1、比亚迪电动汽车多少钱!
比亚迪---秦:新车指导价:18.98-20.98万
比亚迪---e6:新车指导价:30.98-36.98万
比亚迪戴姆勒---腾势:新车指导价:36.90-39.90万
比亚迪纯电大巴K9---国内售价200-250万,国外售价80万美元(某网站资料)
汽车的购买价格肯定低于报价,各地补贴政策不同,购买价位也不一样,
比亚迪电混车“秦”现在西安的补贴政策大概可以达到6万,即14万左右可以买到“秦”
2、比亚迪k9多少钱
该款车在国内售价人民币150万左右,而出口价达到了400万,曾出口多个国家。
在电动汽车技术方面,日本可以说是世界级强国,而作为一个国产品牌,比亚迪K9能够进入日本市场,可想而知是有多牛。不仅如此,比亚迪K9自2011年正式上线运营后,在海外市场已经累计获得订单超过千台,出口美国、德国、澳大利亚等20多个国家,在全球超过110多座城市都实现了运营。
首先在外形上,比亚迪K9采用了欧式风格,整车的车身长12米,前后保险杠与车身设计成一体结构,以增加整体感,再配一对组合成型前大灯, 且大灯底板做了熏黑处理,使前围简洁又有气势。
前挡风玻璃面积非常大,占了车身前脸面积的2/3,这样可以使驾驶的视野更加开阔,提高了安全性,而车身侧窗同样采用了大块黑色玻璃,整体视觉上,给人很大气;上下地板采用的是一级踏步的低地板设计,方便乘客上下车。
其次配置丰富,该车采用了符合人体工学的中控,中控台上的功能按键也都非常清晰,距离主驾驶位置很近,便捷操作;配备无钥匙智能系统,能够对驾驶员的身份进行智能识别,电机一键启动以及车身防盗等;配有TFT屏彩色液晶显示器,可以满足车载显示器要求。
据了解,它能对纯电动城市公交客车的控制与状态信息进行显示、存储,并具备故障记录与相关诊断功能、C A N通讯功能。此外,还有多功能组合仪表,可以为驾驶员提供两台电机的温度、行驶挡位、以及电池电量等信息,实时让驾驶员掌握车辆的运营状况。
3、比亚迪新能源车哪一款性价比最高?
2018款的宋MAX 1.5T 自动智联尊享型 6座版,这款车的颜色看起来很商务高雅,尽管这辆车的落地价格近13万元这样,车主表示其实这款车也值得买。
比亚迪宋MAX在国产MPV中也算是很有名气的车,这并不是说这款车的非常的昂贵高端,而是这款车的吸引力很高,因为价格和配置都很不错,获得了大量的粉丝,很多车友已经对这款车爱不释怀了,可以说已经成为了比亚迪宋max的粉丝,现在比亚迪的新能源汽车越来越成熟,以后的新能源车的价格肯定是会降低的,因此后来者在选择比亚迪的话就会很值得的,比亚迪的用户量也越来越大,相比合资车配置更高,技术也不会太差,这也是优点。
4、比亚迪新能源5万左右的车型
5万左右的新能源汽车推荐:宝骏E100、奔奔EV、宝骏E200、比亚迪e1、东风风神EX1。
1、宝骏E100
官方指导价:4.98-5.98万
对于一款短途代步电动车来说,落地四万左右的宝骏E100性价比还是蛮高的,相比常规车型它有很多不足的地方,但不得不说在城市交通拥堵或者车位紧缺的情况下,小巧的车身就有很大的优势了,应付日常上下班、接送孩子还是绰绰有余的,而且250km的续航大概也就两三天一充。
2、奔奔EV
官方指导价:4.98-8.18万
奔奔EV这一款车是纯电的5门5座微型车,车上搭载了一台30kW的电机,工信部续航里程有200和300公里两种,这就表明奔奔EV适用的场景是城市通勤、买菜、接送小孩子。相比起一般的两座微型车,奔奔EV有着更高的实用性,售价也不高,在限号限行地区,这是一款很不错的车型选择。
3、宝骏E200
官方指导价:5.48-12.80万
宝骏E200拥有拉风帅气的车身造型,作为一款微型纯电动汽车,它采用了三门两座的车身设计,车内的各方面表现都不算突出,但是作为家庭的第二款车却再合适不过了,对于被城市限牌限行政策困扰的用户而言,小巧的电动车可以方便快捷地满足代步需求,305KM的综合续航也能为用户的出行带来充足的保障。
4、比亚迪e1
官方指导价:5.99-7.99万
比亚迪E1是一款纯电微型车,看样子就知道它是油改电而来的,在城市中代步使用最为合适。外形很难去形容,它给我的第一感觉就是很像米老鼠。推荐它的唯一理由就是便宜并且续航高,而且好上牌,用来占牌还可用来代步。家用就不要了,E1后排的空间坐不了成年人。
5、东风风神EX1
官方指导价:4.57-8.17万
东风风神EX1是一款比较适合城市代步的小型纯电动SUV,它的外观年轻小巧、内饰简洁时尚,空间方面希望这款车能有太好的表现明显也不实际,但是个人代步的话还是非常实用的。动力上搭载34KW的电动机,动力不算强劲,但综合工况续航达271KM,对于城市有充电条件的用户而言这样的动力和续航完全可以满足需求。比较可惜的是该车使用的仍是机械手刹和手动空调,这就显得有些落后了。