恒天新能源汽车是央企

1、赣州投资智骏电动车 国机或退出

3月28日，国机智骏与赣州市政府签订5000辆新能源汽车采购协议，招来网友一片吐槽，“这牌子没见过，何必浪费公款呢”。
但这次其实是网友搞错了，知情人士透露，目前投资国机智骏最多的是赣州市。生产资质转让费和工厂建设，赣州市已经投了约20亿元。国机智骏的车卖不出去，最着急的当然是赣州市。
国机汽车有意转让股份
国机智骏工商备案的最大股东是国机汽车，占股40%。据透露，原计划国机汽车出资8亿元，目前，实际仅投入5亿，并已停止追投，同时有意转手国机智骏股份给第三方，目前国机汽车正在运作此事。
国机汽车是央企国机集团旗下汽车销售服务公司，在中国汽车经销商集团百强榜居于前列。
2017年国机汽车牵头成立电动汽车公司国机智骏，除了国机汽车控股40%，其它国机集团关联企业占股42%，此外股份主要由国机智骏总经理张欣持有，这其中包括张欣持有的4000万原始股。
2017年，国机智骏在江西省赣州市自建工厂，原计划通过江西省发改委申请全新新能源汽车生产资质。后审批政策收紧，不得已，在2019年，国机汽车协调母公司旗下的中恒天汽车生产资质切换给国机智骏，资质转让费用最终由赣州市政府买单。
销售主要靠政府采购
2019年11月份，国机智骏三款车型上市。这几款车基于90年代的老旧车型开发，续航等关键技术指标也不具竞争力，上市至今，行业内很少发声，消费者更是对其缺乏了解。
目前也无从查询其实际销量情况。据了解，现在智骏的销售主要集中在赣州市，围绕当地的政府采购。
除了3月份签署的的5000辆采购大单。从赣州市政府官网获悉，今年1月份，国机智骏在赣州经济技术开发区组织了推广应用会，1月19日，国机智骏向赣州经济开发区订购的300台新能源汽车首批交付30辆。4月27日，赣州经济技术开发区工会组织“开着国机智骏”游赣州春游活动。
赣州市及国机智骏围绕当地的官方采购及市场活动频繁。
裁员200人？
受汽车市场下行、疫情等因素影响，加之国机汽车暂停对国机智骏输血，企业资金紧张。
知情人士透露，去年年底到今年年初，国机智骏进行了大范围裁员。裁员涉及营销、研发等职能部门。总计裁员约200人，据了解，国机智骏目前总计1000人左右。
网上出现大量国机智骏暴力裁员的信息?，宪深说车与国机智骏公关人员咨询此事，对方表示，今年初公司是有些正常的人员变动，但要说是裁员，就太夸张了。
人员转向赣州
知情人士介绍，去年公司运营总部从北京通州区搬到南京后，目前公司采购、质量和制造工程人员又转移到赣州办公。下半年，研发及营销人员可能也要搬到赣州。
至此，国机智骏将会成为赣州的主要制造企业，当地政府也寄望国机智骏能给当地带来更多的就业、税收及相关配套贡献。
目前，产出的车能销出去是国机智骏的当务之急。除政府采购外，其它销售渠道的表现并不理想。据网上自称国机智骏的员工反应，新开的直营店因销售不佳也出现了关停、裁员。
赣州的政府采购也仅能解决国机智骏的燃眉之急，后续将有更大的销售压力考验张欣的营销团队。
但目前赣州市是国机智骏的最大投资者，暂时企业没有完全断血风险。
这也是众多新造车所艳羡的，目前，投靠地方政府安全上岸是新造车几乎唯一的选项。
靠地方政府投资上岸
去年底，高瓴资本退出蔚来汽车，业界传出各种对蔚来不利的消息。上月，合肥市70亿元投资蔚来汽车签约落定。蔚来汽车总部也将落户合肥。让此前融资不顺的李斌和蔚来暂时度过了危机。
4月底，获得宁波市奉化区国有资金6000万元注入的电动车企帝亚一维，北京总部也迁到了奉化区溪口镇。在北京仅留了投融资部门。
有实力的新造车和地方政府各取所需达成合作，正在成为一种趋势。
新能源汽车投资大，风险高，收益回报周期长，但能为地方解决大量的人员就业、税收、配套等，具有较好的社会效益。
刚刚出来不久的乘联会数据显示，1-4月份国内新能源车销量同比下滑超50%。
在汽车行业整体下行，新造车企业在短期内无法盈利的情况下，尤其是新能源汽车市场还在培育期。近来，社会资本退出，地方政府频频援手新造车企业就成了一种合理的逻辑。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、中国恒天汽车和恒大汽车的关系

