新能源汽车初衷

1、为什么很多人建议新能源车中还是得买油电混动?

新能源车中油电混动相对于传统加油车要相对省油，对于纯电动车而言，因为续航能力问题，油电混动又相对稳定，因此多数人还是会选择油电混动。

1，油电混动节油效果好

油电混动车最大的特点就是节油，在起步，加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，关停内燃机，由电池单独驱动，实现零排放。电动机可以有效的弥补内燃机低转速扭矩不足的弱点，加速较快。

2，续航能力强

相比纯电动车，油电混动车续航能力远远高于纯电动汽车。目前，国内充电桩等基础设施配套还不完善，油电混动车和传统汽油车一样，只要加油就可以，更方便和易操作，不用改变汽车的使用习惯。

3，保养费用低

在大家印象里，电池维修费用昂贵，厂家往往对电池给出很长的质保期，如5到20万公里或者10到12万公里的质保期，在质保期间，如果电池出现问题，厂家将为该车保修或者更换全新电池。所以混合动力车的保养并非想象的昂贵。

综上所述，新能源油电混动车的有点突出，最大优势就是油耗量小，续航能力强，维修费用不高，多数人还是建议购买油电混动车。

2、新能源汽车是不是汽车的未来？是否会彻底取代燃油车？

新能源汽车并不是汽车的未来，而且不能彻底的取代，我们现在使用的燃油车，不用说别的就单单因为他的续航因素包括车位因素充电因素，我们大概率的都不会选择新能源汽车，他都不稳定因素实在是太多了，我们都不愿意去冒险。

对于新能源汽车的问题说来说去还是最主要的那几点！第一点新能源汽车的价格和燃油车的价格相差并不多；第二点并不是所有城市都具备新能源汽车的充电桩，也就是这种设备安装的并不广泛；第三点一个车位的价格太贵了，作为普通居民买不起，如果买车，加上买车位的钱相当于两辆车的价格了；第四点虽然燃油车的成本比较高，但是不会走在半路就出现燃油不足的问题，因为世界各地都有很多加油站的存在。

其实关注的新能源汽车，能不能是以后的未来常态化，我更想说的是，现在我们所使用的一些大型车辆，比如混凝土矿装车、擦车以及大型客车，如果这些车辆能够随时随地解决续航问题的话，我觉得新能源汽车可以是以后生活的常态化，可以彻底取代燃油车。对于我们现在的科技技术而言，使用新能源汽车虽然减轻对于环境的危害，但是对于我们的生活并不是非常便利的。

如果是让我自己进行选择的话，我会选择购买燃油车，我可不想在高速上跑着跑着车没有电了，如果车辆被迫停在高速上这是件非常危险的事情，其实我也不希望生活中有任何不确定的因素，我也不想在未来的某一天我正兴高采烈的奔赴在回家的路途中突然车子没电了。如此，结合我以上所说几点大家还以为新能源汽车是以后的常态化吗！

3、为什么大力发展新能源汽车？

第一个：环保

不管怎么说，国家大力支持发展新能源汽车的根本和环保有着最直接的关系。当然，有人会说生产电力也有污染啊，只能说相对来说能更好一些罢了。而且从目前来看，纯电动汽车并不是新能源汽车的全部，未来还是有很大的发展空间的。再者言，当太阳能/无线充电等都应用到汽车上的时候，或许污染就更小了。而且纯电动汽车哪怕能源方面有污染，相比传统燃油车尾气排放等污染还是要清了很多。至于大家关心的电池问题，现在貌似已经开始有回收处理的企业以及应对方式了，而未来势必更加健全。

第二个：全球趋势

其实如果你关注全球新能源汽车市场的话，你会发现并不是只有中国在大力发展新能源汽车，可以说这已经是全球范围内的行为。国内如此大力发展新能源汽车也是为了不被落下，毕竟我们主流的东西还是要尝试的。而全球都主张新能源汽车可见其还是有一定的必要性的，毕竟能源问题已经不止困扰的是一个国家了，甚至毫不夸张的说，如果再不想办法，那么随着汽车的越来越多，能源枯竭只是早晚的问题，总不能真的到那个时候再想办法吧。所以说，这也是目前全球发展新能源汽车的主要原因，而国内只是顺势而为，不过感觉我们反而处于第一纵队了。

