我2015年元月份买的时风四轮电动车，不到一个月就出现了很多的问题，开了一周，后面漏油，去售后说螺丝松了，紧了螺丝没多长还是漏油，今天去售后还是螺丝松了，郁闷啊，新车螺丝怎么会这么容易松呢？刹车制动不好，有一天开出几里路刹车抱死走不动了，售后又来把刹车油放了。方向盘转动有异响，驻车拉起手刹溜车，雨刮器转动角度太小，天窗漏水，做工非常差……时风电动车，谁买谁上当。
我终于明白“时风时风，路路畅通”的意思了：这么垃圾的车都开到维修站去了，路当然就畅通了。
2、时风电动轿车价格？
时风电动车标准型GD04A,40000元,最快速度70码,本人亲自测试过。8电瓶,充满电需8-12小时,能跑版100公里左右权,主要看地势,平地可跑130公里,上大坡就只有60公里了。充—次电耗电10度,折合约10元钱。以上真实数据,我本人在用时风电动骄车,是在贵阳买的在贵阳跑,主要上下班代步,办事用,已用了两年多了,没有出过故障。在贵阳这个坡多的城市,两年多不出故障是什么概念,到现在总里程11068公里。
3、时风电动汽车
还可以,冬天能跑180公里,夏天跑230公里,但时速在40到45,最高47,还不一定准.卖的时候销售说能到55,达不到有厂家技术员修.但达不到,技术员说本来就达不到,他不管.销售员也没办法.很另人生气.
没有空调,没有暖气,有,不起作用,冬天关闭窗户,说话都会接厚厚的霜.
毕竟便宜,外壳不那么精致,拷漆也很一般.
偶尔会有车门遥控不上,热胀冷缩,一关车门,活动处会打架,起子别一别.好了.
是环保省油钱.
4、时风电动汽车多少钱，都是有什么配置
时风电动汽车/电动汽车SFK4030B-150
技术参数---
外型尺寸overalldemension3350×1450×1500
前/后轮距tread1230/1230mm
轴距wheelbase2170mm
外壳材料crustmaterial镀锌钢板
整车质量curbweight960kg
最小离地间隙min.gtoundclearance160mm
最小转弯半径min.turningradius小于5m
最高车速max.speed55km/h
乘员数seatingcapacity4人
驱动方式driventype后轮驱动
变速系统speedsystem无级电机调速
变速方式shifttype差速器变速
转向系统steeringsystem机械转向
制动系统brakesystem液压制动
具体的去www.00jy.com 查一下
5、时风电动车价格表,时风电动车介绍
今天要给大家介绍的内容是汽车知识。很多朋友都知道时风电动车是一个老品牌。很多朋友对这辆车有一定的信任。那我们来了解一下时风电动车价格表。石峰电动车简介:简介石峰GD04C参考价:2.4万石峰D202参考价:2.5万石峰D201参考价:2.38万石峰牌纯电动车2012年参考价:5万石峰电动车D305参考价:2000-25000。石峰电动车简介:简介驱动系统采用高效交流异步电机，配有智能电机控制器，可精确控制车速，保证控制器每次上电都锁定。没有遥控器，整车无法操作，显著提高了整车的安全水平。车载智能充电器，220v家用电源即可完成充电，可根据电池容量实现智能充电，保证充电安全，方便用户。好了，今天的介绍到此结束。从上面的文章中我们可以看出，所介绍的各种型号的时风电动车对应的价格都被认为是非常划算的。希望今天的介绍能对大家有所帮助。
6、时风电动汽车如何，有参数吗？
时风电动汽车参数是这样的，外造型：车门把手、后背门、天窗、整车造型，内饰：仪表板、汽车座椅，配置：交流电机、智能防盗控制器、车载充电器、12V隔离转换器、倒车影像、12V100AH免维护电池。在实用性，车型，性能，性价比上我更趋向雷丁，雷丁是国内知名做研发与生产电动汽车的，也是第一家研发与生产微型电动suv和三厢微型电动车的企业，拿雷丁D70来说，整车搭载了5KW交流动力系统，转矩输出更强大，转速平台调节更宽、高效澎湃动力，爬坡能力更强，快人一步；车速的提升，与胶体动力电池相比，车速提升15%以上；提速更快，0-30km/h加速仅需4.6s,最大续航里程为180km，参考报价：3.59万-4.29万元.
