1、新车型戴上了"N95口罩" 空气净化系统成购车新选择
疫情,让消费者开始重视日常出行途中的健康防护。越来越多的消费者将目光聚焦在汽车内部环境健康上。车内环境相对密闭,如果人员集中、空气流通不畅,容易滋生病毒。除了上车戴口罩,对汽车进行消毒杀毒外,是否还有保护驾乘者安全的其他方法?现有的车内空气净化系统、负离子除菌系统能否隔绝病毒,未来又将通过何种技术提升车内健康程度?
车企纷纷让新车“戴上N95口罩”
日前,长安汽车官方表示,将在3月10日量产一款最先进的“PM0.1级”全新复合抗菌杀毒高效过滤器,它配合等离子发生器和自定义新风系统,可以使整车达到优于“N95口罩”级别的防护。
而早在2月初,吉利汽车就率先提出了投入3.7亿元开始研发具备病毒防范功能的全方位健康汽车规划。按照规划,吉利汽车将通过开发行业领先的智能空气净化系统,实现对细菌和病毒进入车内的有效阻隔和过滤,将在20天内达到“国内首个车载N95口罩量产车”的目标,抢先在150辆嘉际车辆上使用。
此后,广汽传祺也宣布要打造属于自己的“健康汽车”。广汽传祺官方表示将从车辆内部抑菌、防病毒、提高空气质量等方面进行着手,并从VOC和气味散发特性两个角度对造车原材料进行筛选。而同为广汽集团的广汽新能源则表示,目前已经成功研制出“埃安过滤杀毒一体式”防病毒级健康座舱,整套空气净化系统具备“超N95级”的滤防表现,同时还具备“远程一键杀毒”功能。
此外,上汽荣威在宣传海报中也打出了“N99级防护”,其表示旗下主流车型均提供了"N99级"空气净化效果,全系车型配备了"N95级"高效车载空气过滤器。
2月14日消息,观致汽车在其官方微博发布消息称,即日起紧急研发具备N95级同等防护功能的空气过滤系统,将率先在观致5S上实现量产并推向市场,同时在今后的新产品上实现标配。值得一提的是,此次升级的空气过滤系统不仅搭载在新车上,同时也面向此前购买了观致5S、观致5 SUV及观致3轿车的老车主。
“空气净化系统”将成重点关注对象
其实,“N95口罩车”的概念是基于疫情发展而来,汽车空调滤清器过滤并不算是什么新鲜的技术。近年来,各大车企应对消费市场需求,纷纷在新车型上安装汽车空气净化系统,为车辆加装“一个口罩”。其中,为更好满足消费者对车内空气质量的需求,一些品牌也针对消费者推出了专属车载空气净化系统。当然,不同品牌的空气净化系统,在使用功能上也存在差别,那么这些各种空气净化系统的新车,它们的空气净化功能又有何独到之处呢?
对空气质量问题,比亚迪推出了PM2.5绿净系统,此系统拥有三层净化过程。第一层,主要过滤大部分大颗粒;第二层,通过负离子电刷板使剩余颗粒物带电;第三层,用静电过滤网将带电颗粒物吸附住,最终达到净化空气的目的。
沃尔沃在全新沃尔沃S60上,打造出了CLEANZONE?清洁驾驶舱,它配备了IAQS车内空气质量控制系统、CZIS主动式座舱预净化系统、座舱远程净化系统、至于双效增强型空气净化系统、AQI空气质量实时监测系统、负离子双区空调系统则是部分车型选装。
针对国内消费者关心的空气质量问题,林肯飞行家配备的AAR座舱“新风管家“系统,通过专门研发的可吸入颗粒物激光传感器持续监测并显示车内空气质量,辅以高效的组合过滤器持续清洁车内空气环境,同样将车内空气监测系统与空气清洁系统集合为一体。
此外,除了配置高效防护系统净化系统外,负离子技术可以进一步净化空气,也成为一些车企的选择。负离子对空气的净化作用是源于负离子与空气中的细菌、灰尘、烟雾等微粒相结合,并聚成球降落而消除危害。由于技术水平和成本所限,目前新车市场上带有负离子净化系统车型并不算多。
