我国新能源汽车的现状和问题

1、我国新能源汽车发展现状

新能源产销规模翻倍

2020年，我国新能源汽车销售额占全球新能源汽车销售额的40.70%，仅比欧洲少3.1个百分点。2020年我国本土汽车制造企业比亚迪在全球范围内销售新能源汽车17.92万辆，排全球第三位。随着新能源汽车产业逐步发展，2014年我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。2021年中国新能源汽车产量354.5万辆，同比增长159.5%。

在销量方面，2021年我国新能源汽车销量352.1万辆，同比增长157.6%。连续七年销量位居全球第一位。

纯电动汽车占据八成市场

按动力系统对我国的新能源汽车进行划分，纯电动汽车是我国产销最多的新能源汽车种类。2021年纯电动汽车产量占我国新能源汽车总产量的82.99%，销量占我国新能源汽车总销量的82.82%。

按用途划分，2021年新能源乘用车产销均占全国汽车总产销的95%左右，是按用途划分占我国新能源汽车最多的类型。

在我国“十四五”规划中明确提到聚焦新能源汽车等战略性新兴产业、在氢能等产业组织实施未来产业孵化与加速计划等。2020年11月份，在国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确了未来新能源汽车的发展目标，提出到2025年纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里;

到2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。从目前市场现状和未来政策方向来看，纯电动车将长期占据新能源汽车市场的主流地位。

—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

2、新能源汽车目前存在的问题？

新能源汽车目前存在的问题如下：1、买方和卖方联合骗取国家补贴：应加强政府监督完善新能源汽车管理体系严厉处罚把国家对新能源企业的补贴当作一些车企的“摇钱树”的行为。2、成熟且完全竞争的市场格局尚未形成：要培育企业内生动力国家补贴政策未来将逐步退出采取新能源汽车积分和传统能源汽车燃料消耗量限值挂钩的方式鼓励企业发展。3、新能源汽车充电基础设施建设存在许多问题：出台基础设施专项规划和运营管理办法明确电价政策加大互联互通鼓励技术制度创新。

3、现阶段新能源汽车发展面临的主要障碍、主要难题是什么？

现阶段新能源汽车发展面临的主要障碍有以下几点：

一、缺乏先进技术

先进技术不仅是新兴产业的支撑，也是新兴产业发展最重要的组成部分。在新能源汽车的推广和发展中，首先需要先进的技术支持。新能源汽车核心技术的研究还处于起步阶段。在此之前，引进的是西方发达国家的核心技术。在研究方面，沉淀不足影响新能源汽车发展。我国部分新能源汽车的首要问题是续航能力不足，在使用过程中会出现断电的情况。这些问题的出现，直接反映了新能源汽车研发缺乏先进技术。 

二、现阶段基础设施建设不完善

我国新能源汽车基础设施建设不完善，这个问题是新能源汽车在实际推广发展中难以顺利发展的主要因素之一。现阶段，我国城市尚未建立和完善新能源汽车充电站、充电桩等基础设备。 

三、市场需求不足和行业无序竞争

我国新能源汽车产业仍处于发展初期。市场上很多设备和市场体系的建立不完善，导致市场需求不足，行业间竞争混乱。从目前新能源汽车的发展来看，一些款式和配置相同的车型价格远高于传统的石油动力汽车。因此，这也成为了购车者关注的问题之一。在当前的市场经济条件下，新能源汽车的价格是决定其是否受到政府欢迎的关键。值得注意的是在目前的市场上，国家提供了许多补贴来支持消费者购买新能源汽车。

四、政策福利范围小

上述国家在大力推进新能源汽车产业的过程中，为消费者提供了一系列优惠政策，但这些优惠政策的直接受益者并不是新能源汽车产业，国家也没有制定完善的消费者激励政策。以新能源汽车价格为例，市场上同款式同配置的新能源汽车价格约为石油动力汽车的1-2倍。在这种情况下，如果国家不能监督或补贴消费者，将直接影响新能源汽车在市场上的推广。

以上就是新能源汽车发展初期面临的主要障碍，供大家了解参考和学习，希望对大家有帮助。

4、我国新能源汽车产业发展现状及思考是什么？

1、作为热门的新兴产业，新能源汽车因其环保性和技术强度受到世界各国政府的大力支持，尤其是在中国。本文介绍了我国天然气汽车、电动汽车和燃料电池汽车的发展现状，重点围绕三类乘用车综合成本、技术瓶颈、污染物排放、补贴和社会运行成本等发展因素，提出提出我国新能源汽车产业发展的相关建议。

