新能源汽车贿赂

1、华晨汽车集团原董事长祁玉民受贿细节披露，他是通过什么手段进行交易的？

华晨汽车集团原董事长祁玉民受贿细节披露，他是通过首先线上的网银转账渠道进行收受财物的，其次是通过送礼的形式来收受财物的，再者是通过赠送房产的形式来收受财物的，另外是通过公司盈利分红来收受财物的。需要从以下四方面来阐述分析他是通过什么手段来进行交易的。

一、网银转账的方式来收受财物的

首先是通过网上银行转账的方式来收受财物的，并且有些转账的收款人不是华晨汽车原董事长的个人账户，是一些亲戚或者子女的账户，这样子的好处在于可以躲避多重的侦查，可以做到较好的资金收款的隐蔽性，但是还是存在一定的安全漏洞。

二、通过送礼的形式来收受财物的

其次是通过送礼的形式来收受财物，主要是日常生活中有一些商业合作往来的企业在获取一些对应的竞标项目资格的时候或者让暗箱操作的时候会安排一些贵重的礼品送给给对应的原董事长祁玉民，这样子有利于他们私底下进行权钱交易。

三、通过赠送房产的形式来收受财物的

再者是通过赠送房产的形式来收受财物，这也是非常常见的一种方式，因为对于一些喜欢钱财的企业高管而言，如果有合作的人群想要让其利用自身的职务之便帮助其做事，一般会选择赠送房产。

四、通过公司盈利分红来收受财物的

另外是通过公司的盈利分红来收受财物，因为部分的合作商为了更好的隐匿一些贿赂的证据，会选择让对应的企业高管接受合作企业的年底分红，而不选择直接用打款的形式，这样子可以保护彼此的安全。

对于华晨汽车公司原董事长处理的注意事项：

应该核实所有的证据链条，让其付出法律代价。

2、以租代购新能源货车公司提供货源可靠吗

不可靠。

《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》对其有相应的规定：

第二十七条隐瞒有关情况或者提供虚假材料申请新能源汽车生产企业、新能源汽车产品准入的，工业和信息化部不予受理或者不予准入，并给予警告，申请人在一年内不得再次申请准入。

以欺骗、贿赂等不正当手段取得新能源汽车生产企业、新能源汽车产品准入的，工业和信息化部应当撤销其新能源汽车生产企业、产品准入，申请人在三年内不得再次申请准入。

 (2)新能源汽车贿赂扩展资料： 

《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》相关法条： 

第二十二条 工业和信息化部应当对新能源汽车生产企业的《准入审查要求》保持情况、生产一致性情况和监测平台运行情况等进行监督检查，检查方式包括资料审查和性能检测等。

发现新能源汽车生产企业有《准入审查要求》所列要求发生重大变化、生产管理存在重大安全隐患、有违法行为等的，应当及时向工业和信息化部报告。

第二十三条对于停止生产新能源汽车产品12个月及以上的新能源汽车生产企业，省、自治区、直辖市工业和信息化主管部门应当对本行政区域内新能源汽车生产企业的生产情况进行监督检查。

3、新能源汽车的主要性能参数有哪些？

新能源汽车包括纯电动汽车( BEV，包括太阳能汽车)、混合动力电动汽车(HEV)、 燃料电池电动汽车(FCEV)、 其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。新能源汽车出现以来，动力形式主要有混合动力、纯电动、燃料电池三种。整车控制器(VCU)、 电机控制器(MCU)和电池管理系统(BMS)是最重要的核心技术，对整车的动力性、经济性、可靠性和安全性等有着重要影响，更多新能源干货知识，在“优能工程师”，由易到难，由浅入深，全方位学习，维信关注。

VCU是新能源汽车的大脑，它通过对来自油门、刹车踏板、档位等位置的信息进行分析判断驾驶员的意图。VCU还检测车辆的速度、文图、电量、电压等信息，并根据车辆各项参数向车身的动力系统、电池系统等发送控制指令，指挥车辆行驶。该控制器对汽车的正常行驶、整车上下电管理、挡位管理、扭矩控制、附件控制、故障诊断与处理等功能起着关键作用。