例如,亚洲龙车内空调系统标配Nanoe纳米负离子空气净化系统,这是由松下开发的一种弱酸性的带电水微粒子发生器,有高强度的抗菌能力,可以祛除纤维异味等功能,可完全应对雾霾和潮湿天气的影响。
奔驰C级则全系搭载了PM2.5过滤装置,其搭载的负离子发生器,通过车内标配的有害气体传感器实时监测,当外界污染达到较高水平时,可以自动开启内循环净化空气模式。针对此次的新型冠状病毒飞沫而言,其几乎可以做到完全过滤。
更换HEPA滤芯,可达到同样效果
作为一个相对密闭的空间,防病毒也好防雾霾也好,核心就是保证车厢密闭,与外界环境隔离。那么,车辆保证良好的气密性肯定是基础,另一个就是阻碍的外界“有毒”空气进入,外界空气进入车内最主要的窗口就是空调系统,因此空调滤芯成为防雾霾和防病毒的关键。换而言之,保持车内环境清洁无非就是两点,良好的密闭性和优秀的空调过滤系统。
据了解,目前汽车主流空调滤芯有三种,分别为普通滤芯、活性炭滤芯和防护级别更高的HEPA滤芯。据悉,大部分在用车辆空调滤芯以普通滤芯为主,只能过滤空气中的灰尘和树叶,对于细小的杂质很难起到过滤作用。此外,活性炭滤芯主要吸附空气中可吸入颗粒物以及甲醛气体,对病毒防护力有限。所以,只有为车辆配置防护级别更高的HEPA滤芯,才能达到隔绝绝大部分细菌。
也就是说,一辆不具备此功能的车辆换一个HEPA级别的滤芯照样可以达到防雾霾的效果。HEPA滤芯是业内公认的高效空气过滤器,达到这一标准的过滤网意味着对于0.1微米和0.3微米的有效防护率达到99.7%,可以阻隔细小微粒,又能保证空气正常流通。而从某些案例来看,一些车辆在更换HEPA滤芯后可能会出现噪音和震动加大的现象;所以对于有安装高效空气滤芯需求的消费者而言,应该先咨询品牌经销商,或是专业的汽车工厂店。
汽车渝评
从简单追求车内空间,到更高标准的环保汽车,再到如今的健康汽车。在技术迭代升级过程中,汽车早已超越出行工具的基本使用范畴。也许是时间过于紧迫,车企对于“健康汽车”认知仍停留在提高空气质量上,这与当前各大车企侧重点没有本质区别。但不可否认,当这场疫情过后,未来消费者会对车辆健康水平提出更高要求。而从为车辆“戴上口罩”升级为“医用口罩”,一方面印证了车企的技术实力,也反映出车企对消费需求变化的快速反应。
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2、在电动车上,一般有几个滤芯?
车上有几个机滤,复合滤芯好还是多滤芯。清洗:对汽车内外表面进行清洗、清洁、擦拭,以及清除各种滤清器水垢、燃烧室积碳、冷却系统水垢等。润滑:向各润滑点加注或加注润滑脂,并添加或更换发动机、变速器、转向器、主传动等的润滑油。紧固:主要是螺纹接头的紧固螺栓和螺母。检查:主要检查汽车的工作性能和局部工作状态,如制动距离和闸瓦磨损量、发动机功率和气缸压力、油路和电路技术条件是否符合要求。调整:根据检验结果,调整汽车总成或零部件,使其符合规定的技术条件。汽车日常保养:汽车小保养1万公里。
小保养是机器过滤器和机油的三个过滤器:机器过滤器、空气过滤器和蒸汽过滤器。2万辆的保养是中介,每4万公里保养一次。机油、机器滤清器、空气滤清器和空调滤芯更换的20,000公里保养,以及一些常规检查。空气滤清器正确安装空气滤清器可以减少气缸、活塞、活塞环等零件的磨损。一般每5000公里清洗一次,每10000公里必须更换一次空气滤清器。机油滤清器正确安装机油滤清器可以防止内燃机使用过程中杂质混入机油,防止运动部件磨损和机油堵塞。更换润滑油时,必须同时更换机油滤清器,否则会影响润滑油的质量。更换机油和机油滤清器的周期一般为5000公里。