2、新能源汽车产业要立足资源和区域特点，因地制宜发展；改革电动汽车补贴方式，促进其健康发展；同时，加快布局研发，抢占燃料电池技术制高点传统汽车以汽柴油为燃料，硫氧化物、氮氧化物和二氧化碳汽车行驶过程中不可避免的排放，已成为造成雾霾天气和空气污染的污染源之一。随着世界各国对环境保护的日益重视，新能源汽车近年来取得了快速发展，尤其是在我国的能源消费革命中新能源汽车的发展不仅可以有效控制环境污染物的排放，还能通过替代汽柴油，有效降低对进口石油资源的依赖。新能源汽车是指采用新动力系统，完全或主要依赖新能源的汽车，包括插电式混合动力（含增量）汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车。

3、本文重点对我国纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车的产业现状进行分析研究。同时，由于天然气汽车在我国的快速发展，也被纳入分析范围。政策方面，我国将把氢燃料电池汽车和甲醇燃料电池汽车纳入国家重点扶持领域。在产业化方面，《中国制造2025》首次明确提出燃料电池汽车国家级规划，即到2020年实现燃料电池关键材料及零部件量产的质量控制和保证能力，以及生产1000辆燃料电池电动汽车并开展示范运行。

4、到2025年，制氢、加氢等配套基础设施基本完善，燃料电池电动汽车在区域内实现小规模运营。考虑到乘用车的采购成本和“燃料”成本，中国的CNG汽车最好，其次是纯电动汽车，最后是氢燃料电池汽车。这与产业发展及相关配套设施的成熟度密切相关。中国CNG汽车产业及配套设施成熟。纯电动汽车处于商业推广阶段，充电桩配套设施不完善，而氢燃料电池汽车处于发展初期，距离商业推广还有很长的路要走。

5、现阶段，新能源汽车的发展都面临着哪些问题呢？

对于我国新能源汽车目前的发展状况来说，技术方面的问题不容忽视，加之新能源的相关核心技术本身就较为复杂，现阶段我认为现阶段的新能源汽车发展面临的主要问题有以下三种：

1. 基础设施缺乏

配套的基础设施建设对产品发展和推广来说是必不可少的。但目前在新能源汽车领域，多数中小城市并没有足够给汽车充电的设备，多数充电桩均是在公交车站，而对私家车来说并没有专用的设备，这成了一件非常棘手的事情。出租车因其运营成本可能会为充一次电排上几小时的队，但这对私家车来说就极其不便，这是新能源汽车发展中的又一大阻碍。

2.技术相对落后

我国新能源技术的研发较发达国家来说起步较晚，由于没有经过长时间的积累和积淀，导致新能源汽车的发展进度在世界范围内相对落后，主要体现在技术方面，尤其是关键组件的开发上，比如新能源汽车的电控系统上的技术缺陷，技术问题困难会是阻碍我国新能源汽车进一步发展的关键因素。在现实的生产和销售过程中，我国汽车的核心部件多是从国外进口，所谓中国制造只是对整个汽车而言，这也是我国无法赶超发达国家的原因之一。

3.市场方面的问题

第一，消费者存在认知不足和观念错误的问题。当前，我国新能源汽车领域相当于是初创产业，新能源汽车是汽车领域的新品种，消费者对其的认知也较少，甚至存在一些误解，认为新能源汽车在性能方面仍然存在一定缺陷。再者，新能源汽车的价格比一般汽车价格高，消费者因认知不足并不会花费这么多钱去冒险。

第二，新能源汽车价格较高。主要原因有如下几方面：一方面，研发和推广费用较高。新能源汽车处于起步阶段，多方面研发都属于探索性尝试阶段，因此需要较高的费用支撑，也因此推高了汽车的成本和市场价格。除此之外，新能源汽车的多数关键组件都是从国外进口的，这也推高了新能源汽车的制造成本。另一方面，商家认知存在误区。部分生产厂家认为新能源汽车属于新时代技术条件下的新型产品，因此一味追求高的价格，却没有进行市场调研，了解市场需求和对产品价格的承受能力，反而不利于产品在市场上的进一步推广。

6、我国新能源汽车发展存在什么问题？

一是充电基础设施仍然是发展的短板。我国现在车桩比只有3.5：1，随着新能源汽车数量的持续增长，充电基础设施结构性供给不足的问题日益凸显，整体规模仍显滞后。2020年规划建设公共充电桩数量约50万个，但是与同期新能源汽车发展的规模仍然不匹配。另一方面，充电设施的布局也不够合理，公共充电桩的使用率还不到15%，可持续的商业发展模式还没有形成，存在着运营企业盈利困难和消费者充电价格偏高的双向矛盾。