电动汽车到底划不划算

1、买纯电动汽车到底划不划算？你有何见解？

买纯电动汽车到底划不划算？关于这个问题一直是众说纷纭，有人说纯电动车只要充电，而充电要比加油划算的多，因此要比燃油车划算；也有人说电动车虽然不用加油，但是换一次电池就让你省回的钱全赔回去了。事实到底如何？今天我们不谈其他，就算经济账。

电动车的使用成本要分两种情况来算，使用你家用充电桩和使用公共快充桩充电是完全两种不一样的情况。

如果你家里有车位，并且小区可以安装充电桩，那么恭喜你，你日常使用电动车的成本就非常低了。目前电动汽车的电耗大概在15kwh-20kwh/百公里，如果每天下班后将车开到车位充电，你还可以享受低谷期的电价，约0.35元/kwh，也就是6-7元/百公里，每公里6-7分钱。

但是使用公共充电桩是完全不同的情况，公共充电桩的使用费用更高，一般除了充电费用外还要加上服务费，我们按照2元/度计算，也就是30-40元/百公里，每公里3-4毛钱。相比燃油车就优势不大了，而且高速上的电耗要更高，行驶费用和燃油车的差距进一步缩小甚至反超燃油车。

相比燃油车，电动车的保养不需要那么频繁，但是还是需要保养的，以特斯拉为例，4年的保养费用是12000元左右，约每年3000元，但是这毕竟是特斯拉，一般的电动车保养费用要低得多，基本每年几百块钱保养费用就可以搞定。

很多人认为电动汽车并不一定省钱的原因就是换电池的费用，因为换电池是无法享受国家的政策补贴的，所以很可能出现辛辛苦苦省了好几年，换次电池就回到解放前，所以我们建议尽量购买电池终身保修的电动汽车，避免出现此类问题。

如果你是开几年电动汽车就卖掉，那么就不要考虑买电动汽车是否划得来这个问题，因为一定划不来，因为现阶段的电动汽车的保值率太低了，甚至出手都不一定有人要。15万的电动汽车，行驶3年之后，5万的价格都不一定能卖到。

所以我们可以下一个结论，在现阶段如果奔著电动汽车的经济性去的，什么样的人买电动汽车是省钱的？家里有充电桩、不打算开几年就换掉、购买的终身质保的电动汽车的车主，这一长串的定义是不是让人眼花缭乱，如果不符合以上任意一条，还追求经济性的话，建议不要购买电动汽车，踏踏实实买个省油的燃油车，没有里程焦虑、可以跑长途、看不顺眼了卖掉也不心疼，何乐而不为？

2、买纯电动汽车到底划不划算？你会怎样选择？

我感觉在不划算，不会选择纯电动汽车。

同品牌相同类型的汽车，纯电动汽车的价格要比纯燃油汽车的价格要一些，这是人们感觉买纯电汽车不划算的主要原因。。而且纯电动汽车的驾驶感比较差，开过纯电动汽车的人都知道它的方向感有点模糊，而且驾驶汽车的时候根本没有加速度的激情，这类汽车只适合当做普通的代步工具，对于那些追求速度与激情的人来说并不合适。

买纯电动汽车不划算，还在于它的续航能力比较差，虽然随着纯电动汽车生产制造技术提高，现在它的续航能力有了大幅提高，但相对于燃油车来说，它的续航能力还是比较差的，特别是在冬天的低温天气中，纯电动汽车的续航里程会大幅缩水，可能连他宣传续航里程的2/3都达不到，需要频繁的充电，会让人感觉特别烦恼。

纯电动汽车看似简单，但它维修保养的费用比较高，在实际使用过程中一旦出现故障，就很难彻底修理，这时会增加他的维修成本，而燃油车的维修和保养很多，维修厂都可以完成，不一定去4S店就能找到好的修车点，尽快把自己的爱车修好，但纯电动汽车却不行，有可能去了4S这还不能把故障消除，这样算下来维修成本就比较高，另外纯电动汽车是依靠电池来提高动力的，如果电池老化，需要更换新的电池，就需要投入大量的成本。

纯电动汽车在购买以后贬值很厉害，在二手车市场上，纯电动汽车的售价并不高，一般来说新车在十几万的电动汽车在转手出售的时候价格会下跌30%左右，如果车辆使用时间超过两年，它的价格会下跌到50%，会让人感觉特别不划算。纯电动汽车需要经常充电，如果自己所住的小区没有充电桩或者自己没有车库充电就会是特别麻烦的事，这也是让人感觉购买纯电动汽车不划算的主要原因。

3、买纯电动汽车，究竟划不划算呢？电动车的后期花费有哪些呢？

对于目前这个阶段来说，买电动车还是不合算的。听说现在油价比较高，油车的用车成本比较大，但是综合来看，电动车的整体使用成本也比较大。

首先就一般而言，同级别的纯电动车要毕业，同级别的燃油车售价要高。虽然说现在很多新能源汽车出台了各种各样的补贴措施，但是和同级别的传统燃油车相比，新能源汽车仍然不具有价格优势。很多传统燃油车的优惠幅度都非常的大，这样对比起来，有时候传统燃油汽车更加具有性价比。其实买车时多出来的这一部分钱，已经快抵得上我们几年用车的成本了。如果这样对比起来，那么再花高价去购买这些纯电动车就显得不划算了。