MCU是新能源汽车特有的核心功率电子单元，是电动机的大脑。它在接收到VCU的车辆行驶控制指令后，及时控制电动机输出指定的扭矩和转速，驱动车辆行驶。实现把动力电池的直流电能转换为所需的高压交流电、并驱动电机本体输出机械能。

BMS是新能源汽车的三大核心技术之一，它是新能源汽车电池系统正常工作、提高电池寿命并保证新能源汽车安全的关键技术。由于BMS的存在，当新能源汽车大电池出现早期损坏、过热、过载等情况时，及时保护电池并向司乘人员报警。
整车控制器功能说明

VCU是新能源汽车电控系统核心零部件，负责协调电机系统、电池系统、附件系统等按照统一的规则进行匹配运行; VCU通过CAN总线对整车系统进行管理、调度、分析和运算,进行相应的能量管理，实现整车驱动控制、能量优化控制、制动回馈控制、故障诊断和网络管理等功能。

电动汽车整车控制器基本上以下几项.

功能:

(1)整车上下电管理功能

控制整车上电、下电、OFF 档蓄电池充电、OFF 档高压用电、预约充电等功能。

(2)整车的挡位管理

控制DNR档位切换及相关变速器的切换。

(3)整车扭矩控制

解析驾驶员驾驶意图，或者接收无人驾驶模块的指令，对整车扭矩统一调配,包括扭矩需求、制动回馈功率、TCS、ABS、EPB等。

(4)整车附件控制

控制空调、转向、空压、DCDC. 散热泵、散热风扇、报警灯、蜂鸣器等附件的运转。

(5)故障诊断与处理

整车控制器应该对车辆的状态进行实时检测，依照诊断需求，记录特定故障码，并根据不同的故障类别使车辆跛行或停车。

(6)系统保护

对高压电池许用功率和电机能力进行实时监控，并在限制状态下进行保护。

(7)标定参数

根据设计需求，确定待标定动力性参数及其他需响应的通信命令，如软件版本号读取\软件刷新日期读取等。

(8)整机工作模式管理

约束整机的休眠唤醒机制、报文周期及实时性等指标。

(9)整机工作模式管理

VCU与无人驾驶模块之间的信号交互及判断执行策略。

上下电

1.2系统控制原理

在无故障状态下，钥匙开关由OFF档到ON档的切换中，电池管理系统会将S2先闭合，然后再对s6闭合，此时会为充电机电容完成预充电，再将S1闭合，接着将S6断开，最为为电动汽车进行供电。BMS系统会将“上电完成”的信号发送给整车控制器。对于上述由OFF档到ON档的切换等一系列的系统操作良好时， ON档拧到START档的钥匙启动过程中，整车控制器会闭合S5, 然后对电机控制的高压部件完成预充电，再将S3闭合，对DC/AC使能进行输出，当将S5 断开时，就完成了整个上高压电流程操作，开始启动车辆。当START 档切换至OFF档时, 也就是进行下电流程的操作，具体是先将S3断开，然后将S4断开，再由VCU将下电指令发送给BMS，由 BMS发出断开S1、S2的指令并完成高压下电流程操作。

2电动汽车高压上下电控电路系统的操作实施

2.1高压上电控制逻辑实施

当OFF切换到ON档时，ON档信号被整车控制器所采集,并判断其高电平是否有效，若有效，会由继电器供电给电池管理系统，而电池管理系统会进行自检，结合是否进行“强制断高压”，将相应的故障信息发送到整车控制器，并对信息进行判断，当为无强制断高压故障状态时，会将上电指令发送给BMS。 然后由BMS系统发出闭合S2的控制命令，再对S6发出闭合命令，当外电压超过电池总电压的90%时，才将S1闭合，再断开S6， 最终将“上电完成”信号发送给VCU。而VCU收到信号后会延时0.5s 闭合S4,然后开始延时计时，将DC/DC 使能信号输出，此时DC/DC就会 供电给低压系统。当“START档”信号传输到VCU时，这个过程中如果没有出现电机控制器和电池发出的不允许预充故障，而制动开关信号的采集是高电平时，那么VCU就会将S5闭合。当MCU将信号发送给VCU并收到时，会将S3闭合，然后由DC/AC工作，输出交流电。在S3闭合反馈为有效时，会将S5断开，也就完成了本次的MCU上高压， 实现车辆启动。