正确安装燃油滤清器可以防止汽油在储存、运输和加注过程中混入杂质和水分而导致的气缸磨损。为了保证发动机良好运转,更换燃油滤清器的周期一般为20000公里或1年。三个过滤器必须由专业维护人员维护。我可以明确告诉你,不要用!因为它没有发动机,不需要吸空气!需要安装空调滤芯电瓶车是用电驱动的,所以不需要过滤器。只有烧油的汽车需要过滤器。 如果有蓄能器冷却,就会有空气过滤器,空调也不会少过滤。
电动车的保养是一年一次或者一万公里。纯电动车没有发动机,不用换机油滤清器。最常见的“小额担保”,也叫“A类担保”,就是常规检测;请更换制动液、冷却液或减速器齿轮油。虽然电动汽车的驾驶模式与传统燃油车不同,都需要日常维护,但与燃油车有很大区别。保养项目,不同于燃油车,纯电动车的保养相对简单,日常保养主要分为三种:动力检查、底盘检查、灯光检查和轮胎检查。对于小保养,只需要检查电源、机箱和照明,一两个小时就可以完成。对于大保养来说,除了小保养之外,更换空调滤芯也是必不可少的,每两年或4万公里更换一次转向液、变速箱油、冷却液、制动液。
3、让车内空气过滤干净 推荐自带强大过滤系统车型
2020年突如其来的新冠病毒疫情,让全国人民认识到了健康的重要性。车事君还记得,2003年的“沙士”,让国内非常多的消费者扎堆购买汽车,以求自己有一个更加安全的“空间”,那一年,国内汽车销量开始出现井喷。
2020年的疫情,让更多消费者开始关心自己周围的空气质量。在汽车内的健康指标上,一台车若拥有良好的过滤系统以及符合国家安全环保的内饰用料,无疑让更多的消费者青睐。今天,车事君就为大家介绍几款有着出色的过滤系统,以及良好环保内饰用料的车型。
凯迪拉克CT6
凯迪拉克大部分车型采用的空调滤网带有PM2.5过滤特性(全系车型共35个配置,20个配置带PM2.5过滤,比例为57%),在空调系统工作期间可持续吸附灰尘、花粉等污染。
图为凯迪拉克旗舰车型CT6
凯迪拉克全系高配车型均配备负离子发生器(全系车型共35个配置,17个配置带负离子发生器,比例为48.6%),伴随空调开启,至少生成浓度达130万个/立方厘米的负离子(实验室工况),可主动吸附微小颗粒物(使之沉降),配合PM2.5过滤网,过滤效率进一步提升30%,对0.6微米以上颗粒物的吸附接近100%,对于0.05微米到0.6微米的吸附率达到70%以上。有效呵护乘员特别是过敏人士的呼吸健康。
凯迪拉克车型在制造过程中使用液态可喷涂隔音垫 LASD喷涂于车体内部,通过使用这类水性隔音减震材料替代传统沥青阻尼材料,不仅使隔音效果提升一倍,而且更加环保。
广汽新能源 Aion S
广汽新能源Aion S是一款纯电车型,这款车型的做工可以说是国内纯电车的领军车型之一,这不但有着浓郁的广汽集团的设计元素,而且在人性化配置上也是下足了功夫。
车事君在稍早前试驾广汽新能源Aion S的时候,其实早就为新车的丰富配置所折服。在配置上征服消费者,在官方价格上给消费者最大的惊喜。在新车的8款车型上,其中两款具备了PM2.5过滤系统,以及负离子发生器,这样的空气过滤系统足够强大。据广汽新能源的介绍,Aion S内饰材料都是采用复合国家标准的材料,在源头上杜绝了有害气体的释出,最大限度的保障车内驾乘人员的健康。
广汽本田皓影
广汽本田皓影的上市,吸引众多消费者的目光,在上市的两个月时间内,广本皓影在1月份的销量,已经超过12000台的佳绩,随着时间推移、产能的释放,相信皓影的销量可以快速攀升至月销20000台。
良好的市场反响,除了广汽本田在车型打造上的用心,在配置上同样有着吸引消费者的法宝。在新车上,我们可以看到PM2.5过滤系统,负离子发生器、车内空气净化器,达到了行业内的最高水准。
