工信部有抽查新能源汽车吗

1、工信部约谈25家新能源车企业，新能源汽车未来前景怎么样？

因存在生产违规问题，工信部约谈了25家新能源车企业 ，限令这些车企进行自查整顿，进行整改。随着社会的发展，人们对于环保的问题也越来越重视。汽车尾气中的二氧化碳是导致全球温室效应的原因之一，为了控制二氧化碳的排放量，很多国家出台了禁售燃油车，鼓励和支持新能源汽车的发展战略。新能源汽车产业得到了很大的发展机会，各大汽车生产厂商在新能源汽车上的竞争也越来越激烈，新能源汽车的各种质量问题也暴露出来。

新能源汽车的未来前景还是很不错的。首先，温室效应问题急需解决。随着温室效应导致的全球变暖的状况越来越严重，燃油汽车将逐渐被禁止销售，而新能源汽车将获得很大的发展机会；其次，新能源汽车优势明显。新能源汽车更加的节能，除此之外还在动力、智能化、后期维护和噪音控制方面比传统的燃油汽车更加具有优势，这些优势让它广受市场欢迎；最后，人们观念的转变。随着社会的发展，人们的环保观念也越来越高，新能源汽车作为一种新的时代产物，对年轻人更有吸引力，非常受年轻人的喜欢。

一、温室效应是全球面临的一个大危机。

随着社会的发展，传统燃油汽车对于空气的污染问题广受关注，为了控制空气中的二氧化碳的含量，很多国家都鼓励和支持新能源汽车的发展，逐渐将禁售燃油车提上了日程，新能源汽车是未来的主流。

二、新能源汽车具有很多的优势。

新能源汽车除了环保之外，在很多方面还有着很大的优势。比如说动力响应迅速，噪音更小、智能化程度更高、后期维护成本更低等等。这些优势让新能源汽车广受一部分消费者欢迎。

三、人们对新能源汽车的喜爱。

随着环保观念深入人心，人们的环保意识也越来越高，由于新能源汽车是新产品，对于大部分的年轻人有很大新引力，越来越多的年轻人在买车的时候会选择更为时尚和智能化的新能源汽车。

你觉的新能源汽车能够替代燃油汽车吗？

2、工信部启动新能源车安全排查.新能源车有望实现“无线充电”

据了解，Boring Company正与特斯拉公司合作，为该项目研发电动货车。最开始，该项目要求专门设计特斯拉汽车。负责该项目的当地官员表示，该公司正与特斯拉合作研发可以容纳12人及其行李的电动面包车，将载客量扩大至每天1200人，或每年1000多万人。
移动无线充电技术获突破，有望化解里程焦虑
近日，斯坦福大学应用物理学教授、电气工程学教授shanhui fan与其实验室研究生sid assawaworrarit展示了一项无线充电新技术，可为公路上行驶的电动车提供电能来源。其原理是无线充电器通过产生磁场来传输电力，该磁场以一定的频率振动，与在接收设备（电动车内）的线圈中产生共振。研究人员表示，该系统扩展后，用于传输一辆汽车所需的数十或数百千瓦电力，也不会有任何根本性障碍。
工信部启动新能源汽车安全隐患排查
6月8日，工业和信息化部装备工业发展中心发布《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作》的通知，通知指出，重点对已售车辆、库存车辆的防水保护、高压线束、车辆碰撞、车载动力电池、车载充电装置、电池箱、机械部件和易损件开展安全隐患排查工作，并根据车辆实际情况，采取有效技术手段，降低车辆起火风险。
吉利收购华菱星马15.24%股份
日前，华菱星马控股股东安徽星马汽车集团有限公司及其全资子公司马鞍山华神建材工业有限公司拟以公开征集受让方的方式转让所持华菱星马的全部股份84，680，905股，占华菱星马总股本的15.24%。目前，吉利商用车已接盘，且已支付了3000万认购意向金。
大众汽车品牌CEO换帅
从2020年7月1日起，大众品牌CEO将由现任COORalf Brandst?tter担任。此前，赫伯特·迪斯（Herbert Diess）曾同时担任大众集团和大众品牌的CEO，在领导层改组之后，迪斯作为大众集团的CEO，将能够获得更大的工作空间。
蔚来汽车为何事辟谣？
6月9日，蔚来汽车针对此前的“EC6爆炸”事件发布声明。声明称，6月7日至6月8日，有匿名人士连续以“今井リサOfficial""audi澳迪人"等网络名在哔哩哔哩网、汽车之家、新浪微博等网络平台上发布多篇针对蔚来的谣言，该匿名人士连续使用其他品牌的车型自燃图片，编造谣言称图片中的事件为蔚来EC6爆炸，并宣称有人员伤亡，甚至谎冒嘉定警方来迷惑视听。
该匿名人士所发布有关蔚来的内容均为蓄意捏造，是对蔚来企业及员工的恶意伤害。鉴于该行为已对蔚来的企业声誉造成极其恶劣的影响，蔚来已经采取了必要的法律手段维护自身的权益。同时，蔚来也呼吁知情人士向我们提供有价值的线索，共同配合有关部门，尽快将制造恶性谣言，扰乱社会秩序的始作俑者绳之以法。
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3、关于东风、吉利、比亚迪等被工信部点名一事，你怎么看?

