北京新能源汽车采购目录

1、北京新能源汽车有哪些

北京市经济信息化委汽车与交通设备产业处已经公布了第一批一共七款纯电动车。分2期公布的，2月26日为第一期，有北汽E150ev和比亚迪E6 ，第二批有另外五款车型，分别是江淮 和悦iEV、北汽 C70GB、比亚迪 腾势、华晨宝马 之诺（ZINORO1E）、荣威 E50 。
这是目前在北京市场上能买到（或者说将能买到，有些还未上市），且能享受新能源车的所有7款车型。如果你有意买纯电动汽车，车型少，所以很好做选择。
北汽E150ev21kWh电池容量，续航150公里，是北汽基于E150汽油车改造而来的纯电动汽车。也是首批上市车型，去年第一批北京购买的用户都是这款，指导零售价24.98万元，去年补贴11万，今年地方加国家补贴一共补贴10万元。
北汽C70GB这款车比E150ev推出的要晚，性能会更好些，最高车速能达到130公里。电动机最大功率为80千瓦（约合128马力），扭矩输出可达255牛米，官方称最高车速能达到130km/h。
具体价格有些车还没有公布，但是肯定滴说有点贵！

2、福田汽车领衔，亿华通等配套！总计40款氢能车上榜工信部3目录

近日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第9批）》，《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第三十四批）》，《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录（第十八批）》等目录；

1、第9批推荐目录

其中在《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第9批）中，在燃料电池汽车产品方面，共11户企业14个型号。

具体来说，上榜的这11家燃料电池汽车企业分别是，福田汽车、广州广日、重庆恒通、南京金龙、山西皇城、厦门金龙、上汽大通、中通客车、四川野马、南通皋开和中植一客；车型方面，10款燃料电池城市客车；燃料电池运输车、燃料电池保温车、燃料电池垃圾车和燃料电池半挂牵引车各1款；

表1 ：燃料电池汽车产品列表

配套方面，由于广和牌GR5310ZLJBEV燃料电池自卸式垃圾车中有两款车型，所以上榜14款产品共有12家燃料电池企业配套，它们分别是3款北京亿华通，2款重庆明天氢能，成都亿华通、大同华熵氢能、广州氢驰、雄川氢能、江苏清能、金华氢途科技、上海捷氢、深圳氢雄、英博路普和浙江润丰各有1款车型配套；

在燃料电池功率方面，40-50Kw的车型均有4款，50-60Kw车型有3款，60Kw以上车型有7款；其中，福田牌 BJ6122FCEVUH燃料电池城市客车120Kw是所有车型中功率最高的。

在续航里程方面，400公里以下有1款，400-500km有3款，500-600公里有4款，600公里以上的各有6款车型；其中，福田牌 BJ6105FCEVCH-1燃料电池客车加氢之后800公里续航为上榜车型中最高的。

2、第十八批免车船税目录

其次，在《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第十八批）的公告中共有12款燃料电池车型上榜。

表2 ：免车船税燃料电池汽车产品列表

本次燃料电池汽车共有9家12款产品上榜，上榜的燃料电池商用车种类分别为燃料电池城市客车、燃料电池保温车和燃料电池运输车三种类型。

具体来说，从燃料电池生产车企来看，3款中植一客，2款北汽福田，厦门金龙联合、上汽大通、上海申沃、四川野马、南京金龙、陕西秦星和中通客车1款车型上榜。

从续航里程看，所有车型续航里超过300公里，有8款燃料电池商用车续航里程大于550km，其中福田牌BJ6956FCEVCH燃料电池客车燃料电池城市客车续航里程最长，加氢续航达到700km。

从燃料电池功率来看，申沃牌SWB6129FCEV02G燃料电池客车和跃进牌SH5127XXYZKFCEVWZ1燃料电池物流车燃料电池额定功率均达到83.5kW；其中60Kw以上的车型拥有6款。