2.2高压下电控制逻辑实施

ON档掉电信号发送给整车VCU并收到后，由VCU将输出电机转矩控制为零，此时会停止DC/DC、 DC/AC 的工作，持续1秒钟的时间，然后将S3断开。当S3断开的反馈信号发送给VCU，或者是在2s后将S4断开S4。而当S4反馈信号或延时3s 将信息发送给VCU, VCU会将“下电指令”发送给BMS， 由BMS将S1、S2按顺序断开，同时将“高压断开”信号发送给VCU， 而VCU收到信号后或者是延时4秒断开BMS供电接触器，也就完成了整个下电控制。

2.3非正常下电控制逻辑实施

当开关钥匙在ON档/START 档时，汽车出现了整车严重故障，此时系统会采取非正常下电流程。具体是ON档信号故障传送至VCU，就会在驱动系统、电池系统、绝缘这三种最高级故障中出现一种，使得VcU输出0电机扭矩，进行2秒延时，将闭合的S3断开，同时反馈接触器状态，当S3为闭合时，就会持续当前状态。当DC/DC、 DC/AC的使能信号保持50秒为有效的，那就会停止输出。若是三种故障中任意一个故障有效55秒，那么之就会将S4断开，同时反馈接触器状态，并将“下电指令”发送至BMS，等1秒过后，会将BMS进行低压电的切断。如果出现56秒钟内就有钥匙关闭的情况，此时VCU会马上进入和执行正常下电流程。

VCU主要功能有:①整车通信网络管理;②整车工作模式控制;③接收驾驶员指令，输出电机驱动扭矩，实现驱动系统控制;④整车能量优化管理;⑤监测和协调管理车.上其他用电器;⑥故障处理及诊断功能;⑦系统状态仪表显示。

整车控制器具体功能:

(1)接受、处理驾驶员的驾驶操作指令，并向各个部件控制器发送控制指令，使车辆按驾驶期望形势。

(2)与电机、DC/DC、蓄电池组等进行可靠通讯，通过CAN总线(以及关键信息的模拟量)进行状态的采集及控制指令的输出。

(3)接受处理各个零部件信息，结合能源管理但愿提供当前的能源状况信息

(4)系统故障的判断和储存，动态监测系统信息，记录出现的故障

(5)对整车具有保护功能，是故障的类别对整车进行保护，紧急情况可以关掉发电机及切断高压母线情况

(6)协调管理车上其他电器设备

整车控制器工作模式:

1.停车状态:纯电动客车处于停车状态，此时系统的主继电器断电，系统各个节点继续运2、充电状态:当纯电动客车处于停车状态下，插上充电插头或者按下充电按钮时，整车控制器组合仪表显示电池充电状态,并对电池工作状态实时监测;电池ECU进入充电状程序，并强制切断动力电机继电器的贿赂电源。

3.启动状态:在整车控制器确定拔掉充电插头时，拨动汽车钥匙位置，这是系统中各个节点进入自检状态。

4、运行状态:拨动汽车钥匙位置到指定位置，整车控制器向电机ECU发送准备开车指令,整车控制器接收到就绪指令后，闭合主继电器，进入行车程序。同时，电池ECU进入电池管理程序。

5、车辆前进，后退状态:整车控制器通过对当前车辆功率的要求和蓄电池当前的状态计算并向电机控制器发出信号,动力电机控制器接收到方向信号和驱动转矩定制信号后，控制动力1电机进入运转状态,并根据方向信号并确定动力电机的转向，以及根据驱动转矩给定值信号确定动力电机输出转矩的大小，控制电机的输出功率以实现动力性目标。

6、回馈制动状态:当加速踏板回零而且制动踏板处于回馈制动区时，整车控制器发送符合回溃制动要求的负扭矩给电机ECU;电机ECU进入发电程序，电池ECU进入电池回馈管理程序。