再者纯电动汽车后续的使用成本并不比传统燃油车有优势。纯电汽车和传统燃油车比较起来，它的唯一优势就是不用加油，可以省掉大部分的油钱。但是像现在很多高档的新能源汽车的，每年保险费都要比传统燃油车高出一倍，这样多出来的钱也足够我们一年的加油费用了。而且在未来电动车还有更换电池等多方面的问题，而这些问题的解决可能都需要很高的费用才能够满足。特别是新能源汽车，如果要换电池的话，可能要花费几万到十几万不等。这样综合比较起来，新能源汽车的整体的使用成本并没有任何优势可言。

 新能源汽车后续的使用费用主要是保险、日常的维护保养、更换电池以及充电的费用。除了这些以外，新能源汽车日常使用基本上没有其他的额外支出。但是这些费用加起来和传统燃油车相比并没有明显的优势，所以有时候我们要根据自己的自身情况来选择。

4、买纯电动汽车到底划不划算？为什么？

随着社会的不断发展，我们的生活水平越来越高。在过去，交通不是很发达，大多数人不愿意出远门；但是现在，大家的收入呈稳定上升的趋势，生活幸福指数越来越高，出行的方式也变得多样化，比如公交、地铁等，连汽车也走进了千家万户。与此同时，一部分年轻人开始驾驶纯电动汽车，那么购买这一类型的汽车到底划不划算呢？接下来我给大家分析一下：

首先，纯电动汽车虽然在驾驶的时候没有顿挫感，加速也比较平滑，但是它有一个致命的缺点，就是充电桩比较少。众所周知，汽车的主要目的是代步，节省出行的时间，但如果在路途上需要花费大量的时间充电，我想这是很多人不太容易接受的。此外，在一些不发达的城市，电动车使用率很低，能充电的地方几乎没有。试想一下，在这些地方，电动车突然没有电了，最直接的办法只能是拖车了。

其次，燃油汽车发展历史比较悠久，技术也相对比较成熟，遇到故障的时候也能及时解决。但是电动车现在刚起步，有些技术还在起步阶段，一旦出现问题，维修成本将会大大提升。很多家庭起初购买电动车主要是因为价格比较亲民，加上各个地区的政府会有一定的补贴。可是，事情往往具有两面性，虽然电动车的保养费用相对比较低，检测的项目也不多，但是出现故障的话，维修地点比较少，只能去4S点进行维修。

最后，在我看来也是最重要的一点就是保值率。纯电动汽车的核心部件就是电池，随着使用寿命越长，电池的寿命将会大大降低。一旦自己手中资金比较紧张，想要资金周转的话，纯电动汽车很难卖到理想的价格，会比预期要低很多。所以，现在买纯电动汽车不是很划算，时机还没有成熟，等技术稳定之后，在购买也不迟。

5、买纯电汽车到底划不划算？

如今价格便宜一点的纯电车非常少，有一些只卖几万元的纯电车，真的是要配置并没有配置，要安全性没有安全，只能说比骑电单车要强点，根本无法达到绝大多数司机日常用车要求，只能是家里第二辆买水果代步汽车。配置略微高一点的纯电车价钱都十分价格昂贵，无缘无故20万之上的市场价，并且20万里边最少有1/3是指动力锂电池成本费的开支，纯电车股权溢价早已十分明显了。

例如拿20万的纯电车和10万的汽油车作对比，汽油车光买车成本费就省了10万元钱，假如拿这10万元钱当油钱，汽油车很有可能开10年也用不上10万余元油钱，那样纯电车即便一百公里水电费再低，也不会比汽油车一百公里驾驶低成本。也有在不同的季节，纯电车用电量都是不一样的，在炎热的夏季，纯电车打开中央空调，用电量又大幅度提升；

在寒冷的冬季，不但开暖气会提高耗电量，冰冷气温还会继续造成电池容量损耗，本来550千米的里程数，很有可能就需要减缩至350千米，那样测算纯电车一百公里耗电量成本费将大大增加。看见了一位上海市汉EV司机在2月份一百公里耗电量数据信息，2月份上海二月平均温度是 2℃ ~ 9℃，环境温度算不上严寒，可是也算是超低温了，

这名司机一百公里耗电量超过了21.6度，那样2万多公里耗电量就需要有6739.2元。许多人看到汉EV的保费比奔驰C级高，可能觉得困惑，事实上如今各家财险公司对纯电车的保费都那么高，我觉得主要原因是纯电车都还没汽油车健全，很有可能出现问题的可能性比汽油车高，再加上纯电车电池安全难题尚未获得彻底消除，因此纯电车保费高是能理解的。

6、新能源车到底划算不划算？

国家为了让新能源汽车得到更大的支持,推出了非常多的优惠政策和补贴,而且新能源汽车在驾驶的过程中成本要比燃油车低,还是相对比较省钱的。目前新能源汽车有两种类型,其中一种是纯电动型,另外一种是插电混动型。
新能源汽车最大的劣势就是里程数，续航里程越长汽车就能够行驶越远的距离，现在市面上的新能源汽车的续航里程基本上都是400公里。这个数据还是在汽车电力充足、路况好的情况下测得的里程数据，如果汽车电力不足或者路况不太好，那续航里程就会缩短。燃油汽车就没有这多的限制因素，只要油加满，就能比较随意地跑。所以，如果购车的朋友比较注重车的续航里程的话，那相对比来说还是燃油车更划算！
有的朋友买车只是用于日常上下班或者短距离的出行，如果是这种情况的话，那比较下来还是新能源汽车比较划算。因为如果开燃油车就算是短距离出行，每天还是要耗费一定的油量，一个月积累下来，那还是要花费一定的油费。