当然广汽本田皓影还有很多同级别领先的安全配置,例如Honda SENSING(安全超感),在丰富的人性化配置,周全的安全配置的加持下,车事君认为,皓影的销量可以爬的更高。
一汽丰田亚洲龙
一汽丰田亚洲龙在上市前夕,备受媒体、消费者的关注,很多人认为亚洲龙在丰田体系中的竞争力不是太突出。但在亚洲龙在上市后的表现,却打脸了很多之前不看好他的人。
亚洲龙在国内的细分市场竞争相对较小,竞争对手几乎锁定在别克君越、福特金牛座等车型,而且凭借价格的优势,同时可以上打宝马3系、奥迪A4L等车型。所以亚洲龙在国内的销量,已经快速爬升至月销12000台左右,实力不容小觑。
当然了,除了车型定位出色以外,亚洲龙在配置上,同样是可以拿到台面上的。在空气净化系统上,亚洲龙在大部分的车型上都配置了PM2.5、负离子发生器,空气净化器等。比较特别的是,亚洲龙配置的负离子发生器名为Nanoe TM纳米水离子,该原理是:nanoe纳米水离子可以强力吸附病(细)菌,OH自由基能使病(细)菌的蛋白质发生变化,抑制病(细)菌无力化。
强大且有用的车内空气净化系统,在这一次的疫情前,给消费者的印象是一个附加的配置,并没有得到太多消费者的关注。但是在这一次刻骨铭心的疫情之后,车内空气净化系统的配置与否,我相信是很多中国消费者购车的重要参考之一。
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4、电动汽车使用空气滤清器吗
可以很明确的告诉你,不使用!
因为它没有发动机,不需要吸空气!
5、纯电动车要做哪些保养?
在开纯电动车的情况下, 基本上主要维护蓄电池和电动机,纯电动汽车在正常保养期间周期较长,一般多数车型的保养周期基本为1万公里或1年左右。
新能源汽车不需要对机油机滤等常规维护,只需对电池和电动机进行常规维护,保持清洁即可。其余还要检查电路是否老化,螺丝是否松动,另外,消耗部件例如刹车片、空气过滤器等通常的检查和维护。
以北汽新能源和比亚迪汽车来说,其首保为一万公里或一年左右,基本上有1次到2次免费保养的次数,在费用方面,与同级汽车相比,保养费用也非常便宜。
依据电动汽车的特点,每次维修保养时,对汽车进行一系列检查。接着进行相关控制单元的升级和设置,确保汽车达到最佳状态。
6、名爵6空调滤芯新能源车能用吗
不能。
各车型的空调滤清器不能通用,由于滤芯的外形不一致,安装上也存在差异,除非两个车型的空调风道系统相同。否则的话,如果安装错误的空调滤清器,不但会影响空调系统的制冷制热效果,还会造成鼓风机等元件的早期损坏。
汽车空调滤清器是一种专门用于汽车室厢内空气净化的过滤器。采用高效吸附材料-活性炭与长丝无纺布复合的活性炭复合滤布。
7、新能源汽车上的空气滤清器有哪两种?
去网上进行相关查询了解下后,然后再去附近的汽车城查看。空气滤清器的功用主要是滤除空气中的杂质或灰尘,让洁净空气进入。
8、北汽新能源eu5空调滤芯位置
北汽新能源EX5的空滤芯在副驾驶手套箱后面。汽车用空滤芯主要用于过滤空车外空气,保证车内人员健康。汽车上使用的空滤芯是消耗品,使用一段时间后需要更换,因为空滤芯使用一段时间后会老化。如果不及时更换,空滤芯上残留的杂质会发霉,产生细菌和异味,不仅会导致空滤芯。汽车上使用的空滤芯有两种,一种是带活性炭的,另一种是普通的空滤芯。一般来说,汽车上使用的过滤器都是带有活性炭的空滤芯。建议车主在更换空滤芯时用活性炭更换/。另外,空滤芯的更换周期要根据汽车的具体使用情况来确定。如果汽车经常行驶在环境质量较差的地区,建议提前更换空滤芯。更换空滤芯时,请务必注意空滤芯前面的箭头,并正确安装和更换/[