从燃料电池系统配套来看，北京亿华通以配套3款车型排名第一，上海捷氢以配套2款排名第二，东方电气、深圳氢雄、金华氢途、上海氢驰和成都亿华通等燃料电池企业均配套一款车型。

3、第三十四批免购置目录

最后，在免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第三十四批）中，共有10家企业14款燃料电池车型上榜；

表3 ：免车辆购置税燃料电池汽车产品列表

车型方面，14款车型中有11款燃料电池客车；燃料电池保温车、燃料电池运输船和燃料电池半挂牵引车各1款；

车企方面，北汽福田和中植一客均有3款车型上榜排名第一、四川野马、重庆恒通、西门金旅、厦门金龙联合、陕西皇城、上汽大通、南通皋开和中通客车等车企各有1款车型上榜。

从续航里程看，所有车型续航里超过350公里，有10款燃料电池商用车续航里程大于550km，其中福田牌 BJ6105FCEVCH-1燃料电池客车加氢之后800公里续航为上榜车型中最高的。

在燃料电池功率方面，40-50Kw的车型有5款，60Kw以上车型有9款；其中，跃进牌SH5127XXYZKFCEVWZ1燃料电池物流车燃料电池额定功率均达到83.5kW是所有车型中功率最高的。

从燃料电池系统配套方面来看，北京亿华通以配套3款车型排名第一，重庆明天氢能以配套2款车型排名第二，深圳氢雄、金华氢途、成都亿华通、江苏清能、金华氢途科技、大同华熵氢能、上海捷氢和浙江润丰等燃料电池企业均配套一款车型。

4、总结

氢云链发现，相比之前工信部逐一发布相关公告来说，最近两次都是集中将《道路机动车辆生产企业及产品》、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》、《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》统一公布，可以节约公众资源，便于企业以及消费中统一查询，提升了整体的运作效率。

与此同时，氢云链从数据库了解到，截止今日，2020年《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共有57款燃料电池车型上榜。其中，由于由于4月发布了2020年新能源汽车补贴政策，针对新的补贴政策要求，推荐目录更新了大量汽车产品的相关信息，而第6批、第7批分别有66款和74款之前推荐目录上榜的燃料电池车型再次上榜。

氢燃料电池汽车产业一直以纯电动汽车产业作为对标对象，应当吸取纯电动汽车发展过程中的种种经验教训，少走弯路。尽管汽车产业政策开始将权责下放，强调市场化、公平化发展，但在目前的情况下，政策的指导仍是不可或缺的。

希望从燃料电池汽车产业开始，能够有新的政策指导思路，有新的产业发展模式，真正将产业做强，扭转中国汽车“大而不强”的形势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、北京新能源汽车目录及车型有哪些

第一批车型将分两期发布。目前已经完全完成检测的有两款车型，正是北汽E150 EV和e6，因此得以进入首批首期名单。3月10日将补充发布第一批中新的入选车型。第二批和第三批车型目录将于今年6月份和9月份分别发布。