驰汽车是恒大集团生产的吗？
2022-10-11 05:00:37来源： 新能源汽车 编辑：众创汽车资讯网

恒驰汽车是中国生产的，其是恒大旗下汽车，主要生产新能源汽车。

其车型有：1、恒驰1：属于纯电D级车，采用双色车身搭配，轴距为3150mm，轮圈尺寸为22英寸；2、恒驰2：属于纯电运动B级车，采用猫眼绿外观配色，溜背式造型；3、恒驰3：属于C级大型SUV，轮圈尺寸为22英寸，车尾采用溜背造型；4、恒驰4：属于纯电7座MPV车型；5、恒驰5：属于纯电A级SUV，配备H型LED头灯以及21英寸轮圈；6、恒驰6：属于纯电A级跨界SUV，采用分体式大灯，溜背式造型和贯穿式尾灯。

恒驰汽车是恒大集团旗下汽车品牌，产品线涵盖恒驰1-恒驰6。车型覆盖A到D所有级别轿车以及轿跑，SUV和MPV等车型，实现产品线全覆盖。发布车标，并以“保护蓝天，决胜红海，东方雄狮，傲视全球”深刻诠释了车标的创意来源和深刻内涵。恒驰汽车，永远向前！

恒驰5充一次电跑多少公里？
恒驰汽车充一次电能跑400公里左右。恒驰汽车主要生产新能源汽车，恒大发布恒驰六款车，分别为恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5以及恒驰6，完全覆盖了A到D级所有级别和轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等全系列车型，实现产品线全覆盖。新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其他能源汽车，包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。

3、在新能源的上市公司中有哪些是央企?

在新能源的上市公司中是央企的一览表：
中国国电集团公司（国电）：
国电电力（600795）、长源电力（000966）、英力特（000635）、平庄能源（000780）、
龙源技术（300105）
中国建筑材料集团有限公司（中国建材）：
南方建材（000906）、中国玻纤（600176）、北新建材（000786）、洛阳玻璃（600876）、方兴科技（600552）、瑞泰科技（002066）
中国医药集团总公司（国药）：
国药股份（600511）、一致药业（000028）、现代制药（600420）、天坛生物（600161）
中国核工业集团公司
000777中核科技

新能源的上市公司的核心竞争力：
产品 产品要构思要新颖，质量要有保障，让顾客喜欢你的产品。大打广告。
并给营销商一些好处，让他们乐意推销你的产品。 当你的产品有了名气，就要提高价格，但仍要给经销商一定利润。有了资金以后，再引进新产品。

4、南京恒天领锐要上市吗

南京恒天领锐不要上市。因为截止到2022年7月23日是尚未获悉恒天领锐科创板上市事宜，精准新投资的恒天领锐汽车成为最大亮点，有望科创板上的。恒天领锐新能源车实际上由南京恒天集团整合衡阳汽车厂家组建，有完备的产业链，整合快，融合了精准信息的氢能源等公司的高端技术，成效十分明显，今年2月份便签下2400多台的订单，完全有可能快速实现上市A股科创板的目标。

5、央企汽车公司有几家

国国有汽车企业有： 一汽、长城、长安、众泰、比亚迪、北汽、广汽、上汽、江淮、昌河、中兴、华泰、奇瑞、东南汽车、海马、江铃，等等。

一、 一汽

一汽（FAW）是中国第一汽车集团有限公司的简称，创建于1956年，中国汽车品牌，主要生产中小型汽车及微型汽车等，是一家集整车制造、发动机、变速器生产以及科研开发于一体的股份制公司。

目前一汽公司生产的汽车覆盖广泛。旗下产品有骏派D60、夏利N7、夏利A+。

二、长城

长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，主要生产皮卡、SUV、族和轿车及新能源汽车等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。

