平顶山市新能源汽车政策

1、新能源车享有哪些政策？

1、新能源乘用车方面：

2021年，新能源汽车的补贴标准将在2020年的基础上下降20%。续航里程300公里以下的纯电动乘用车不补贴，续航里程300-400公里(含300公里)的纯电动乘用车补贴降至1.3万元；400 km以上(含400 km)纯电动乘用车补贴降至1.8万元。

同时新政指出，新能源补贴前乘用车价格应在30万元以下(含30万元)。为了鼓励“电力交换”新商业模式的发展，并加快在新能源汽车的推广，“电力交换模式”的车辆不受本规定影响。

2、公共交通方面：

为推进公共交通等领域车辆电气化，在2020年的基础上，对符合城市公共交通、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场、党政机关公务等方面要求的车辆补贴标准下调10%。为了加快公共交通行业的转型升级，地方政府可以继续为在新能源购买公共汽车提供补贴。



与2020年补贴标准从2020年4月23日至2020年7月22日执行过渡期不同， 《通知》规定2021年补贴标准从2021年1月1日起执行，不存在过渡期，也就是说，2021年1月1日0: 00起购买新能源汽车的补贴全部按照2021版政策执行。

新发布的新政反映了补贴逐渐下降的力度和节奏。从补贴标准来看，从2020年到2022年将逐年下降。新政指出，考虑到技术进步和规模效应等因素，新能源汽车推广应用财政补贴政策的实施期限将延长至2022年底，平稳补贴下降的强度和节奏。原则上，2020-2022年的补贴标准将在前一年的基础上分别下降10%、20%和30%。

购新能源汽车最新优惠政策了解之后，新能源汽车有哪些优缺点？

新能源汽车的优点：

1、新能源汽车更环保。新能源汽车主要使用非燃料发电，而不是燃烧汽油和柴油，它使用清洁能源，如电力，太阳能和氢。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。

2、新能源汽车不在限号范围内。由于环境污染严重，为了缓解环境压力，许多城市采取了限制汽车数量的方式来限制私家车的出行。然而，新能源汽车几乎零污染和零排放，所以它不在限制范围内，使它更容易出行。

3、新能源汽车开车更安全、更稳定。新能源汽车动力相对较低，最大行驶速度普遍低于普通汽车，因此驾驶更稳定，安全系数更高。



新能源汽车的缺点：

1、新能源汽车充电困难且慢。因为新能源汽车还不普及，很多城市或地区没有充电桩给新能源汽车充电，所以给汽车充电不方便。另外，新能源汽车电厂系统不是很成熟，充电慢，一般要几个小时，不方便。

2、新能源汽车的续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说，汽车电池的存储容量是有限的，因此汽车的连续行驶里程将是有限的，并且一般不可能行驶很长的距离。

3、新能源汽车售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”，在各方面都还在摸索和提高。至于新能源汽车的售后维修，技术熟练的维修人员不多，不能及时维修，给车主带来很大不便

2、买新能源汽车有哪些优惠政策？

购买新能源车政策：

1、2014年7月9日召开的国务院常务会议做出决定，自2014年9月1日至2017年12月31日，对新能源汽车免征车辆购置税。

2018年元旦前，财政部、税务总局、工业和信息化部和科技部联合发布的《关于免征新能源汽车车连购置税的公告》提到，2018年1月1日至2020年12月31日，对新能源汽车继续免征车辆购置税。

2、具体到新能源汽车的补贴标准和技术要求方面，新能源乘用车补贴标准设置两档补贴，续航250km以下的车型取消补贴，250≤R<400的车型补贴1.8万元。

3、2019年补贴政策2019年3月26日起实施，2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期。过渡期期间，符合2018年技术指标要求但不符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆。

按照2018年补贴政策对应标准的0.1倍补贴，符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆按2018年对应标准的0.6倍补贴。