4、2022年汽车下乡补贴车型目录

2022年汽车下乡补贴车型目录：

1、比亚迪：S2、E1、E2、E3、全新元EV360、元EV535、全新秦EV

2、上汽通用五菱汽车股份有限公司：宏光MINIEV、宝骏E100、宝骏E200、五菱荣光电动车、新宝骏E300、新宝骏E300Plus

3、上汽集团有限公司：SAIC荣威ei5、克莱威

4、荣威：上汽荣威Ei5、科莱威

5、长城欧拉：欧拉IQ、欧拉R1、欧拉白猫

6、江淮：江淮IEV6E

7、奇瑞：小蚂蚁EQ1、开瑞K60EV、开瑞优优EV、开瑞优劲EV

8、长安：奔奔E-star、欧尚A600EV、欧尚尼欧、长安睿行EM80、长安之星9EV、长安跨越X1EV、长安跨越V5EV、CS15 E-pro

9、吉利：枫叶30X、帝豪EV500、帝豪Gse、帝豪EV Pro、吉利远程E5L

10、威马：威尔马斯特EX5

11、哪吒：哪吒N01

12、北汽新能源：北汽新能源EC3

13、东风：风神E70、启辰D60EV、风行S50EV、菱智M5EV

14、零跑：T03

15、国机智骏：国机智骏GC1

16、云度：云度π1、云度π3

17、江铃：新能源EV3

18、吉麦新能源：凌宝BOX

19、SRM鑫源新能源：新海狮EV、好运一号EV、T50EV

5、造车新势力首次入围 蔚来/爱驰中标北京公务车采购

近日，北京市政府采购中心官网发布了《北京市市级行政事业单位2020-2022年度公务用车定点购置政府采购项目中标公告》。值得一提的是，蔚来汽车、爱驰汽车等造车新势力品牌首次中标。

在2020-2022年度的北京市级行政事业单位公务车采购目录中，蔚来汽车、爱驰汽车、合众新能源汽车、零跑汽车几家主攻纯电动车的造车新势力企业是首次入围，这也充分表明在国内的政府公务车采购中，对于新能源造车新势力的支持。

除了首次入围的两家造车新势力外，还有江淮汽车、奇瑞汽车、北汽越野车、上汽、长城汽车、东风本田、广州本田等共计16家汽车制造企业入围，包含了国内汽车制造领域的自主品牌和合资品牌。

同时，在当前国内汽车电动化及智能化的浪潮下，未来毫无疑问还将会有更多的纯电动车进入到全国的政府公务车或其他类型用车采购目录中，就像先行一步的北京公交集团，现在已经有越来越多的公交车换成了纯电动车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、北京新能源汽车目录及车型有哪些

一汽-大众、长安、广汽新能源、零跑、爱驰、金康等品牌的车型。

2019年7月17日，中华人民共和国工业和信息化部公布了2019年第6批新能源汽车推荐目录。其中涉及乘用车共27款，其中纯电动车型为24款，插电混合动力车型为3款。包括一汽-大众、长安、广汽新能源、零跑、爱驰、金康等品牌的车型入选。

此次补贴目录当中有多款换代车型，其中别克、长安品牌都有现款车型的升级车型进入目录，和现款车型相比，续航里程的大幅度提升是重点。比如长安逸动EV系列的升级换代车型，续航里程达到505km，电池能量密度为166Wh/kg。

(6)北京新能源汽车采购目录扩展资料

此次补贴目录当中有多款换代车型，其中小鹏、威马品牌都有现款车型的升级车型进入目录，和现款车型相比，续航里程的大幅度提升是重点。比如小鹏G3的升级换代续航里程为520km，电池能量密度超为180Wh/kg。

当中有多款换代车型，其中别克、长安品牌都有现款车型的升级车型进入目录，和现款车型相比，续航里程的大幅度提升是重点。比如长安逸动EV系列的升级换代车型，续航里程有望达到505km，电池能量密度为166Wh/kg。

7、二三年车购置税减半吗多少钱

2023年1月1日起，一系列汽车行业相关的新政策、新规范、新举措开始实施，不仅会对汽车产业带来新的影响，也会为消费者买车养车用车带来更多便利和实惠。

1 新车、二手车市场


1、新能源汽车延续免征车辆购置税

据财政部、国家税务总局、工信部2022年第27号《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》，对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，延续免征车辆购置税。

符合免税条件的新能源汽车为列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。

购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。

点评：这将在新一年为支持新能源汽车产业发展、促进新能源汽车消费，以及推动节能减排和“双碳”目标落地提供更好支持。

2、燃油车购置税减半终止

2023年1月1日起，2022年减半征收的部分燃油车车辆购置税政策不再延续。

2022年5月31日，财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》称，为促进汽车消费，支持汽车产业发展，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。

