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新能源汽车融资计划书

发布时间:2023-03-10 20:29:20

1、写创业计划书(新能源汽车),投资分析怎么写?急急急

节能环保大旗下,新能源汽车成为我国国家战略。中国石油对外依存度高达50%以上,30%以上的石油被汽车消耗。日益加重的能源与环境压力使得发展新能源汽车成为行业发展的必然,也为我国汽车行业实现弯道超车提供可能。

新能源汽车行业目前尚处于发展初期,未来空间广阔。新能源汽车行业处于初期表现在电池技术、发展路径、目标客户以及销量上。一是电池技术存在争议,动力电池日韩以锰锂三元材料电池为主,国内以磷酸铁锂电池为主,硫锂、钛锂等新材料处于不断研发之中。二是发展路径争议。我国希望跨过混动,直接进入电动时代,因此政策主要是扶持电动汽车。新能源汽车销量最大的美国市场,混动和电动汽车销量各占一半。三是目标客户争议。

美国以TESLA 为首的高价车成为富裕阶层的时尚,国内是以比亚迪为首的服务于普通大众的车型。四是国内去年销量仅万辆水平,美国电动车销量占比也仅3%左右(含混动汽车)。

新能源汽车的政策扶持不断,从研发到市场都受到广泛关注。技术进步以及成本的不断下降,三年前的电池与目前的电池从技术指标到价格都不可同日而语。以磷酸铁锂电池为例,成本下降40%,新能源汽车市场进入高增长时代成为可以预期的事情。

新能源汽车产业链的投资机会。新能源汽车产业的价值链将围绕最为核心的电池业务展开,并向上延伸至上游资源(锂、镍、稀土)领域、锂电池制造、充电站及设施、电气系统(驱动电机、控制系统)、向下延伸到整车(乘用车、客车)。

投资策略。估计2014 年上半年各地政府出台扶持政策前后股价有表现机会。目前整个市场主要由政府推动,因此我们判断有国企背景的电池企业、客车企业,将在初期承接订单时受益较多。重点推荐锂电产业链较全的比亚迪、杉杉股份。关注:以开发和锂电池生产为主的成飞集成、德赛电池、亿纬锂能、风帆股份;以生产锂电池核心部件的当升科技、中国保安、新宙邦、多氟多、拓邦股份、沧州明珠、欣旺达;以上游资源为主的天齐锂业、赣锋锂业、西藏矿业;以电机生产和核心材料为主的中科三环、包钢稀土、宁波韵升、大洋电机;以充电站及相关配套设施的国电南瑞、许继电气、中恒电器;客车生产的宇通客车。

风险提示:新能源汽车市场启动迟滞;大盘系统性风险

2、长安新能源最新规划曝光 2022年将推出3款新车

易车讯 1月24日,重庆长安新能源汽车科技有限公司在B轮融资签约仪式上宣布已完成49.77亿元人民币融资。除长安汽车增资 13.6亿元,南方资产增资 7.1 亿元外,引入交银博裕一号、承元基金、芜湖信石信鸿、中金科元基金、南方工业基金等投资者。

除此之外,长安新能源还发布了2022年的新车规划,其将于2022年推出3款新车,分别为代号C385、A158、C673车型,此外,长安还将基于C385打造全新品牌。销量方面,官方制定的2025年销量目标为70万辆。

新车方面,长安新能源表示未来将推出5款新车,其中3款新车将于2022年推出。这三款新车分别是C385、A158和C673。其中C385此前已经发布,而A158定位国民精品代步车,未来将成为走量产品,关于C673车型,官方并未透露太多信息,只透露新车将定位跨界SUV车型。

长安新能源官方表示,其将基于C385车型打造全新品牌,而在销量方面,在2025年将达到70万辆的目标。

3、关于创业计划书,写一个太阳能-电能汽车的行业背景,二百字就行,一定重谢!急急急

太阳能-电能汽车创业计划书范文

【引言】

太阳能电站是利用太阳能电池组件将光能转化为电能的装置,是地球的清洁能源和可再生能源。

进入21世纪以来,随着矿物能源的日益减少和环境污染的日趋严重,发展新型环境协调型绿色可再生能源及其能源转换技术正受到世界各国的高度重视。其中,最没有污染、市场空间最大的应该是太阳能,利用光电转换的太阳能电池发电技术是同时解决上述能源与环境两个问题的最佳选择,因而太阳能电池的研究与开发正越来越受到世界各国的广泛关注。

