长城安逸动电动汽车电机控制器

1、2022款长安460新能源驾驶模式怎么切换

2022款长安逸动EV460搭载一台长安汽车股份有限公司生产的XTDM10电动机，最大功率达100kW，最大扭矩245N·m，最高转速15000rpm。配合没有换挡冲击的单速变速箱，让车辆在0-50km/h加速仅需4s，百公里加速时间10.8s，提速快、舒适度也高。 作为国内较早实现“三合一电驱”系统的车型，逸动EV460将电机、减速器、电机控制器等零部件高度集成，大大降低车身重量。配合52.56kWh容量的三元锂材质动搏态力电池和动力回收功能，让逸动EV460的综合续航里程达到430km，60km/h等速工况续航里程高达550km，完全基铅源满足日常上下班、城际出行、自驾游玩等用车需要。 逸动EV460含有普通、运动、经济三种驾驶模式可选择，激桥通过挡位左边的按键切换，其中普通和运动两种模式又分强动力回收和弱动力回收模式，所以逸动EV460在驾驶时还有两种组合，简单可以理解为该车有5中驾驶模式

2、电动汽车控制器在哪里？

电动汽车的控制器一般就在汽车的前部就行了，一般来说就是在电动机那个位置。

3、长安逸动议表盘上亮EPS是什么意思？

如果eps灯点亮时，说明电子稳定系统发生故障或者被关闭。
EPS为电动助力转向系统，主要是减小打方向时的沉重感，英文缩写为Electric Power Steering。其与传统的液压助力转向系统比，电动助力转向系统以蓄电池为能源，以电机为动力元件，可独立于发动机工作，EPS几乎不直接消耗发动机燃油，因此更节能、更环保。
当驾驶员转向方向盘时，扭矩传感器检测方向盘的转向和扭矩大小，并向电子控制单元发送电压信号。电子控制单元根据扭矩传感器检测到的扭矩电压信号、旋转方向和车速信号向电机控制器发送指令，使电机输出相应大小和帆缓方向的转向辅助扭矩，从而产生辅助动力。
当汽车不转动时，电子控制单元不向电机控制器发出指令，电机不工作。
(3)长城安逸动电动汽车电机控制器扩展资料
在汽车的发展历程中，转向系统经历了四个发展阶段：
从最初的机械式转向系统（ManualSteering，简称MS）发展为液压助力转向系统（Hydraulic PowerSteering，简称HPS），然后又出现了电控液压助力转向系统（Electro Hydraulic Power
Steering，简称EHPS）和电动助力转向系统（Electric Power Steering，简称EPS）。
装配机械式转向系统的汽车，在泊车和低速行驶时驾驶员的转向操纵负担过于沉重，为了解决这个问题，美国GM公司在20世纪50年代率先在野辩轿车上采用了液压助力转向系统。
但是，液压助力转向系统无法兼顾车辆低速时的转向轻便性和高速时的转向稳定性，因此在1983年日本态脊模Koyo公司推出了具备车速感应功能的电控液压助力转向系统。

4、长安逸动300ev电机故障

电机的问题,一般都是碳刷磨损严重造成的。
电动汽车启动不了的原因：
1、电池没电；
2、控制器损坏；
3、电路出现故障，出现这种情况后要去专业的修理机构检查维修。
电动汽车指使用电能作为动力源，通过电动机驱动行驶的汽车，属于新能源汽车，包括纯电动汽车（BEV）、混合动力电动汽车（HEV）和燃料电池电动汽车。以纯电动汽车为例，其是由电动机驱动的汽车。纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别在于四大部件，驱动电机、调速控制器、动力电池、车载充电器。

5、新能源汽车的电机控制器的作用是什么

【太平洋汽车网】电机控制器是连接电机与电池的神经中枢，用来调校整车各项性能，足够智能的电控不仅能保障车辆的基本安全及精准操控，还能让电池和电机发挥出充足的实力。

电控效率的提升，能显著提升纯电动汽车的整车经济性。

电控，广义上电控有整车控制器、电机控制器与电池管理系统。

本文介绍电机控制的的工作原理及优化方案。

01电机控制器电机控制器是连接电机与电池扰清的神经中枢，用来调校整车各项性能，足够智能的电控不仅能保障车辆的基本安全及精准操控，还能让电池和电机发挥出充足的实力。

02电机控制器的工作过程电机控制器单元的核心，便是对驱动电机的控制。动力单元的提供者--动力电池所提供的是直流电，而驱动电机所需要的，则是三项交流电。因此，电控单元所要实现的，便是在电力电子技术上称之为逆变的一个过程，即将动力电池端的直流电转换成电机输入侧的交流电。

为实现逆变过程，电控单元需要直流母塌亮线电容，IGBT等组件来配合一起工作。当电流从动力电池端输出之后，首先需要经过直流母线电容缓衫前用以消除谐波分量，之后，通过控制IGBT的开关以及其他控制单元的配合，直流电被最终逆变成交流电，并最终作为动力电机的输入电流。如前文所述，通过控制动力电机三项输入电流的频率以及配合动力电机上转速传感器与温度传感器的反馈值，电控单元最终实现对电机的控制。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