7.机械制动状态:制动踏板离开制动回馈区，电机ECU停止发电程序，整车控制器进入机械制动程序，电池ECU停止回馈。

8、一般故障状态: ECU 监测到一般故障，整车控制器(报警灯闪烁、通过CAN总线发送相关的报警信息，通知其他的节点)，整个系统降级运行。

9、重大故障状态:ECU 报警(紧急情况采用紧急呼叫指令通知其他节点)，必要时切断主继电器电源，系统停车。

4、电动车牌照过户怎么办理？

以江苏省为例，电动车牌照过户流程如下：

一、转让人申请转移登记的，应当自车辆交付之日起15日内向登记地公安机关交通管理部门提出申请。  

二、申请办理转移登记前，转让人应当将该车涉及的交通违法和交通事故处理完毕。  

三、申请办理转移登记的，应当交验车辆，并提交以下材料：  

（一）原所有人及现所有人身份证明。

（二）电动自行车转让协议。

公安机关交通管理部门受理申请后审查提交的材料，确认车辆，当场办理。

(4)新能源汽车贿赂扩展资料

《江苏省电动自行车登记管理规定》中规定：

第二十三条电动自行车所有人可以委托代理人申请办理登记和相关业务。  

代理人申请办理电动自行车登记和相关业务，应当提交代理人身份证明、所有人身份证明及书面委托。  

第二十四条电动自行车所有人或者代理人申请办理电动自行车登记和相关业务，电动自行车销售点、邮政代办交管业务服务站代办电动自行车登记业务，应当向公安机关交通管理部门反映真实情况，并对提交材料的真实性负责。  

第二十六条以欺骗、贿赂等不正当手段取得电动自行车登记或办理相关业务的，由公安机关交通管理部门撤销电动自行车登记和相关业务，收回电动自行车号牌。

5、又一受贿案，车企送钱，女销售变情人，涉多家车企

电动知家消息，据天津市滨海新区人民法院一则贪污、受贿案的判决书显示，龙马环卫、中联重科、福田汽车等多家公司相关人员向原天津滨海新区环境局环境卫生管理处处长宋某某行贿400余万元。

其中，福田汽车天津区域女销售经理安某某与宋某某（男，1962年生）在2017年相识并发展为情人关系。2017年底，宋某某接受安某某请托，为福田汽车中标滨海新区环境局环卫设备采购项目提供帮助，并帮助该公司顺利通过设备验收及结算购车款。为对宋某有表示感谢，安某某欲将个人提成款中的 50 万元送予宋某有，但宋某有仅收受了5万元。2018 年宋某有使用其他受贿款项，为安某某购买房屋出资 60万元。

向下属单位索贿75万，收受 8万回扣

2010 年 11 月至 2015 年 5 月间，宋某有利用其担任天津市滨海新区环境保护和市容市政管理局环境卫生管理处处长的职务便利向下属单位索要钱财，还收受采购回扣款：

以向天津市滨海新区财政局争取清融雪费用需要费用为由，向其下属单位天津市滨海新区汉沽环境保护和市容市政管理局局长陈某索要 45 万元；

以组织考察需要经费为由，向其下属单位天津市滨海新区塘沽环境保护和市容市政管理局局长王某某索要 30 万元；

在为职工购买慰问品过程中，收受天津市滨海新区汉沽金佰汇商场送予的回扣款 8 万元。

宋某有将上述款项共计 83 万元作为账外资金交由该局环境卫生管理处副处长刘某某（另案处理）保管。

期间，宋某有与刘某某共谋后，使用上述公款中的 16.18 万元购买佳能牌单反相机一套、和田玉材质玉器二件、第二套纪念册两册、珐琅壶两套，二人分赃。宋某有获得物品价值 13.34 万元，刘某某获得物品价值 2.84 万元。

2014 年 11 月，因刘某某调离该处，宋某有与刘某某共谋后，将上述款项中的 18 万元分赃。其中宋某有分得 14 万元，刘某某分得 4 万元。共计贪污公款 34.18 万元。

