建议他键棚败们了解的东西远远比女生要多一些。