电动汽车u6

1、爱驰U6纯电SUV上市，全系21.99万元，这款车有什么亮点？

爱驰U6的特点是动力强劲，该车搭载永磁同步电机，最大功率160kW，最大扭矩315Nm。加速的时候很给力，感觉很像汽油车。如果您最近从燃油汽车过渡到电动汽车，那么肯定会马上适应这台车。而且，爱驰U6的定位非常明确，就是为年轻用户打造一款运动轿跑SUV。

爱驰U6的外观如何？

爱驰U6的外观设计采用轿跑风格。前脸设计比较前卫。毕竟这也是一种新能源模式。蜂窝状的进气口和雾灯也采用了蜂窝状的设计，让新车看起来充满了战斗气息，非常适合年轻人的口味。值得一提的是，新车的转向灯和行车灯是一体的，自带流水效果。

这款车的内饰有什么提升？

U6的内饰以简约前卫的设计风格为主，融合了科幻和运动元素。 8.2英寸液晶仪表集成贯通式AC插座，中控台为悬浮式14.6英寸大型多媒体显示屏，再加上独特的星际巡航换挡手柄，进一步凸显科技感。智能驾驶辅助方面，新车搭载AI-Cruise智能驾驶辅助系统，支持SCC超级巡航、CLC转向灯控制变道、RPA远程泊车、RC智能车控等22项功能。

爱驰U6的性能怎么样？

性能方面，爱驰U6采用爱驰自主研发的智能大功率密度集成电驱动系统，可产生160kW的峰值功率和315Nm的峰值扭矩，百公里加速时间仅需7秒。 .同级别SUV的一台电机加速最快。该车的底盘经过调校，可在复杂的驾驶环境中实现安静稳定的驾驶。同时，四种动力驱动模式和三种能量回收强度，让用户在性能和续航之间找到平衡，更安静地应对旅程。

2、想买新能源纯电动汽车，大家觉得马上要出来的爱驰U6值得选购吗？

5KW低速电动汽车增程器

选电动四轮车主要对比下其主要性能，电池容量，续航里程，最大时速，硬件设施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具体是哪个型号的才有对比性，直接品牌对品牌就看哪家企业做的大了。还有就是根据自己的经济实力和实际使用需求来综合考虑，总体来说还是大品牌的性价比会更高。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

3、爱驰U6上市：21.99万元，这个价格值得吗？

爱驰U6首发价格达到21.99W。总的来说，这辆车的整体性能是物有所值的。首先，这款车的颜值非常高，运动感很强，很容易辨认。它还配备了智能驾驶辅助。比如SCC超级巡航、CLC转向灯控制变道、RPA遥控泊车、RC智能车控等常用功能全部都有。

爱驰U6的动力性能如何？

爱驰U6搭载单前置电机，最大功率160千瓦，最大扭矩315N/米，百公里耗电量13.9千瓦时。还支持在0.5小时内快速充电至80%。悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆独立悬挂、前后独立悬挂组，使其在通过减速带时颠簸小。

这款车的续航有什么提升？

作为一款智能纯电动轿跑SUV，爱驰U6首批车型搭载63kWh电池，CLTC综合工况下纯电动续航505km；未来将推出72kWh电池组，CLTC综合工况下纯电动续航里程可达590km。此外，爱驰具有快充功能，仅需30分钟即可将电池电量从30%充至80%。这意味着爱驰U6只需要一杯咖啡就能满足一周日常通勤所需的动力，有效提升了用车的舒适度。

爱驰U6的内饰怎么样？

爱驰U6的内饰设计也非常独特，方向盘的设计灵感来自方程式赛车，类似于星际飞机的换档手柄，看来设计师们下了不少心思。 ，充满新鲜感。 8.2英寸暗室仪表与空调出风口一体化，显示内容简洁明了。 14.6英寸无边框高清中控屏，简约时尚，科技感十足。

U6作为爱驰品牌的第二款产品，爱驰选择了一种相对个性化的方式。相比U5，U6的定位更年轻，对年轻人更有吸引力。轿跑车的外观增强了其整体外观。该车的运动性能，除了这款车型的个性、车内空间、主动安全配置、舒适性配置等方面都相当到位。