予企业为便收400余万，为福田汽车女销售买房

2013 年至 2019 年间，宋某还利用其具体负责滨海新区市容市貌、户外广告管理、环卫车辆采购、验收、付款、农村垃圾收集、运输项目等职务上的便利，为他人谋取利益，向他人索要或非法收受他人钱款，总计 407 万元。

2013 年，宋某为海润广告公司在建设围挡广告业务上提供帮助，收受该公司经理徐某送予的银行卡，金额为 10 万元。

2015年底，宋受天津泰达绿化集团有限公司总经理邳某某请托，通过天津经济技术开发区综合服务公司总经理姜某，为天津泰达绿化集团有限公司承揽天津市西青开发区泰达微电子小区的扫保业务提供帮助，并向天津市滨海新区轻纺经济区海晶市政环卫绿化有限公司总经理艾某索要该公司三台环卫车辆提供给天津泰达绿化集团有限公司用于该扫保业务。后宋某有以支付环卫车辆的租赁费用为由，分三次向邳某某索取钱款共计 108 万元。

滨海新区环境局于 2015 年启动更新采购环卫园林作业车的计划，于当年获得区财政局批准。采购计划分为三批：第一批含 95 部车辆及 10 个转运容器，此次采购含烟台海德、青岛中集、福建龙马、中联重科等企业；第二批采购含 78 部设备，此次采购含烟台海德、中联重科等企业；第三批采购含 23 辆专用车，16 辆新能源车，此次采购含福建龙马、烟台海德等企业。

滨海新区环境局于 2017 年 6 月 15 日采购完成，总计采购 150 辆车，涉及新区财政资金的有 120 辆，中标价格合计 7059.4 万元。2017 年区环境局为落实区领导安排，经招标采购 45 辆车（20 辆除雪车、25 辆压缩车），2018 年 4 月 12 日向区财政局报送采购资金为 1208.6 万元。购车款项的拨付由区环境局进行内部财政审批手续，宋某有初步决定是否制发向财政局申请拨款的文件，再由环境局的分管领导进行审核。电动知家了解到在此期间，宋某有因接受龙马环卫销售经理柳某请托，为该公司在购车款支付方面提供帮助，在 2016 年下半年至 2019 年春节前先后?4 四次收受柳某送予的现金，总计 70 万元。

宋某有因接受烟台海德天津分公司总经理孙某请托，为该公司在车辆采购、验收及购车款支付等方面提供帮助，在2017 年下半年收受孙某送予的现金，总计 30 万元。

宋某有接受中联重科天津区域销售经理杨某的请托，为该公司在车辆验收、购车款支付等方面提供帮助，在2017年下半年至 2018 年初，先后两次收受杨某送予的现金，总计30万元。

宋某有还接受青岛中能公司天津区域业务员赵某的请托，为该公司在购车款支付等方面提供帮助，在2015年底至2016年初，先后两次收受赵某送予的现金，总计 4 万元。

2017年，福田汽车天津区域销售经理安某某与宋某有相识并发展为情人关系。2017 年底，宋某有接受安某某请托，为福田汽车中标滨海新区环境局环卫设备采购项目提供帮助，并帮助该公司顺利通过设备验收及结算购车款。为对宋某有表示感谢，安某某欲将个人提成款中的 50 万元送予宋某有，但宋某有仅收受了 5 万元。2018 年宋某有使用其他受贿款项，为安某某购买房屋出资 60 万元。

2014 年底，深圳龙澄环保公司中标滨海新区环境保护和市容市政管理局 " 滨海新区城市农村环境提升 PPP 经营项目 "。宋某有接受该公司董事张某的请托，为该公司上述项目顺利履行及合同款支付方面提供帮助，在2017年至2018年间，先后两次收受张某送予的现金，总计150万元。

获刑11年6个月，并处罚金110万元

法院审理后认为，宋某有作为国家工作人员伙同他人使用侵吞手段非法占有公共财物，数额巨大，其行为已构成贪污罪；宋某有作为国家工作人员，利用职务上的便利，索取或非法收受他人财物，其行为已构成受贿罪。

