1、奔腾b70优缺点
奔腾b70优缺点如下:
优点:
1、外观和内饰都很漂亮。
2021款奔腾B70采用了奔腾全新的家族式设计语言,其中前脸的泪眼大灯有些类似凯迪拉克,整车扁平修长,符合国人对汽车的审美需求。内饰方面,采用了时下流行的双屏设计,亮黑色装饰板和精致的挡把,科技感十足。
2、强大的力量。
奔腾B70搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,最大马力169匹,峰值扭矩258牛·米。车辆无论是起步还是高速超车都有不错的动力表现,可以满足大部分消费者对激烈驾驶的需求。
3、配置丰富,性价比高。
入门级车型也配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、电动天窗、真皮方向盘、12.3英寸中控屏、LED大灯、自动空调节等丰富配置,让消费者用最少的钱体验到与中高级车型相似的享受。
缺点:
1、室内气味难闻。
奔腾B70的内饰设计虽然豪华感和科技感极佳,但可能受成本因素的限制,车内使用的材料并不高档,以至于新车的车厢气味较大,尤其是夏季气温较高,打开车门时气味扑鼻,除臭需要时间。
2、后头空小。
可能是为了让整车看起来更有动感。这辆车后面的房间很拥挤。虽然腿部的空房间很宽敞,但是很容易进去。身高较高的用户骑行时容易磕碰“头疼”走吧。
3、噪音控制差。
奔腾B70在正常城市路况下低速行驶时噪音控制尚可,但只要车速高于80KM/H,就会有明显的胎噪和风噪。如果油门踩得更深,会有明显的发动机噪音。
2、奔腾B70的内饰差吗?它的低速顿挫感强吗?
优点:动力好,操控好,配件便宜,养护费用低。
缺点:做工略差,后期厂家换标志,造成目前该车型销量不佳,最近出来SUV的X80,有点挽回,但是对于国企的无厘头,真的没有太多信心。
外观:大气,帅,很喜欢。大拇哥标志令人振奋,车头偏长,也很重,对操控有影响。
内饰:内饰做工马马虎虎,部位接口缝隙不均匀,做工还有待加强,仪表盘还行,要是带自发光就好了,三幅式方向盘不错,自动空调也好用。
空间:后排空间小了点毕竟长轴距会影响操控 整体还算不错。
动力:上坡相当的没力!尽管只是一点点的小坡度都感觉有点吃力;平路的话,肯踩油门还是不错的,因为这款车型是高转速的发动机,所以不要太刻意的追求2000转以下,2500转以下,个人觉得开车如果这个压抑,去挤公交车吧!
操控:操控非常好 这个是满分 有驾驶乐趣 方向盘沉稳 有韧性 路感清晰 指向明确 悬挂支撑回弹都很好,满分,不过轮胎不太给力 应该加大
油耗:2.0的车子1.6的油耗,跑高速很省,刚买车的时候油耗能保持在9.4,今年长春到处修 路,堵得慌,油耗日渐升高(平均油耗啥的经常清零的),冬天没车库,油耗估计还 能再高点。
舒适:一般,座椅包裹性不好,悬挂偏硬,后排比较颠簸,开长途比较累
优点:实惠的家用车,耐用耐看耐操!
缺点:就是买完以后半个月在网上看到有的地方经销商优惠的比我买车时还要多。呵呵,谁让俺还多享受半个月了呢。心态摆正,这都不算事。
外观:奔腾B70外观大气,应用了透镜头灯体现了商务车的品质,全车清晰、硬朗的线条展现着奔腾阳刚稳健的气息。发动机盖上的两条筋线由宽阔的进气口顶端一直延伸到A柱,前长后短的车身比例营造出了蓄势待发的气势,装备铝合金轮毂、应用了钻石效果的LED尾灯
内饰:内饰用料大部分还可以,按键简洁明了,没有太多繁琐的东西
空间:够用,车子属于B级车,长款高轴距和雅阁,帕萨特系列相差比较大,毕竟价格在那呢,对于一家人坐就足够了。后备箱感觉有些小,孩子的电动汽车藏不进,带进带出后备箱盖子盖不上。
动力:我的车只有2.0L排量,发动机采用了可变气门正时控制等多项领先技术,所以最大功率可达108KW,最大扭矩达183N.m,配合6MT变速箱,动力比较充沛,但是MT明显比AT加速快。
操控:操控精准,转弯侧倾比较小,机械液压助力带来不错的操控感。对于我日后再次选车来说,非机械液压助力基本不用考虑了。
油耗::油耗较高,车身重量较大加上自动挡,导致夏天油耗10.5,冬天油耗更是达到12.4。
舒适:座椅包裹不好,周围太硬长时间驾驶会感觉太累,轮胎是用万力的,声音太大,车内玻璃密封条有点漏风增加了车内的噪音
3、2021款奔腾B70优点缺点是什么?奔腾B70为什么没有人开
说到奔腾B70,相信了解这款车的人并不多,毕竟奔腾这个品牌似乎好几年没有过太大的动作。但是随着奔腾B70的全新换代,新车成功让消费者把目光重新聚焦回来,人们也对这款车产生了浓浓的兴趣,那么下面就来看看2021款奔腾B70优点缺点是什么?