目前在我国小规模的离网太阳能光伏发电技术基本成熟,全国已使用的总规模约50MW左右,预计年增长率为30%。但较大容量的并网太阳能发电设施极少,且无自主知识产权。光伏发电潜能极大,但目前成本很高。我国科技部将太阳能光伏发电并网项目列入国家科技攻关计划。

本项目建设薄膜太阳能电池板、太阳能控制系统以及太阳能路灯和LED灯的研发、生产基地;新设太阳能电池研发设备及薄膜太阳能电池板生产线,形成薄膜太阳能电池规模化的生产能力,整合集团现有资源,形成一条从太阳能电池制造、能量贮存、太阳能综合利用的产业链。

【目录】

(一)公司基本情况
对成立时间、注册资本、经营产品、员工规模等进行简要介绍
(二)产品/服务介绍
对公司主要的产品和系列服务进行简要描述
(三)行业/市场分析
对行业状况、市场容量、市场发展前景、消费者接受程度进行简要分析
(四)业务现状
对市场份额、客户数量简要分析
(五)财务分析
公司成立以来累计投入、产出、本年度收入及利润
(六)融资计划
融资金额、参股比例、融资期限、退出方式

第一部分 公司概况

(一)公司介绍
详细介绍公司背景、规模、团队、资本构成
1.主要股东
 股东名称出资额出资形式股份比例联系人联系电话
2.团队介绍
 对每个核心团队成员在技术、运营或管理方面的经验和成功经历进行介绍
3.组织结构
4.员工情况
(二)经营财务历史
(三)外部公共关系
战略支持、合作伙伴等
(四)公司经营战略
近期及未来3-5年的发展方向、发展战略和要实现的目标

第二部分 产品及服务

(一)太阳能电站产品、服务介绍
(二)太阳能电站核心竞争力或技术优势
(三)太阳能电站产品专利和注册商标

第三部分 行业及市场

(一)行业情况
太阳能电站行业发展历史及趋势,进入该行业的技术壁垒、贸易壁垒、政策限制
(二)市场潜力
对太阳能电站市场容量、市场发展前景、消费者接受程度和消费行为进行分析
(三)行业竞争分析
主要竞争对手及其优劣势进行对比分析,包括性能、价格、服务等方面
(四)收入(盈利)模式
业务收费、收入模式,从哪些业务环节、哪些客户群体获取收入和利润
(五)市场规划
公司未来3-5年的销售收入预测(融资不成功情况下)

第四部分 营销策略

(一)太阳能电站目标市场分析
(二)太阳能电站客户行为分析
(三)太阳能电站营销业务计划
(1)建立销售网络、销售渠道、设立代理商、分销商方面的策略
(2)广告、促销方面的策略
(3)产品/服务的定价策略
(4)对销售队伍采取的激励机制
(四)太阳能电站服务质量控制

第五部分 财务计划

请提供如下财务预测,并说明预测依据:
未来3-5年太阳能电站项目资产负债表
未来3-5年太阳能电站项目现金流量表
未来3-5年损益表

第六部分 融资计划

(一)融资方式
详细说明未来阶段性的发展需要投入多少资金,公司能提供多少,需要投资多少。融资金额、参股比例、融资期限
(二)资金用途
(三)退出方式

第七部分 风险控制

说明该太阳能电站项目实施过程中可能遇到的风险,及其应对措施。包括:技术风险、市场风险、管理风险、政策风险等

4、金额30亿元 长安新能源将启动B轮融资

易车讯  日前,我们从相关渠道获悉,长安新能源将启动B轮融资,金额为30亿元。同时,长安新能源已经开始选聘证券公司担任公司财务顾问,拟开展IPO事项。

此前,重庆长安新能源汽车科技有限公司(简称“长安新能源”)已经于1月20日完成了A轮融,总额28.4亿元,引入包括产业基金在内的四名战略投资人,成为汽车央企第一家实现混改的企业,长安新能源也由长安全资子公司变为五方联营,当然长安汽车依旧以48.95%的持股占据控股地位。