点评：尽管2022年有关机构曾建议希望延期，但目前来看，期望落空，政策支持的重点仍然在新能源汽车。

3、北京市优先采购新能源汽车

2023年1月1日起实施的《北京市政府采购集中采购目录及标准（2023年版）》中，进一步明确在车辆集中采购中，优先采购新能源汽车。同时，新版《目录》中对汽车采购分类进行了调整，原有目录中车辆分为乘用车、客车，现调整细化为轿车、越野车、小型客车、中型客车、大型客车。

点评：新版《目录》强化了政府采购对绿色低碳可持续发展的支持，进一步细化分类也有利于采购项目的落实。

4、上海市插电及增程车不再享受绿色牌照

自2023年1月1日起，上海消费者想要购买插电混动或增程式新能源汽车，不再享受上海免费“绿牌”，需要和燃油车购车群体一样，加入到拍牌大军之中。包括从1月1日起受让插电式混合动力汽车（含增程式），也将不再享受发放专用牌照额度。

点评：地方政策有其自身考虑，应该说，结合实际才能更符合现实发展需求。

5、个人二手车交易有限制

根据商务部等17部门《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》，自2023年1月1日起，对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的，汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票，不予办理交易登记手续。其中，并不是指2023年1月1日以后购入的二手车，而是从2023年1月1日起，办理交易过户时，该车在个人名下持有时间是否满一年。

点评：主管部门在推动二手车交易更加便利的同时，也对一些扰乱市场秩序的行为作出了监管规定，有利于促进二手车市场健康发展。

2 维修使用


1、燃油进入国ⅥB时代

2023年1月1日零时起，我国车用汽油再次升级。国家能源局印发《2022年能源工作指导意见》提出，确保2023年1月1日全国全面供应国六B（国ⅥB）标准车用汽油。严格意义上，国ⅥB汽油才是真正意义上的国Ⅵ标准汽油，其排放标准非常严苛。相比国ⅥA汽油，国ⅥB汽油烯烃指标由18%降至15%，一氧化碳和氮氧化物排放指标也明显下降。

点评：油品升级后不仅更环保，也会减少汽车发动机积碳和胶质沉积，增强动力感，延长发动机使用寿命。

2、电动车维修有了规范

2023年1月1日，《电动乘用车售后服务规范》团体标准开始实施。新《规范》综合现有法规、标准、相关文件要求，梳理了电动汽车售后服务商应有的责任和义务，区分了整车与动力电池维修的场地、设备、人员、过程、安全等条件，提出了动力电池定期检测、排查隐患的要求。

点评：目前，国内新能源汽车保有量超过1100万辆，但是 “修不起”问题仍是用户“痛点”。新《规范》填补了行业空白，将在很大程度上解决电动汽车车主和使用者维修难、维修贵问题。

3、上海对重型车免检

2023年1月1日起，根据上海市发布的《关于实施污染物排放远程在线监控重型柴油车免于排放检验的通告》，对安装污染物排放远程在线监控并联网且稳定达标排放的重型柴油车，在定期排放检验时免于排放检验。同时规定，上海市各机动车排放检验机构对排放免检车辆不收取排放检验费用。排放免检车辆视作通过定期排放检验，但仍需按规定参加安全技术检验。该规定有效期至2024年12月31日。

点评：通过远程在线监控平台等智能化手段，减少排放检验，无疑给车主和使用人带来了便利。

4、山东建立“白名单”制度

2023年1月1日起，山东省创新建立重型柴油车“白名单”制度，优化完善“黑名单”制度，加强对重型柴油车车载排放远程监控。在排放检验周期内，远程监控车辆联网正常且尾气稳定达标排放的纳入“白名单”管理，在定期排放检验环节免上线检测，只需进行外观检验、车载诊断系统（OBD）检查；远程监控车辆存在车载终端拆除预警、尾气排放超过监控报警值、监控数据与实车数据不符等其中一种情形的纳入“黑名单”管理，经审核确认后列为重点监管对象，在定期排放检验环节，重点检查并记录车辆车载终端通信情况；执法检查环节，重点核验车辆车载终端通信和OBD数据。