小编觉得本次点名事件，说明了中国工信部开始对新能源汽车存在的一些乱象进行整治，是抱着对消费者负责任的态度。具体情况听小编给大家梳理一下。

一、工信部点名事件的背景。

中国的新能源汽车产业在政府的大力推动下，取得了非常亮眼的销售业绩，各大车企也布局了新能源汽车产业。根据相关数据，今年10月份，国内新能源汽车的产销量均突破16万辆的大关，创下单月历史新高。但随之而来的是消费者对新能源汽车的表现不满，翻开网络可以看得到很多投诉和抱怨。

二、建立起长效机制。

本次点名涉及到25家车企的27个车型，工信部为了规范新能源汽车的生产，依据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》和相关规定，加强事中事后的监管力度，避免新能源汽车产业的野蛮发展，工信部将会建立长期的通报机制，不定期对各个车企的产品进行抽检并向社会公布。

三、此事的长远意义。

如题中涉及到的东风轩逸新能源车涉及到的问题是过放电保护值低于企业技术参数值、过充电保护值高于企业技术参数值 ，吉利帝豪系能源车的行李箱体积不符合要求，比亚迪秦系列电动车备胎标识不符合要求等，都不是特别大的问题，但体现出国家规范新能源汽车生产的决心。

新能源汽车关系到国家的汽车产业布局，实现汽车工业弯道超车的伟大战略。但其中的乱象频发，特别是这两年新能源车屡屡被曝光出质量问题。对于消费者而言，花钱买车不是花钱买罪受，都希望能享受到科技带来的便捷与经济性。希望本次的点名事件能够规范行业，为消费者吃一颗定心丸。

4、说工信部抽查新能源车,要去4s店拍照是真的吗

是真的。工信部抽查新能源车的属于正常抽查，是会去4s店进行拍照，所以工信部抽查新能源车，要去4s店拍照是真的。工信部一般指中华人民共和国工业和信息化部，中华人民共和国工业和信息化部（简称：工业和信息化部，工信部），是根据2008年3月11日公布的国务院机构改革方案，组建的国务院组成部门。

5、新能源汽车实车核查是什么意思

政策性核查。新能源汽车实车核查是国家委托工信部对新能源汽车在消费者使用环境下的工况作出判定，是为保护消费者和新能源汽车行业健康发展的政策性核查，2022年8月19日起，国家工业和信息化部对享受国家新能源补贴的部分车辆开展实车核查。

6、被检查不符合产品规定标准，工信部约谈25家新能源车企！

此前，关于华为造车的传闻可谓是众说纷纭。而华为官方也曾表示过，华为集团的BU有着明确的目标，针对汽车领域，聚焦在车载网络、计算机平台和基础软件层，并提供开放能力和工具链，来降低应用迁移和开发难度，促进车企高效开发智能车。因此，相较于取得“主机厂的身份”，华为之前的精力主要放在了智能座舱、自动驾驶等相关的软件开发领域。

不过就在日前，我们获悉华为有意在广州设立新研发中心的消息。根据广州市白云区政府官网显示：“12月7日，白云区华侨糖厂地块在广州公共资源交易中心成功出让，竞得人为华为技术有限公司。该地块规划为新型产业用地（M0），拟建成研发中心，总用地面积约178.94亩，规划总建筑面积约16.6万平方米，出让金3.39亿元。”此前，白云区人民政府和华为技术有限公司就签署了投资框架协议，建设广州华为研发中心，就共同推动广州市智慧城市、云计算及物联网等产业发展达成全方位、深层次战略合作。