7、时风电动汽车d2o1配置
时风电动汽车/电动汽车SFK4030B-150
技术参数---
外型尺寸overalldemension3350×1450×1500
前/后轮距tread1230/1230mm
轴距wheelbase2170mm
外壳材料crustmaterial镀锌钢板
整车质量curbweight960kg
最小离地间隙min.gtoundclearance160mm
最小转弯半径min.turningradius小于5m
最高车速max.speed55km/h
乘员数seatingcapacity4人
驱动方式driventype后轮驱动
变速系统speedsystem无级电机调速
变速方式shifttype差速器变速
转向系统steeringsystem机械转向
制动系统brakesystem液压制动
8、国内低速电动车品牌知名度最高的是哪个品牌？
在刚刚过去的2016年低速电动汽车发展速度最快、最具爆发力的企业有哪些？行业转型的关键时期，谁在崛起？销量、产能、渠道、产品序列等等这些关键指标，谁的布局最快？小编综合各方面的因素，做了下面这个全国低速电动汽车车企排名，我们一起详细了解下吧！仅供参考！
全国低速电动汽车车企排名：御捷电动汽车
潜力：5大系列车型，销量、渠道占据行业第一
2016年御捷电动汽车在行业内的上升潜力进一步夯实，产能和研发方面的布局更加完善，品牌化战略和渠道优化开始加速推进，致力于综合实力提升的战略布局效果开始显现。相关资料显示，目前为止，御捷仍然占据低速电动汽车行业内唯一拥有皮卡、厢式物流车、MPV、SUV整车和新能源整车生产资质的企业，并已在美国硅谷、山东、河北和重庆等地设立了5家电动汽车研究院，并布局了3大基地、5大工厂。
据最新消息显示，2016年前三季度，御捷品牌相关车型销量5万多台，而在10月份举行的经销商活动中其订货量达4.2万台，综合来看，御捷正加快完成2016年15万台的目标。另据内部消息，截至到2016年9月份，御捷一级渠道已超1300家，售后服务站675家，基本实现全国范围网络覆盖；另外，御捷在2016年1-3季度组织了70多场团购会、1200多场地推活动，在行业内居于前列。
在产品方面，据御捷官网信息显示，目前御捷旗下纯电动乘用车有5款，分别是E330、A280、Q系列、A260和S325；新能源物流车有3款，分别是X620、X6320和M6320。
全国低速电动汽车车企排名：乐唯电动汽车
潜力：4款车型，2016年崛起的智能化新品牌
乐唯品牌电动汽车可以说是2016年低速电动车领域的一批黑马，上市之后以多项行业第一成为关注焦点。融资1.5亿元，并首次向时尚化、智能化和年轻化的低速电动车产品拓展，产品线、渠道、产能及规模增速均受到业内瞩目。在研发方面，乐唯已建立了一个独立的研究院，人员主要来自于一线的主机厂和国内的一些设计公司。另外，据内部人士透露，乐唯目前的年产能约为20万台，二期工程已经启动，2017年会投入使用。
据相关报道显示，在2016年8月底的济南展期间，乐唯接到订单3000台左右，市场以山东、河南、河北、江苏等省份为基础，快速向贵阳、四川这些城市拓展。
据悉，乐唯背后的资方是一家专注于新能源汽车、工业自动化、互联网领域的私募股权投资基金，目前已投资新能源汽车相关10余个项目，包括智能化、轻量化、测试、智能驾驶之芯片技术、视觉检测及未来汽车共享内容布局等诸多领域，与多只大型基金就新能源汽车产业投资结成深度战略合作。
全国低速电动汽车车企排名：雷丁电动汽车
潜力：6款车型，2016年强势崛起
雷丁电动汽车在2016年可以说是迎来了发展史的一个小高潮，产品和销量均有不俗表现。据相关报道显示，2016上半年，雷丁的销量同比增长了300%，已达6万辆，超过2015年全年销量。公司总经理舒欣表示，雷丁2017到2020年目标将分别达到30万辆、50万辆、70万辆、100万辆。
公开信息显示，截止目前，雷丁拥有1家电动汽车研究院和1家新能源动力实验室。最近有媒体在报道中提到，"雷丁在中国上海、美国硅谷以及意大利三大研发中心正在推进建设中"。
在产品方面，雷丁官网显示其目前有S50、D50、D70、小王子和D80、小骑士总计6款产品，其中D80和小骑士，是2016年8月底推出的两款新车。D80有3个版本，分别为：乐享版、福享版、尊享版，三者官方指导价分别为4.29万元、4.89万元、5.29万元；小骑士有Q9版和Q12版两款车型，官方指导价分别为4.99万元和5.69万元。