过渡期期间销售上牌的燃料电池汽车按2018年对应标准的0.8倍补贴。燃料电池汽车和新能源公交车补贴政策另行公布。

定义

新能源汽车的定义：因国家不同其提法也不相同，在日本通常被称为“低公害汽车”，2001年以日本国土交通省、环境省和经济产业省制定了“低公害车开发普及行动计划”。

该计划所指的低公害车包括5类，即：以天然气为燃料的汽车、混合动力汽车、电动汽车、以甲醇为燃料的汽车、排污和燃效限制标准最严格的清洁汽油汽车。

3、河南省新能源汽车补贴政策是什么？

纯电动专用车方面，按电池总容量计算， 每千瓦时补贴1800元，每辆车补贴总额不超过13.5万元;和2017年补助标准按照标准执行。如国家政策调整，本市财政补助标准参照国家政策另行制定。汽车生产企业享受中央和本市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。

财政部、科技部、工信部和国家发改委4月29日联合发布了《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》（以下简称《通知》），公布了到2020年的新能源汽车推广应用补助政策。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向大智慧通讯社对《通知》进行了全面解读。崔东树表示，预计2020年新能源汽车中央财政补贴将超过2000亿元；资金申报和下发由审批改为预拨，将极大利好车企提高资金灵活度；由于补贴标准退坡幅度加倍，低价新能源汽车销售将受到较大影响。

4、2021平顶山市车辆限号规定是什么？

继郑州、信阳、新乡等地之后，平顶山市人民政府发布关于实行机动车单双号限行措施的通告，决定2020年12月7日至12月31日在平顶山市区实行机动车单双号限行措施。

平顶山已解除限行，以下是旧限行规则。

平顶山限行的汽车类型包括本地燃油车。

一、本地燃油车

（一）限行一

限行时间

2020年12月07日至2020年12月31日，工作日07:00-21:00（节假日除外）

限行区域、范围

平顶山市：鹰城大道（北环路，不含）以南、昆阳大道（许南公路，不含）以西、黄河路（不含）以北、西环路（不含）以东区域以内的所有道路。城乡一体化示范区未来路（含）以西、龙翔大道（含）以南、育英路（含）以东、湖滨路（含）以北区域内所有道路。

1）“绿牌”新能源汽车；

2）军车、警车、消防车、救护车、工程救险车;

3）大型客车、中型客车、公交车、校车、出租汽车、持有双证（网络预约出租汽车运输证和网络预约出租汽车驾驶员证）的合规网络预约出租汽车、残疾人专用车；

4）车身外观喷涂统一标识并执行任务的各类行政执法车辆和道路清障专用车辆;

5）车身外观喷涂统一标识的环卫、园林、市政(含污泥运输)、热力、供水、供电、供气、供油、通信、邮政(含报刊发行、快递)、押款、保险查勘、新闻采访、医疗废物转运等专用车辆;

6）殡仪馆的殡葬车辆。

5、2022年新能源车有什么优惠政策吗？

买新能源汽车有哪些优惠政策如下说明。

2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴，续航里程300至400公里（含300公里）的纯电动乘用车补贴下降至0.91万元，400公里以上（含400公里）的纯电动乘用车补贴下降至1.3万元。

公共交通领域为推动公共交通等领域车辆电动化，城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2021年基础上退坡20%。

《通知》还指出，2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。也就是说2022年将是国家新能源补贴的最后一年，到了2023年再买新能源车将不再有国家补贴。

6、新能源补贴最新政策

新能源国补政策：

1、2022年新能源汽车购置补贴标准在2021年基础上退坡30%;城市公交、道路客运、出租（含网约车）等公共领域新能源汽车，2022年补贴标准在2021年基础上退坡20%。

2、保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变，即续航、能量密度、能耗要求不变。

3、2022年新能源汽车购置补贴政策自2022年1月1日起执行，于2022年12月31日终止，之后上牌的车辆不再给予补贴。为进一步支持新能源汽车产业高质量发展，做好新能源汽车推广应用工作，现就2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策有关事项通知如下：