据悉,在去年11月战略发布会上,长安表示将与华为、宁德时代携手打造一个全新高端智能汽车品牌,新产品基于自主研发的智能电动汽车平台打造,据相关媒体的论述称,宁德时代与华为或将参与次轮融资,更多消息持续关注。

5、汽车企业发展新能源汽车有哪些政策环境

新能源汽车是全球汽车产业转型升级的主要方向,也是国家大力支持的方向,新型产业的发展也离不开国家各项税收政策的支持,目前我国已形成了最大的新能源汽车消费群体,其实除了普通车主外,企业也能享受到许多新能源汽车的税收优惠政策,近年来,国家一直对新能源汽车车行业加以政策倾斜,下面我们一起了解一下,有关新能源商用汽车和新能源汽车产业的信息及相关税收优惠政策吧~

企业能享受的税收优惠政策

1、免征车辆购置税

自2021年1月1日至2022年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。

企业选购新能源汽车作为商用车则能享受免征车辆购置税的优惠。

2、免征车船税

符合免征车船税的新能源汽车是指纯电动商用车、燃料电池商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车。 

需要注意的是这里纯电动乘用车和燃料电池乘用车是不属于车船税的征税范围。

3、节能商用车减半征收车船税

节能商用车能享受减半征收车船税优惠但也要符合以下标准:

(1)获得许可在中国境内销售的燃用天然气、汽油、柴油的轻型和重型商用车(含非插电式混合动力、双燃料和两用燃料轻型和重型商用车);

(2)燃用汽油、柴油的轻型和重型商用车综合工况燃料消耗量应符合标准;

税费红利“覆盖”新能源汽车产业链

国家除了在新能源商用汽车方面有着优惠政策外,对新能源汽车产业更是大力支持,今年以来,国家出台了新的组合式税费支持政策,减税与退税并;,新能源汽车产业既可以享受免征增值税优惠;上游研发产业科技企业又可以研发费用加计扣除;各种税收优惠政策都在推动着产业不停向前,企业当然也要及时了解新政,享受税费红利,激发自身的创新活力。


新能源汽车是全球汽车产业转型升级的主要方向,也是国家大力支持的方向,新型产业的发展也离不开国家各项税收政策的支持,目前我国已形成了最大的新能源汽车消费群体,其实除了普通车主外,企业也能享受到许多新能源汽车的税收优惠政策,近年来,国家一直对新能源汽车车行业加以政策倾斜,下面我们一起了解一下,有关新能源商用汽车和新能源汽车产业的信息及相关税收优惠政策吧~

企业能享受的税收优惠政策

1、免征车辆购置税

自2021年1月1日至2022年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。

企业选购新能源汽车作为商用车则能享受免征车辆购置税的优惠。

2、免征车船税

符合免征车船税的新能源汽车是指纯电动商用车、燃料电池商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车。 

需要注意的是这里纯电动乘用车和燃料电池乘用车是不属于车船税的征税范围。

3、节能商用车减半征收车船税

节能商用车能享受减半征收车船税优惠但也要符合以下标准:

(1)获得许可在中国境内销售的燃用天然气、汽油、柴油的轻型和重型商用车(含非插电式混合动力、双燃料和两用燃料轻型和重型商用车);

(2)燃用汽油、柴油的轻型和重型商用车综合工况燃料消耗量应符合标准;

税费红利“覆盖”新能源汽车产业链

国家除了在新能源商用汽车方面有着优惠政策外,对新能源汽车产业更是大力支持,今年以来,国家出台了新的组合式税费支持政策,减税与退税并;,新能源汽车产业既可以享受免征增值税优惠;上游研发产业科技企业又可以研发费用加计扣除;各种税收优惠政策都在推动着产业不停向前,企业当然也要及时了解新政,享受税费红利,激发自身的创新活力。

6、宁德时代为提升锂电池产能计划融资200亿,新能源汽车迎来生机?