全国低速电动汽车车企排名：丽驰电动汽车
潜力：7款车型，3季度销量3.6万辆
据最新消息显示，2016年1-3季度，丽驰电动汽车销售3.60万辆，同比增长74.76%，销售收入6.59亿元。自2015年以来，丽驰在行业内的发展速度增势明显，销量和外部资源的导入方面均有突出表现。
据相关资料显示，引入隆鑫通用控股之后，2015年11月28日，丽驰与北汽云南瑞丽汽车签订战略合作协议，双方合作研发高速、低速两个方面的产品，并在行业内首次试行单渠道双品牌模式。
在产品方面，丽驰官网资料显示其已有至少7个产品系列，其中包括A01、B01、E9、福瑞、金瑞和吉瑞280、V5，价格覆盖从19800-50000元。
全国低速电动汽车车企排名：德瑞博电动汽车
潜力：2大系列，技术值得期待
产品为王，德瑞博关于高性能低价格的车型吸确实引了不少人，但是这种产品迟迟没能在市场上看到相关车型。但德瑞博确实表现出了不小的潜力，目前德瑞博在产品方面主要有新锐FS和新秀DT两个产品系列，新锐系列车型在电动机、轮胎和制动系统等方面颇有好评。
根据媒体对德瑞博董事长王德伦的采访显示，2016年一季度德瑞博的销量约为3000台，2016年要实现销量目标36000台，终端渠道数量预计会增至440-500家。
另外，在2016年8月底的济南展期间，有多方信息显示德瑞博可能也在着手推进多品牌策略，包括富辰汽车和万进汽车两家品牌均有迹象显示在与德瑞博使用相类似的产品和产能基础。
全国低速电动汽车车企排名：唐骏电动汽车
潜力：4款车型，新能源物流车崛起
唐骏电动汽车在低速电动汽车行业可以算得上是老资格，目前为止其产品的出口份额仍占据销量的20-30%。2013年-2015年间，唐骏电动汽车的业务发展的也是风生水起，在市场上也非常活跃。只是2016年随着电动物流车的快速崛起，唐骏在纯电动乘用车方面的业务似乎受到了一定的影响。
唐骏是老牌的汽车制造企业，始建于1956年，是一家国家定点汽车生产企业，国内最早生产轻型汽车的厂家之一。资料显示，唐骏汽车的前身在1971年就生产过老式的212吉普车。另据相关报道显示，2015年7月13日，高通盛融财富集团与唐骏欧铃公司签署了新能源汽车战略合作协议，由高通盛融财富集团作为战略投资方，唐骏汽车作为被投资方，共同推进新能源汽车战略规划。
据悉，根据唐骏汽车的规划，到2020年，唐骏旗下新能源乘用车要实现年产销10万辆，商用车1万辆的目标；并确保取得低速电动车资质和争取“双100”资质。
据唐骏官网资料显示，目前唐骏旗下新能源乘用车包括有天使、王子、欧嘉和贝贝4款，另外有微面、微货和T1箱货等车型。
全国低速电动汽车车企排名：时风电动汽车
潜力：15款车型，年产能超20万辆
时风电动汽车算得上是低速电动汽车领域的开创者，也是行业曾经的老大，只是如今很少见到关于时风低速电动汽车的报道，相比同行显得要低调的多。虽然时风电动汽车近两年的发展速度有所放缓，但毕竟实力雄厚，能量还是不容小觑。目前时风在小型电动汽车领域共计拥有15款车型，即GD04A 、GD04B、 D101、 D102、 D201、 D202 、D207 、D208 、D301、 302 、303、305 、306 、307 、D501等。
据悉，时风电动汽车产业园投资20亿元，建设了国际先进的机器人自动化车身焊装线、大型自动化冲压线、全自动涂装生产线、机械化以太网总装生产线，工艺装备达到轻型汽车行业先进水平。目前形成年产20万辆电动汽车、8万辆轻卡汽车的产能。并已建成国内先进的电动汽车检测线和全长1500米的单向三车道试验场；建设可供300多辆电动车同时充电的充电站。时风电动汽车率先通过包括时速50公里碰撞试验在内的62个强检项目检测，且实现了产业化生产、市场化推广，成为我国的电动汽车生产基地。
关于低速电动汽车车企排名介绍到这里就结束了。除了以上7家车企之外，颇具实力的还有宝雅、道爵和陆地方舟等，这些车企都曾经红极一时。然而2016年却似乎变得有些后继乏力，声音逐渐淡出。而陆地方舟，曾经也是崛起于西南市场的一匹黑马，然而在市场竞争的浪潮中没能躲得过诱惑，把战略重点转向了能获取更多补贴的新能源客车领域，低速车业务开始收缩。
9、时风电动汽车怎么样啊
质量差的惊人