点评：以“白名单”和“黑名单”制度进行区别化管理，不仅提高管理效能，而且也能提升重型柴油车合规率。

3 减税及行业新规


1、鼓励外商投资范围扩大

2023年1月1日起，《鼓励外商投资产业目录(2022年版》实施。其中，扩大了鼓励外商投资高新技术范围，其中涉及汽车特别是智能网联汽车、新能源汽车相关零部件及技术内容，较2020年版《目录》更为丰富，包括了汽车发动机、双离合变速器、自动驾驶、车载芯片、热管理及控制系统、锂电池铝塑膜、智能摄像头、激光雷达、毫米波雷达等。

点评：《目录》进一步扩大鼓励外商投资汽车零部件范围，引导外资投向，有利于助力产业转型升级，推动汽车产业高质量发展。

2、进口税减免

根据《国务院关税税则委员会关于2023年关税调整方案的公告》，2023年1月1日起我国调整部分商品进出口关税。其中降低进口关税的包括乘用车机械增压器、燃料电池用氧化铱、燃料电池增压器、燃料电池循环泵、燃料电池用双极板、燃料电池用碳电极片、汽车用电动制动器等。同时，增列了激光雷达等税目。

点评：调整适应了促进国内汽车等先进制造业创新发展、持续推进高水平对外开放、推动建设开放型世界经济的需要。

3、《工业和信息化领域数据安全管理办法（试行）》施行

工信部发布的《工业和信息化领域数据安全管理办法（试行）》自2023年1月1日起施行。该《办法》指出，工业数据是指工业各行业各领域在研发设计、生产制造、经营管理、运行维护、平台运营等过程中产生和收集的数据。这显然包括智能汽车的相关数据。《办法》中对数据分类分级管理，数据全生命周期安全管理，数据安全监测预警与应急管理，数据安全检测、认证、评估管理，监督检查，法律责任等方面提出了管理措施。

点评：数据安全是智能汽车安全的重要组成部分，健全与完善相关管理办法，对于智能汽车产业发展及用户数据保护都有重要意义。

4、柴油列入危化品

根据2022年11月7日应急管理部等十部委发布的公告，决定调整《危险化学品目录（2015版）》，自2023年1月1日起，将所有柴油（包括卡车常用的0号柴油）列为危险化学品，不再区分闪点，此后柴油的生产、储存、使用、经营和运输，都需按照危险化学品开展相关行政许可和安全管理。而危化品生产手续、经营许可证的审批办理并不容易，其对资质、技术、人员等都有一定要求，这必然会淘汰掉不少小型私人加油站、“流动”加油站。

8、北京市政府公务用车大变样，蔚来零跑也能成“官车”？

近日，北京市政府采购中心官网发布了《北京市市级行政事业单位2020-2022年度公务用车定点购置政府采购项目中标公告》。公告显示，江淮汽车、奇瑞汽车、蔚来汽车、金龙客车等16家车企成功中标。具体中标名单如下：

1. 安徽江淮汽车集团股份有限公司 

2. 安徽奇瑞汽车销售有限公司 

3. 北京汽车集团越野车有限公司 

4. 长城汽车股份有限公司 

5. 重庆东风风光汽车销售有限公司 

6. 东风本田汽车有限公司 

7. 广汽丰田汽车销售有限公司 

8. 国机智骏汽车有限公司 

9. 河南森源鸿马电动汽车有限公司 

10. 南京金龙客车制造有限公司 

11. 上海爱驰亿维汽车销售有限公司 

12. 上海汽车集团股份有限公司 

13. 上海蔚来汽车销售服务有限公司

14. 神龙汽车有限公司 

15. 浙江合众新能源汽车有限公司

16. 浙江零跑汽车销售服务有限公司

从名单可以看出，此次入围的车企名单中，既有江淮、奇瑞、北京汽车、长城、东风本田、广汽丰田等老牌汽车厂商，也出现了爱驰、蔚来、零跑、合众等造车新势力的身影。

值得一提的是，这也是国内造车新势力企业，首次入围政府公车采购名单。一方面，这意味着新造车企业所生产的车型，正被更广泛地接受；另一方面，也能看出政府对新能源产业发展的支持和决心。