近日，我们从海外获悉，本田官方已发出消息，其具备交通拥堵自动驾驶（Traffic Jam Pilot，以下简称TJP）能力的L3级自动驾驶系统已经通过了日本国土交通省的型号认证，并计划在2021年4月之前推出搭载TJP的车型——Legend。这是全球范围内第一个通过法规认证、获得法律许可的L3级自动驾驶系统。

一直未有进展的L3自动驾驶在2020年将近结束的时候迎来了一针强心剂。实际上在此之前，奥迪和沃尔沃就推出了自己的TJP功能，并宣布了其量产计划。但在法规层面，L3存在两个具备驾驶权的主体——人类驾驶员与自动驾驶系统，如何定义两者之间的边界——驾驶权、事故责任判定是L3最为关键的问题。因此，碍于法规问题，奥迪和沃尔沃双双放弃了该技术对于量产车的引用。

近期，我们从威马官方了解到，它们计划在明年再推出两款纯电动车型。目前，威马汽车的产品线比较单一，仅推出了EX5和EX6两款SUV车型，而两款新产品的加入，无疑让威马汽车的产业链更加完善。根据规划显示，两款新车分别命名为“EVOLVE”和“Maven”。其中，Maven在NEDC模式下的续航里程达到了800公里，超过了特斯拉Model 3（600km）和小鹏P7（706km）。

其中，威马Maven定位为轿车车型，并采用全新平台打造。除了800公里的超长续航以外，新车还采用了5G互联系统，这为实现高清车载娱乐、高精度地图接入以及V2X互联提供了保障。至于威马EVOLVE的定位介于现有车型EX5和EX6之间，最大续航为620公里，比现款EX5提升了20%。参考EX5 520公里续航的价格来看（补贴后14.98万起售），威马EVOLVE有望补贴后17万元起售。

12月9日，沃尔沃宣布计划投资7亿瑞典克朗（约合8300万美元），在瑞典舍夫德（Skovde）动力总成工厂开始生产发电机。而舍夫德工厂的内燃机相关生产活动将转移到沃尔沃的一个子公司，名为“瑞典动力总成工程公司”。据沃尔沃发言人透露，该工厂将向沃尔沃在瑞典和比利时的整车装配厂供应电动机，并且还有可能向位于美国和中国的工厂提供电动机。

沃尔沃官方也表示，自主研发和生产电动机，将使沃尔沃工程师能够进一步优化新车型的部件和整个电动传动系统。在今年早些时候他们也曾表示过，沃尔沃将在下一代车型电动机的设计和研发方面进行大规模投资。沃尔沃将在未来10年成为一个纯电动品牌，他们希望到2025年，纯电动车销量占其全球销量的一半，剩下一半销量来自混合动力汽车。

12月10日，据海外媒体报道称，苹果公司正在与芯片合作伙伴台积电（TSMC）合作研发自动驾驶芯片，为接下来打造类似于特斯拉的“半自动驾驶”汽车“Apple Car”做准备。目前，双方已制定了相关芯片的生产计划。

实际上，苹果为此蓄力已久。早在2014年下半年启动的“泰坦”项目，就是针对新能源汽车推出的执行计划，并随之不断招纳整车制造和自动驾驶相关的各类高端人才。然而，苹果Apple Car让世人等待的时间太长了。在此期间，特斯拉的迅猛发展为苹果敲响了“警钟”。最近苹果公司对自动驾驶的调整，决心要加速Apple Car进程。据传，苹果正在美国设立汽车组装厂，并开始与全球汽车电子供应商展开合作洽谈，预计2024到2025年，“Apple Car”就会正式亮相，苹果与特斯拉将会迎来正面对决。

因被检查出不符合标准规定的产品，包括北汽、广汽、广汽本田、比亚迪、吉利在内的25家车企被工信部点名。12月8月，工信部发布公告称，已约谈上述存在违规问题的25家新能源汽车生产企业，并作出处理决定。

关于本次质检不合格的问题，其中在新能源乘用车方面，共涉及9家企业的9个车型产品，分别涉及动力电池容量和保护功能、行李箱容积、轮胎规格、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。工信部表示，接下来将进一步加强对道路机动车辆产品的事中事后监管，与相关部门密切协作，创新监管方式，丰富监管手段，加强信息共享和联合惩戒，切实保障车辆产品生产一致性和质量安全。

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