电动汽车行人警示

1、北汽新能源EH系列车型行人警示系统是什么？

由于纯电动汽车在低速行驶时噪音相对较小，周边行人很难察觉。为了提高行车安全性，配备了行人警示系统。该系统可以在车速低于30km/h时发出警示声音，借此可以使得周边行人更好地察觉到车辆。

当整车处于READY状态时，系统自动介入，开关警示灯不亮起。

当车辆开始行驶时（车速大于等于1km/h），系统自动发出警示声音。

车辆在加速过程中车速超过30km/h时，系统警示声音消失。

车辆在减速过程中车速低于25km/h时，系统警示声音响起。

当车辆静止时（车速为0-1km/h），系统警示音自动停止。

车辆挡位位于R挡时，车辆发出间歇式警示音。即使车辆处于静止状态，系统警示音也不会停止

当按下“VSPOFF”开关时，行人警示系统关闭，警示音关闭，开关警示灯点亮。

再次按下“VSPOFF”开关时，行人警示系统激活，警示音开启，开关警示灯熄灭。

当启动/停止按键位于“OFF”挡时系统将会重新启动，当启动/停止按键再次位于“RUN”模式时，系统将自动介入。

特别要注意的是：

●行人警示系统只有在确定周边出现行人可能性非常小的环境下，才能被关闭。在有行人出现可能性的地方，行人警示系统绝对不能关闭。

●如果车辆在行人警示系统关闭的情况下行驶，可能会造成周边行人没有注意到行驶中的车辆，从而造成周边行人的伤亡。

●如果当行人警示系统处于激活状态（“VSPOFF”指示灯没有亮起），车辆没有发出警示音，请立即联系北京新能源汽车特约服务站！

2、电动汽车仪表盘上的soc是什么意思？

SOC，全称是State of Charge，电池荷电状态，也叫剩余电量，代表的是电池使用一段时间或长期搁置不用后的剩余可放电电量与其完全充电状态的电量的比值，常用百分数表示。

用一个字节也就是两位的十六进制表示（取值范围为0~100），含义是剩余电量为0%~100%，当SOC=0时表示电池放电完全，当SOC=100%时表示电池完全充满。

(2)电动汽车行人警示扩展资料

汽车仪表盘其他指示灯有：

1、危险警报灯

危险警报灯用于汽车出现重大故障或紧急情况时向其他车辆和行人发出警示。危险警报信号的表示方式是前、后、左、右转向灯同时闪烁。

2、电瓶指示灯

显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。

3、燃油指示灯

提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。

4、清洗液指示灯

</strong>显示风挡清洗液存量的指示灯，如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭.

5、电子油门指示灯

本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修.

3、电动汽车低速行驶时是否应该发出声音来避免事故的发生？

作为一个新司机，我喜欢安静的车辆。但是作为一个行人，我强烈要求所有的车辆在启动之后都应该发出一些提示音——不是发动机的噪音，而是经过专门挑选之后的悦耳的且又能足够唤起人注意的声音。最好前进和倒退的声音也不同，因为倒退时司机未必能完全关注车后部的情况，就更需要车后面的行人提高警惕性。此外，车辆的声音最好集中在特定需要的方向以避免声音污染（否则到处都是声音不亚于噪音），例如：倒车的提示音就只向后传播个人最怕的，就是并排的走路并占用部分行车道的，特别是学生……没有指责的意思，但是学生确实相对更活泼。不止一次，其中之一玩闹一下，外侧的突然向行车道躲闪。开过车的朋友应该有概念，即使你的车速只有10km/h，刹车也是需要反应时间的，而且即使这样的速度发生碰撞，也不能保证行人不受伤。这种情况，有什么好的办法？避让？马路不是你一个人的，左侧车道也有车正常行驶，你插过去算怎么回事？耐心等待？行人不知晓后方有车的情况，一路半离合到家真的是解决办法？按喇叭？那为什么不像题主说的，增加一个显更友善的提醒方式呢不错，道路交通中，避免碰撞的责任在于驾驶者，但是如果双方能共同规避风险，又有何不妥呢？车辆警示音，按我的理解是类似日行灯一样，并非快撞上了让行人去躲闪的，而是向其他道路参与者提示自己的存在的。在电动车、混动车逐渐普及，汽油发动机噪音不断降低的背景下，是有讨论和存在的必要的。至于“会让司机松懈”一说，我能说这个理由很眼熟吗？若干年前某托之家论坛上的一些“老司机”为不系安全带辩护，明明就用过这个理由。

4、北汽新能源EX系列车型行人警示器是什么？

图示—仪表板：行人警示器开关

由于纯电动汽车在低速行驶时噪音相对较小，周边行人很难察觉。为了提高行车安全性，该系统可以在车速低于30公里时发出警示声音，借此可以使得周边行人更好地察觉。

·当点火开关位于“ON”档且整车处于READY状态时，系统自动介入，开关警示灯不亮起；

·当按下“VSP OFF”开关时，行人警示系统关闭，警示音关闭，开关警示灯点亮；

·再次按下“VSP OFF”开关时，行人警示系统激活，警示音开启，开关警示灯熄灭；

·当点火开关位于“OFF”档时系统将会重新启动，当点火开关再次位于“ON”档时，系统将自动介入。

警示音响起/停止条件：

·当车辆开始行驶时（速度大于等于1km/h），系统自动发出警示声音。

·车辆在加速过程中车速超过30km/h时，警示声音消失。

·车辆在减速过程中车速低于25km/时，警示声音响起。

·当车辆静止时（速度为0-1km/h），系统警示音自动停止。

·车辆档位位于“R”档时，车辆发出间歇式警示音。即使车辆处于静止状态，警示音也不会停止。

特别要注意的是：

·行人警示系统只有在确定周边出现行人可能性非常小的环境下，才能被关闭。在有行人出现可能性的地方，行人警示系统绝对不能关闭。

·如果车辆在行人警示系统关闭的情况下行驶，可能会造成周边行人没有注意到行驶中的车辆，从而造成周边行人的伤亡。

·如果当行人警示系统处于激活状态（“VSP OFF”指示灯没有亮起），车辆没有发出警示音，请立即联系北京新能源汽车股份有限公司特约经销店！