1、宝骏E200有上坡辅助功能吗?
宝骏E200还未配备上坡辅助功能的。宝骏E200是一款不错的宝骏新能源汽车。下面将从几个方面说下,宝骏E200为什么值得大家去考虑下一。
宝骏E100以其卓越的便利性优势,已成为用户的出行新选择。宝骏E200是在宝骏E100的基础上进行了200多处升级改造,包括外观内饰、驾乘体验、智能服务、产品力等。
外观时尚 空间够用
宝骏E200设计主打时尚动感、简洁大气又具有较高的实用性。车身尺寸长宽高分别为2497x1526x1616mm,轴距为1600mm,两座设计,内部空间还是很有保障的。
内饰布局规整层次感较强,营造出舒适的视觉感受,该车的亮点配置包括感应雨刷,倒车雷达,ESC车身稳定系统,胎压监测,安全气囊,多功能方向盘等等。
2018年最新NEDC工况续航里程为210KM
续航方面,宝骏E200 2018年最新NEDC工况下续航里程为210KM,等速续航里程可达270KM,并且增加了智能补电功能。宝骏E200将人、车、手机互联,通过宝骏新能源APP,绑定车服务,即可一键体检,检验车辆状况,安全出行,驾驶无忧。
定位:家庭第二辆车
宝骏E200定位为"家庭第二辆车",售价4.98-5.98万,眼光也有独之处。产品的定位和特性已真诚地为用户城市日常出行解决拥堵、停车难、油价贵等难题,走进了用户的心坎里。
总之,宝骏E200其实已满足了大多数人的城市出行需求,用于上下班、买菜、接送小孩等,已绰绰有余,小巧的"身躯",也让出行更灵活方便,更重要的是省钱。
2、三款热门新能源车推荐,插混与纯电,你选谁?
车评观察《车评社》
前言:如今新能源汽车的选择越来越多,车辆的智能化、电池的耐用性、超长的续航里程、经济节能等都成为消费者关注点中的重中之重。
那么,新能源车也分为纯电与插电混动,该如何选择?下面我们就为大家盘点了Model3、哪吒U、宋 PLUS DM-i这3款可靠的新能源车。
特斯拉Model3厂商指导价:29.0988-36.79万元
近几年,国内推出的长安深蓝SL03、比亚迪海豹、蔚来ET5都不断地对标特斯拉Model3,而特斯拉Model3用实力证明什么才是智能电动汽车界的常青树标杆。
以2022年特斯拉Model3为例,目前在售的2款车型,售价为29.0988-36.79万元。
外观上,Model3车头部分采用了封闭式进气格栅,两侧LED大灯搭配低趴的前脸与前包围导风口设计,营造出强烈的运动气息。
车身尺寸上,Model3的长宽高分别为4694*1850*1443mm,轴距为2875mm。
内饰部分,Model3主要以简洁为主,用15英寸可旋转中控屏代替了仪表盘,全系标配电动四向调节的多功能仪表盘,用了一条木纹饰板贯穿中控台,一直延伸至主副驾车门处,同时分段式不可开启的全景天窗保证了车内的采光度。
配置方面,整车搭载了GPS导航系统、导航路况展示、蓝牙车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等等。
智能辅助驾驶方面,Model3全系标配了前后驻车导航、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动驻车、上坡辅助等,还可自选自动泊车功能。
动力方面,Model3搭载了后置单电机,总功率为194kW,峰值扭矩为340N•m,搭载的容量为60kWh的磷酸铁锂电池组,NEDC续航里程为556km,零百加速时间为6.1S;高配车型搭载的是前后双电机,电机总功率为357kW,峰值扭矩为659N•m,搭载了容量为78.4kW的三元锂电池组,NEDC续航里程为675km,零百加速时间为3.3S。
哪吒U厂商指导价:12.38-20.18万元
在新势力中,哪吒今年的表现可以用“黑马”来形容。其中哪吒汽车的哪吒U绝对是一款性价比很高的车型,续航里程在同级车型中也算得上是中等偏上的水平。
首先是外观上,哪吒U的外形整体比较时尚,略微下压的车头设计配合封闭式进气格栅、几何波纹下进气格栅还采用了流线型低风阻车身造型,整体尽显年轻化。
