1、新能源汽车里三纵三横各指什么？
“三横”包含要素很多，既包含了原来的“三电”，也扩充了电力、电子、智能、网联。
2020年11月2日国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》第3章第1节提出：“深化‘三纵三横’研发布局”——“以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车为‘三纵’，布局整车技术创新链”；“以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为‘三横’，构建关键零部件技术供给体系。”
其中，“三纵”即将过去及目前定义的3类“新能源汽车”概括为2个字“三纵”。“三横”即在过去的“三电”（电池、电机、电控）基础上，融合了充换电问题及智能化、网联化趋势。“三横”是“三纵”发展的基础。
对于新能源汽车产业“三横三纵”的提法，是一个新提法，具有里程碑意义，它高度概括了我国新能源汽车产业发展的新格局和新定位。4字简明扼要，通俗易懂。
具体来看，“三横”包含了原来的“三电”（电池、电机、电控）。其中：第一横融合了原来的两电（电池、电控）；第二横对原来的一电（电机）进行了扩充——+电力、电子（分别指充换电设施及车载芯片等）；第三横纯属扩充（智能+网联），这也是整个汽车产业发展的新趋势。
“三电”只是新能源汽车身上相对于传统汽车的3个关键的“新”部件。
虽说自2009年发展至今，“三电”发展得还不是很理想和不尽人意，但总算可以应对和满足一般应用场景了，而且未来还会继续提升；同时，大力发展新能源汽车还面临着新的问题（包括充/换电基础设施建设、车载芯片等）和新的需求趋势（智能+网联等）。也就是说，今后推广应用新能源汽车只有真正、全面落地，才能走得更远、更稳、更宽。
因此，大家以后再提及新能源汽车产业，不能再单纯地只提“三电”了，而应该多提“三横”
2、新能源汽车有哪些部件？
现在全球经济已经逐渐走向一体化的趋势，各个国家的汽车公司也顺应这个趋势。现在汽车零部件也开始分散制造，汽车公司再采用汽车零部件，这就意味着降低了汽车成本，这样还有个优势，就是可以采购更加具有优势的零部件，而减少生产自己不具备竞争力的汽车零部件，这样做的好处就是让自己的汽车经过组装后有更强大的竞争力。
我国汽车零部件具有什么优势呢？
第一，我国汽车零部件的技术发展空间大。在过去，汽车零部件生产制造公司主要分布在发达国家，随着中国汽车零部件的发展，现在我国汽车零部件制造公司也在全球汽车零部件市场占据一席之地。中国汽车零部件具有成本优势，研发能力强，制造能力强等特点。
第二，我国汽车零部件销往全球，外购趋势明显，中国迎来新的发展机会。以前的汽车企业的零部件都是自产自销，随着经济全球化的趋势，现在汽车零部件制造商向发展中国家转移，其中包括中国，因为这些国家具备劳动力丰富的特点。在这些国家制造汽车零部件的成本更低，品质更高。这样有利于汽车制造业的发展。
第三，随着我国汽车行业发展，对于汽车零部件要求更加高。这就意味着我国汽车零部件会往专业化，规模化的方向发展，在汽车零部件上的投入也会加大，从而提高国际竞争力。