6、长安新能源发布第三代整车控制器，为何堪称“最强大脑”？

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7、长安逸动DT的电子稳定控制系统（ESP）是什么？

以下内容适用于长安2018款逸动DT。

ESP是汽车主动安全系统，该系统利用传感器监测车辆状态，在车辆处于临界稳定状态下，如快速转弯或紧急变道时，ESP通过控制车轮的制动力矩或者发动机扭矩，梁丛基提高车郑知辆行驶稳定性。ESP可有效降低事故发生概率，提高行驶橡谨安全性。在车辆启动后，ESP功能默认开启。

●ESP工作时，ESP多功能指示灯会闪烁，制动踏板会轻微振动，且发动机室内会有ESP电机工作声。这属于正常现象。

●车辆正常行驶过程中，每个点火循环内（车速约15km/h），ESP会进行系统自检，此时可能会听到ESP发出声音，这属于正常现象。

●操作ESP_OFF开关，开启或关闭ESP功能。轻按ESP_OFF开关，仪表上ESP多功能指示灯点亮。此时，ESP功能被关闭。再轻按ESP_OFF开关，ESP多功能指示灯熄灭，ESP功能开启。

要注意的是：

●发动机启动后，ESP功能默认开启。

●为了行车安全，建议开启ESP功能。

●仅在某些特殊情况下需要车轮打滑时，才建议关闭。

例如：

当装有防滑链行驶时

在深雪或松软的路面上行驶时在汽车摆脱卡陷时

●ESP功能不能超越物理极限。尤其在光滑和潮湿路面上行驶时更要注意。行驶方式必须始终与路面和交通条件相适合。ESP功能提供了更高的安全性，但不应以此去冒险！

●无论车辆是否有ABS或者ESP功能，均需要在驾车时保持谨慎。

●行车时，应保持合适的车距，勿对制动距离盲目自信。

●ESP的稳定控制能力与制动系统、悬架系统（如：轮胎）、转向系统、电器系统等密切相关。私自改装车辆，可能引起ESP性能下降或者失效。

●在冰雪路面行车时，建议使用雪地轮胎。

8、新能源汽车电机控制器的功能？

电动汽车电机控制器的作用，电机控制器是控制电机驱动整车行驶的控制单元，属于电动汽车核心零部件。电机控制器具有CAN通讯功能、过流保护、过载保护、欠压保护、过压保护、缺相保护、能量回馈、限功率、高压互锁、故障上报等功能。电机控制器技术目前比较成熟，它具有集成度高、功率密度高、寿命长、输出稳定等特点。

一、电动汽车电机控制器的作用——功能介绍
电机控制器具备IGBT结温估算、变载频和过调制技术，系统效率高、动力强、可靠性高，具有CAN唤醒和休眠功能，降低电机控制器静态功耗，避免蓄电池馈电。电机控制器具备制动回馈功能，当整车刹车制动时，电机控制器通过制动回馈将电能存在动力电池中，提高续航里程。放流坡功能是为了避免有坡道起步时，当制动踏板向油门踏板切换的过程中车辆后溜，当发现车辆后溜时，电机控制器进入防溜坡转态，控制器自动调整转矩输出客服车辆因重力引起的后溜。
电机控制器还具备定速巡航功能，在不踩油门踏板的情况下，电机控制器可输出力矩自动按照VCU设定车速，保持车辆以固定的速度行驶，以节省驾驶员体力，提高驾驶体验。怠速功能，实现汽车的蠕行功能，根据电机转速合理的输出扭矩，使得电机转速维持在一个较小的转速区间。防抖功能，可以根据客户的需求增加整车防抖功能，保证车辆的舒适性。主动放电功能，整车停止运行且电池与电机控制器断开以后，电机控制器器应具备将母线电容上电荷释放的功能，实木线电压降低至人体安全电压。UDS协议，UDS主要用于整车的生产制造及售后维修，基于UDS协议，通过诊断仪可以准确的判断故障原因，提高维修效率。
二、电动汽车电机控制器的作用——使用环境
电机控制器工作温度范围：-40~85℃，其中65℃以上就会进行限制功率输出。湿度要求，继承控制器在相对湿度不超过95%的情况下能正常工作，应在其表面温度低于露点的情况下，及电机控制器在表面产生冷凝也能安全工作，在海拔3000米以下可以正常工作，其中防尘防水等级IP67。
三、电动汽车电机控制器的作用——电机控制器常见参数
电机控制器输入电压有336V的平台，也有540VDC的电压平台。除了电压还有而定输出电流、峰值输出电流、峰值运行时间、变载频范围、控制器最高效率、最高输出频率、冷却液进水口温度等。
四、总结
电机控制器的稳定性决定了整车操稳性、动力性、可靠性、安全性，所以在控制器的选型设计时一定要考虑安装空间合理性、输出功率充足性、电流曲线合理性、制动能量回馈平滑性。