公司下属控股子公司40余家，员工7万多人，拥有4个整车生产基地（皮卡、SUV、CUV、轿车MPV）。具备发动机、前后桥、变速箱等核心零部件自主生产与配套能力没咐。

三、长安

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，长安系中国品牌用户突破1700万，领跑中国品牌汽车，推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品，与福特、马自达、标致枯穗纯雪铁龙建有合资公司。

四、众泰

众泰汽车股份有限公司(股票代码:000980),是以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业,旗下拥有众泰、江南、君马三大汽车品牌。

在浙江、湖南、江苏、山东等省布局了整车生产基地。产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等细分市场,营销网络遍及国内各大中城市以及三、四线市场,并远销阿尔及利亚、智利、俄罗斯等国家和地区。

五、比亚迪

比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。

比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

6、赣州为什么要打造新能源汽车千亿产业集群？

8月6日，国机智骏汽车旗下纯电动汽车SUV-GX5整车在江西赣州经开区新能源汽车科技城下线，同时凯马汽车赣州分公司产品批量投产并发布新品，对于赣州打造新能源汽车千亿产业集群具有里程碑式的重大意义。

作为我国机械工业和先进制造业的龙头，国机集团布局赣州新能源汽车科技城，投资80亿元建设年产30万辆新能源汽车整车项目。项目从签约到开工仅用44天，并迅速取得新能源汽车生产资质，成为央企帮扶革命老区发展的生动 缩影。

作为国机集团的全资子公司，恒天集团是我国商用车细分市场的领先者，旗下凯马汽车投资15亿元在赣州新能源汽车科技城建设年产10万辆新能源汽车和轻卡、微卡项目，翻开了赣州商用车生产的崭新一页。

致力于打造全国重要的新能源汽车研发和生产基地，赣州充分利用稀土、钨等资源优势，依托永磁电机、动力电池、智能电控等产业基础，把新能源汽车产业作为主导产业来抓，高标准规划建设了35.2平方公里的新能源汽车科技城。

目前，赣州新能源汽车科技城共签约落户项目23个，总投资超800亿元，初步形成了“整车+零部件+研发+检测+汽车文化”的完整产业链，拥有国机智骏、凯马汽车、孚能科技、格特拉克、生一伦等龙头企业，现有产业项目规划年产能已达100万辆整车、32.3GWH锂动力电池、10万台新能源汽车电机，全部达产后可实现年主营业务收入超千亿元。

7、哪家央企经营新能源,半导体,大基建

你好。身兼新能源+半导体+基建三大赛道的央企有中国电子、大唐电信和华润集团。中国电子：无愧电子央企龙头。本轮动作频频，在芯片设计领域投资几个超优的项目，眼光和专业度令人刮目相看。究其原因，除了有一位对半导体有感情、对事业敢担当的董事长之外，与执行层面的拼氏橘劲、专业和努力是分不开的；歼禅团大唐电信：大失所望。联芯裁员萎缩，人员流失厉害，转做合资。先是与NXP成立汽车电子芯片，放在海门，奇怪不？后来主要帮NXP卖芯片了；后来的瓴盛，与高通做超低端，更让业界失望；华润集团：不温不火，暗中发力。之前一直守成不进，但最近开始发力。先是将半导体列为集团的主营业务，又在上海成立研发和投资平台；另外最袭侍近在制造领域要有大手笔！央企作为共和国的长子，半导体作为国家的战略产业，央企更应该在半导体领域为国家分忧，为产业担责。有所担当，有所表率！

8、恒天汽车是哪里出的?

保定恒天汽车投资有限公司是国务院国资委所属企业-中国恒天集团有限公司下属子公司,是恒天集团进军汽车业的重要平台之一,致力于在皮卡和SUV细分市场上作出自己的特色。将针对中国汽车消费者的需求特点,为中国消费者精心打造适合中国国情的皮卡和SUV产品。
目前,恒天汽车已拥有100000台整车的年生产能力,在此基础上引入全新的产品设计和技术,推出全新的皮卡及SUV产品,正在按年产30万台整车的目标建设新的生产基地。与整车配套的V6 系列汽油机柴油机生产项目也在实施中,2012年下半年将陆续投产,届时恒天搭载自己研发的V6发动机的SUV汽车将投放市场。
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