车身尺寸方面,哪吒U的长宽高分别为4530*1860*1628mm,轴距为2770mm。
内饰方面,哪吒U整体走的是简约风,材质上采用了软性材质包裹,质感表现得不错,中控区域的分区比较清晰。以入门款车型为例,整车采用了8英寸中控屏+8英寸全液晶仪表,配置上,2022款哪吒U入门级配备了3个安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、PM2.5过滤装置、L2.5+智能驾驶辅助(5R5V)、地平线征程R3高性能车规级AI芯片等配置。
此外,哪吒U还以同级领先的智能驾舱自称,在同级车型中哪吒U是唯一搭载的8155芯片的车型,用了全球领先的7nm芯片,CPU算力能够达到105K DMIPS,GPU算力能够达到1000GFLOPS,NPU算力能够达到8TOPS。由于基于Hypervisor虚拟化技术,“一芯多屏”的座舱系统架构,可实现仪表屏、中控屏、空调屏的多屏互动,完美支持与扩展座舱各类应用。
动力方面,由于哪吒U的版本车型比较多,我们以最近上市的哪吒U-II为例,哪吒U-Ⅱ提供的400和500系列车型搭载了一台最大功率为163Ps的永磁同步电机,峰值扭矩为210N•m;610系列车型搭载了一台最大功率为231Ps的永磁同步电机,峰值扭矩为310N•m。
续航方面,CLTC纯电续航里程提供401km、501km、610km可选。
比亚迪宋 PLUS DM-i厂商指导价:15.28-21.68万元
截至今年上半年,比亚迪的新能源销量超越特斯拉,成为新能源汽车品牌中的全球第一。
在新能源热度排行榜中,比亚迪宋 PLUS DM-i、比亚迪秦PLUS DM-i、比亚迪汉DM销量都很不错,在9月总销量中,比亚迪宋 PLUS DM-i共售出39983辆,再创历史新高,一举斩获PHEV插混品牌的月销冠军。
比亚迪宋 PLUS DM-i厂商指导价为15.28-21.68万元虽然“便宜”但不“廉价”,以宋PLUS DM-i 2021款 DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS为例。
外观上,比亚迪宋 PLUS DM-i“大嘴”式进气格栅占据大面积的前脸位置,格栅上下向外扩张都有镀铬,搭配上三段LED大灯,整体极具辨识度。
车身尺寸上,宋 PLUS DM-i定位紧凑级SUV,其长宽高分别为4705*1890*1670mm,轴距为2765mm,其后备箱空间表现也很不错,平常可以放置个行李箱,横向空间达到1340mm,深度为915mm,且后排座椅支持一键放倒,深度可达1935mm。
内饰方面,宋 PLUS DM-i采用了多层悬浮式设计,可自适应旋转的15.6英寸8核Pad以及12.8英寸中控屏,可直接通过语音控制车机系统,不用担心再也找不到因寻找按钮而出现的安全隐患。
此外,宋 PLUS DM-i还有诸多便利的配置。
比如外部配置:全景LED前大灯、全景天窗、前风挡、前排双层隔音隔热玻璃、无钥匙进入系统、有钥匙启动系统;
娱乐配置:DiLink3.0智能网联系统、GPS导航学习通、9高保真扬声器、支持OTA在线远程升级。
安全配置:AUTO HOLD自动驻车系统、HUC陡坡缓降系统、360度高清全息透明影像系统、6探头前后泊车雷达、TPMS直接式胎压监测系统。
高配车型还有手机NFC车钥匙、手机无线充电以及DiPilot智能驾驶辅
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3、长安奔奔新能源汽车怎么样
长安奔奔新能源的价格:1、长安奔奔是一款微型车,目前在售2019款奔奔EVEC260车型,补贴后售价4.98-8.18万;2、动力方面,它搭载一台最大功率为30千瓦的永磁同步电机,峰值扭矩150牛米,并配备电池低温加热系统,最高车速105千米,最大续航里程达260公里,综合续航里程为210公里;3、外观方面,多处细节加入蓝色元素点缀,上进气格栅采用全封闭设计,左下角还带有“EV”标识。保险杠两侧设有圆形雾灯,内部由四点式灯光单元组成。配置方面,该车全系标配ABS、ESC、上坡辅助等。