4、定位中型纯电轿跑SUV 首发实拍爱驰U6

易车原创 爱驰汽车作为国内较早一批量产销售的造车新势力，在推出了爱驰U5之后便一直蛰伏。4月29日，爱驰U6刚刚公布了其量产版的官方渲染图，而在4月30日上海国际音乐节的现场，我们正式拍到了量产版的爱驰U6。

虽然只是一款模型车，但作为量产版车型模型，其大量的特征以及部分配置，已经可以通过模型车窥见一斑了，那么，我们就来看看这款即将到来了全新中型纯电轿跑SUV究竟如何？

前脸的设计上，爱驰U6可以说很好的复刻了此前在2020成都车展上发布的爱驰U6 ion概念车型，采用了“全球运动美学”设计，在爱驰U5家族式设计的基础上,加入了爱驰德国研发中心开发的超跑RGNathalie设计元素。

前脸全貌

前脸采用了封闭式的中网设计，爱驰LOGO位于偏上方的位置，两侧采用了类似于回旋镖式的大灯造型。

进气格删造型

大灯采用了一体式的纵向排列设计，最上方为日间行车灯和转向灯的一体式灯带，下方则分别是远近光灯和转向辅助灯，与大灯融为一体的是黑色的蜂窝状格栅设计突出了整个前脸的运动感。

大灯造型

下包围采用了三段式分布，中央位置采用了蜂窝状的黑色格栅，两侧则采用了横向拉伸的黑色格栅设计。

三段式下包围

除此之外，爱驰U6还有着与车身同色的前铲，前铲一直延续到了下包围的两侧，形成了锋刃式的造型。

此次，爱驰U6定位于一款轿跑SUV，因此在造型方面车顶的弧线较为夸张，在B柱之后呈现了明显的下降曲线。

A、B、C柱均采用了黑色的设计，形成了悬浮车顶的样式，但C柱后方使用了车身同色，因此整体的视觉效果较为激进。

车侧线条

车身上腰线连接了前后大灯，整体腰线较为平直，下腰线外凸较为明显，使得车身侧面具有很强的立体感。

同时，新车型的侧包围有着较为夸张的防擦条设计，在防擦条上还有着车身同色的花纹装饰，除此之外，轮拱的上方也配备了黑色的塑料防擦条。

防擦条造型夸张

此次展出的模型车，在轮圈方面使用了20英寸的大轮圈，匹配的轮胎为赛轮品牌的WINDFLAME系列轮胎，型号为：235/45 R20。

据悉车顶的位置上，将会有一个面积达到2.1㎡的全景天幕，由于是模型车，我们无法确定可开启的面积有多大。

此次，爱驰U6采用外加装的尾翼设计，整个尾翼较为小巧，在尾箱门上方，采用了黑色的配色。

尾部设计侧面展示

尾灯造型独特，贯穿式的尾灯内，上部为贯穿的灯带，而下部则为晶体状尾灯组，融合之后，样式和前脸的回旋镖大灯互相呼应。

尾灯设计

下包围的部分，采用了灰黑色的配色，同时还加装了与车身同色的后铲，和前铲相同，也有延伸到侧包围的锋刃设计。

尾部下包围

由于此次是模型车，我们无法拍到实际的内饰样貌，但从官图来看，此次爱驰U6的内饰将采用全新的设计。

8.8英寸全液晶仪表盘将嵌入整个仪表台中，和贯穿式出风口融为一体。中控屏将搭载14.6英寸的无框高清屏幕，提升科技感。

中控挡把的位置上，目前从图上看是一款类似于飞机推杆的设计，但具体的换挡形式，目前还无法确认。

内饰展示

除了科技化的内饰之外，在大家最关心的续航方面，爱驰U6将搭载宁德时代的高密度CTP电池组，NEDC续航里程预计将超过650km。同时还将升级爱驰AI-Pilot智能辅助驾驶3.0系统.

该系统将首创NRP窄路通行系统，如果在一些大城市的老城区，这一功能或许会有所益处，同时L2级别的自动驾驶还将被保留。

总结：

爱驰U6目前距离实车亮相应该说为时不远了，这款车在外观和内饰方面，相比起爱驰U5而言做出了相当大的改变，相信在售价方面，也会有着不小的提升。但实际上，它的升级点将会和它的价格涨幅成正比，因此，如果想要购买一款纯电轿跑SUV的话，不妨关注一下爱驰U6，或许会有惊喜。