一、保持技术指标体系稳定，坚持平缓补贴退坡力度

为创造稳定政策环境，2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变。根据《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕86号）要求，2022年，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。

城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2021年基础上退坡20%。

二、明确政策终止日期，做好政策收尾工作

根据《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕86号）“综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底”要求。

为保持新能源汽车产业良好发展势头，综合考虑新能源汽车产业发展规划、市场销售趋势以及企业平稳过渡等因素，2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。同时，继续加大审核力度，做好以前年度推广车辆的清算收尾工作。

三、加强产品安全监管引导，确保质量和信息安全

健全新能源汽车安全监管体系，进一步压实新能源汽车生产企业主体责任。指导企业健全安全管理机制，强化产品质量保障能力，满足国家关于汽车数据安全、网络安全、在线升级等管理要求。提升企业监测平台效能，提高售后服务能力，做好事故应急响应处置。

工业和信息化部联合相关部门建立跨部门信息共享机制，定期汇总起火及重大事故信息，加快建立车辆事故报告制度，对于隐瞒事故信息、不配合调查的，视情节轻重暂停或取消涉事车型补贴资格。

7、2022年新能源车补贴政策

为创造稳定政策环境，2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变。根据《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕86号）要求，2022年，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2021年基础上退坡20%。
1、纯电动乘用车续航里程小于300公里的没有补贴；
2、纯电动乘用车续航里程在300-400公里的，每辆车享有9100元的补贴；
3、纯电动乘用车需要里程大于400公里的，每辆车享有12600元补贴；
4、插电混合动力车（含增程式），NEDC工况下续航里程大于50公里（含），享有4800元补贴；
5、插电混合动力车（含增程式），WLTC工况下续航里程大于43公里（含），享有4800元补贴。
关于新能源车补贴，消费者无需自己申请补贴。经销商会搜集购车者的相关资料，并且提交报销，所以消费者在购买新能源汽车时，只需支付扣除补贴之后的价格。
健全新能源汽车安全监管体系，进一步压实新能源汽车生产企业主体责任。指导企业健全安全管理机制，强化产品质量保障能力，满足国家关于汽车数据安全、网络安全、在线升级等管理要求。提升企业监测平台效能，提高售后服务能力，做好事故应急响应处置。工业和信息化部联合相关部门建立跨部门信息共享机制，定期汇总起火及重大事故信息，加快建立车辆事故报告制度，对于隐瞒事故信息、不配合调查的，视情节轻重暂停或取消涉事车型补贴资格。
法律依据
《中华人民共和国节约能源法》
第七条　国家实行有利于节能和环境保护的产业政策，限制发展高耗能、高污染行业，发展节能环保型产业。
国务院和省、自治区、直辖市人民政府应当加强节能工作，合理调整产业结构、企业结构、产品结构和能源消费结构，推动企业降低单位产值能耗和单位产品能耗，淘汰落后的生产能力，改进能源的开发、加工、转换、输送、储存和供应，提高能源利用效率。
国家鼓励、支持开发和利用新能源、可再生能源。

8、新能源补贴2022年最新政策

新能源补贴2022年最新政策标准：根据动力电池组能量进行确定。对于已经满足了支持条件的新能源汽车，按照每千瓦时三千元人民币进行补助。插电式混合动力乘用车的最高的补助是每辆车补助五万元。纯电动乘用车的最高补助是每辆车补助六万元。如果每家公司卖的插电式混合动力及纯电动乘用车都达到了五万辆车的规模之后，中央财政将会适当地降低补助的标准。

《新能源汽车补贴标准》

第五条  私人购买和使用新能源汽车包括私人直接购买、整车租赁和电池租赁三种形式。
(一)直接购买：中央财政对汽车生产企业给予补助，汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给私人用户。
(二)整车租赁：中央财政对汽车生产企业给予补助，汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给租赁企业。
(三)电池租赁：中央财政对电池租赁企业给予补助，电池租赁企业按扣除补助后的价格向私人用户出租新能源汽车电池，并提供电池维护、保养、更换等服务。