第三个：弯道超车

其实这也是为什么国家大力支持发展新能源汽车的根本原因之一，毕竟在传统燃油车领域，国产车企还是处于劣势状态。虽然感觉限制大多数国产车的销量都不错，也能抢占很大的市场份额。但是和其他国家的车相比，在高端车型上，我们似乎一直处于弱势。说句不好听的，有多少人觉得宝马1系比哈弗H9还要好，甚至有人说宁可买捷达都不买红旗。而新能源汽车的出现则给了国产车机会，毕竟大家在一定程度上算是同一起跑线起步，给了国产车企弯道超车的机会，当然，最终结果如何，只能说拭目以待了。

4、2021新能源汽车产生和发展的原因有哪些？

在全球能源短缺、环境污染、气候异常的大背景下，新能源汽车的产生是社会追求汽车  工业可持续发展的必然结果。

1  能源短缺

随着汽车保有量的不断增长，世界范围内对石油的需求也与日俱增。汽车燃油消耗和石  油化工每年消耗大量的石油，使石油这一不可再生能源在以很高的加速度锐减，世界性的石  油危机日益严重。尽管从1980年到2010年，世界已探明的石油储量从800多亿吨增长到  2000多亿吨，增长了2倍多，但还是难以改变石油危机的预期。据美国能源部预测，2020  年以后，全球石油将供不应求：2050年，石油供给与需求之间的缺口将达到2000年世界石  油总产量的2倍。

石油资源地域性分布不均也加剧了石油危机。世界上的大多数石油储量都集中在中东地  区，占到55%，达到1022亿吨，而我国所处的亚太地区只有46.58亿吨。中东地区的政治、  宗教、战争等因素直接导致油价暴涨，使众多石油进口国发生经济危机。我国作为一个世界  上最大的石油进口国，要想摆脱对石油的依赖，必须积极寻求替代能源，开发新能源汽车。 

2环境污染

传统内燃机汽车造成的排气污染、噪声污染、粉尘污染、汽油蒸汽和光化学污染日益严  重。特别是城市里的汽车尾气污染尤为严重，从2013年开始，PM2.5超标和雾霾天气已经成  为一个常用气象热词。在形成雾霾的因素中，近年来每年以两位数增长的汽车所排出的尾气  成为主要因素。人类首当其冲成为汽车尾气污染的直接受害者，氮氧化物、铅化物进入人的  肺部和血液后，极大地损害人体的呼吸系统和消化系统，引发各种疾病。尾气对其他动植物  也有直接和间接的毒害作用。传统内燃机汽车的巨大基数和高速增长是造成我国空气污染的  一个主要因素，不加以解决，自然环境将难以负重。

3气候异常

汽车尾气的主要成分是二氧化碳。二氧化碳虽然没有毒性，但却是造成地球变暖的温室  气体的主要成分。温室效应引起的全球变暖将对全球的生态系统造成难以想象的影响。据预  测，未来100年内全球的地表温度将上升1.4~5.8’C，而根据统计数据，气温每上升1~2C，  降水量将减少20%，降水量的减少将直接影响农、林、牧业和养殖业的发展，加快土地沙漠  化的速度。另外，地球两极冰山融化，海平面上升，沿海国家和地区人民的生存将受到威胁。

解决气候变暖问题的关键是减少二氧化碳的排放，而汽车的碳排放是减排的重点。推广使用低碳排放的新能源汽车是有效抑制气候变暖的关键措施之一。

在能源短缺、环境污染、气候异常的多重压力下，传统内燃机汽车的改进空间已经越来  越小，开发低碳环保节能的新能源汽车已是迫在眉睫。正如沙特阿拉伯前石油部长谢赫所言，  “石器时代并不是石头不够用而结束，而石油时代也将会在石油资源枯竭以前早早结束”。即 使石油是用之不竭的能源，人类所赖以生存的地球也已经不能持续承受内燃机汽车带来的污染。