目前来说,国内最大的新能源电池供应商非宁德时代莫属,而且近年也不断征战海外市场,加之不久前与特斯拉合作一事等因素,宁德时代总市值暴涨300多亿,近日,宁德时代又公开宣布计划募资200亿,用来提升3倍的锂电池产能。从中能够探知一二的是,锂电池的产能将提升,是不是也就意味着锂电池的需求是上涨的?不过,我们似乎忽略了一个背景,就单从疫情的影响来看,1月份中国新能源汽车销量下降55.4%,2月份前三周国内乘用车销量同比下跌93%,面对这样的环境,宁德时代为何有这么大的信心去再募资200亿,增加锂电池的产能?

宁德时代能如此大胆去布局,大多数人认为很大因素是因为与特斯拉合作,特斯拉上海工厂的建成投产能够为宁德时代带来新的市场,不可否认,宁德时代在这个合作上底气是很足的,宁德时代也因此成为继松下以及LG化学后特斯拉的第三家动力电池供应商,市场的扩大是宁德时代的信心之一。

此外,由于疫情对车市带来严重的影响,国家政府已经针对这样的影响出台有利政策,目前部分地区也开始陆续出台有利政策,佛山此前就已经提供购车补贴,提出鼓励“国六”标准排量汽车消费,并将给予每辆车补贴2000-5000元不等,再有广州地区对二手车置换、购买新能源汽车进行补贴等政策已经出台,尤其是对新能源汽车补贴政策的出台,在当前的情况下,无疑对新能源汽车产生促进作用,而且,在1月份新能源汽车销量惨淡的时候也曾有不少业内人士号召重新恢复新能源补贴政策,如此看来,对于国家政府以及地方补贴政策的出台,一定程度地刺激了新能源汽车的市场,简言之,政策刺激新能源市场,动力电池的需求变大,宁德时代作为国内最大的新能源动力电池供应商,自然而然地,未来的产销量将会增大。

另外,动力电池的需求变大更是未来趋势,不少企业逐渐推出纯电动车型,发展新能源汽车的趋势愈来愈强烈,而且,有意思的是,前文所提的1月份新能源汽车销量确实是下滑不少,但有一点值得注意,纯电动乘用车购买交强险的数量情况并没有下滑很多,相对其他车型要好,甚至地,私人购买交强险的纯电车乘用车数量约1.88万辆,同比增长44%,也就是说,纯电动车型在1月份来说还是保持着不错的势头,而且,根据1月份新能源销量榜单看出,已经有不少新能源造车新势力闯进了榜单前15名,如此一来,纯电动车型在整个车市中显得尤为重要。

而宁德时代作为新能源动力电池最大的供应商之一,早已在国内市场为上汽、宇通、吉利、长安、广汽、北汽、东风、现代、本田、丰田以及造车新势力蔚来、威马、小鹏等配套动力电池产品,随着新能源汽车行业的快速发展,动力电池的需求同比已增长不少,宁德时代在以上几大因素的促进下,没有理由不去继续募资提升产能,此外,宁德时代募资提升锂电池产能也是为了公司加强市场的开拓,因此,这就不难理解为何宁德时代总市值暴涨300多亿后还要继续去募资200多亿提升锂电池产能。

不过,所有事情总是具有两面性,对宁德时代来说,既是机遇也是挑战,从近期来看,宁德时代的优势明显,市场趋势不错,但并不代表没有风险,市场上总会有很多不定因素,政策、市场环境、管理模式等等因素都会影响到未来的发展,不过,从宁德时代募资一事中,传递出来的更多的是自信,未来十分值得期待。

总结:通过探讨宁德时代为何有如此大的信心募资200亿增加锂电池产能,分析出来的因素展现出来的,都是未来新能源汽车的趋势不错,虽然新能源汽车补贴退坡加上疫情的突发,但已经阻挡不住新能源汽车的发展,而且,从宁德时代计划提升锂电池产能这一动作中,就足以说明新能源汽车未来的趋势是不错的,也许不久后新能源汽车市场将迎来生机。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。


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