就宋某有与刘某某共同贪污数额的认定问题，经查，宋某有供述在刘某某调离环境卫生管理处前曾将账外钱款中的 4 万元分予刘某某；而刘某某供述该 4 万元系为宋某有购买玉牌。二人供述存在明显矛盾且在案无其他证据对二人供述的真实性进行佐证，对于刘某某供述中所提玉牌亦未能予以扣押，故根据在案的相关证据无法查实该 4 万元的具体用途，本着 " 有利于 " 的刑事诉讼原则，该数额应在认定宋某有与刘某某共同贪污数额中予以扣除。

法院依法判决刘某某犯贪污罪，判处有期徒刑3年，并处罚金30万；犯受贿罪，判处有期徒刑10年，并处罚金80万元；数罪并发，决定执行有期徒刑 11 年 6 个月，并处罚金 110 万元。

宋某玉应向天津市滨海新区城市管理委员会退赔赃款 27.34 万元，在案扣押的款项 19.44 万发还给天津市滨海新区城市管理委员会，在案扣押的佳能牌单反相机一套、玉器二件、第二套纪念册一套变价后发还给天津市滨海新区城市管理委员，如有不足，责令被告人宋某有继续承担退赔责任。宋某有违法所得 407 万元应予追缴，在案扣押的款项 90 万元依法予以没收，上缴国库，剩余赃款继续予以追缴。

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6、以租代购新能源货车公司提供货源可靠吗

以租代购新能源货车公司提供货源是不可靠。有一些新能源货车公司利用这样的宣传口让消费者购买货车，先提供一个月的货源让其加入车队拉货，过了一个月之后找理由踢出车队。

一般货源是有的，特别是在广州这种一线城市，物流业很发达，城市配送业务很多，新能源货车从事同城物流会比油车更合适，每个月电费会比油费省下3000左右；

货源大体可分三个方面，一个是通过平台接单比如货拉拉和快狗打车，一个是挂靠的公司对接的货源，一个是自己做一段时间会有一些私单。

(6)新能源汽车贿赂扩展资料：

《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》第二十七条隐瞒有关情况或者提供虚假材料申请新能源汽车生产企业、新能源汽车产品准入的，工业和信息化部不予受理或者不予准入，并给予警告，申请人在一年内不得再次申请准入。

以欺骗、贿赂等不正当手段取得新能源汽车生产企业、新能源汽车产品准入的，工业和信息化部应当撤销其新能源汽车生产企业、产品准入，申请人在三年内不得再次申请准入。

7、通报：华晨汽车集团原董事长受贿1.33亿，他会为其行为付出何种代价？

首先，这些贪污的钱款肯定还会被收回，然后等待他的是有期徒刑和巨额罚款。

一，华晨汽车集团原董事长受贿。

华晨汽车也是国内非常知名的一个车企，因为汽车的价和质量都不错，所以还是有很强的受众基础的。可是，华晨汽车集团的原董事长却因为贪污受贿被人检举揭发。接到通知之后，相关部门立刻展开了调查。最后发现华晨汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长祁玉民确实存在贪污受贿的行为。因为他的行为严重破坏了经营环境，造成非常不好的影响。

二，贪污金额高达1.33亿。

华晨汽车董事长的贪污受贿可不是这两年才开始的，早在1995年就开始贪污受贿，这些年利用职务之便，为自己大量敛财，仅仅是2018年，华晨集团和某新能源公司的一次合作中，祁玉民就以关照公司的名义，接受贿赂款项1100万元人民币。从1995年到2019年，祁玉民贪污受贿的钱款以及其他财务方面的折合，所有的加在一起，贪污受贿的金额高达1.33亿元人民币。

三，他会为其行为付出何种代价？

华晨汽车集团是一个企业。祁玉民作为企业的董事长，心里应该想的是为企业盈利，而不是一心想着自己的贪污营私。他也终将因为自己的行为付出代价，首先他被除掉党籍，其次，他不仅存在贪污受贿的行为，还有其他的违法犯罪行为，所以等待他的将是法律的制裁。这些贪污受贿的钱肯定会被直接没收，等待他的将是有期徒刑。具体被判几年，将会依照法律条文进行考量，除了把这些钱款退回之外，还会处罚高额的罚款，这些都是他自己犯下的错误。