早在2017年年底，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《党政机关公务用车管理办法》，其中为了支持新能源产业的发展，到2020年，公务用车中新能源汽车的比例要超过50%。这对新能源汽车生产企业来说，是一大利好。

同时，可以看出，越来越多的新势力进入到公务车队伍。此前，网络上已传出深圳公安的公务用车也配用了蔚来车型。合众也被纳入了南宁的公用用车系统，400台 哪吒U成为南宁警方的巡逻用车，100台哪吒U用于南宁吴圩机场VIP接送车。

合众汽车-哪吒U

零跑T03公务车

在当前国内汽车电动化及智能化的浪潮下，未来毫无疑问还将会有更多的纯电动车进入到全国的政府公务车或其他类型用车采购目录中，就像先行一步的北京公交集团，现在已经有越来越多的公交车换成了纯电动车型。

对于此次北京市政府采取公开招标的方式，对列入国家相关部门车辆生产企业及产品公告的，并满足北京行政区域现行汽车排放标准要求且适用于政府采购的乘用车、客车(新能源车仅限纯电动汽车)进行采购。该项目在2020年9月28日发布招标公告，于10月23日定标，采购用途为办公。

据悉，各家中标车企都收到了北京市政府采购中心下发的“定点供货单位”证书，有效期至2022年12月31日。接下来，为便于中标单位充分理解框架协议、正确操作系统，了解购车及结算流程，北京市政府采购中心还将对上述中标车企进行相关培训。

可以预知的是，未来还会有更多的造车新势力品牌中的电动车，出现在公务用车的采购名单中去，而在当前汽车电动化的浪潮下，汽车向电动车、新能源汽车转型，也是大势所趋。

评中评说：

不难发现，此次成功中标的16家车企中，除了奇瑞、长城这样的传统中国品牌以外，还加入了蔚来、合众、零跑等新势力造车品牌，并明显加大了纯电动汽车采购比例。可见北京市政府对于创新企业和新能源汽车发展十分重视。

其中，最熟悉的当属蔚来，数据显示，蔚来公布2020年9月销量为4708辆，同比增长达133.2%，突破了该品牌成立以来的单月销量记录。第三季度交付量共计12206辆，同比上涨154.3%。有了政府订单的加持，或许对于蔚来的销量有很大的助益。

但是对于这些造车新势力来说，他们的口碑和质量到底如何？值得购买吗以及怎样得到保证？很多网友发出一系列质疑。

譬如，对于爱驰合众零跑车型，相信大家也有很多问号，泡泡也很好奇爱驰的车会用在什么地方？话说现在爱驰就一款U5在卖吧？感觉街上很难见到。

重视新能源汽车发展，支持创新企业都无可厚非，但只能希望这些造车新势力车企能变压力为动力，争取为新势力打个样。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、北京新能源汽车目录及车型有哪些

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10、北京新能源汽车目录及车型有哪些

北京新能源汽车目录一共发布了两期，第一批第一期于2014年年2月26日发布，第一批第二期于2014年3月发布。目前北京市新能源汽车公布的目录总共包含7款车型：

北京新能源汽车目录第一批第二期在2014年3月10日发布，在第二期中，新增加了一家企业和5种车型，具体见下表。详情：http://nev.ofweek.com/2015-07/ART-71008-8500-28973582.html